东风标致汽车之家_东风标致价钱

1.2020广州车展探馆：标致508L PHEV

2.2021款标致508L实车到店，獠牙LED日行灯很大方，配悬架软硬调节

3.全新东风标致2008现身路试！或3月上市 配电子换挡杆+液晶仪表盘

4.售价15.万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

5.东风标致厂家在哪里

6.10万起步性价比高 买东风标致408优惠多，返1000元！

标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度是很高的。目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了。标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2021款标致508的外观上相当的时尚，进气格栅勾勒的很精致，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒额很饱满，LED日间行车灯相当的修长，机舱盖上的线条描述的很突出，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很精致。汽车的尾灯组是狮爪的样式，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带很细长，双边单出的排气管强调了运动感。

汽车的内饰风格比较洋气，仪表盘相当的修长，整个中控台的层次感分明，多功能方向盘的触感是很不错的，电子换挡杆相当的厚实，车内还配备了钢琴般的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距达到了2848mm。

2021款标致508提供的是1.6T、1.8T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，动力输出还是比较充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展探馆：标致508L PHEV

导语：落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受！

车型：东风标致4008售价为16.~24.37万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为17.80万，落地价为20.2万元。

当时为什么花20.2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的，就是打心里偏爱。就像热恋中的情侣一样，不管别人怎么诋毁怎么数落，也不管它存在多少不足之处，就是偏爱。

开了4个月，对于这款东风标致4008有什么想说的？车主：外观方面，外观比较个性，设计独特，比较招人喜欢，这才是设计的真谛，这车后尾灯设计是最为亮眼的地方，此车各个角度感觉都很顺眼。车的行箱架也很漂。车身造型：标致的这个设计师水平比较高，我比较欣赏，这是标志最擅长的。包括5008外观雷同，但又不是套娃。在国内加长使得这个车更修长，更实用。

内饰方面，所谓内在美才是真的美，除了有颜值，标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘，五种模式随心切换，科技感十足，行车信息一目了然。全系标配电子换挡，换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅，入座包裏感很强，很舒服。8英寸触控屏，屏幕位置直面驾驶员，触手可及，触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅，彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷，更彰显科技感。

动力方面，一款连续多年在国际得奖的发动机，绝对不是浪得虚名的，尤其是国六标准的发动机，性能更有所提高，更为节能，1.6T的动力是随叫随到，超车毫无压力，每次红路灯，红灯转绿灯后，我都是将隔壁车道，平行的车，甩几个车身，很是沾沾自喜。我很奇怪，法国人咋就不多宣传宣传呢？

舒适性方面，后排坐着不够舒适，主要原因可能与新车皮革太硬有关；前排主副驾坐椅舒适度还是很不错的！有人说“板悬”,我就呵呵了，你以为能设计出这种漂亮车型的百年车企会在乎后轮安个独立悬挂的工本费？会不懂独立悬挂的市场营销卖点？事实上这个“板悬”优秀到不逊色于一般的独悬， 而且符合其运动风格，驾驶体验不要太爽！当然了，你去烂地撒野， 4008确实不适合。

总结：外观还不错，内饰设计一流水准。发动机直接国六B了，相当不错，这个1.6THP的机头是法国人开发的第一款小排量涡轮增压机头， 性能不错，在动力和油耗之间做了很好的平衡。这辆车之前我开一辆1.6L自吸的卡罗拉，典型的日系省油车，同样的驾驶人同样的上下班路程，卡罗拉油耗大概6.8到7之间，目前标致4008综合油耗大概7.8左右，总的来说油耗增加了一个，考虑到车重增加到了1.5吨，这是完全可以接受的，算是相当省油了吧。

那么对于这辆标致4008，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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2021款标致508L实车到店，獠牙LED日行灯很大方，配悬架软硬调节

[汽车之家?新闻]?2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了标致508L?PHEV版本车型，新车将在车展期间正式上市。

作为东风标致508L的插电混动版车型，508L?PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，家族式的前脸设计感极强，带有熏黑设计的前大灯组造型狭长，配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。充电口位于左后翼子板上，还有PHEV车型尾标。

新车内饰同样与508L的内饰差别不大，整体设计以驾驶者为中心，中控台和电子挡杆的设计具有一定科技感，两辐方向盘造型独特，靠上的仪表盘位置也是标致车型的一大特色，且因新车插电混动的动力系统，仪表的显示风格也有一定变化。

动力方面，508L?PHEV搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中汽油发动机最大功率200马力，电动机的最大功率109马力。根据官方数据，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到50km。（文/汽车之家?曹昊旻?图?汽车之家车展前方报道团队）

全新东风标致2008现身路试！或3月上市 配电子换挡杆+液晶仪表盘

“?东风标致508L到底是不是一款值得购买的车型？”

