1.起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

悦达起亚k3三厢二手车值得买吗_起亚k3二手多少钱一辆

建议购买此车。

根据查询可知，该车外观用最新的虎啸式家族设计语言，具有突出的棱角分明的大灯组和运动感强烈的进气口，内饰简洁大气。配置方面，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和精致的挡把造型彰显科技感和科技感。

所以如果找到了车况良好、价格合适的二手车，购买此车是一个不错的选择。

起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

起亚K3这款车在空间、动力、油耗方面都很出色，符合一般家用轿车的需求。但是，从现在的车质网收到的投诉情况来看，这辆车存在发动机冷启动异常噪音的问题。但是，整体投诉量少，不成共性问题，所以二手大概能卖7万美元左右。二手起亚k3可以在6万到8万左右出售。配置：1、外观方面新车用起亚最新的虎啸式家族设计语言。那个多边形的中网内部用黑色的网状格子打底，上浮用直瀑镀铬的装饰装饰。棱角分明的头灯组为什么中网相连，整体感非常突出。配合底部夸张的进气口和运动化的前杆，新车呈现出不输给主流跑车的运动感。2、内饰方面新车也是推倒重建的，其简洁的中控台用t形布局，中间位置加入了镀铬装饰条，在凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。配置方面的新车配备了大型悬浮式中央控制屏幕和全液晶仪表板，更细节上辅以红色真皮缝合线和钢琴喷漆面板，让新车看起来更大气高级。3、19款起亚K3内饰表现出浓厚的科技感，3枚式多功能方向盘丶液晶仪表板丶悬浮式控制面板丶精致的文件表现出该车的科技感。配置上也有提到，有电子手刹一键启动丶倒车的影像等。

在国内汽车市场里面，韩系车的销量现在还不如国产车，不过从各方面来看，韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆，所以也还是有不少人选择这款车，起亚K3的厂商指导价为：10.98-12.58万元，现在实际购买价是下探1.5万，也就是说到4S店里面买新车，11.8万的车型裸车价也是在10万元以上，所以如果想实惠一些，19年库存的起亚K3，价格在6.3万还是值得购买。

库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。

从库存车的定义来看，其实就是这款车在4S店里面，因为停留的时间太长，所以没有卖出去，最后不得不低价进行处理。对于库存车而言，其实它跟新车差异并不大，因为这辆车只是停留在4S店里面，并没有进行长距离行驶，可能会被太阳晒和雨淋，相对比非库存车，外观色差可能会差一些，但是其他地方基本上没有什么差异，所以只要价格比较低，那么就值得购买。

6.3万购买起亚K3的库存车，这个还是比较值，虽然说现在韩系车贬值比较严重，但是整体保值率应该是比国产车高，从轿车领域来看，6.3万元你只能买到国产轿车，并且还是配置比较低的，比如吉利帝豪的入门级车型，即使是起亚K3行驶一年多的二手车，它卖出去价格也会超过6.3万元，所以有机会能够买到这辆车，那么就不要错过。

起亚K3的基本参数，它的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距为：2700mm，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为115匹，传动用CVT无级变速箱，底盘配置非独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。整体来看，这款车跟其他合资车型配置大致相当，但是在价格上面，明显是低于其他合资车型，如果因为库存的原因，现在用6.3万就能买到，说实话这个并不亏。