现代新胜达进口车suv_进口现代新胜达怎么样

1.现代全新胜达怎么样？值得买吗

2.2010款进口新胜达四驱好用吗

3.北京现代进口新胜达越野车电瓶是什么型号的

4.08款进口新胜达缺点

5.很纠结，新胜达综合性能如何？哪款性价比最高？四驱性能如何？油耗如何？谢谢！

6.2012年的进口现代胜达二手车怎么样

要问汽车市场最火的市场是哪一个，所有人都会笃定地给你答案：SUV。确实作为一个以大为美的国度，SUV相比轿车有更优越的空间，以及对烂路更好的通过性，都让这一市场异常火爆。

而在这一大分类市场下，细分市场也是杀得兵荒马乱。随着二胎的开放，更多乘坐开始成为刚需，传统的五座已经满足不了大众的需求了，而七座SUV又有新车六年内每两年就得年检的麻烦，因此这给了六座SUV相当大的市场空间。

那么，市场上又有哪些值得选择的六座SUV呢？教授带你来看看。

谈论起中型和中大型SUV，汉兰达是绝对绕不过去的一款车型，持续热销不断，中间还出现过加价提车的骚操作。而昂科旗作为别克旗下的首款中大型SUV，销量目标瞄准的是汉兰达吗？

目前来看，显然并不是，二者的定位还是有一定差异的。车身尺寸上，昂科旗长宽高和轴距要比汉兰达更大，更大的尺寸带来的好处显而易见，昂科旗的第三排，坐起来更舒适，腿部空间也是更加充裕。并且为了体现高端，昂科旗的第三排还可以电动放倒。

就像途昂之于大众一样，昂科旗的推出也是为了中国市场而设的“大七座SUV”，一切都是为了体现别克的旗舰SUV水准。因此包括更进一步的37.99万的Avenir艾维亚在版本在内的车型，无不在“豪华，尊贵，舒适”上下功夫。

昂科旗从外到内，都体现出了美式车的豪华感。家族式的外观自不必说，随处可见的大面积镀铬，以及内饰细腻的做工，给人不像是粗糙美系车的印象。不规则的中控台给人以新鲜感，而简捷方便的黑色琴键式按扭更给人优雅的科技感。

然而如果只是好看，显然不足以担当旗舰的重担。全系2.0T+9AT的动力，显然体现了昂科旗“入门即顶配”的理念。而昂科旗降挡积极升挡却会被延后的设定，显然能满足你深踩一脚油门，转数飚到6000rpm以上的运动快感。

不过教授要指出的是，昂科旗只有售价最高的Avenir版本，才提供6座的布局，其他版本均是7座。

说捷途挽救了奇瑞，可能都不算过分的说法。作为早期的老牌自主品牌，奇瑞可算是起了个大早，赶了个晚集。看着如今长城、吉利一个个风风光光，不知曾经的自主品牌话事人奇瑞作何感想。

而这款首次上市于2018年的捷途X70，现在已经推出了2019、2020款，也就是出现三代同堂在售的繁荣景象。正常来说一款车型的更换周期为4-5年，捷途频繁更新产品线确实有些令人意外。

单说产品，捷途X70在国产中还算不错。这些年潜心于技术的奇瑞，产出的宝贝结晶全都用在捷途身上了。虽然外观中规中规，内饰的塑料感还是很强，不过10.1英寸的中控屏还是拉回不少分。

动力上捷途X70并没有用地表最强的奇瑞1.6T发动机，想想也属正常，瑞虎8、艾瑞泽等车型毕竟还是要与捷途拉开一定差价。不过看在捷途6.99万的价格，这样的动力还要啥自行车。

新款捷途X70产品线有点过于丰富了，仅6座版本就有9款之多，加上5座和7座车型就更遑论多少了。

如果我们拉高到更宏观的产品线上来说，仅捷途品牌就由X70衍生出了X70?M、X70?S，更高端的还有捷途X90、X95，而这几款车型在销量上就没有多少贡献了，这也是奇瑞的通病，多生孩子好打架的策略，也带来伤敌一千自损八百的后果。而且在定价上，各个产品线更是互相打架，让消费者多了些无中生有的纠结。

