莲花汽车l3脚垫_莲花脚垫适合放哪里

1.君威2019款20T精英型入手半个月的用车感受在此浅谈

2.九龙汽车的品牌系列车型

3.我想找一小车,我也没看清楚是不是丰田的,他后面座位也有显示屏就是每个座位都有个显示屏.

4.中华v32015舒适款车架号钢号

什么样的车商不敢收？

回答:纳智捷Grand7，自动1.6科鲁兹，力帆520，自动野马T70，莲花L3等等。其实还有一款车，你可能知道但叫不出名字。TA是华泰芦笙E70。说到华泰，就不得不提2006年上市的华泰圣达菲。当年最低14万起步，20万的2.7自动四驱根本拦不住。结果如何？主人买了还没几年，新一代比一代便宜。2015款圣达菲的厂家只报了6万多。这不是让老车主哭死在厕所的节奏吗？

胖哥接着说，这条路就是E70，说经销店没人敢收，怕烂在他们手里。但胖哥是把歪剑，别人不敢要，我们只好试试。信息:车辆2015年9月上牌，2.0手动挡，行驶3.3万公里，单手家用。

外观:

只谈设计，不谈品牌。车头绝对霸气，豪车感十足。如果用一句话形容，就是敦实、大气、端庄。

优雅豪迈的侧面线条，配合纯白车漆可以充值到20万。

尾巴特别粗，但是有点丑。双面排气，伪豪车。

全框装饰条看起来有点上档次，车门B柱的黑色装饰板值得称赞。胖哥猜测是从大众那里学来的。

后玻璃和尾门的缝隙我不知道，是华泰工程师设计的。两指能塞进去，吐不出来。

内饰:

用主门玻璃的窗钥匙有点困难，手指扣的凹槽太浅。

中控钥匙锁容易卡死，但不影响使用。

座垫和脚垫都是新的。

方向盘设计的有点大。

公里应该是真实的。

中央控制中有哪些元素？呵呵，相信大家都懂。

档位手感好，档位轻，档位差距小。

门板都是硬塑料做的。毕竟价格便宜，不能要求太高。

室内灯开关按钮很特别，感觉设计过时了。

B柱内饰缝隙有点大，松。

看后排空。

后排空没什么好说的。够大了。

发动机室零件:

双液压杆设计，诚实。发动机是三菱4G94D，147马力。相比4G63早期版本，11马力，1.46吨车身重量，百公里提速不算。感觉应该是12秒左右。

车停太久了，机油还是要换。

发动机凸轮轴传感器有点漏油。

不知道这个风扇多久没转了。

准备检查架子上的底盘，再回头看看车头。太霸气了。

发动机基本都是干爽的，没啥毛病。

变速箱上满是灰，没毛病。

半轴的油封不漏油。

半轴轴承有一层锈。

前摆臂的橡胶套踩刹车会发出一点点“咯噔”的声音。

里面的橡胶套有点磨损。

换上新的摆臂。这款车的前悬挂摆臂和速腾是通用的，一比就好。

前悬架摆臂的铝座是途观常见的，小平衡杆也是。

后悬挂是独立悬挂，和速腾一样。

连悬挂上的孔位置都和速腾一样。

总结:三菱发动机的可靠性还是值得担心的。手动变速箱很少能坏。底盘悬挂不仅是流行基因，胖哥猜测配件基本可以通用。内饰设计过时，不能说难看。内饰装配技术水平不如五菱小面。

