东风裕隆纳智捷大7suv_东风裕隆纳智捷大七
1.朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?
2.纳智捷大7怎样打开油箱盖外盖板
3.大7是什么车
有。纳智捷大7是有中央差速锁功能的,东风裕隆纳智捷大7SUV是东风裕隆合资生产的首款车型,定位为城市SUV。车身尺寸达到了4800mm的长度,轴距2910mm。在外观方面并没有进行大的改动,而是在细节方面做出了小修改。
朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?
性价比还可以。
1、首先是价格,现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平,相比自主品牌,纳智捷大7 SUV根本没有任何优势,价格上高出实在太多,我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌,可是消费者并不会接受所谓合资,实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。
2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌,在中型SUV里,普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点,而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土,动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机,匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。
纳智捷大7 SUV销量还非常好,短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生,也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长,纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊,在这个市场里彻底找不到方向。
缺点:
油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
纳智捷大7 SUV的配置,在售版本中没有胎压监测,高配可以选装;部分车型没有定速巡航;导航除了四驱旗舰版,其他版本居然还要选装。
4、投诉情况如下:
以上内容参考:车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?
纳智捷大7怎样打开油箱盖外盖板
说起纳智捷的车,好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子,尤其是纳智捷大7这款SUV车型。目前纳智捷大7已经全面停产,停产之前它由东风裕隆公司生产。东风裕隆是有东风汽车公司和裕隆汽车合资形式成立。裕隆汽车自己本身也会生产汽车,与裕隆汽车合资的企业也有日产、通用等国外的汽车公司,比如说早之前的日产蓝鸟,就是由裕隆与日产合资生产,简称裕隆日产。
目前你朋友推荐你买的纳智捷大七已经停产了,不过东风裕隆纳智捷生产的汽车早已更新换代,目前总共六款车型在售。
纳智捷大7上市的时候没火,等到它停产的时候倒是火了一把,关于它的传说无非是一些油耗超级高的段子而已,反正都是大众,没什么好谈的。不过我们倒是可以看看真实的纳智捷大7油耗到底是多少。
其实看起来油耗 也并不是那么高,毕竟是个2.2T排量的车子。为了对比,我们可以找2.0T排量的福特锐界作对比。福特锐界的2.0T 版本的福特锐界,网友众测油耗在10-14升左右。锐界虽然排量小一些,但是它的2.0T发动机有252马力,足足比纳智捷的2.2T发动机高了三分之一!只能说纳智捷这个发动机不配称为2.2T。
而大家之所以认为纳智捷车子费油,我认为主要原因是,这个不仅费油,而且动力很弱。我们知道一些跑车也很费油,但我们从没有吐槽吧,因为跑车的动力很强。我想如果纳智捷大7的发动机可以做到250马力以上,估计没人说它费油了。最后,你的朋友劝你买纳智捷大7,我觉得主要是开玩笑,千万不要当真,因为这个车停产了,只能买二手。大7是什么车
1、首先踩住东风裕隆纳智捷大7汽车的刹车踏板。
2、下面按下东风裕隆纳智捷大7汽车的启动键,把东风裕隆纳智捷大7汽车启动。
3、下面东风裕隆纳智捷大7汽车的仪表盘就会通电点亮了。
4、下面再在东风裕隆纳智捷大7汽车主驾驶的底盘上找到下图所示的油箱盖板开启开关,按一下开关即可。
5、最后东风裕隆纳智捷大7汽车的油箱盖板就打开了。
大7是纳智捷的一个车。1、纳智捷在地区市场具有出众的体现,其suv汽车在汽车suv市场上的产销量仅低于本田CR-V;2、纳智捷大7suv是一个潮流型全智能高档现代都市suv;3、大7是台湾地区的品牌汽车,现在是东风在产,属于合资国产汽车,所在品牌东风裕隆。
大七的含义来历主要是纳智捷大7的七大优点:1、柔和的线条勾勒出纳智捷大7圆润的车身。2、乘坐的舒适性可以说是一流的。3、享受着大7的加速和提速的快感。4、良好的视野,变道的时候不用慌里慌张的来回看倒车镜了。5、发动机噪声控制得很好。6、三百六十度无死角。7、配备2.2升涡轮发动机,欧系车风格。纳智捷显示了极高的起点,且把台湾地区汽车舒适性配置,电子装备充足的优势展现得酣畅淋漓。
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