赛那SIENNA_赛那sienna报价

1.赛那SIENNA国VI落地需要多少钱？赛那SIENNA买车价

2.同门兄弟之争！一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那

3.赛那SIENNA新款落地需要多少钱？赛那SIENNA买车价

4.售价配置齐上调，起售30.98万元，新款赛那购车建议

事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，整体来说，它们的水平可以令人满意。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

功能配置方面，赛那SIENNA配备了车道保持辅助系统、前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置等二十一项舒适性配置。

来看看落地价，赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版的官方指导价为405800元，以长沙为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13621元，上牌费用500元，购置税35912元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是457533元左右。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

赛那SIENNA国VI落地需要多少钱？赛那SIENNA买车价

赛那（SIENNA）是丰田旗下MPV车型，1997年于北美上市，已经历四代车型。

2021年10月30日，广汽丰田赛那正式上市，产品共6款车型，车辆最多可供7人乘坐，座椅布局采用了2＋2＋3的形式。

SIENNA作为丰田全球车型，1997年在北美诞生，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。

本次宣布国产的SIENNA赛那，基于TNGA打造，具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。定位为中大型MPV的赛那造型与全球版车型基本一致，整体线条较为运动、时尚。其长宽高分别为5165mm/1995mm/1785mm，轴距为3060mm。

车内空间从油门踏板到第三排乘客距离为2760mm，第二排乘客左右间距850mm，前排到第二排最大距离为1490mm。

性能配置：

为了提升安全性，赛那全系标配9个SRS空气囊。同时，这款产品搭载了丰田全新一代ToyotaSafetySense智行安全，实现准L2级辅助智能驾驶。诸如自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能实现了全系标配。

性能方面，广丰赛那配备了一套与汉兰达同款的2.5LHEV混动系统，综合功率达183kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗可达百公里5.9L，加注92号汽油即可上路行驶。车辆悬架采用了前麦弗逊、后双叉臂的系统。

同门兄弟之争！一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那

目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，其官方指导价为405800元，据了解目前武汉没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13621元，购置税35912元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是457533元。

赛那SIENNA车头呈现出简约的设计风格，加上多边形格栅，看起来简洁干净。

动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，赛那SIENNA的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

赛那SIENNA新款落地需要多少钱？赛那SIENNA买车价

作为日系品牌的代表车企，丰田在中国汽车市场中一直奉行着双车战略，这样的做法使得该品牌在市场占有率以及产品销量方面有着极佳的表现，此外姊妹车型之间也会相互制约，发展更加良性。今天车叔便为大家带来了丰田旗下两款关注度较高的家用MPV，它们分别是一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那Sienna。

2022款格瑞维亚于今年12月份上市，该车共推出4款配置，售价区间35.58万~41.08万元。2021款赛那Sienna于去年10月份上市，该车共具有6款配置，售价区间30.98~40.58万元。

接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距为0.5万元，几乎可以忽略不计。那么在此前提下，哪一车型的表现更加优异一些呢？

外观设计

格瑞维亚使用美版XSE运动外观设计，其中夸张的前后包围以及大尺寸轮圈是不少赛那车主比较眼馋的元素。该车的整车轮廓与赛那完全一致，区别在于一个是普通版本，另一个是运动版本。该车前脸部分应用大尺寸的蜂窝中网，内部进行全面熏黑处理，扁平狭长的造型也很大程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。远近光LED大灯的配置表现没有悬念，下方带有车前雾灯，同时两侧灯组中间通过宽厚的面板衔接，设计整体性极佳。

赛那Sienna整车运用北美豪华版车型的造型设计，相比上一代车型气场方面确实更足了一些。整个突出的前包围有种咄咄逼人的感觉，上方依旧使用黑色装饰面板进行点缀，两侧前大灯组造型锐利，灯光方面采用LED光源，自动大灯，自适应远近光等功能并未缺席，功能性方面没有太大问题。此外，该车于前包围两端底部设置LED雾灯，位置偏低，一定程度上会增加碰撞和剐蹭的几率。

格瑞维亚定位中大型MPV，其具体长宽高分别为5175×1995×1785 mm，轴距3060mm。该款车型的车身侧面造型流畅动感，没有传统MPV那么强的商务气息，更加符合家庭用户的需求，同时新车底部匹配20英寸的大尺寸轮圈，尺寸与美版XSE相同。

