奔腾车暖风怎么打 按键_一汽奔腾汽车暖风

1.奔腾T77 PRO上新啦 1.5T强劲动力+ L2自动驾驶 买这款准没错

今天小编辑给各位分享奔腾b70论坛的知识，其中也会对奔腾b70论坛汽车之家分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

奔腾B70买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

优点：做工差的不行！买了三年不到！离合器泵换了2个！玻璃窗胶条四个窗换了2个！内门扶手副驾驶换了一个！后门密封条经常掉！受不了！

缺点：太好看了！回头率太高了！

外观：外观沉稳大气，尤其是前脸，特别喜欢前脸，但是总感觉前脸缝隙挺大的，机盖和大灯之间的空隙就挺大的，后门C柱地方如果设计在线性一点就更完美了应该比现在这种直接拐回来的要好看些吧

内饰：一个人一个口味，在我看来除了塑料感有点强之外没啥缺点缝隙，对缝隙，缝隙要是小点就好了细节成就完美，同样细节也打败完美，方向盘略感有点细，如果再粗点握感会更好，纯属个人观点，

空间：大，前后上下左右，几乎都沟通了，对于一般老百姓来说足矣

动力：只能说够用，自然吸气4缸发动机也只能这样了，不能有太高要求。1-4档2500转以上才有力，5-6挡白费，不过大部分车都这样。

操控：操控性也挺好，但我觉得方向盘略重，开时间长了容易累，

油耗：目前油耗9.3平均时速27，我感觉稍微高点，我家邻居买的一样的车平均油耗7.8很羡慕

舒适：舒适度也还不错，音响低音会有共振，不过不严重，座椅很舒服，撞过一次车，再加上现在我们这里查安全带差得很严知道系安全带了，以前从没系过安全带，有一个月时间了每次开车都系安全带，也不敢光脚感觉这车离合踏板制动踏板油门踏板我很喜欢，踩着很有感觉

缺点：就是论坛里大家公认的，车的小毛病不少，雨刷在车上跳着走，现在摇臂还严重生锈。空调膨胀阀在车辆怠速的时候有共振，就像高频率的敲击金属的声音，现在长时间用空调车辆就不制冷了，在坛子了久了看别人修车就知道了，这是蒸发箱长时间工作，冻住了，需要停用空调让蒸发箱解冻才能继续制冷，感谢一汽让我成了修车达人。

外观：不错

内饰：内饰上黑下米，层次分明，就是米色的部位容易脏。按键手感不错，回馈力度适中。中控版用了软质塑料，手感很好。中央扶手是两层的，可以规划物品摆放。手套箱的空间很不错，而且带阻尼。天窗的尺寸算不上大，但也足够用了。

空间：：最满意的就是空间。

动力：有一个理论是这样说“舍不得给油什么车也没有推背感”，所以相对来说动力还可以，刚买车的时候总是舍不得给油，现在想通了，车就是用来开的，不是用来省的，咱现在可是3000转以上才加档的主，想超车还是很轻松的。当然现在T占据了半壁江山，给带T的比是差点，可是价格也差点啊，何况咱买车的时候很少有带T的。

操控：方向指向精确，过弯支撑力足。

油耗：刚买车的第一年能开到7-8，现在不行了，总是大脚油门，综合能在9个，冬天还多。

舒适：舒适性一般，座椅的包裹性还有腰部支撑很一般，有时候开车路程远了腰部明显会不适，悬挂调校偏硬，这一点跟家用车的定位还是有分歧的，过个减速带或者坑带来的感觉还是很直接的。

奔腾b70口碑怎么样

奔腾b70口碑还可以。奔腾b70是一款非常经典的家用车。

可靠的安全性。

想知道奔腾b70的口碑，就来看看用户对这款车型的评价。安全方面，全新奔腾b70用了3H结构车身设计、ESP9.0版车身稳定控制系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后倒车雷达、8通道驻车雷达等配置。

基于。

汽车作为人们出行的必要交通工具，对舒适性要求很高。光线好的时候会影响车内的视觉环境，奔腾b70用了非常高级的过滤屏设计，可以随着光线的强弱快速改变亮度，这也是很多用户非常喜欢奔腾b70的原因。

百公里油耗9.5L。

要想知道奔腾b70的口碑好不好，汽车的油耗就是最好的见证。相信每一位车主都非常关注汽车的油耗表现，奔腾b70车主给出的真实油耗数据。可以看到奔腾b70每百公里平均油耗在9.5L左右。