车分三种:大外形，大尺寸，大空空间。如果用另一句话形容，就是便宜货。只要跨过心理关口，就没有买不到的东西。

百万购车补贴

君威2019款20T精英型入手半个月的用车感受在此浅谈

花冠

长/宽/高(mm)：4530/1705/1490 轴 距(mm)：2600 整备质量(kg)：1160 行李箱容积(L)：430 L

前轮胎规格：195/60 R15 油箱容积：50 L

后轮胎规格：195/60 R15 前轮距/后轮距：1470/1460

发动机参数

发动机型式：1ZR-FE

气缸数：4 每缸气门数：4 点火方式：多点电喷

最大功率(Kw)/rpm：88(120)/6000 最大扭矩(Nm/rpm)：152/4400

驾驶性能

前悬挂： 麦弗逊独立悬架 后悬挂：纵臂扭转梁式非独立悬架

驱动方式：前置前驱 变速器形式：自动

动力助力转向： 有 后制动类型：盘式

前制动类型： 盘式 手刹方式：前排座椅中间

最高车速(km/h)： 185 0-100km/h加速时间(S)：

排放：欧Ⅳ 排气量(L)：1.598 油耗（L/100km）：7 最高转速（rpm）：6400

前进档数： 助力转向随数调节：有 减震器类型：液压

外观与内饰性能

车身颜色： 白色/银金属色/香槟金属色/黑云母色

车顶形式：硬顶 车门数(个)：4 车位数(个)：5 内饰颜色：

内饰材料：PVC 车漆：金属漆/云母漆/普通漆 天窗：

桑塔纳3000

桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国十几年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又用了比较先进的技术，如变频空调等。

是不是现代技术我们就从内到外看！

外观：“彻头彻尾”的改变

超越者在桑塔纳2000的基础上做了一些改进，从外型上看，超越者基本继承了前任桑塔纳2000的衣钵。用一句话来概括就是：彻头彻尾的改变。所谓彻头彻尾，对这辆车最引以为豪的部分就是头部的改进：可能第一眼看超越者，会认为其外型的改良不多。但其前脸变化较明显，中网变得更加宽大而厚实，经典的大众v型笑脸。这款车的前脸部分有一大改进是完全一体式的大灯，同时中间远光灯的球状外形在里面，相互呼应。前大灯照明系统用圆形投影灯，大灯下部有一个水平条状位置灯，反射各方向的来光，这种投影灯夜间光照度提高了安全性。发动机盖进行了重新设计，机盖前沿突出，显得很饱满。

尾灯也用了新造型：一体化尾灯灯罩颜色布置简洁清晰，牌照板下移到全新设计的后保险杠上，突出更为沉稳视觉的效果；高亮度大众商标又一次成为整个视觉的中心；车侧防擦条的位置适度下移，取消了普桑车型腰线下方的金属饰条防擦板，而由门板下沿处的全新光亮饰条替代，使侧面看起来更加沉稳。车顶饰条也进行了重新设计：高高在上的车顶天线则为整车注入了几分动感。配光镜内用防雾涂层，防止因突然的温度变化而造成的灯内积雾。同时它的穿透力也比原来的桑塔纳2000更高。桑塔纳3000的后视镜外观宽大且更富流线型，与a柱结合更完美，能有效降低风阻。但也有的网友批评说：3000是将2000的头部和尾部的造型互换了！

内饰：全面升级，但有点弄巧成拙

与外型相称的浅色真皮内饰虽然还没到豪华的境界，但柔和的设计绝对让人眼前一亮。真皮座椅的包容性也较前任有所进步，帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。在乘坐空间方面超越者基本上延续了桑塔纳2000的设计思路，后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。

据称3000的一个所谓的技术改进就是它的变频空调! 声称它有几个特点，节能降耗，还有独立循环功能，在任何情况下，任何一个行程工况下，可以打开或者关闭外循环，隔绝不清洁的空气。这里有一个实测的桑塔纳2000和“超越者”在不同工况下一个降温曲线。比如车内温度从65℃开始，以32公里的速度行驶，10公里以后，桑塔纳2000是38℃，而桑塔纳3000的温度要低得多，达到了30℃。在使用自动空调的时候也没有必要调到最低温，一般在22℃就可以了，40分钟以后，“超越者”是23℃，桑塔纳2000是28℃，这是为顾客所营造的一个全新的舒适的驾乘空间。但是打开所谓的变频空调：就能深刻地体会到“超越者”车内过人的“清凉”：在将车内温度下降后，即便你用最少风量维持冷气，前排乘客都会觉得太凉了！

3000内饰的两个细微的改进：吸取了原桑塔纳2000的不足，设计了一个全新的杯托，原来桑塔纳2000的驾驶员几乎没有地方放水杯，现在在内板加设了这么一个杯托，空间足够大，里面还有一个橡胶气垫，因此无论杯子大小都可以稳妥地固定住。还有衣帽架，原来的桑塔纳2000为消费者加设了风窗遮阳帘，现在取了可伸缩后窗遮阳帘。

