宝马x1尺寸大还是crv尺寸大_宝马x1和本田crv怎么选

1.本田皓影和低配宝马X1相差2万，应该怎么选？

2.全新宝马X1终端售价不足20万元吗？

3.宝马X1的具体参数

4.宝马X1廉价到本田CRV都惧怕，这款车值得购买吗？

5.紧凑型：宝马X1，CRV，途观，RAV4，翼虎，指南者，森林人；中大型：汉兰达，科帕奇，全新胜达。

文|车魔王原创

30万左右的预算，对于想买SUV的人来说是件挺纠结的事情，门槛低一点，大众途观L，还有别克昂科威，再者是丰田RAV4等等，都可以买到顶配车型。而门槛高一点，想要触到豪华品牌的地板，又心存疑虑。到底该如何选择？这里车魔王为大家整理了四款豪华品牌的SUV，希望对大家购车有所帮助。

第一款 宝马X1

官方指导价：27.98万-33.98万元

宝马X1改款之后的变化并不是特别大，但它绝对是这一类别车型中的佼佼者。从其月均近万台的销量便不难看出消费者对它的认可程度。

内饰部分新款车型的质感提升相当明显，首先就是方向盘造型更加运动，其次悬浮式中控屏幕尺寸更大，电子档杆满满。不过相比较这些，空间部分才是它最大的优势，尤其是后排乘坐空间可以越级挑战其它对手。

不过针对该车的动力部分，由于1.5T三缸发动机的原因还是劝退了不少消费者，当然目前市场上优惠幅度较大，我们也不推荐其1.5T车型。

第二款 奔驰GLB

官方指导价：29.28万-34.88万元

奔驰GLB是这几款车型中仅有的7座车型。首先看外观设计，整体与GLC完全不同，外观整体更加硬朗，乍一看有点像是小型的奔驰GLS。细节部分，这款车只支持顶配车型的无钥匙进入系统，低配车型不可选。 同时，低配车型依旧用卤素大灯，略显诚意不足。

双联屏与标志性的出风口，这是奔驰车型一贯以来的设计风格，我们不得不佩服奔驰设计师的功力，豪华感确实要比同级别其他车型强的多。不过4638mm的长度，容下7个座位实属不易，所以它的第三排座椅实质性并没有什么作用。不过如果家里有小孩的话，这款车的第三排座椅也勉强可以短距离乘坐。

动力部分，全系标配1.3T发动机，分为低功率和高功率两种选择，高功率版本最大马力达到163匹，变速箱提供了7速和8速双离合的选择。

第三款：奥迪Q3

官方指导价：27.43万-35.68万元

奥迪Q3依旧是不错的选项，外观部分奥迪经典的家族化设计辨识度极高，前脸六边形的进气格栅和两侧精致的大灯营造出强烈的运动感。 尺寸方面，其4495mm/4481mm的长度和2680mm的轴距也完全满足日常家用。

作为奥迪来说，座舱内给人最大的感受就是科技感非常强，而这台奥迪Q3依旧如此。整体的线条比较简洁，副驾驶前方有银色面板装饰，强调了整车的质感。

动力部分奥迪Q3所搭载的是一台1.4T发动机，除此之外还增加了2.0T版本，其中2.0T高功率版本最大马力有220匹，峰值扭矩为350牛·米，官方给出的0-100km/h加速仅需7.6秒，两个版本车型都是匹配7速双离合变速箱。

第四款 林肯冒险家

官方指导价：24.68万-34.58万元

外观方面林肯冒险家整体设计比较圆润，用了悬浮式的车顶，最大20英寸的轮毂，贯穿式尾灯设计，视觉感受不至于呆板。

内饰部分冒险家给人感觉十分庄严，尤其是其中控台12.8英寸的悬浮式屏幕，视觉感受相当不错。配置上该车提供了前排座椅加热、通风，所以在舒适性方面的表现，冒险家总体而言值得点赞。

