汽车发动机仓结构图_汽车发动机仓结构

1.汽车发动机舱可以用水冲洗吗

2.汽车车身的主要构成部件有哪些？

3.汽车发动机机舱到底可不可以用水冲

4.汽车车身结构是怎样的？

需要安装发动机护板。不仅可以防止泥浆包裹发动机，而且在汽车行驶在凹凸不平的路面上时，发动机护板能有效缓解对发动机的冲击，起到一定程度的保护作用。在低洼地区和碎石路上频繁行驶时，必须安装发动机挡板。否则，长期发动机舱内会堆积很多泥，不仅会提高汽车油耗，还会影响动力。但是相反，如果你平时只是开车去城市上班，就不需要安装发动机挡板。本来路况本身就很好，再加一个挡板可能是徒劳的。引擎盖的作用：1、空气导流。对于在空气中高速工作的物体，气流作用的物体周边产生的空气阻力和湍流直接影响运动轨迹和运动速度，发动机罩的外形可以有效调节汽车运动时的空气流动方向和车上产生的阻碍力的作用，减小气流对车的影响。在引气作用下，空气阻力分解为有益的力，力大的前轮轮胎对地力有利于车辆的行驶稳定。流线型头套的外观基本上是根据这个原理设计的；2、保护发动机及周边管线部件等。发动机罩下是汽车的重要组成部分，如发动机、电路、油路、制动系统、传动系统等。对车辆来说很重要。提高发动机罩的强度和结构，可以充分防止冲击、腐蚀、雨水、电气干扰等不良影响，充分保护车辆正常工作；3、美丽。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，发动机罩作为整体外观的一个重要组成部分，具有极其重要的作用，令人赏心悦目，体现了整个汽车的概念。

汽车发动机舱可以用水冲洗吗

汽车保养不当危害大！这个位置千万不能擦 老司机教你正确保养

很多司机师傅们都是十分关注汽车保养的知识，对于自己的爱车可以说是呵护有加，含在嘴里怕化了，捧在手里怕掉了，恨不得一天要清洗上8次，绝对不会允许它落上一丝灰尘，但是小编要提醒各位司机师傅，汽车保养不当危害大，这个位置即使有灰尘，也千万不能用毛巾擦，老司机教你正确保养汽车。

在汽车上我们经常碰到的地方，比如汽车表面，还有车厢内部的中控台，座椅方向盘等等位置，虽然有可能落下灰尘，但是我们会常备毛巾进行擦拭，也是很容易保持干净的，但是对于发动机舱来说，用毛巾擦拭就是非常的不合适了。

从发动机舱上的构造来看，它不仅有发动机系统，还有各种各样的电路，其结构和功能都是非常的复杂，因此也是非常的娇贵，很容易出现问题，尤其是冬夏两季，非常的容易产生静电，用毛巾擦拭，更加容易发生这种情况，要尽量避免。

当然有的车主就要问了，如果时间长了之后发动机舱落满灰尘，应该如何正确的清洁保养呢？这事也很简单，可以选择比较不错的泡沫清洁剂，就是非常的适合这一位置清洁保养。

发动机是汽车的心脏，对于发动机舱的清洁保养一定要格外的注意，不仅要有效的清洁表面去除灰尘，还要防止电路静电，以及注意发动机的保养情况。各位车友们，还有什么好补充的吗？

汽车车身的主要构成部件有哪些？

汽车发动机舱可以用水冲洗吗

5月份，但是已经感觉得到夏季的炎热高温了，坐在驾驶室里都感觉得到发动机舱火热的温度持续上升，想清洗发动机舱，位发动机舱降降温，但是却又不知道怎么办。夏季的汽车如何去保养呢？

首先确定的是，汽车使用一段时间之后，变脏的发动机舱肯定要清洗的，但怎么清洗车主们都是众说不一。有人说直接用高压水枪冲洗，有人说不能用水冲，只能用不带水的湿毛巾进行清理。也有人说清洗发动机舱不是一件随意的事情，需要有专门的清洗工具和专业的工作人员来完成。

不怕水派：

很多车主认为，下雨下雪，汽车在外面都是淋着的。发动机舱内的电气设备等也做了充足的防水处理。理论上是不怕水的。当发动机舱过脏时，可以直接用水清洗，或者拿高压水枪冲洗。洗完之后依然正常。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，一般修理厂和4S店都这样做，并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。

炎炎夏季，外面那么热，很多人认为发动机舱也很热，所以就想到为他们降温，拉开机舱门，直接对着水枪就是一阵猛喷，确实是能为机舱降温不少。确实很多人喜欢这种简单粗暴方式。一些业内人士也认为发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。但是在这样做的时候还要注意下面的情况：

1、热车状态时避免用水冲洗

在发动机温度高的时候清洗，发动机突然遇冷，严重时可能导致缸体变形开裂。而且在高温下冲洗还会产生大量水蒸气，对电路可能存在影响。

2、尽量躲避发动机外保险盒及行车电脑

有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，大意是避免高压枪冲洗此处。虽然有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，为以防万一。因此清洗发动机舱时，要尽量躲避行车电脑及外保险盒区域。