总的说来，3000在外饰与内饰与部分装置都做了较大的改进，其中包括：

（一） 前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；

（二） 该车内部用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制；

（三） 驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离；

（四） 它用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗；

（五） 车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米；

（六） 超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。

一般来说，德国大众车系的始终保持着丰润饱满的外形，美国车系的车身总是显得矮胖点，但比德国大众的车系宽敞；如果拿“经典”与“朋友”相比，现在的桑塔纳更应该是后者，所以桑塔纳3000推出时，曾被宣传为“全新车型”或“垂直换型”，这多少有些见外。当然，老朋友的变化也是显而易见的，虽然前脸与车尾的设计还没有脱离以前的影子，但这仍是上海大众所迈出的一大步。在此之前，无论是桑塔纳，还是桑塔纳2000，上海大众虽一直在不停地“优化”，但却始终没有真正参与过实质性的开发，而此次的桑塔纳3000虽然还不能被称作“质变”，但外形与内部结构的提升，却都是由上海大众操刀。

安全与动力性能：小有改进

安全性能方面：超越者有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气囊。这次“超越者”的abs用了电子自动分配ebd系统，主要有三个好处：第一，制动时仍具有转向的操纵能力；第二，保证制动时的车辆方向稳定性；第三，缩短制动距离。abs+eds是超越者的标准配置，eds（电子差速锁）首次被应用到桑塔纳轿车上。eds是在abs基础上的一种功能扩展，如果没有电子差速锁，它的滑坡能力只能达到12％，而带有电子差速锁的前轮驱动汽车能达到30％，四轮驱动能达到50％，这是eds的一个特点；第二个特点是装备eds的车行驶在不同摩擦系数的路面依然能保持稳定性。行驶中当一侧驱动车轮发生打滑现象时，eds会自动发挥作用，防止驱动车轮打滑，当行驶状况恢复正常后，eds则自动解除。安装了eds的超越者明显改善了车辆在恶劣条件下的行驶性能。同普通车辆相比，带有eds的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性。

桑塔纳3000使用的还是1.8l发动机,但从重新做了几项匹配

1、新高流量空滤：它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。

2、新冷却系统，使用新型高性能环保型冷冻液，用全新的水箱下横梁，用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。

3、发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承:优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。

4、变速箱增加了1个同步器：通常手档当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换档的顺畅感，1、2档换挡轻便自如。

超越者的动力依然来自1.8升ayj直列4缸发动机，上海大众对其进行了重新标定，但功率、扭矩数字没有变化。在变速箱方面共有两种选择：五挡手动变速箱和四挡自动变速箱。手动挡变速器的1、2挡都用了三锥面同步器结构，挡位很清晰，换挡动作完成之后，会感到放心可靠，但5挡与4挡之间的挡位行程稍有些长。驾驶中，手感最不好的要数方向盘两侧的组合开关，打转向灯时，那种生涩的感觉不应是桑塔纳3000这类中级轿车所应传递出来的。与同排量的新车型们相比，桑塔纳3000的功率、扭矩数值并不高，但手动挡车型的动力也并不弱，3、4挡提速很快，相比之下，桑塔纳3000自动挡车型在动力上稍显“肉”些。智能式自动变速箱用先进的can-bus技术，带模糊自学功能的智能式自动变速箱，换挡过程由电脑控制，可在经济型或运动型驾驶模式间自由切换，达到经济性和低排放要求。值得一提的是，“超越者”的手动变速箱，沿用了部分帕萨特的技术，换档轻巧准确，对使用频繁的出租车司机来说，无异是个好消息。桑塔纳3000的液压离合器传递出的感觉也不错，与通常的拉索式离合器相比，液压离合器感觉不到空行程，从开始一直到将踏板踩到底，脚上始终反馈的是均匀的力。

驾驭方面，超越者的挡位非常清晰，刹车也能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果，换挡很轻松，但如果在3800转速以下换挡，低速时动力表现不是很好。另外，在开自动挡时，使提速换挡时明显可以感觉到车有所停顿后才能挂上挡，提速也要比手动挡慢一些。不过，总的说来，该车的操控性还算灵活，而且噪声小，较为平稳。 超越者的底盘调校偏硬，过小坑坎时有明显的颠簸。但路感很清晰，可以及时将地面情况传递给驾驶员，通过方向盘对转向的控制很直接，使驾驶员控制方向时很有信心。不过油门踏板和右侧壁的距离过小，需要驾驶员进一步适应。市区道路中其百公里油耗基本保持在9－10升之间；在几次行驶于郊区公路和高速公路后加油计算燃油消耗，百公里油耗始终在8－9升之间。配合由保时捷设计公司负责匹配的自动变速器，“超越者”的动力性能和燃油经济性均被优化到了较佳状态。