当然全系均为2.0T发动机也是它的优势所在，要知道很多豪华品牌SUV依旧是1.5T发动机。除此之外它还匹配8AT变速箱。最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛·米。如果不考虑四驱，那么两驱尊雅版的性价比最高。

写在最后：

30万元放到如今，还是能买到不少豪华品牌车型。如果特别在意品牌，那么宝马X1和奥迪Q3，还有奔驰GLB还是不错的选择，如果对品牌要求不高，那么二线豪华品牌像林肯冒险家、凯迪拉克XT4等其中的几款车型也值得考虑。

本田皓影和低配宝马X1相差2万，应该怎么选？

毫无疑问x1，日系车质量真的很差，crv甚至没有后防撞钢梁！有的也只是别人防撞钢梁的一半厚度，如果说设计寿命是10年，那么10年后丰田车必然全是问题，不能开了，而德系保养得当完全没问题。丰田用的是成本领先战略，还用多说么。大多日系车都是纸壳车，是真用纸壳，上次看拆解，发动机仓里真的用了硬纸板，完全惊了。车，还是安全最重要。如果觉得宝马比较显眼，选途观也不错！宝马后续保养费用比较高。另外，耗油量其实差不多的。

全新宝马X1终端售价不足20万元吗？

目前本田皓影还没正式开售，预售价是18万元起步，配置也看不到，不过因为皓影是广本的CR-V，所以配置乃至各方面可以参考东本CR-V。

低配宝马X1，也就是2019款 sDrive18Li 时尚型，指导价是27.68万元，综合优惠后，其裸车价在21万左右。

首先从配置上看看吧，低配宝马X1的配置算够用，没有什么越级的地方。拥有后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备箱、真皮方向盘、6.5英寸中控液晶屏幕等配置。不过，像定速巡航、LED远近光灯都没有，需要选择。

参照跟皓影相近价格的CR-V的配置来看，其跟低配宝马X1的配置差不多，可能会缺失LED的前大灯乃至驻车雷达、倒车影像，而像安全气囊数量可能也会缺少。

再看动力，皓影会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混合系统，其中1.5T发动机，最大功率为142Kw，最大扭矩为243N·m，跟CR-V的动力一样。而低配宝马X1搭载的也是1.5T发动机，最大功率为100Kw，最大扭矩为220N·m，数据要比皓影小不少。

我们行业内选择宝马车的话，一般要选择2.0T配8速手自一体变速箱的车型，这是宝马车的精髓之一，而1.5T配6速手自一体变速箱的车型，只能说还不错。

轴距方面，皓影的车身轴距为2661mm，低配宝马X1的车身轴距为2780mm，比皓影多了119mm，从物理上和视觉上，宝马X1的后排空间要比皓影的宽敞太多。

不过现在我也看不到皓影的内饰部分，但可根据CR-V的内饰来推测，CR-V的轴距为2660mm，并且CR-V的后排座椅坐垫是偏长的，而宝马X1后排座椅坐垫是偏短的。因而可以断定，皓影的后排坐垫也会偏长，但腿部空间是没宝马X1好的。

皓影的驾驶感受只会跟CR-V一样，你选择皓影，很大原因是它的外观吸引了你，而前排内饰部分，你可以参考雅阁的前排内饰，比较传统。

低配宝马X1不是真正的宝马车，我个人觉得没必要选择，而且中控屏幕也不支持Carplay功能，后排空间虽然看起来宽敞，但座椅坐垫偏短，如果是大屁股的家人坐在后面，长时间会比较难受吧。皓影就是一款翻版的CR-V，但皓影的外观更时尚、更年轻也更精致，内饰方面没什么大惊喜，底盘、发动机、变速箱也跟CR-V一样，舒适耐用毛病少，很适合年轻人用，也很适合家用，我更推荐皓影。

宝马X1的具体参数

主流的合资品牌紧凑级SUV，售价一般都在15万左右，比如本田的CRV,丰田的RAV4，日产的逍客等等，并且有些车型，15万能买到的配置还很寒酸；那么，宝马是一个真香品牌，它终端优惠方面一直非常吸引人。