怕水派：

也有一部分爱惜车的车主，不愿意让发动机舱接触到水，他们坚持的原因是，因为发动机舱安装了变速箱电脑、行车记录和多个传感器，这些元件均由电压控制，一旦触碰到水，就会出现短路现象，可能会将发动机或变速箱电脑烧毁。试想下，一辆汽车的发动机坏了，那不换就修的费用，也非常贵。而且一旦里面的机器生锈会严重影响发动机性能。

的确，许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗。因为用水直接冲洗发动机舱这样的清洗方式是完全错误的。而且用高压水枪冲洗发动机不会有太好的效果，因为发动机舱内很多零件上粘上的东西不光是泥水和浮土(特别是气缸盖附近)，而是积累了很长一段时间的油泥。

所以单纯用水是冲不掉的，另外如果不了解发动机结构的话，盲目地用高压水枪来回冲洗还会造成发动机舱内其他零件受损，比如点火线圈、保险盒等部位。

专业派：(4S店)

4S店却认为发动机舱护理是一门很专业的汽车护理项目，需要专业的人员和养护用品。在施工的过程中必须严格遵守施工规则。发动机舱内的每一部分局部清洗完后，应该马上风干。清洁发电机、电脑板、进气口线路接头等敏感部件在清洁的时候，需要注意及时风干，防止短路。在清洗风干后，还需要给发动机舱和发动机舱盖喷上养护剂。正确来说，发动机舱并不是清洗，而是护理。发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高!

如果不定期护理发动机舱，可能会使发动机零部件造成腐蚀，严重的可能会发生生锈、老化、龟裂等等情况。发动机的散热功能的降低也都是增加油耗原因之一。而在夏天特别高温的情况下，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃。

资深业内人员建议：对于不是太脏的发动机舱，在洗车的时候，用湿布清理发动机表面的灰尘和油污，同时清理掉发动机舱里面的树叶和其它一些杂物，保持整洁就可以了。尽量不要用水去冲洗发动机，对于长时间没有清洁过的特别脏的发动机舱，需要用水清洗的，最好将发动机舱内各种电器原件进行密封处理，非专业人员还是不要轻易尝试为好。

周期没有严格的规定，因为不洗它，倒也不会对驾车有多大的影响，只是消除一些车型的安全隐患，看发动机舱更舒心而已，所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥，一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可。

汽车发动机机舱到底可不可以用水冲

汽车车身壳体通常也分为三段，即由前车身、中间车身和后车身三大部分及相关构件组成。

1、前车身

①前保险杠。

②前翼子板：位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部，是重要车身装饰件，主要部件一般用薄钢板冲压制造。

③发动机罩：位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板。

④前围板：位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开。

⑤前纵梁：是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上再焊接轮罩（有的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件。

2、中间车身

①立柱、门槛板、地板。

②车顶：是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁，有的车型还备有车顶行李架。

③车门：是乘员上下的通道，其上还装有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施，车门框架是车门的主要钢架，铰链、玻璃、把手等部件安装在门框架上。

3、后车身

①行李厢和行李厢盖：行李厢是装载物品的空间，是由行李厢组件与车身地板钣金件构成。

②后侧板：是指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件。

③后保险杠：是指位于车辆车身的尾部，起到装饰、防护车辆后部零件的作用。

汽车车身结构是怎样的？

可以的，在冲洗之前要先了解发动机的结构、有哪些线路！准备好适当的清洗装备！

但是下面这五种情况是不能用水冲洗发动机舱：

1、热车状态时

虽然现在的汽车发动机缸体都用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。

2、未做防水处理电气接口

虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。

3、更换了副厂大灯的大灯总成

改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。

4、火花塞

火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。

车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。

5、保险丝盒

车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒

汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，现在一些客车也用这种形式。

非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分，什么叫车架，是首先要弄清楚的问题。车架就是支承车身的基础构件，一般称为底盘大梁架。发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上，它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷，因此车架必须要有足够的强度和刚度，以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。

车架有边梁式、钢管式等形式，其中边梁式是用最广泛的一种车架。

边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形，纵梁主要承负弯曲载荷，一般用具有较大抗弯强度的槽形钢梁。也有用钢管，但多用于轻型车架上。一般纵梁中部受力最大，因此设计者一般将纵粱中部的截面高度加大，两端的截面高度逐渐减少，这样一来可使应力分布均匀，同时也减轻了重量。

横梁有槽形、管形或口形，以保证车架的扭转刚度和抗弯强度。横梁还用以安装发动机、变速器、车身和燃油箱等。为适应不同的车型，横梁布置有多种型式，如为了提高车架的扭转刚度用X型布置的横梁。边梁式结构简单，工艺要求低，制造容易，使用广泛。但由于粗壮的大梁纵贯全车，影响整车布置和空间利用率，大梁的横截面高度使车厢离地距离加大，乘客上下车不方便，另外重量也大，整车行驶经济性变差。这些缺点对小客车、轿车是缺点，对于越野车可能就是优点，因为越野车要求有很强的通过性，行驶崎岖路面时要有一定大的离地间隙，而非常颠簸的道路会令车体大幅扭动，只有带刚性车架的承载式车身结构才能抵御这种冲击力。因此越野车上普遍用非承载式车身。