“超越者”上原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。幸亏轮胎是个易耗品，建议车主朋友在使用一段时间后，找机会让它们“下岗”。

作为桑塔纳2000的替代车型，桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势，上海大众十余年来经营出的品牌优势，以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间，维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。此外，车价只是整个用车成本中的一部分，如果再要考虑到日后的使用成本，桑塔纳3000无疑又能沾到“前辈们”很大的光。先不要说上海大众随处可见的维修服务网点和便宜的配件价格，单说那台不挑食的1.8 l发动机就很有意思，只“喝”90号汽油就能卖力工作，不管走到哪里都能方便加油，还能满足欧ii排放，有时真不知道一些所谓的“先进发动机”都先进在了什么地方。

从外资伙伴那里拿现成的产品，来国内“打短线”是当前合资企业的一种流行，人们早已见怪不怪了，而上海大众经过“消化吸收”，推出桑塔纳3000后，反而却招惹了不少嘲讽。的确，目前的桑塔纳在很多方面已经无法代表先进了，但就此将桑塔纳视为“廉颇老矣”也未免有些极端，况且先进与尖端未必就是适合多数人的，普桑和桑塔纳3000是否真的够用？是否真的好用？要想在国内找出这个答案是一件最容易不过的事情了。

桑塔纳3000油耗较高 不开空调要10-12L/百公里 维修配件便宜 配置造型古老 不适合年轻人 刚考驾照的可以考虑-撞了维修便宜

花冠油耗相对较低 不开空调要8-9L/百公里 外形性能都还好 维修贵但故障率低

看你是那种人 就买那种车啦

九龙汽车的品牌系列车型

苦于走亲访友时转车且大包小包的麻烦，2012年，我入手了人生的第一台车——我的莲花L3?精英型，这是我当时能买到的最便宜的自动挡车了，无视了朋友说的小众（果然第二年莲花就倒闭了，邵阳的4S没了）。8年半时间，它伴随着我风风雨雨，一路兼程，中间撞过车，抛过锚，换过一些小件，所幸问题不大。但时间越长，心中的不满越来越多：异响、打火不畅、制冷乏力。。。于是下决心换一台车。这个念头一起就不可收拾，遂天天上汽车之家。最初看的是紧凑车，从国产的帝豪、逸动、哈弗到合资的思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、英朗、昂克赛拉、速腾、科鲁泽、悦动、福克斯。。。初步选定了逸动、朗逸、英朗和科鲁泽，选择英朗是因为优惠近5万元。后来几个表弟一致不同意买国产车，怂恿我买豪车，一小弟买了一台途观L，鼓动买低配的途观L。我是工薪阶层，我不为所动，把价格定在15万。这样，我把目标范围扩大到了入门级的B级车和豪车，首先排除的是日本车，他们基本不降价或者降价幅度小。奥迪A3和宝马1系的入门级优惠后大约在15万出头，内饰好的不要不要的，强势入了我的眼。结果朋友给浇了一盆冷水：1系的是三缸发动机，抖动；A3空间小。纠结了好几天，好吧，忍痛割爱。?说实话，我对新车要求并不高：一键启动、倒车雷达和尚可的空间，其他的什么天窗真皮座椅统统可以不要。当然，比第一台车要高一个档次。这样，最后胜出的是途岳两驱风尚版（园男人的SUV梦）和君威精英型。两者价格差不多，但是前者配置低，内饰低廉（大众嘛，地球人都知道），而后者配置高，内饰不错。说干就干，马上联系4S的销售顾问，最后选了永州别克申湘和大众，究竟买哪一款，看眼缘了。至于我一个宝庆人为什么要去永州买车，一是宝庆的销售顾问说到价格时遮遮掩掩，二是距离永州近，且小表弟在那工作，可以陪着，搞搞服务。?7月2日先来到永州别克申湘，直奔君威展车。一台豪华版君威，把我给征服了。接着是试驾，5个人，开了空调，起步加速都过得去。得了，就它了，20T?精英型。坐下来和销售谈价格，一番龙争虎斗的，裸车14.8万，包括1000元会员、上牌费用，3D倒车影像。定车时我们想要红色的没有现车，只选了白色。接下来全款交费、办手续，可惜当天没有办好，只能第二天提车。其间忙里偷闲去看了一直眼馋的三缸的昂科拉和威朗、创酷，真的是好车，优惠真的是大啊！别了，昂科拉和威朗、创酷！别了，途岳！?7月3日，我顺利的拿到了爱车。销售提醒我需要马上加油，路上有加油站。我一边开着不熟悉的车，一边按着导航找最近的加油站，急得满头大汗。鄙视4S！?闲话少说，上图?，