价格非常亲民

价格方面，宝马X1的指导价是27.88-33.98万元，但终端有着最高9万左右的优惠，所以参考最低价其实已经到了28.95-25.07万元区间，也就是说这台宝马X1的价格已经来到20万边缘了，20万就买一台这么大的宝马X1，这买卖估计傻子都觉得值吧。

外观非常漂亮

目前在售的宝马X1是中期改款车型，从外观来看新车前脸方面的转变首要集中在前保险杠和大灯灯腔内部，一个是双肾格栅尺寸变得更大，另一就是灯腔内部的LED日间行车灯从原先的独立圆环形天使眼酿成了现在的勺状，至于这次改款是否漂亮，我觉得就看大家自己的审美了。

后排空间超级大

改款后的X1气质和X3更接近了，如果你不是宝马的粉丝，甚至很容易将它们两给搞混，所以这也许也是那些买X1的车主们心里最真实想法，毕竟花小钱转大X嘛，作为中型SUV，全新宝马X1的轴距达到了2780mm，后排空间得到了充分的保障，膝部空间与头部空间余量充足，完全能满足成年人的舒适出行。

内饰依然是宝马经典的家族式设计风格

车厢内部内饰的设计相较于旧款没有太多的变化，依旧是宝马经典的家族式设计风格，整体简约时尚，仪表盘还是传统的双连表形式，10.25英寸中控屏幕倒是第一次出现在X1上，虽然没有手势控制，但支持触控操控，显示效果和反应灵敏度还是挺不错的。

座椅舒适性良好

此外，全新宝马X1用了超宽的座椅，坐垫的长度和上翘角度表现甚至超越了很多合资品牌车型，能给予大腿充分的承托，配合上精致的梯形缝线，档次感十足，可谓好看又好坐，至于后备厢的呈现，自己支持2/4/2比例放倒，放倒之后也有一个非常大的纯平空间，因此整个表现还是非常不错的。

动力方面表现强劲

最后是动力方面，在售的2020款宝马X1分别搭载了代号B38A15C的1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别是140马力和192马力，峰值扭矩则为220牛·米和280牛·米。

在起步时，宝马X1的三缸发动机会出现一点点的振动，质感有待提高，当然，速度起来之后这种感觉就没有了，所以主要还是看你个人驾驶感受吧。

宝马X1廉价到本田CRV都惧怕，这款车值得购买吗？

宝马X1共三款车：1、宝马X1 sDrive18i 豪华型；2、宝马X1 xDrive25i；3、宝马X1 xDrive28i参 数基本资料车型名称宝马X1 sDrive18i 豪华型生产厂商进口宝马所属宝马X1上市时间2010.04车体结构SUV/CRV/CUV级别SUV越野车轴距:2760mm 车长:4454mm 车高:

1545mm 前轮距:1500mm 后轮距:1529mm 车宽:1798mm 尺寸/重量/容积车身重量1530 kg轴距2760 mm轮距1500/1529 mm（前/后）全车长度4454 mm车身宽度1798 mm车身高度1545 mm行李舱容积420 L油箱容积63 L标准座位数5 引擎参数标准引擎直列4缸发动机，用4气门技术/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统标准变速器6档手自一体标准排量1995 cc气门数16最大功率110/6400 KW/rpm最大扭矩200/3600 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗8.4 L/100km最高时速200.0 km/h加速时间10.4 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式双推力杆式车桥，铝制双节/中心臂式车桥带纵臂与双横向摆臂（前/后）轮毂尺寸7.5J x 17轮胎225/50 R17 通过性最小转弯半径5.9 m最小离地间隙194 mm最大爬坡度 接近角 离去角 配 置外观配置 行李架 电动车窗升降机，包括开启/关闭触控，前排和后排 电动天窗 铝合金轮圈，星式轮辐，17英寸317型 全景天窗 防爆轮胎 金属漆 车轮螺栓锁 照明视野 氙气前大灯 具自动防眩功能的内部后视镜 前雾灯 前大灯清洗装置 后雾灯 后视镜，电动可调非球面设计，可加热 雨量探测器和自动大灯控制 带自动功能的车内照明，具自动渐明/渐淡功能 内饰配置 多功能方向盘 真皮内饰 真皮方向盘 丝绒脚垫 座椅配置 前排中央扶手 真皮座椅 前排座椅电动调节 驾驶者座椅具有记忆功能 前排标准座椅 音响配置 BMW专业导航系统 BMW专业收音机，附DVD播放机，MP3功能 舒适配置 自动恒温空调 前排杯座 点烟器 烟灰缸 车载电脑（包括监测控制） 黑色，高光 手套箱，配有照明灯，可锁止 储物套件 安全配置 驾驶座安全气囊 中央门锁 未系安全带警告音 后排侧气囊 后排头部安全气囊（气帘） 前排侧气囊 前排头部安全气囊（气帘） 警告三角标志及急救包 行车自动落锁 报警系统 后部驻车距离报警器 儿童座椅固定装置，ISOFIX 前排乘客安全气囊关闭装置 操控配置 ABS防抱死制动系统 DSC动态稳定控制系统 下坡控制(HDC) 双球节弹簧减震支柱前桥 其他

紧凑型：宝马X1，CRV，途观，RAV4，翼虎，指南者，森林人；中大型：汉兰达，科帕奇，全新胜达。

宝马X1廉价到本田CRV都惧怕，这款车值得购买吗？

BMW X1是一种经典紧凑型豪华SUV。该模型的价格水平不高，本田CRV已下降至约150,000，尽管两种型号的总定位偏离，但在水平，本田CRV和BMW X1方面的价格是型号同样的国家，所以目前的本田CRV是宝马X1的对手，而本田CRV在国内市场的热量和销量保持了非常突出的状态，观众非常广泛。对于年轻人而且只需要使用汽车家庭，这是一个经济高效的SUV模型。

本田CRV再次跌倒了！下降到150,000，这是宝马x1对手本田CRV在整个面部的反射后更加突出，但在外观方面，与宝马X1相比，本田CRV没有优势。毕竟，对于宝马来说，整体品牌更强大，而模型的大小外观的新替代模型更加时尚和奢华的感觉。对于这个领域CRV，压力仍然比较大，尤其是宝马自己的品牌，而家庭模型难以比较。

与此同时，本田CRV在内部装饰方面具有保险杠X1。本田CRV用大量软材料，整体风格和思路在规则中，而BMW X1，作为奢侈品模型，使用大量的皮革材料，同时配置和功能非常丰富，整个家庭风格的设计风格，显示宝马作为奢侈品牌应该有纹理，表现仍然非常完整。

本田CRV配备了1.5T涡轮增压发动机，还有2.0L混合系统，BMW X1还配备了1.5升三缸涡轮增压发动机。整体功率相对有利，同时驾驶更加美观，所以从外部和模型品牌，宝马X1占据上风，但本田CRV具有非常坚实的比例和可靠性。从角度来看，两种型号都有每个特征。

宝马X1：操控好，空间小，内饰做工一般，后期保养每一万公里保养一次。小保1000多块，大保翻倍。

CRV：城市SUV，内饰做工不错，换挡有顿错感。保养一次六百左右，5000公里一保养。其它不了解

途观：空间可以，后背备稍小。做工不错。各项指标比较平衡，油耗2.0T 平均11个左右。保养5000公里一保养，保养比日系车贵。

RAV4：参考CRV，此车不太了解

翼虎：途观最直接对手。操控比途观强，空间比途观小。配置相对比较途观高，做工比途观差

指南者：中规中矩，没什么太多了解。

汉兰达：别看车大，油耗没那么吓人，跟途观2.0T差不多。高速170就费劲了。空间大，平顺，安静。

科帕奇：曾经喜欢过，现在不太了解了

胜达：从没关注过这车，坐过一次，没开过！感觉还行。其它不了解，听说挺费油的