这两年国内合资中型车的竞争是很激烈的，更多的车型都在完成升级改款，整体的排名也出现了一定的变化。其中十代本田雅阁上市之后的成绩一直保持领先，之前在这个级别的车型市场中，大众迈腾等车型是很有“发言权”的。所以更多的汽车厂商看到了更大的可能，东风标致508L是一款比较不错的车型，但是在上市之后一直没能够交出一份满意的答卷，显然想要在中型车市场中取得突破，确实是需要“核心”竞争力的，为此东风标致汽车在前不久上市了2021款标致508L来提高成绩。

法系车型这两年在市场中的整体成绩并不是很出色，是需要作出改变了。首先国产车型的表现正变得越来越出色，其次就是同级的竞争对手也在推出“中国特供”车型来提高竞争力，整体的竞争是很激烈的，这次标致汽车对于新车进行了针对性的升级改款，确实这样的车型对于竞争力的提升是比较明显的，不过标致汽车确实有一段很长的路要走。目前2021款标致508L已经到店了。

2021款标致508L的外观上延续了法系车型的风格，倒梯形的进气格栅处理得较为精致，全新样式的中网是点阵式的设计，新车的前大灯组设计的比较扎实，灯组的内部透镜是圆形的样式，和獠牙式的LED日间行车灯相结合之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述得很流畅，正前方还装饰了“508”的字母标志来强调高级感。

新车的进气口贯穿式的风格，倒梯形的设计比较时尚，多横幅式的黑色中网很大方。新车的车身看起来很流畅，贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，B/C柱用了熏黑的处理，周边点缀了镀铬饰条，而且在侧裙位置还装饰了横向的字母标志，这个细节的变化确实很不错。17/18寸的多幅式轮毂较为大方。

新车的尾部样式辨识度很高，狮爪样式的尾灯组在点亮之后的视觉效果极佳，周边装饰了夸张的线条来增加立体感，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的外观上较为时尚。

新车的内饰处理的很有科幻感，整个中控台带有一定角度的倾斜，中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘比较精致，多功能方向盘也很耐看，钢琴般的物理按键是个亮点，新车的电子换挡杆触感是很不错的，黑色和红色的内饰显得比较时尚。被动行人保护、头部气囊、并线、主动刹车、定速巡航、悬架软硬调节、多层隔音玻璃等都有配备。

2021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，内部的空间表现是很不错的。新车提供的是1.6T、1.8T发动机，匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱，最大输出功率170马力、211马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m，百公里油耗分别为6L、6.1L，动力输出较为流畅。

写在最后：可以说标致508L是一款被低估的车型，成绩不好的主要原因可能是配置相对而言不是很丰富，一些配置是有在顶配车型上才有配备，所以竞争力就相对较弱，不过新款车型升级之后，竞争力是有所提升的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价15.万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

最近一段时间国内合资小型SUV车型市场的发展还是比较迅速的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，目前东风标致汽车在国内汽车市场中的表现并不是很出色，是需要加速旗下车型更新的步伐了，东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，在去年的广州车展上，标致汽车还正式亮相了全新标致2008以及标致e-2008，新车预计将在今年3月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车现身路试了，标致汽车也是发力了，随着全新大众探影等全新SUV车型陆续上市之后，国内合资小型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。

全新东风标致2008的外观上的改变是比较大的，整体的外观有了更高的辨识度，倒梯形的进气格栅比较宽大，整体的线条勾勒的相当的扎实，黑色样式的中网有着不错的质感，新车的前大灯组相当的饱满，獠牙式的LED日间行车灯辨识度比较高，引擎盖上多条隆起的直线强调了不错的力量感，两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，倒梯形的进气格栅尺寸也很不错，而且还配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠上还装饰了银色的饰条，整车的前脸更加时尚了。

新车的侧面车身看起来相当的饱满，C柱附近的车窗还向上方倾斜，整车的腰线勾勒的比较流畅，轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板，车门底部还配备加粗的防撞条来提升细节上的处理，多幅式的银色轮毂较为精致，新的尾部整体层次感还是很不错的，狮爪样式的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部保险杠上配备了厚实的护板，圆筒式的排气管强调了一定的运动感，新车比别克昂科拉精致。

新车的内饰风格也比较大气，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱较为时尚，中控台的整体层次感十足，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，液晶样式的仪表盘也是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

全新东风标致2008燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率136马力，最大扭矩为230牛/米，综合百公里油耗5L，传动上或将匹配5速手动或6AT变速箱，标致e-2008用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到了260牛·米，官方称其NEDC续航里程为430km，动力上的输出很不错。

总结：全新东风标致2008这次的升级还是比较大的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内合资小型SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了，整体的竞争可能比想象中的还要激烈，标致汽车也开始出手了，新车上市之后能否取得突破性的成绩，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致厂家在哪里

法系汽车品牌——标致汽车发布旗下中型轿车，?标致508L，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型。

新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为20.57万元，顶配版相比2019款下降1000元，其他车型售价维持不变。长宽高：4870*1855*1455mm，轴距2848mm，属于中型轿车的标准身材。