图教您怎样祛除汽车空调异味_奔腾B70论坛_汽车之家

祛除汽车空调异味的办法：

1、利用风机高档位运行

对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。

2、清洗空调风道

定期更换滤芯可以将脏空气堵在车外，但是使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。目前市场上空调清洗剂的品牌众多，价格从几十元到上百元不等，车主可以购买后自行清理。首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。

3、更换空调滤清器

空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了。

奔腾B70的外观怎么样？它的配置高吗？

优点：外观动力空间

缺点：暂时还没有，论坛上说的跑偏和异响暂时还没有出现，希望不要中枪啊。

外观：前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。

内饰：比较满意搪塑全黑软内饰，座椅的包裹性也不错。

空间：自我感觉还是满意，几个胖子坐在里面不成问题，老婆开车的时候老是说太宽了，有点hold不住；后备箱还是很宽敞，反正我觉得满意。

配置：高！相当的高！不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证除此之外别无二家。

动力：相当满意啊，当时买车还纠结2.0的，现在看来1.8T的真心没选错。

操控：操控总体来说还是不错的，就是方向盘是液压助力，没有电子的轻，不过非常适合男人开，女人开的话略重些，不过女汉子一定会灰常喜欢的

油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。

舒适：一般，悬架硬的缘故吧，路面的小震动可以清晰的传到车内，但是追求运动还想要舒适几乎不可能吧，至少10来万区间的车是做不到了。

优点：这车开起来比较省心，除了保养，板金几呼不用跑4S店。

缺点：虽然2.0的排量，但是起步的时候还有80码再往上加速的时候感觉很肉，本人开的自动挡，不知道手动挡是不是也这样。

外观：商务气息很浓，稳重大气，越看越好看，2010款没有日间行车灯，日间行车灯是我的大爱啊，呵呵。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：凭心而论，对于家用来说也算够用了，跑长途乘坐也不累。无论前排还是后排，都不会有拥挤感，经常回老家360公里，坐6个人，其中一个5-6岁小孩，算准B级，比同价位日系宽敞多了。

配置：作为国产车中级车，不到十五万的价格，该有的配置都有了，性价比实际还是蛮高的。

动力：2.0的发动机多次得奖，功率和扭矩能满足小小，激烈驾驶让人非常有信心。

操控：购买奔腾B70的主因，在于出色的操控性。前双叉臂，后多连杆悬挂地盘扎实，驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确，同时较稳重，特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小，比较稳健。

油耗：油耗目前9个左右综合路况还可以接受毕竟是中级车车重摆在这里

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

奔腾T77 PRO上新啦 1.5T强劲动力+ L2自动驾驶 买这款准没错

你的意思是不制冷的情况下，其实暖风一样可以去除湿气，只是比冷风去湿气慢一些，你使用ECO模式的空调或者是直接关闭AC压缩机就行了，选择风挡除雾的模式

后排出风你可以用出风口的开关关掉，侧地关闭后排出风口，至于一边热一边冷，我觉得除非是分区空调，否则不会这样的，因为所有的出风口都是在换热器的后面，按道理不同的出口指示风量的大小有区别，温度应该是一致的

易车原创 奔腾T77 PRO已经于3月7日正式上市，新车共推出6款车，售价10.58-13.88万元。新车在外观内饰方面基本与现款在售的1.2T车型保持一致，针对配置和动力做出了升级。其中尤其是搭载了众多消费者心动的1.5TD发动机，但整体售价与现款在售车型基本持平，可以说用同等价格能够买到更强劲的车型，性价比更高。那么新推出的6款车型里怎么选才能把钱花到位呢？不妨听听我的观点。

首先我们来看看T77 PRO的售价及七重尊享大礼：

3月31日前下订单并在4月30日前购买T77 PRO的消费者，可以享受包括尊享型终身质保、36期0利息、至高8000元置换补贴、空调滤芯免费升级CN95等多重优惠政策。

奔腾T77 PRO所搭载的动力系统是该车的亮点所在，全系搭载了1.5TD发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。

奔腾T77 PRO搭载的CA4GB15TD-30发动机，是目前国内压缩比最高的米勒循环发动机，压缩比达到11.5。同时也是热效率最高的1.5T发动机，要知道2019年中国芯十佳发动机奖产品热效率基本在37%-38%?左右，而一汽15TD这款发动机热效率达到39%，在动力性、经济性、NVH三者方面结合的都十分出色的，同时这也就会为整车带来高动力、低油耗、低NVH的表现。而且只需要加注92号油，加满一箱油多跑90公里，省油的同时更省钱。

