奇瑞a3为啥不好修_奇瑞a3多少钱一辆修不起来

1.我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3，但身边朋友大多说不好，我想问用过A3的车主，其性能到底如何？

2.奇瑞风云2和奇瑞A3的质量

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-8.59万；2、.比亚迪F3 4.02-9.8万；3、奇瑞A3 7.48-10.28万；4、标志408 11.8-16.9万；5、高尔夫6 10.68-16.88万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3，但身边朋友大多说不好，我想问用过A3的车主，其性能到底如何？

奇瑞a3的小毛病那是没断过，刚买下一个月后面的门就开不了，这就开始了修车之旅，接着不是空调不管用就是热风出不来，玻璃摇不下来，每天修的那真是头疼，开了差不多两年了，车的侧防条上银色的渡条被氧化成一道一道的，车门中间的渡条严重掉漆，露出了难看的里面红色的部分而且时间长生锈了，我们自己涂了点黑漆，本来是在保修期内，开到本地的4s店，人家说不给修，我们给总部打电话，告诉我们要去省会城市的4s店，然后我们去省会城市的4s店，人家说自己涂漆不符合他们规定，不给修理，那我们说我们把漆挂掉，恢复到生锈的样子，人家说这也不行，反正就是得花钱，再来说侧防条，4s店的人说侧防条有划痕不给修，我们说不用你们修这个划痕，只需要换没划痕的渡条，下面有划痕金属的部分不用弄，人家说要换就要一起换，没办法我们只能给总部打电话和总部沟通，总部说这就是规定，真不知道如此这般霸王条款是哪个神仙级人物定的？！

本来买奇瑞a3是真心想支持国货，说啥也不买小日本的东西，可是这售后真叫人伤心！买个国产车每天就是修车，本来该保修的也推脱不予保修，就是让人花钱，这样的售后真心叫我们伤心！国产车如何与日系或者德系车竞争？！如果国产车售后真心好的话，我想我们很多人都愿意支持一下，毕竟哪个车没点小毛病，我们可以理解这些瑕疵，但是售后不能这样的态度，只要有毛病就得花钱修，要修还必须全部修！！！哎！！！这样的售后叫我们以后如何再有信心去支持国产？！

奇瑞风云2和奇瑞A3的质量

说实话，A3在这个价位上，配置方面算是非常厚道了。

先不说它那多连杆独立后悬挂和1.6DVVT发动机，就它那全系标配的16寸铝合金轮毂、205宽得胎和ESP车身稳定控制也足以上同级别的对手汗颜。虽然它的提速和油耗表现都一般般，但是过弯和过坎的表现，要比同级别的对手更扎实稳健！

当然，您也别以为它就没有缺点，一辆车有好的一面，必定也有坏的一面，就像二十多万的迈腾也会出现烧机油的事情，几百万的兰博基尼也被车主当众砸了....

缺点一是品牌、二是做工、三是市场保有量。

品牌的知名度不够，这是事实，虽然我们都应该支持国货，但也不能盲目地瞎说。事实上，奇瑞这个牌子在国人心目中的地位还远不如合资品牌，甚至还比不上一些伪自主品牌，例如一汽奔腾和上汽荣威等。所以才会经常听到人说“奇瑞奇瑞，修车排队”这种让人哭笑不得的话。

做工一般，小毛病烦人。自主品牌在整体造车工艺上确实是比不上合资品牌，这也没必要比，人家搞这东东比我们早了太多年了，我们中国人不笨，但毕竟不是神！人家8缸、12缸的发动机都出来N年了，我们还在研究如何制造6缸。这里面的差距就好比我们的国足与巴西的国足的差距。

再说说市场保有量，奇瑞A3自上市以来，销量一直都很惨淡（最惨的奇瑞的高端品牌瑞麒G5，我们这边的4S店听说一部都没卖出去，我哥们就是瑞麒的销售经理），连后上市的长城腾翼C30都不如，更别说销量冠军比亚迪F3了。

老百姓买这个价位的车，关心的并不是操控性，更多是在乎车内空间、外形、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了，长城腾翼C30也做到了，而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病，老款的A3油耗很大，这也是它后期换上1.6DVVT的原因，不过前期打市场时名声臭了，后面就不好收拾了。

价格也偏高，同样是紧凑型车的腾翼C30和比亚迪F3，起步才5万多，而A3起步要7万多，这相差真得很大，当然您可能会说这怎么能比，A3的配置高得多了。但是您想想，同样是自主品牌的车，有多少车主知道ESP和DVVT是什么东东？有多少车主关心车子的操控性？

市场保有量低的车，以后卖二手折旧费就高，而且不好卖。维修保养费用也不会有太大的优势。这是后期的成本问题。

最后，如果您真的想支持自主品牌，不考虑合资车的话，但是又看不上腾翼C30或比亚迪F3之类得车型，那我建议您可以考虑下吉端品牌的帝豪EC7，这车自上市以来，销量非常不错，车身大气、钣金工艺接近合资水平了，配置也非常高，全系标配自动空调，连车玻璃用的都是圣戈班，圣戈班这个牌子可是全球数一数二的！

风云2的车，是换代了，发动机不是以前的发动机，A3是奇瑞跨出：“修车排队”的门槛，A3质量达到了很高的位置，工艺不会输给一些合资的车，奇瑞的车，经过了十年的发展，而且这几年都严抓工艺，所以你买奇瑞的，五万多块，绝对不会错，我是第一是风云，质量不好，第二辆是A3的，开起来除了保养，其他的都可以，车也挺省油的。发动机，排量相差，油耗也会差，但低排量不一定比高排量的省油，如果是两车重一样的话，低排量的省油，如果是满载的时候，高排量的力量大，反而省油，这两车我都买过，现在用A3，工艺，比以前进步很多，但五万块，你还想买什么样的车啊让他和十万块左右车工艺一样，可能吗？如果你是汽车生产商，你会生产十万的工艺，卖五万的价钱吗？

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