21款宝马5系530li尊享运动版_2021宝马5系530li尊享运动型

1.21款的5系到底有哪些增配或减配，这里详详细细告诉你

2.中期改款后谁更强？宝马530Li对比奔驰E300L

3.价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

4.威“5”霸气的选择 宝马5系厂商指导价42.69-54.99万元

5.宝马5系三厢多少钱能落地？

宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装为例，据了解，目前在广州市部分经销商有最高50200元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为451700元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是9844元，再加上商业保险14846元，以及其他必要花费41573元，最后的首付款就是135510元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好508119元，这个价格你觉得如何呢？

宝马5系前脸呈现出犀利的设计风格，搭配双肾式格栅，提升了整车的档次。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰物，整体造型可圈可点。这款车配备了上坡、牵引力控制、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为6.9秒，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

21款的5系到底有哪些增配或减配，这里详详细细告诉你

大家好，我是一位2021款?宝马5系?530Li?尊享型?M运动套装的车主，当初买这款车想着是结婚的时候用，当初买这款车的时候我的意见是买奔驰，毕竟奔驰还是很稳重的。我的未婚妻她的想法是买宝马，她说喜欢宝马的前脸，最后结果我不用说大家也都猜到了吧，肯定是听媳妇的，就这样我们入手了宝马的这款车型。但是我还是有一定的家庭地位的，就是这个颜色是我选的，黑色的还是很帅气！

我们是9月1日提的这款车，到现在也开了两个月了，整体的感受还是很不错的，毕竟当时可是狠心花了50多万。外观方面，刚开始我不怎么满意，后来我媳妇和我朋友都说这款车好看，就这样我也被影响了，现在怎么看我的车都好看哈哈。内饰方面，不得不说宝马的内饰还是很豪华的，尤其是中控这块，非常的漂亮，显示屏也是很清晰。

空间方面，大家可以看下，后排的空间还是很大的，车内也用了很多的软材料，坐着也是非常的舒服。最主要的是功能配置也多，给我的感觉就是很高级！但是也有很多的地方我感觉还是有点欠缺的，比如油耗和动力方面，我感觉我的这款车踩油门的时候有点顿挫感，不知道大家有没有这样的感觉。速度高的时候到不怎么明显，尤其是低速的时候一加速就有着很强的顿挫感！

油耗方面，刚开始我都是喜欢猛的踩油门，我也不懂得如何磨合，还不如怎么舒服怎么开呢，现在我的油耗是10个油左右，我也不知道这样的油耗在这个车型上是高是低。保养方面，现在才跑3000公里，4S店给我说的是在5000公里左右的时候去首保，首保他们给我说的是免费，我自己也上网查过资料，也不用怎么保养，就换个机油和空调滤芯就行了，费用大概也就1000元左右！不知道我的这些想法感受能不能给大家带来一些建议，最后也希望大家都能买到自己心仪的车型吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中期改款后谁更强？宝马530Li对比奔驰E300L

北京车展的?5系，想必大家也看得差不多了吧！目前21款的宝马5系也已正式上市了，20款的5系目前处于停产在售的状态。是选择优惠幅度并不大的21款车型还是选择20款抄底车型呢？

今天我们来一探究竟。首先先来对比下它们的外观，对于20款的530长轴领先M运动车型来说（以下也都是针对于领先M运动这个配置的车型来讲述），前脸变化最大的就是前大灯以及前进气格栅这两处地方。由原来的勺子大灯变为双L型大灯，进气格栅也由原来分体式变为一体式，而且增加了更多的镀铬条，显得更加的精神了！上为21款下为20款车型配图！

尾部变化最大的地方就是这个尾灯了，和前大灯相呼应的L型，变得更加的立体又很视觉冲击感！至于好不好看呢，这就个人喜好，这里小编不作任何评价。

在内饰设计上变化比较大的或许就是这个木纹饰板了，变得更加的具有质感。

配置上的变化呢就相对比较多了，先说减配项：之前20款可以选装全车无钥匙进入，现在21款仅为选装前排无钥匙进入；之前20款是真皮座椅，现在21款改为仿皮座椅，虽然21款座椅上增加了很多菱形格子纹路，看上去却是更加高级，但是懂的人自然懂；之前20款前排可以选装座椅通风，现在21款不支持选装该功能；