可能是为了急于摆脱自主的形象，上汽大通在今年改名为洋气的MAXUS，原谅教授这个英语学渣，到现在还念不好这英文名。

即便改了名字，但似乎也没能给大通……哦不，MAXUS?D60带来运势的改变，月销不到一千台，是MAXUS?D60目前交出的成绩单。

MAXUS?D60选配界面

选配载入界面

先不说车，MAXUS?D60在买车的形式上倒是玩了一把创意，MAXUS将这种模式称为C2B模式。简单来说，你可以根据自己的需要，在其上选择自己需要的配置，自己并不需要的配置可以不用选择。听起来好像挺新鲜的，但效果么，教授刚点到下级页面就进入了载入的界面。

说到这款车本身，教授认为9.38-16.78万的售价，还是有点过高了。有这预算的话，去买哈弗H7、瑞虎8不香么？

整体而言，MAXUS?D60空间表现一般，用1.3和1.5T的动力买买菜还行，真的要体验运动性能，还是算了。在没有优秀产品力的情况下，MAXUS?D60的价格就显得相当不具有性价比了，至于方式新颖的网购模式，也沦为了华而不实的噱头。

根据网上数据显示，截止到12月，北京现代胜达的销量不过5000台左右，要知道在巅峰期的它可是月销量可以与汉兰达叫板的。

新胜达的前身是北美卖得不错的Santa?Fe，2006年现代将其进口引进国内；而Santa?Fe最为辉煌的则是2013年第三代，国产后改名为胜达，由于彼时7座SUV的盛行，让胜达也有不错的销量。

随着二胎潮的褪去，胜达转而生产6座SUV，在韩系式微前还是风光了一把。如今的胜达车型为第四代车型，相比老款，新款胜达全系为6座，这免去了7座车前六年每两年年检的麻烦，算是击中了消费者的一大痛点。

新款胜达在外观上更加运动时尚，典型的鲶鱼嘴显示了家族的基因，格栅上方的镀铬横条更提高限前脸的一体性。另外汽车尺寸也加大为长宽高：4930*1910*1720mm，车内的空间也因此而宽裕，六座车良好的二排通过性也极大地提高了整车的舒适性。

从全系2.0T+8AT的组合，帐面数据其实相比同级也并不弱，甚至同为2.0T发动机，数据上胜达比汉兰达和锐界都略强一点。

从胜达的配置和数据来看，这款车型是有满满的求生欲的，在韩系越来越淡出主流的背景下，2019年4月份上市的新胜达，并没有掀起太大的浪花。而在其他合资和自主品牌的双重夹击下，产品力合格的新胜达想要出头就更难了。

SUV市场是一大热门，而现在六座SUV以其独特的优势，成为了SUV细分市场上的香饽饽。可以想见在新的一年里，各大车全势必也会在这一领域大打出手。

对于车企而言这既是挑战，也是很好的机会，就看谁可以把握得住。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代全新胜达怎么样？值得买吗

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。

胜达在外形设计依旧用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。

配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车、自动驻车及上坡，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。

全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。

扩展资料

全新胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔nf有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。

新款胜达用2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

百度百科-全新胜达

2010款进口新胜达四驱好用吗

胜达车七座版的外观与五座版略有不同，在车的B柱后才装有了独有的车身特征线条。标准配置包括加热前排座椅、电动车窗、驾驶员腰部电动支撑、六声道音响等等饱含科技的控制键。

另外该车还可提供很多豪华配置，包括真皮包裹的加热方向盘、双温区自动气候控制、加热后排座椅、倒车摄像头、车尾泊车传感器、带点火按键的无钥匙进入、电动驾驶员和前排乘客席以及电控尾门等配置。

关于胜达的座椅方面，进口胜达相对国产胜达可以说是有过之而无不及，是很领先的，进口胜达要强于国产胜达不少。另外第二排座椅还能通过放倒中间座椅来提升与后排的联通性，这些都国产车型享受不到的。

胜达车的油耗本人觉得不算省油，感觉有小小的费油，不算节能，算是美中不足之处。

胜达的后视镜转向指示灯的设计，在大大增添了行车安全之余，也让车身造型显得更为亮眼。在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，以它红白相间的配色，更让新胜达的视觉质感提升了不少。