该发动机还用智能热管理技术，冬天快速暖机，让发动机很快热起来，水温快速上升，达到节油的效果，也可更快的提供暖风。夏天或者极其热的地区，智能热管理加上智能的电控活塞冷却，保证发动机良好的散热，保护零部件，提升发动机寿命。热管理、机油泵流量和换气系统的智慧调节，让这款高效发动机的节油性能发挥到极致。

同时全新的1.5TD发动机还直接满足2023年7月排放法规，同时这台发动机也致力于环境保护，使得颗粒物排放仅为国六法规的十分之一。奔腾的用户会比其他国六车国五车，有更少的颗粒物排放，更保值也更加清洁。而这些发动机技术目前来看可以比肩部分合资品牌的车型，但奔腾T77 PRO整体售价更低，所以性价比更高。

此次上市了5款车型，那么在配置方面相比1.2T的T77有哪些升级进步呢？全系标配的配置有哪些？这就给大家进行罗列：

可以看出，T77 PRO在配置方面相比在售的T77配置方面有所提升，包括像LED大灯、智能进入、无钥匙启动等舒适性配置都作为标配呈现。即使最低配车型的配置也相比自动入门车型要高出不少，所以可见无论是购买手动车型还是购买高配的自动挡车型都能获得自己心仪的配置。同时全系搭载的1.5T发动机也能让你在动力方面时刻保持充沛。

奔腾T77 PRO手动挡车型仅推出一款手动豪华型，但其配置相比手动挡入门车型高出不少。其中像后方影像、远程控制、前排自动空调、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、液晶仪表盘等都有所配备。所以如果对于手动挡车型比较感兴趣或是预算有限的话，手动豪华型不失是个好选择。

T77 PRO双离合精英型作为自动挡车型的入门版本，所配备的配置对于日常行驶基本满足，同时价格也相对比较便宜，如果预算不高可以考虑购买这款车型。

T77 PRO双离合豪华型在精英型基础上增加了4000元，但配置方面整体升级了不少。包括像后方影像、自动空调、12.3英寸中控屏及智能语音控制等功能都有所配备。

作为全系的次顶配，在豪华型的配置上增加了10000元。但配置方面提升的也是比较实用的。包括部分L2自动驾驶：ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、疲劳提醒等可以使得行车更加安全。而自动大灯/远近光/自动雨刷更加方便。车内氛围灯及全液晶仪表盘使得科技感更强。而此次T77 PRO升级之处就是主被动安全配置，所以尊享型最为推荐。

作为全系最顶配车型，自然在配置方面不在话下。除了提供并线及自动泊车外，包括360°全景影像、流媒体后视镜、空气净化等配置都有所配备。如果您的预算足够，那么顶配自然是最好的选择。

奔腾T77 PRO在配置方面新增了L2自动驾驶功能，与T77 1.2T版本相比在延续安全配置的同时，更加强了实用智能安全。除了原有的加强型3H结构车身、偏离预警、碰撞预警、自动泊车外，此次还增加了ACC自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员注意力监测的功能。

例如ACC自适应巡航功能，可以使得车辆在日常行车时能够解放驾驶员的双腿，跟车/减速都完全由汽车自己来完成，仅控制方向即可，即使长途驾驶也不会感觉到疲劳。而智能限速提醒能够很好的在城市驾驶中避免超速带来的违章，为消费者提供保障。在自动泊车方面，如有新手或是女性朋友对于自己倒车信心不太足，那么自动泊车功能可以解决你的问题，只需识别出停车位，慢抬刹车，车辆会自动入位，减少停车时带来的麻烦，能够大量减轻日常用车中面对刁钻角度的停车压力。

外观部分，车辆用名为“光影折学”的设计理念，车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬格栅，格栅正中嵌有全新品牌Logo，整体设计十分低矮，搭配悬浮式车顶让整车看起来十分前卫运动。

车侧部分，新车用悬浮式车顶的同时在侧窗下部增加了一条贯穿式的镀铬饰条。车尾部分，奔腾T77 PRO用了时下极为流行的贯穿式尾灯，车尾底部两侧还配有“C”字形后雾灯，视觉效果比较运动。

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