长安汽车unit价格_长安汽车uniT价格

1.长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么

2.长安UNIT月销破万辆，很多人想知道它的油耗，车主们说出了答案

长安汽车最近几年的发展是有目共睹，在动力总成全部更新换代成了蓝鲸引擎，就连自吸发动机也带有直喷技术，颜值这块也有了翻天覆地的变化，今年推出的UNIT已经成为网红车型，所搭载的1.5T发动机功率132KW，峰值扭矩300牛米，还是有一定实力的，而引力系列的第二车也即将到来，就是中型SUV——长安UNI-K。

UNI-K的设计与小弟UNIT有些许的相似，都是家族式的前脸造型，用无边界的进气格栅设计，只不过大灯组有了很大变化，还有保险杠的包围，LED大灯组虽然犀利但不再是分体式设计。

侧面?长安UNI-K设计虽然粗壮但是看起来重心很低，而且有轿跑设计风格，长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，门把手都是隐藏式设计，轮毂尺寸也比较大。

与UNIT一样尾部造型很有层次感，贯穿式尾灯组材质为LED光源，高位刹车灯被设计成双领航灯的样式，双边四出排气才能凸显它的运动感，只不过是装饰，但尺寸比拳头还要大。

UNI-K的内饰布局很有意思，仪表盘与中控大屏为前后排列，不会阻挡视线，带有HUD抬头显示功能，独立悬空的中控大屏，扁平式的方向盘，飞机驾舱式的档把，搭配协调，而且非常有质感，科技感也很足。

方向盘的造型很有跑车的设计感，车子虽然很大，方向盘却很小巧，功能也很丰富。

档把设计与UNIT一样很有特点的电子式设计，后面还有驾驶模式选择，两个杯座带有固定器，前面有手机无线充电。

仪表盘这块儿很加分，把视线正前方的区域充分利用起来了。最让我觉的惊喜的是仪表盘的角度，听介绍说这个角度都是人家工程师经过反复实验做出来的13度，刚刚好不需要低头、换视线的角度。

车机灵敏程度和反应力很高，车机启动很快，几秒钟，不用怎么等待，而且使用起来很顺滑，中控屏触摸起来有手机屏幕的质感，一点都不会迟钝。这款车的语音交互也很厉害，搭载了飞鱼OS3.0，界面上的所有功能都可以语音控制。

UNIK的座椅很舒服，坐过硬邦邦的座椅真的会对它心生好感，虽然软，但也有一定的支撑性和包裹感，坐久了都不会累，后排空间也符合预期。

它搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛米。匹配的是爱信8AT变速箱，还有四驱车型可以选择，参考长安CS95的价格以及配置来说，这台车的入门版本不会低于16万，而高配会在20万以上，至于很多网友期待的15万应该差不太多，但即使价格超了也是非常值得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么

真的有点像宇宙航行的电动探测船。

乍一看，出现在我脑海里的不是感叹号而是一个巨大的问号。这个问号前面的句子是:是电动车吗？为什么我会想到 特斯拉 和小鹏这样的电动汽车，而不是从CS55和 CS75 一样的底盘上拆分出来的新电池？后来终于想通了，像UNI-T这种往往只有走在时尚前沿的电动车厂才敢实现的颠覆性外观的车，现在换上了燃油动力的车身。这种感觉太美妙了。

很显然，长安推出这样一款车，说明它不仅是一个成熟的品牌，更是对年轻人喜欢什么的准确把握。车头夸张变态的造型总是带给我“毒液”不同的视觉效果，同时也透露出一丝丝的邪恶。我真的很欣赏这种敢于打破常规的做法。整合后的中网在之前的机型中从未出现过。另一方面，长安也意识到，如果继续走中庸之路，就会淹没在众多的汽车中。UNI-T也让我们看到了长安更多的可能性。

中控的设计以及外观都有很多突破。近年来，长安内部在科技感的营造上做得很好。双屏设计现在已经不是什么新鲜事了，但是为了营造科技感，双屏似乎是目前最好的选择。UNI-T中控上的双联屏并没有设计成方形的一块，而是斜向两边设计，看起来不会太死板。其次，让我眼前一亮的是挡杆的形状。带悬挂的挡杆空给我开飞机的错觉，用起来也很方便。内饰做工和用料都保持了长安一贯的高水准，如果按键的质感能更好就完美了。

有得有失，既然外观给了你那么大的差别，在迁就设计的同时，UNI-T难免会失去一些实用性。前座空表现很好，视野足够开阔。后排的舒适性和纵向的表现都没有问题空。UNI-T的主要问题是头部空后排表现过于局促，这也是溜背式SUV最常见的问题。坐在后排，用偷来的空设计，头部空之间只剩3CM左右。如果你是185岁的东北男人，坐在后排撑起天分分钟。

本次试驾的车型为顶配车型，所有UNI-T系统均搭载1.5T+七速双离合变速箱。这套来自蓝鲸平台的动力系统是老演员了，驾驶感觉还是一如既往。在中低速时，涡轮介入迅速，因此发动机的低扭矩性能非常出色。涡轮介入，不会突然爆炸，油门调节舒适。变速箱升档非常积极，中低速时顿挫很小。日常使用很接近AT变速箱的平顺表现，但降档时有点犹豫，让人感觉有点不太开心。