从新胜达车的轮胎也可以看出它的都市SUV之定位。它使用了锦湖公路用轮胎，轮胎胎纹较浅且以纵向纹路为主。这种设计能有效提升公路驾驶的燃油经济性和舒适性能的。但对于越野路况呢，却会出现抓地力不足的情况。

北京现代进口新胜达越野车电瓶是什么型号的

2010款进口新胜达四驱好用。根据相关公开查询：2010款进口新胜达的质量好，凭借实用的设计和出色的动力性能，赢得了众多消费者关注，新胜达是韩国现代汽车公司的第1款越野车，汽车外形很像丰田的r4车型，但是汽车的车内空间和后备箱空间更大，汽车的长宽高为4675×1890×1725mm，用2.4l全铝cvt发动机，动力性能得到大幅度的提升，最大功率可以达到138千瓦，最大扭矩为284nm，市场售价在24.98万元至28.38万元，汽车的油耗在11.5升左右。

08款进口新胜达缺点

北京现代进口新胜达越野车电瓶是统一GS55D23L12V60Ah瓦尔塔6-QW-60L60Ah型号。

新一代胜达（Santafe）诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，建有国家公园和滑雪场地，是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字，当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。

既然目标定位在北美市场，大部分的设计和实验也全部在美国完成，迎合美国人的口味，硬朗的外形、强劲的功率，使得它在北美市场一炮走红。

由于车身变大，不仅使乘客腿部空间更为活跃，车内的储物空间比前一代也增大了84升，车内增加了可以翻倒隐藏的第三排座椅，而且与同级别车型相比空间非常宽大，可以容纳两个成年人。

现代新胜达的底盘来自于现代Sonata轿车，这也表明它的舒适性更倾向于轿车。前麦克弗逊式独立悬架，后多连杆式设计使现代新胜达更是一辆“城市多功能车”。在高速公路上行驶时，现代新胜达的悬架对于路面的振动能够很好的吸收，车身的颠簸十分轻微。

现代新胜达配置V型6缸2.7 L发动机，最大功率达到132 kW，最大扭矩为250 N·m。动力表现是它的优点，高速行驶十分平稳，车内的噪声大多来源于外后视镜，发动机声音低沉浑厚，130km/h以上，发动机转速达到3 000r/min以上时，声音同样并不吵人。

很纠结，新胜达综合性能如何？哪款性价比最高？四驱性能如何？油耗如何？谢谢！

新胜达优缺点小结优点：1、内部空间宽大、尤其是后备箱，放倒第三排座椅后，空间很大、很实用；2、发动机、变速箱技术不落后；3、配置齐全、安全性高，舒适性好；4、离地间隙达203，通过性不低；5、外形大气、漂亮。6、7个座位，需要时也解决问题。缺点：1、由于车重，虽然2.4排量，但仍然觉得动力不够强；2、不算省油。

2012年的进口现代胜达二手车怎么样

、新胜达是整车原装进口，质量值得信任。

2、油耗方面看选择什么版本了，个人的驾车习惯等等都会决定了实际油耗。新胜达的发动机是韩国现代、美国克莱斯勒、日本三菱共同研发，所有三个品牌的2.4L的发动机均相同，但是韩系、美系车油耗偏高于日系车的原因在于车身重量高于日系车，毕竟用的钢板的厚度都不同。据说日产的车连天籁的级别都无防撞钢梁，生命如何保证呢~

3、保养费用方面，基础保养新胜达ssss在300元左右，与国产车无异。而且现在进口胜达厂家给出了5年十万公司的质保，放心使用。

最后想说一句，买车就看自己的喜欢，侧重于什么？买新胜达的人最多的理念就是毕竟是国产车的价格买到了一款全进口的车，至于说哪一款车一定好于另一款，我不敢评价。

祝您能够选到和自己心意的车车。

好。

1、宽敞的空间：进口现代胜达在车内空间设计上非常出色，提供了宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。

2、时尚的外观设计：进口现代胜达在外观设计上用了时尚、动感的设计风格。