新款驭动车型运用很多黑色元素，前脸下部用了熏黑格栅设计，上部用了点阵式镀铬中网设计，并与大灯组融为一体，其设计起源与“赛道旗”灵感，整体感很强。此外，还用了黑色后视镜和车顶，提升整车质感，也更加个性化。

侧面用了双腰线设计，笔直挺拔，侧窗线设计简约，在C柱区域进行了延长，并镶嵌了品牌字母标识“PEUGEOT”，彰显身份的同时也增加了质感，营造中型轿车的气派。尾部“狮爪”尾灯与前灯相呼应，保险杠面积很大，安全感强。双边共双出排气为真排气，气场十足。

内饰用了标致汽车惯用特殊风格，在一众双联屏设计下，显得非常有特殊，全系标配的12.3英寸液晶仪表被布置在高位，避免了方向盘遮挡视线。整体略以驾驶员为中心的设计，10英寸中控大屏更适合驾驶员操作和观看，中央控制台设计极为简洁，电子档把犹如星际飞船操控杆，储物空间也非常充裕。整体用料和做工不错，纤维饰板提升了些运动感。

驾趣版以上均配备了全景天窗，尺寸不算很大。驾控版以上配备了：无钥匙进入（前排）+启动、方向盘真皮包裹、8扬声器、LED灯组、自动空调等配置。驭动版还增加了235/55?R18轮毂、真皮座椅、10英寸大屏（导航、车联网和语音识别控制等功能）和单色车内氛围灯等配置。

360THP为1.6T发动机，可输出125kW/5500rpm，250N.m/1750~4500rpm，匹配6速手自一体变速箱，400THP为1.8T发动机，可输出155kW/5500rpm，300N.m/1900~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，均用了CVVT连续可变正时系统，满足国六排放，可加注92号汽油。机舱布局规整，进气管道狭长，改善动力输出特性，配备了双液压挺杆和隔音隔热棉。

中低配车型用215/55?R17轮毂，两款高配车型用235/45?R18轮毂，高配轮圈造型更加典雅别致，质感出众。

用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度很高，用了后铝制车轮架。508L底盘质感不错，操控性能一流，在这个价位中级轿车中属于第一梯队水平。

俗话说，不进则退，对于标致汽车本身来讲，新款车型改变程度较小，若是热销车型，来一个自我巩固，也无可厚非，但在市场表现不如人意的情况下，应该充分剖析产品问题，进行大幅度升级优化，才能有新气息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万起步性价比高 买东风标致408优惠多，返1000元！

东风标致的生产基地是湖北襄阳。东风标志是东风汽车制造厂生产的合资车型。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

扩展资料：

工业基地：

神龙公司年生产能力为15万辆轿车，生产基地包括武汉汽车总装厂和襄樊机加工厂两个主体厂，共有员工4500人。从2006年下半年起，武汉汽车总装厂的年生产能力将翻番，达到30万辆。

襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米，厂房占地面积18万平方米。

技术手段：

除武汉、襄阳工厂外，神龙公司工业事业部还包括技术中心、购部、质量部和生产部，这些部门与PSA集团保持密切联系，主要任务是：

保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系； 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。

参考资料：

百度百科-东风标致

在法系品牌车当中，以小狮子为车标的东方标致“国民度”较高，可以说是国内消费者比较熟悉的法系车品牌了。说起东风标致，有人说它是“A级车的价格，B级车的车身”，简言之，东风标致性价比超高。

此外，东风标致408的车主口碑也不错，在汽车之家的口碑综合评分为4.54分，车主普遍印象包括空间宽裕（尤其后背厢空间宽敞）、悬架减震舒适、加速强劲、转向无虚位、性价比高等等，待改进的地方则包括起步肉、市区路段油耗偏高等等。

东风标致408目前在售多款车型，厂商指导价12.万-16.万，经销商报价11.07万-16.万，编辑推荐性价比较高的2019款?350THP?自动豪华版车型，这款车型厂商指导价14.万，目前优惠力度较大。

2019款?350THP?自动豪华版的空间、配置不俗。空间方面，长宽高为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，是同类型中比较出色的。这款车型被动安全配置比较全面，主副驾安全气囊，前排安全气囊，前后排头部气囊，胎压报警均属标配。发动机起停技术、驻车雷达、倒车影像、上坡等基础配置也系数配备。座椅用真皮材质，可以手动调节，舒适度还不错。

动力方面，搭载的1.6T?发动机，其最大功率为125kW马力，最大扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱，官方油耗为5.8L/100km。

全款购买一辆东风标致408?2019款?350THP?自动豪华版，裸车价按照车主提车平均裸车价12.63万计算，加上各种税额以及首年保险，总的提车花费约为14.43万。现有汽车之家购车白条，在品牌指定4S店购车，满足活动条件即可获得1000元返现奖励。

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