之前20款的后排支持电动调节以及靠背调节，现在21款全部取消了。对于定位于中大型商务座驾，这项减配让很多人有些不能接受，表示看不懂！

当然也有增配的地方，如下表所示：

最明显的就是由原来的10.25英寸变为12.3英寸，屏幕尺寸变得更大了；上了不阉割的ID7系统，就是和现在3系上的一样的操作系统；由原来的6喇叭变为12喇叭，这个确实有点小意外！

动力上和现款的基本上没有什么变化，依旧是B48B20D的高功率2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有252匹最大马力，都是在1450转到4800转爆发350牛米最大扭矩，匹配的依旧是埃孚的8速手自一体变速箱！根本就没有上48V轻混系统！记得当初某些车评人还说中期改款的5系会上轻混系统，请问在哪里呢？

聊到这里，你会选择21款也就是中期改款的5系还是抓住现款的尾巴呢？最后友情提示下，虽然530Li领先M的轮毂没有发生任何变化，但是对于530Li尊享M的轮毂是有发生改变的。下面配图就是我们宝马车友群的一位兄弟，今天提的21款的530Li尊享M车型。

如果看觉得不够爽的话，想看实车以及成交价格的话，那就点击21款530Li尊享即可观看！

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价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

在北京车展期间，奔驰和宝马官方相继宣布了旗下的中期改款?E级以及5系上市，作为目前豪华品牌中大型车市场上销量最好的两款车型，二者难免会被放在一起进行对比。

那么，中期改款之后宝马5系和奔驰E级的综合软实力究竟哪一款更强呢？我们通过对比之后便知。

本次对比我们选择的是宝马530Li尊享型M运动套装以及奔驰E300L豪华型，官方指导价分别是50.69万元以及49.78万元，基本上可以看做是同一价格区间的产品。

基础参数方面，中期改款5系以及奔驰E的尺寸相比老款车型来讲变化都不大，整体来看5系要略占优势一些，各项尺寸相比E级都有小幅优势。

动力方面，二者均搭载了2.0T发动机，宝马530Li的发动机功率达到了252马力，峰值扭矩350N·m，匹配8TA变速箱；而奔驰E300L的发动机功率达到了258马力，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱。

百公里加速时间方面，宝马530Li的官方数据为6.9秒，奔驰E300L则是6.6秒，对比来看奔驰E级在动力方面是略占优势的。

不过在变速箱方面，参考老款车型来看宝马5系的8AT变速箱实际体验要好于奔驰E级的9AT，前者无论是在升降挡积极性还是平顺性都要好于后者。

外形方面，二者在中期改款时不约而同对前脸进行了调整，尤其是灯组部分的变化非常明显。

新款宝马5系的大灯组内部结构有所变动，日形成变成了双“L”形；而奔驰E级的大灯组则用了最新的家族化设计风格，被很多网友戏称为“三角眼”设计，相比老款来讲少了一些犀利感，运动感表现要更出色一些。

对比来看的话，宝马5系在灯组方面的调整要更符合用户审美一些，奔驰E级的调整有点过于激进，并不见得是什么好事儿。

侧面来看，二者的造型相比老款来讲均没有什么调整。宝马5系的优势还是在出色的运动性方面，而奔驰E级则依然主打优雅和大气，二者给人的感觉完全不同。

尾部造型方面，二者的主要变动同样是在灯组方面。新款5系大灯组造型变动不大，但内部结构更具立体感；而奔驰E级则对尾灯组进行了大刀阔斧的改造，造型和前大灯组相呼应，相比老款来讲同样少了一些优雅感。