家庭新成员

游子归家

洗洗更健康

游子归来

是不是有跑车的属性？

朝阳升起

早起的车子有。。。吃

浓阴匝地

君临

君威也有一颗运动之心

众里寻他千百度

简洁实用的中控

真皮方向盘，我的最爱

行驶里程441，平均时速26，平均油耗8.6.?自动启停功能很鸡肋，我开车就关了

**的皮质座椅不错。方向盘左边的按键还没有熟悉

后排独立出风口和两个USB接口

后排空间很大，可以做很多事

淘宝的金钱豹和脚垫

惯例：大鹏展翅。?宝庆人，永州牌

油耗

胎压

油耗

惯例：认证钥匙

我想找一小车,我也没看清楚是不是丰田的,他后面座位也有显示屏就是每个座位都有个显示屏.

九龙公司现在包含的系列车型有：商务车系列、VIP系列、考斯特系列、专用车系列、物流车系列、九龙艾菲；

●九龙A5:专为商务市场开发，更加宽广的乘坐空间及个性化的装饰设计，宽1365mm×高1830mm的超高宽大侧滑门，能轻松容纳两个人同时进出，带来更高效便捷的上下车体验；车顶灯上的负离子空气净化器，保障车厢内空气怡人。内饰有序，商务气息浓厚，往来之处更显尊贵；稳重而雅致的车体造型，尽显尊荣品质，使您旅途更具舒适性。

●九龙A6：车身尺寸增加至长5.99米*宽1.88米*高2.285米，并可选装10—18座，后排座椅可选装吊挂座椅或折叠式座椅，可折叠收起，使空间利用最大化；全车选装豪华装饰脚垫，表面浓密纤维绒层踏感舒适，防滑防尘，安全环保；乘客区顶置空调用喷淋出口及独立调节装置，地面装有暖气机，冷暖更自如，全方位满足商务旅行多种需求。

●九龙A4：九龙A4快乐之旅，低价超值厚爱，车长4.84米*1.88米*2.08米，轻型客车的广阔空间，时尚外观设计，处处尽显经典美学，彰显浓郁的商务气息，整车提供高端，多样的座椅种类，搭载卓越的发动机，提供高效动力，整体车性能优越，体现MPV的舒适体验，成熟品质超高性价比助您步步为赢。

●九龙行政公务车整体内饰优雅大气，配备电动滑门带来更便捷的上下车体验；四轮碟刹、ABS+EBD、智能型制动助力系统，负离子空气净化器，独立的豪华商务座椅与收缩式折叠桌，为您还原头等舱级的尊贵体现。

●VIP商务车，VIP商务车有6座、7座、9座；多项豪华配置，搭载先进视听系统，旅途再长也一样轻松舒适；宽大的空间，优质的享受，营造广阔的内部空间，超豪华的配置，营造商旅舒适乘坐新体验。

●九龙旅居车：这款专业的旅游居住车市专业为旅游市场开发；多功能豪华家居，独立冷暖水淋浴卫生间，进口原木精工制作可折叠行政桌，座椅铺平可备双人躺息，夜灯在黑夜中明示前行，让您的旅途生活更加惬意，生活如影随从。

●九龙救护车，九龙专业为救护市场开发的一款车型，性能稳定，工艺精良；内顶及内饰用一次成型材料，防水、防污染、防静电；车内地板用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板；氧气瓶、分体隐藏式电动吸引器；内部空间宽广，可根据不同情况安装各种医疗设备。

