1.凯迪拉克CTS-V要多少钱呢？

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有问必答(24小时内回复)凯迪拉克 CTS(共7款) [查看全车系差异] 车型： CTS 2.8 31.80-41.80万车款： CTS 2.8 精英型 31.80-35.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

CTS 2.8 豪华型 33.80-40.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

全新凯迪拉克CTS2.8L舒适版 36.80-36.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

全新凯迪拉克CTS2.8L豪华版 41.80-41.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

车型： CTS 3.6 41.80-54.80万车款： CTS 3.6 运动型 41.80-51.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

全新凯迪拉克CTS3.6L运动版 44.80-44.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

全新凯迪拉克CTS3.6L旗舰高性能版 54.80-54.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

凯迪拉克CTS-V要多少钱呢？

凯迪拉克cts指导价（停售）：35.80万-51.80万：

1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势；

2、凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当；

3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50：50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

百万购车补贴

价 格： 110.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： //mm

排 量： 原产地： 美洲 所属： 凯迪拉克CTS-V

理论油耗：

优 点：

缺 点：

综合评分：.0

外 观：.0 内饰：.0 操控：.0 安全性：.0 油耗：.0 品牌：.0

凯迪拉克 CTS-V系列介绍 关注2008广州车展

凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。而其镀铬网状进气格栅设计，也是其与普通版车型最大的区别。此外，来自米其林的PS2顶级跑胎，辅以19寸的大型轮毂，在提供平稳驾驶的性同时更添了一份霸气。在内饰设计方面，RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性，而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。相比普通版凯迪拉克CTS车型，其黑色与碳纤维内饰显得更加动感与时尚。传动系统方面，凯迪拉克CTS-V可提供TremecTR6060六速手动变速器，以及Hydra-Matic6L90六速电控自动排档两款选择。 目前，凯迪拉克 CTS-V为其所属系列下的最新车系。