仅从外形方面来看的话，笔者认为中期改款的5系是更成功的，奔驰E级的调整过于激进，前后灯组仿佛没有了“灵魂”。

内饰方面，二者相比老款车型都没有明显的调整，依然还是家族化的设计风格。

宝马5系整体豪华感营造是非常到位的，但千篇一律的造型确实容易让人产生审美疲劳。而奔驰E级的贯穿式双联屏几年过去了依然让人感觉惊艳，档次感方面明显要强于宝马5系。

方向盘造型方面，5系的方向盘在握持感方面要好于E级，尤其是实体的多功能按键操作回馈感比较好。奔驰E级的方向盘由于用了触摸式按键，所以档次感明显更出色。不过虽然奔驰在多功能方向盘区域加入了震动反馈，但在操作质感方面相比带阻尼的实体按键来讲还是有一定差距的。

奔驰E级的扶手箱前方区域造型明显要简洁一些，毕竟怀挡设计能够大幅提升这一部分的空间利用率。而宝马5系挡把区域造型虽然比较规整，但在档次感方面相比奔驰E级还是有一定的差距。

空间方面，宝马5系的后排空间和奔驰E级并没有明显的差距，但奔驰E级的后排坐垫长度要略高于宝马5系，乘坐体验要更好一些。不过奔驰E级的后排中央地台隆起幅度要更高，对于中间位置乘客的舒适性照顾明显不如宝马5系。

而在配置方面，二者可以说是各有优势，宝马530Li尊享型M运动套装的优势是配备了HUD抬头显示系统、前排座椅肩部调节、前排座椅通风、自适应远近光等。

而奔驰E300L豪华版的优势是配备了悬架软硬调节、可变转向比、副驾驶/后排座椅电动记忆、后排遮阳帘等。

从某种意义上来讲，5系的配置更多照顾到了驾驶员，而E级的配置则优先照顾后排乘客。

安全性配置方面，奔驰E300L豪华版相比530Li尊享型多了并线、主动刹车系统，这方面要更厚道一些。

不过，二者的主动安全配置都有些对不起50万左右的价格，毕竟目前很多车企都已经开始把L2级别的驾驶功能作为旗下车型的卖点，中高配车型上都有提供。

而宝马5系以及奔驰E级虽然也有支持L2级别的驾驶技术，但只有顶配车型提供是非常不厚道的。

宝马530Li尊享型选配主动巡航控制系统需要付费1万元，而奔驰E300L豪华版选装驾驶组件增强版以及道路交通标志系统则需要2.4万元。

笔者希望这些一线豪华品牌在未来改款时能够进一步下放这些驾驶功能，对于车主来讲吸引力显然更出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威“5”霸气的选择 宝马5系厂商指导价42.69-54.99万元

宝马5系在今年推出了中期改款车型，咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款，所以并没有特别大的变化，主要在于外观的细节造型，内饰部分保持不变。

目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。

轮圈方面，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中，525Li车型使用的是18英寸轮圈；530Li豪华套装使用的是18英寸，M运动套装19英寸，在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型，还是看我做的这张图吧，看着更加清晰明了。

内饰方面，不同的版本也会有点小区别，比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条，530Li以上使用的是实木的木纹内饰，通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。

动力上，525Li和530Li跟之前是一样的，2.0T高低功率发动机，525Li车型的最大功率184马力，530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le，之前5系的插电混动版是530Le，因为这次插电混动版的动力比之前有所提升，535Le车型的最大综合功率达到了292马力，420牛·米。

接下来咱们聊聊不同版本的配置差异，525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式，配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢，多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联，整个基础表现525Li挺不错的，但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。

530Li领先型豪华套装/M运动套装，售价46.69万元，价格上比525Li增加了4万元，这部分的差价最大的变化就是升级了动力，252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等，在增加的配置中，豪华套装和M运动套装也有点小差别，M运动套装有19英寸轮圈，豪华套装有全车无钥匙进入，这两项配置差异，基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。

接下来看xDrive?四驱版，售价上，它相比530Li领先型是一样的，售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入，所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了，如果冰雪天气比较多的地方，可以考虑这款四驱车型。

530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元，相比领先型价格上贵了4万元，配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等，另外全车的舒适性也有升级，包括座椅的腰部、腿部、肩部调节，后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置，我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平，公用私用都更合适。

接下来看政行型，相比尊享型它贵了43000元，在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响，作为顶配版本，这些配置应该有，但是4万多的差价确实太贵了，另外音响方面的效果，我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了，这个钱花的没太大必要。