●九龙警用车，警用车是专业为国内警用市场而定制的一款车型，其功能上得到进一步开发，拥有更宽阔的视野和更结实的车身，车顶安装长排爆闪警灯和报警器，驾驶室与囚室用不锈钢隔离栏隔离，勘察车配备CCD一体化摄像机图像集处理系统，忠诚铁卫，守护平安。

●九龙烟草车，九龙公司为了满足市场需要，专门开发的一款为烟草市场的车型，车的外观得以“换脸”，9.248立方米的超大空间，满载可装5000余条香烟；车体用特殊材料，隔音更好，密封性好，保证高效环保的全天候运输工具，这样可以更加满足烟草公司的需要。烟草车不失九龙汽车传统有点，高效环保，以更加优越的性能志于市场。

●九龙无障碍车，九龙这款无障碍车关注残疾人的世界，车内装饰更适合于残疾人方面的配置，专门配置电动轮椅升降器和固定轮椅装置，后伸缩式安全护带及后门拉带，方便残疾人士轻松上下车，只需要一个按钮，升降机即可自动伸出车外，残障人士通过坡道便可移升至升降机上，并升到一定的高度，最后驱动轮椅进入车内并安全固定。体现出无障碍车的人性关怀和通畅出行，为社会残疾人输送更多关爱。

九龙考斯特：

九龙考斯特不仅为经典系列，产品增添了时尚潮流元素，更在车辆内在品质上全面提升。

选用专为8米以下客车设计的优质九龙底盘，以及经改进成熟的精磨齿高速比后桥，使汽车在驾驶中更安静舒适。可选前独立悬架系统及ABS+EBD制动系统，让整车底盘匹配更合理，更省油，行驶更平稳，更安全。是酒店接待，企业班车、机场、旅游接送机租赁市场首选车型。

九龙物流车：

九龙物流车专用性优化，时尚灵敏，大气沉稳。轻量化车身结构，燃油经济，驾控灵活，耐盐雾测试超过1000小时，可保车身10年不腐；专业引领8M超大载货空间，比市场同类车多出33%以上，独创亚系车型后双开门设计，也有经典后掀门供您选择，超宽大中滑门，轻松实现多人同时装卸货物，高效便捷，省时省力；降低运营成本。

九龙艾菲：

艾菲商务车是九龙汽车在技术领先的条件下，自主研发、生产和销售的一款高端商务车。作为市场新贵，艾菲秉承了九龙汽车的优点，且更有突破；希望能在商务车市场上发成自己的声音，同时也为国产商务车市场增添新的力量，2013年九龙艾菲将亮力而行。

品牌实力：

品牌技术实力：

拥有国内一流的底盘、整车、电器、工艺等专业人员组成的产品研发队伍，以及一支数百名由高等专业组成的研发队伍。同时在项目开发阶段，公司就与海内外多家知名汽车厂商携手合作，大力引进国外先进技术。产品立项阶段就与日本丰田公司紧密合作，由丰田高级工程技术人员对产品开发、生产过程进行全程指导与技术支持。法国艾西斯腾（ASSYSTEM）公司也同时参与到底盘项目的设计和开发工作中，下一步公司将与英国莲花（LOTUS）达成底盘调校合作协议。

品牌荣誉资质：

ISO9001质量体系认证、国际强制性产品认证（CCC）、外观设计专利、乘用车碰撞合格检验报告、高新技术产品认证证书、高新技术企业

服务客户案例：

“十八大“、全国两会：经过层层的严苛审查、调研、九龙汽车的A5/A6/VIP系列车型成功服务2012年“十八大”会议、2012-2013年全国两会。这次能够入选，恰恰代表了九龙商务车性能的卓越和优秀。九龙不辱使命，光荣的完成了为国家重要会议保驾护航的任务。

上海世博会：2010年9月，九龙汽车作为“世博会VIP服务车辆”圆满的完成了世博有上海VIP接待以及园内交通的任务。九龙汽车也是国内自主品牌中唯一服务2010上海世博会的商务车品牌。

南非世界杯：2010年，九龙汽车联手南非客商，成功服务南非世界杯足球赛，圆满完成了接送运动员以及后勤保障等任务，赢得了世界杯参赛队伍及工作人员的高度赞赏，提高了品牌的国际知名度。