总结:长安UNI-T的优缺点是什么？外观特别，设计感很强，配置丰富，性价比高，底盘质感高，舒适性高，动力强劲。缺点是尾箱空装载空间小，后车头空空间局促，变速箱降档慢。长安单位值得入手吗？在我看来，UNI-T是一款产品力很强的机型，13万左右的顶配价格也很有性价比，值得入手。

@2019

长安UNIT月销破万辆，很多人想知道它的油耗，车主们说出了答案

从国内汽车市场来看，长安UNI-T并没有停产。目前市面上的型号是2022，2021年8月上市。之所以有人说这款车已经停产，很可能只是2020年的老款。因为新车上市，老款自然会停产，这是老款更新换代的正常规律。

长安UNI-T的优缺点是什么？

一.优势

1.高面值

正如文章开头所说，长安UNI-T是一款非常科幻的车。不知道的话，你还以为路上跑的是概念车呢。虽然这样夸张的设计对于一些消费者来说有点过于激进，但是你不得不承认这样的造型确实很合年轻人的胃口。路上看到长安UNI-T就忍不住想多看几眼。

2.完整配置

虽然长安UNI-T的起步价只有11万多，但即使是最入门级的乞丐版车型也标配了主动制动、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、遥控启动、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、延迟大灯关闭、后空调节。

3.强大的力量。

UNI-T搭载1.5T+七速双离合变速箱。车辆最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米。来自蓝鲸平台的动力系统性能一直很优秀。长安UNI-T中低速涡轮介入快，低扭矩表现出色。而且涡轮的介入也不觉得突兀，动力表现也能满足大部分消费者的需求。

第二，缺点

1.品牌影响力不足。

虽然 长安汽车 经过多年的发展，已经成功跻身一线国产品牌，但与合资汽车品牌相比，还有很长的路要走。所以，在十几万元的长安统一T价位里，很多人还是选择咬咬牙上了合资车型。虽然这个价位的合资车产品力远不及UNI-T，但很多人还是愿意为了品牌妥协。

2.高油耗

虽然参数表中长安UNI-T的NEDC综合油耗只有6.1L/100KM，但实际使用中的百公里油耗却高达9-10L，如果猛开的话油耗会更高。虽然想让马跑还得喂马，但在当今油价疯狂上涨的时代，人们很容易被高油耗的汽车压垮。

3，空不够大。

长安UNI-T作为一款紧凑型车，轴距达到了2710MM，在同级别车型中本来就很有优势。但长安UNI-T由于车身造型的影响，不仅后备箱空不够大，后排座椅头部空也略显不足，满载情况下会很压抑。

以上是长安UNI-T的优缺点，总的来说这款车优劣参半。是否值得购买，要看消费者自己的需求。如果买车主要是个人代步，不在乎车辆的品牌和油耗，长安统一T值得考虑。但是如果你买车主要是家用，对空要求很高，那就要考虑一下了。

@2019

在SUV领域里面，国产长安品牌算是挤进前列，销量都不比哈弗品牌差，旗下SUV有长安CS75、长安CS55、长安CS35等车型，重点是今年有新上市运动型风格的SUV车型，就是热度不错的长安UNIT，在不久后又会推出中型长安UNIK车型。从销量上面来看，长安UNIT是已经连续好几个月销量破万辆，这款车搭载的是长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，很多人想知道它的油耗，下面就来看看车主们说出油耗的答案。

车主一：长安UNIT?2020款?1.5T?旗舰型；这是今年上市的车型，购车到现在行驶距离是2000多公里，平均驾驶比较温和，偶尔也会有急加速的情况，从仪表盘上面显示的百公里油耗，基本上是在7.5L左右，对于这个油耗水平，那么感觉还是比较正常，也是我能够接受的范围，毕竟长安UNIT主打运动风格，7.5L的综合油耗让出行没有负担。

车主二：长安UNIT?2020款?1.5T?旗舰型；提车到手不是很长时间，对于车辆不怎么熟悉，也没有通过磨合期，所以在油耗上面，可能会比其他人偏高一些吧！从仪表盘上面来看，百公里综合油耗是达到8.7L，这个油耗比心理预期要高出一些，不过看着主要在市区里面行驶，所以也在安慰自己，期待通过磨合期后，油耗会变得低一些吧。

车主三：长安UNIT?2020款?1.5T?尊贵型；刚开始比较担心这款车的油耗偏高，所以在驾驶车辆的行驶，那么还是比较稳的行驶，通过一段时间的行驶，感觉长安UNIT的油耗也还行，虽然官方油耗是6.3L，但是这个只能用于参考，实际行驶的油耗是达到8.3L，这对于运动型SUV来说，算是比较正常的数值。

车主四：长安UNIT?2020款?1.5T?尊贵型；目前车辆行驶在3500公里的样子，距离不算很长，但是也可以得知油耗的情况，整体来看车辆油耗是在8-9L浮动，油耗变动还是受不同道路所影响，比如拥堵时的市区，它的油耗就可以达到9L，如果不是上下班高峰期，油耗就是在8L左右，高速上行驶时，油耗可以保持在7L以下。

长安UNIT全系是搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，工信部油耗是在6.3L，不过工信部油耗只能用于参考，通过四位车主们说出的油耗答案，可以得知长安UNIT的百公里综合油耗是在8-8.5L左右，这个油耗表现主要是在市区道路行驶。

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