赛那Sienna的具体长宽高则为5165×1995×1785 mm，轴距3060mm，车长方面落后10mm。该车的车身造型与格瑞维亚相差极小，只不过顶配版本也仅采用18英寸轮圈，看上去有些小气，但后期的用车成本会比较低。

格瑞维亚的尾部造型较为大气稳重，线条以横向为主，层次丰富动感，能够在第一眼时就给人留下十分深刻的印象。其中全新样式的尾灯组有着比较浓郁的家族气息，造型别致，辨识度较高，中间的透明灯壳看起来十分别致，点亮后视觉效果美观。

赛那Sienna的尾部设计与格瑞维亚高度相似，两车的主要区别体现在后包围处。该车采用的是一整块黑色塑料件，格瑞维亚则采用与车头相同的蜂窝网状设计，看起来会更有层次一些，而该车的后包围设计则略显平淡。

内饰设计

格瑞维亚国产车型的内饰设计与海外版本车型保持高度一致，轿车化的造型相比上一代车型的设计而言更加讨人喜欢。可惜的是，该车的车内用料并不够高级，虽然中控台表面覆盖了皮质材料，但是薄薄的皮革很难为用户带来柔软的触感，细节处还存在缝隙不均匀的情况。该车主驾驶正前方匹配三幅式方向盘，提供电动调节和加热等功能，外圈使用真皮面料包裹，两侧加入打孔皮质面料，盘身尺寸适中，握感较为舒适。该车中控台上匹配12英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级等。

赛那Sienna的内饰设计与格瑞维亚完全一致，同时两车都提供米色，黑色，棕色等车内配色可供选择，能够提供较为浓郁的居家氛围。两车车内比较大的特色是储物空间的设计，其中水杯架，储物格众多，实用性较强。对于像这两款车型一样的大尺寸MPV车型而言，360度全景影像是非常实用的配置，在此功能方面，赛那只有顶配版本车型才有提供，而格瑞维亚则从中配版开始配备。

格瑞维亚车内座椅采用皮质面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物柔软厚实，扶手箱两侧设置固定式扶手，表面使用皮质材料包裹，舒适性表现不错。

赛那Sienna车内座椅的材质应用和功能配置与格瑞维亚保持同步，前排座椅的乘坐体验也没有太大差异。其中座椅两侧护翼比座垫还要更为柔软一些，舒适性和包裹性优异。

格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局形式，第2排配备两张带扶手的独立座椅，靠背以及腿托均支持电动调节，不过想要进行前后移动，则需要拉动外侧的把手。此外，该款车型在后排设置了系统，位于车顶的显示屏可进行隐藏，支持外部设备播放视频等功能，这是赛那所不具备的。

赛那Sienna的后排表现与格瑞维亚基本相同，主要区别体现在配置方面。其中该款车型的第3排座椅具有一定的实用性，内部填充物同样柔软，可以保证基本的乘坐舒适度。

动力系统

格瑞维亚顶配车型采用油电混合动力系统，其中2.5L发动机的最大输出功率为192马力，电动机输出功率182Ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

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售价配置齐上调，起售30.98万元，新款赛那购车建议

如果你想买一辆综合性能不错，且价格合适的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，这个区间内有许多优秀产品。作为丰田旗下车型中的一员，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

配置方面，赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、电动后备厢位置记忆等二十一项舒适便利配置。

落地价方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，其官方指导价为405800元，据了解目前南宁没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13621元，购置税35912元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是457533元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如今有很多车型被称为奶爸专车，大家对于该类产品的一贯定义是够大能装并且舒适。实际上随着近几年我国生育政策的逐渐放开，大空间的7座车型开始受到越来越多用户的关注，各大车企纷纷剑指MPV市场，同时也有许多早已成名的海外车型开始引入，而广汽丰田赛那Sienna便是其中的典型代表。

近期，2023款赛那SIENNA正式上市，新车共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元。新款车型本次主要针对配置和售价进行小幅调整，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款赛那SIENNA依旧维持现款车型的造型设计，其中该车应用丰田品牌的家族式设计，整车的观感比较简洁干练。具体来看，该车的前格栅造型较为简洁，中间部位仅采用熏黑饰板作为装饰，底部则是大嘴式的下包围结构，其内部以横幅饰条作为填充，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。同时，左右两侧前大灯组的造型非常犀利，内部应用LED光源，功能方面提供自动大灯，自适应远近光等，实用性方面没有问题。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165×1995×1765/1785 mm，轴距为3060mm。该款车型的车侧线条较为丰富，后方线条凸显了后翼子板外扩的倾向，第2排配备电动侧滑门，并且滑轨为隐藏式设计，没有破坏型面的完整性。