深圳大运会：2011年，在深圳举行的第26届世界大会上，共有60台九龙汽车作为大运会官方指定用车全程参与了大运会服务工作。在大运会前后近一个月的时间里，在深圳吃讯高温的条件下，九龙汽车完全经受住了考验，没有发生一起质量故障。九龙汽车的产品质量和服务，得到了客户和使用单位的一致好评。

“地球**”选美：2011年11月，九龙汽车当选世界四大选美之一的“地球**”选美大赛用车。凭借时尚的外观，舒适的乘坐环境，可靠 的 安全性，九龙汽车赢得了大赛官方以及参赛佳丽的一致青睐，其绿色环 保，安全节能的品质不仅符合本次大赛的环保主题，更为参赛佳丽们的出色发挥提供了可靠保证。

中国健康扶贫工程：作为新兴的自主知识产权的民营汽车企业，九龙汽车始终把“投身公益、服务大众”立为企业宗旨之一。2009年，刚刚上市销售的九龙汽车即与中国初级卫生保健基金会签定了300辆救护车购协议，作为“中国健康扶贫工程”指定专用车，投放到全国部分地区实施公益卫生事业。

苏迪曼杯世界羽毛球团体锦标赛：2011年5月，苏迪曼杯世界羽毛球团体锦标赛在青岛体育中心隆重举行，本次大赛共有6辆九龙汽车参与接送服务，主要用于接送各国运动员、教练及相关工作人员往来于青岛流亭机场、酒店以及体育中心之间。

全国残疾人职业技能竞赛：2011年6月，第四届全国残疾人职业技能竞赛无障碍专用车捐赠仪式在南京举行。此次活动捐赠的40辆残疾人职业技能竞赛无障碍专用车全部由江苏九龙汽车制造有限公司改装制造。该款无障碍专用车使乘坐人在乘坐时感受到舒适与便利，并最大限度的保障乘坐者的安全。

海关总署批量购：2010年以来，国家海关总署多次批量购九龙商务车，共计两百多台。由于长期从事进口汽车的监管工作，海关总署对于对公务车辆的性能以及生产企业的资质都提出相当严苛的要求。九龙汽车受到海关总署青睐也证实了九龙产品品质、工艺、配置、噪声、舒适性等方面均表现出色。

跨越九省，挑战艰险路况：2010年7月，满载40名乘客及行李装备的3台九龙A5商务车从郑州出发，跨越河南、山西、四川、云南、西藏、青海、甘肃、宁夏、陕西九省，历时一个月，行程一万多公里。此次行程经历了我国最艰苦的道路情况，最恶劣的自然气候环境，九龙汽车用过硬的质量，安全、顺利的完成了这次艰难旅行。

