别克汽车维修_别克汽车维修站

1.别克车显示请速检修车辆什么意思

2.想入手一辆别克汽车，这个车都有哪些优缺点?

首先看保养项目。比如换油、机滤、空滤和空滤的调整需要400元左右。具体价格需要咨询维修店。

汽车保养周期介绍-机油

1.矿物油，时间周期:6个月；里程周期:5000公里

2.合成机油，时间周期:8个月；里程:8000公里~ 10000公里

附言:时间和里程以先到者为准。

汽车保养周期介绍——变速箱油

1.手动变速箱油，时间周期:5年；里程周期:100000公里

2.自动变速器油，时间周期:3年；里程周期:60000公里

附言:时间和里程以先到者为准。

汽车维修周期介绍-附件

1.机油滤芯，时间周期:与机油相同；里程:与发动机机油相同

2.空空气滤芯，时间周期:1年；里程周期:10000公里

3.空调整滤芯，时间周期:1年；里程:20000公里(换季更换)

2018新款凯越中控台设计全新，相比老款有质的飞跃。进入车内，别克标志性的环抱式座舱风格非常友好。新一代凯越够惊艳吗？内饰整体沿用了别克家族的360度一体式设计，看起来非常符合年轻人的审美。中控台以驾驶员为中心，向驾驶员一侧倾斜，中控面板有大量简化的物理按键，避免了驾驶时需要低头，提高了安全性。

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别克车显示请速检修车辆什么意思

到现在快五年了，家用，没出现过一次问题，底盘扎实，还不错！只是后来的车型，减配得无法描述，甚至三缸，此别克之后再无别克，一江春水向东流，以后换车或再次购车，不买别克！

有个老Gl82.4陆尊 开的不太多 十年了 10万公里，大毛病没有什么事。就是音响不好用了 偶尔换换灯泡 都说变速箱质量不好 但是目前有一点点顿挫不严重。

朋友一个同款 同是10年的 35万公里 问题就大了 线球到处老化 到处漏油 变速箱拆了三回 发动机也烧机油

所以我的结论是 温柔的开 25万公里以内是好车里 过了30万 抓紧卖

本人别克GL8车主，我是16款的车型，买来至今几年了车子没有出现过任何问题，空间也是出了名的大，无论是舒适性，还是空间都不服不行。尤其我跑了几趟云南自驾游可以说游刃有余，全家老小一起上都可以上，油耗还可以8个多左右，高速上很稳一点不飘，所以是居家旅游，接待客户的最佳车型了。

14年买的别克昂科拉，人生中第一辆车，没问题隔音好，动力充沛，开起来不像日系车那样轻巧反而比较厚重那种，但是我早吐槽的就是别克变速器确实很垃圾比国产车都不如，顿挫大，异响。

本人也是别克车主，十分赞同楼主精准点评。补充一下：9AT没问题，低速有轻微顿挫，老司机能够通过脚下力度把顿挫降到没感觉。低速提速不是很快，时速到50－60以后提速非常迅猛，一不小心就超速。刹车不能太突然，否则拖拽感比较明显，要有预判，提前刹车，力度均匀，适应一下，完美解决！

很中肯，应该是真别克车主。本人用13款君越，自重1.75吨，目前跑了15.6万公里，表盘显示油耗10.7。至今只是后备箱锁坏了，换过一次。

想入手一辆别克汽车，这个车都有哪些优缺点?

别克显示请尽快维修车辆，说明车辆没有按时保养，也可能是发动机故障造成的。你应该去修理厂检查一下。

汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。

解决方案是：

1.先关闭别克的发动机，发动机关闭后一直按住“Reset”键。

2.在按住复位按钮的情况下，将别克车钥匙插入钥匙孔，启动汽车。

3.按一下“时钟调整”按钮。

4.点击按钮后，请尽快修理车灯。灯以重置模式显示，过一会儿将恢复正常。

5.复位后，按下“时钟调整”按钮4次，多功能显示屏将显示故障代码。

现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。

车辆启动后，如果故障灯一直亮，说明发动机电控系统有故障。一般原因可能是发动机传感器故障，或执行器损坏，也可能是线路原因。建议车主及时去保养。

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别克就是个笑话，英朗优惠4.6万销量还不如朗逸。君威优惠6.5万销量还不如帕萨特，群众的眼睛雪亮的，一分价钱一分货，价格便宜的品质一般

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

别克车第一，不保值，第二发动机变速箱匹配不好，第三发动机和变速箱漏油渗油比较严重，第四小毛病太多，真不如买日系和德系，但现在德系也是坑爹的货，看的见的地方增配置，看不见的地方减配，

昂科威18款28T豪华车主路过。用车体验很棒，动力很猛，一脚油让你体验真正的推背感。9at变速箱很平顺，低速起步稍有顿挫（不格外留意的话可以忽略），中高速一气呵成。市区油耗11，首保后12个油

情况是这样婶的，快到13万公里的时候车开起来不对劲，发动力没力，声音也怪怪的（毕竟多年老司机一听就知道跟平时不一样），发动机故障灯也亮了。我寻思着正好也快要保养了，于是就开去修理厂。修理厂老板给做完保养后说，你这车烧机油吗？怎么放出来的机油只有1升多？灌进去的可有4.5升啊~我一听不对，于是又开到另一家我比较熟的修理厂，让老板给我看看发动机的情况。

哈哈，就是在车头进气格栅后面的一个东西，我也不知道是不是压缩机，反正换一个1500-2000，所谓原厂的还说出了4S店就不保修，非原厂的反倒保修一年，你说怪不怪？