赛那SIENNA车尾的造型设计层次感比较丰富，线条运用也相当锐利，底部后保险杠采用黑色涂装，与车身也呈现出比较强烈的对比。两侧尾灯有着浓浓的家族气息，边缘部位延展而出的黑色饰板造型别致，辨识度极高。

内饰设计

新款赛那SIENNA的内饰设计同样维持原样，其中国产版本车型的内饰造型和布局与海外版本车型相同，整体的观感比较年轻时尚化。主驾驶正前方的方向盘造型似曾相识，不过与现款的凯美瑞和亚洲龙等车型相比，还是有着一定的区别，功能按键排列整齐，同时两侧皮革也经过了打孔处理，握感比较充实。中控台上匹配12.3英寸的触控液晶屏，内置功能比较丰富，支持语音识别控制，4G网络，车联网，蓝牙车载电话等，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮+真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物较软，靠背贴合人体背部，同时两侧护翼突出，包裹性和舒适性不错。

新车依旧采用2+2+3的7座布局，第2排座椅设置扶手，座椅造型与前排比较类似，地板为完全平整的设计，腿部空间足够宽裕，同时第2排车门的开启幅度较大，上下车很是方便。

动力系统

新款赛那SIENNA搭载由2.5L自然吸气四缸发动机与电动机所组成的混合动力系统，发动机的最大输出功率为139千瓦，峰值扭矩236牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

新款赛那SIENNA本次的主要调整重点放在了配置和售价方面，其中新车新增了紧急救援，道路救援，车道偏离警示系统，丰田智能空气管家，语音识别控制，免唤醒导航等功能。部分车型相比老款价格稍有上调，其中尊贵版价格上涨7000元，至尊版价格上涨8000元，铂金版价格上涨6000元。除此之外，新车的发动机参数有着小幅下调。新车本次共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比稍高一些？

2023款2.5L混动舒适版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善

指导价格30.98万元，功能表现方面提供车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，双侧电动侧滑门，无钥匙启动，方向盘四向调节，主副驾驶座椅电动调节，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等。基础配置足够全面。

2023款2.5L混动豪华版

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高

指导价格33.38万元，功能方面多出电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，真皮方向盘，仿皮+真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等，提升幅度可观，性价比高。

2023款2.5L混动尊贵版

推荐指数：★★★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格35.98万元，功能方面增加360度全景影像，前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，大灯延时关闭，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比不错。

2021款2.5L混动豪华福祉版

推荐指数：★

配置点评：适用于特殊人群

指导价格37.38万元，该版本为无障碍车型，主要是为了方便老年人或者残疾人无障碍乘车。其中福祉版的第2排右侧座椅可以电动匀速升降，直接从车内伸至车外，并下降至最低位置，比较适合特殊人群。

2023款2.5L混动至尊版

推荐指数：★★

配置点评：提升幅度有限

指导价格38.78万元，增加并线辅助，倒车车侧预警，分段式电动天窗，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等功能，提升幅度较为有限。

2023款2.5L混动铂金版

推荐指数：★

配置点评：价格提升

指导价格41.18万元，功能方面增加方向盘电动四向调节，方向盘加热，方向盘记忆，抬头数字显示，主动降噪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，后排液晶屏幕，流媒体后视镜等，豪华配置明显增加，价格同步提升。

车叔总结

作为一台宜商宜家的大空间7座MPV车型，赛那SIENNA的实力表现足够强劲，它具备舒适的车内座舱和平顺的动力体验，能够满足家庭用户和商务人士的用车所需，同时征战沙场多年的它，在中国消费者心中也有着极高的地位，远超同级产品的销量数据足以说明它的影响力。作为常规年度改款，2023款赛那SIENNA主要的调整体现在配置和售价方面，属于一次增价增配，而在该车本次所推出的6款配置中，属于次低配的2023款 2.5L 混动 豪华版在售价适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的消费者可以重点考虑。

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