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3.0 Royal Saloon G VIP版 基本参数 生产厂商:天津一汽丰田 品牌: 型号(款式):3.0 Royal Saloon G VIP版 生产时间(年式):2007 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):235 油耗(L/100km):≤5.8(60km/h等速) ≤6.3(90km/h等速) 排放标准:欧3带OBD 燃料种类:93号以上无铅汽油 刹车距离(米):≤42米(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高(mm):4855/1780/1480 轴距(mm):2850 最小离地间隙(mm):150 后备箱体积(L):426(配备后部空调) 油箱容积(L): 整备质量(kg):1685 搜索更多>> 车型 选择价格 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万-50万 50万以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上 变速箱 手动 自动 手自一体 箱式 单厢 两厢 两厢半 三厢 车魔 车型 报价 新闻 报价 产地: 国产 进口集团:--请选择--奥克斯汽车北京奔驰-戴克北京吉普北京现代福田汽车北汽制造比亚迪长安福特长安铃木长安汽车长城汽车长丰汽车长丰扬子昌河汽车昌河铃木东风本田东风日产东风汽车东风悦达起亚东南汽车福迪汽车广州本田广州丰田贵州云雀哈飞汽车海马汽车河北中兴华晨宝马华晨汽车华泰汽车华翔富奇江铃汽车吉奥汽车吉利汽车通用江淮汽车江南汽车力帆汽车MG名爵南京菲亚特南汽新雅途庆铃汽车青年莲花奇瑞汽车上海汽车上海大众上海华普上海通用上汽通用五菱神龙汽车沈阳中顺四川丰田双环汽车黄海汽车天津一汽丰田天津一汽天马汽车通田汽车上海万丰一汽大众一汽丰越一汽华利一汽轿车一汽吉林一汽马自达一汽自由风永源飞碟郑州日产众泰汽车其他品牌: --请选择-- 发动机参数 发动机位置:前置 发动机型式:3GR-FE V6顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i) 气缸数:6 排量(mL):2995 点火方式:电控多点燃油喷射 最大功率(kw):170/6200 最大扭矩(N.m):300/4400 0-100Km/h加速时间(s):7.4 底盘参数 变速器型式:6挡手自一体式 悬架(前/后):双叉杆式/多点连杆式 轮胎类型与规格(km/h):215/55R17 制动装置型式(前/后):通风盘/实体盘 转向器型式:齿轮齿条 车身参数 车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:10.4 其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):50.20 国内参考价格(万元人民币):0.00 可选颜色:黑色、珍珠白色、银金属色、深红云母色、深蓝云母色、 标准配置防紫外线设计、低反射前窗玻璃(带遮阳处理) 前座车窗玻璃防紫外线设计 后车窗及后座车窗深色玻璃防紫外线设计 电动天窗 镀金标志套装 铝合金轮毂17英寸 氙气前大灯(带大灯清洗装置) 可加热、可折叠、无盲点电动后视镜(带内置式迎宾照明) 自动灯光控制系统 自动防眩目车内后视镜 自发光式仪表盘(亮度可调节) 驾驶员信息系统 多媒体8英寸触摸式信息显示屏(含彩色倒车显示功能)(EMV) 方向盘（真皮、实木) 换档杆及档把（真皮、实木) 仪表盘（实木） 4阅读灯(后灯方向可调) 车内迎宾照明系统 不锈钢踏板(带车名标识) 防夹设计电动门窗 车窗电动式遮阳帘 后车门手动式遮阳帘 座椅材质真皮 座椅加热装置(前后座椅) 驾驶席8向电动调节装置及电动腰部支撑 驾驶席最佳位置记忆及自动调节系统 副驾驶席4向电动调节装置(带脚枕) 后座中央扶手带储物盒，杯架及各控制开关 豪华脚垫 行李箱垫 ABS(带EBD)/刹车系统(BA) 车身稳定性控制系统(VSC)/牵引力控制系统(TRC) 上坡控制系统(HAC) 前排二级式及护膝部双SRS空气囊 侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊 全座ELR三点式安全带(前排及后排左右为预紧限力式带限幅器) 童椅固定装置 轮胎气压警告系统 发动机锁止系统(带声音警告) 可上下、前后电动调节方向盘 (带位置记忆功能) 带操控键方向盘 定速巡航控制系统 速度感应式电动助力转向(EPS) 智能钥匙、一键启动系统 行李箱及油箱盖控制开关 左右独立式自动空调(带空气过滤装置) 自动风向摆动调节器 后排自动空调(带车载冰箱和空气清新器) 等离子发生器 高级音响系统/8音箱/收音机/卡带 6碟连放CD/VCD/DVD机 带EMV DVD语音电子导航系统(带蓝牙免提装置) 选装配置 镀金标志套装扰流尾冀前保险杠扰流板/车侧挡泥板/后保险杠扰流板 运动型前格栅 迎宾照明踏板倒车雷达 本车配置 比3.0 Royal Saloon导航版增加以下配置:17英寸铝合金轮毂，氙气前大灯(带大灯清洗装置)(带烟化效果)，尊享黑色仿木纹仪表盘，高级打孔真皮座椅。比3.0 Royal Saloon G VIP版少以下配置:镀金标志套装,自动防眩目车内后视镜,真皮实木方向盘,真皮实木换档杆及档把,实木仪表盘,后车窗电动式遮阳帘,后车门手动式遮阳帘,副驾驶席4向电动调节装置带脚枕,后排座椅40/20/40分割比、靠背电动调节,豪华脚垫,行李箱垫,后排自动空调(带车载冰箱和空气清新器),多：氙气前大灯(带大灯清洗装置)(带烟化效果)，高级打孔真皮座椅。oxpyxdtezg1848734481

中华v32015舒适款车架号钢号为16655，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其钢号可以查询到，因此中华v32015舒适款车架号钢号为16655