看过了汽油版车型，再看看插电混动版，535Le豪华套装/M运动套装，售价49.99万元。在配置的表现上，它与530Li领先型最为接近，价格上它增加了3.3万元，除了动力上的区别外，它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说，也是有性价比的，除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照，这也是插电混动版车型的优势。

535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式，售价53.69万元，价格上增加了37000元，配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶，这项配置在部分车型上的选装也需要2万多，再加上哈曼卡顿音响等，所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比，我觉得高配还是更合适，配置的增加确实带来了更多安全性，另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。

综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。

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宝马5系三厢多少钱能落地？

在国内汽车领域，德国品牌可以说占据着很大的一块市场，无论是比较亲民的大众还是豪华品牌三驾马车“BBA”，在国内都拥有一大批拥趸。国人之所以对德系车如此热衷，除了被它们强大的品牌力吸引，德系车良好的舒适性和出色的品质感也是重要的考量标准。作为宝马旗下的一款重磅车型，?宝马5系在最近迎来了改款升级，下面就跟憨车先生一起来看看2021款宝马5系吧。

座椅方面，宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装的座椅填充饱满，菱形格纹和白色饰条的出现提升了整体的豪华感，前排配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热等配置。该车配备分段式电动天窗，总的光面积还是非常可观的，让车厢显得很通透，可以有效增加车内光。

来到宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装车内，该车内饰设计较为大气，中控台用木纹饰板进行装饰，给人一种豪华的感觉。该车标配了自动驻车、GPS导航系统、胎压显示等多个配置，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

该车三辐式方向盘用真皮材质，握感饱满细腻，让人爱不释手，标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。除此之外，该车全液晶仪表UI设计精致，各项参数清晰易读。该车配备了Harman/Kardon哈曼卡顿音响，扬声器个数是16个，优秀的音质让人印象深刻。

宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是252马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。最高车速是250km/h，官方0-100km/h加速为6.9s。

宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装的车尾造型饱满，尾灯被黑色饰条包裹，视觉效果独特，底部的双边共双出排气有一定的运动感。

车身尺寸方面，该车尺寸为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，前轮胎规格245/40?R19，后轮胎规格是275/35?R19。侧面造型修长饱满，流畅的腰线贯穿车身。

首先从外观来看，宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装车头用了颇为大气的设计风格，双肾式格栅用了银色饰条进行装饰，大灯设计不仅看着非常的精致，而且设计感也非常到位。

来到后排，宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装配备了独立空调、后排控制多媒体、后排头部气囊，配置表现能让人满意。后排空间不用担心，能满足家用、商务的各类需求。后备厢常规容积比较可观，内部设计也相对规整。后排座椅由于不支持放倒，影响了后备厢的空间扩展性。

宝马5系?2021款?530Li?尊享型?豪华套装悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动方式。

目前再广州地区，刚上市的新车暂无优惠，入门级的2021款?530Li?领先型?豪华套装目前的裸车价为46.69万元，而顶配的2021款?530Li?行政型?M运动套装目前的裸车价为54.99万元，该车虽然暂无优惠，但是车子的性价比还是非常不错的。

总的来说，国内消费者喜欢宝马5系，这和宝马品牌强大的号召力有很直接的关系，其次宝马5系这款车自身的产品力也很强。今天介绍的这辆2021款宝马5系作为一辆中期改款车型，各方面的表现都很优秀，如你想要一台显得相对年轻的豪华中大型车，那宝马5系绝对是很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以2021款改款530Li尊享型M运动套装2021款改款530Li尊享型M运动套装为例，该车型的官方指导价为501900元，据了解，目前杭州市部分经销商有最高15100元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为486800元。如果按照全款购买来计算，购置税43080元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为547260元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是146040元，月供金额为10459元。

宝马5系前脸给人一种非常豪华的感觉，配合双肾式格栅，提升了整车的档次。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装宝马5系商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰造型走了大气路线，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。另外，这款车配备了自动驻车、前排头部气囊、CarLife等多项配置。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）