最新观致汽车价格走势_观致汽车最新销量

1.观致汽车是哪国牌子多少钱

2.观致7上市售10.98-15.98万元，定位A＋级SUV，这次性价比在线！

3.观致7实车曝光，劳斯莱斯设计+宝马发动机，终于能翻身了？

观致这个汽车品牌起步时间比较早，但是由于旗下的观致3等车型没有在市场上打开知名度，使得观致车企在国内市场的表现很低调。

不过，从观致转变经营思路之后，推出的首款车型?观致7表现足够亮眼，因为这款车在开启预售后，销量大涨，上市没几天就卖出400多台。观致7能被广大车友认可，主要是因为这款车给用户带来越级车的品质，10.98万的车型配备了1.6T发动机，诚意满满。

观致7的车头并没有用贯穿式设计，黑色涂装的中网搭配两侧椭圆形的大灯，让车头具有了一定的新鲜感。大灯内部搭载的是LED照明单元，灯光照明距离和亮度都是表现不错的。

尺寸方面，4679x18x1679mm是观致7这款车的长宽高，轴距为2720mm，尺寸上达到了越级车的标准。侧面车身因为融入了跨界车的元素，能够体现出外观的运动感。

观致7的内饰造型很简单，12.3英寸的液晶仪表盘能根据驾驶模式切换不同的主题风格，让内饰具有浓郁的科技气息。

观致7搭载的1.6T发动机，能输出150kw的最大功率，最大扭矩达到280nm，与7速湿式双离合变速箱搭配，性能表现不错。总结：观致7这款车能被车友认可，主要是因为价格便宜，配置高，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致汽车是哪国牌子多少钱

沉默已久的观致，发出了自己的最强音。

在宝能入主观致的第三个年头，这家埋头造车的车企，以观致7的预售，向市场传递出一个信号：自己依然是玩家，而且手中有牌。

几天前，观致7正式启动预售，无论最低10.98万元的起步价，还是预售期间订车享三大终身免费服务，都足以在自主品牌A+级SUV市场造成一场震动。

但也有人质疑，在放弃奇瑞1.6T发动机之后，观致7在动力总成方面到底能不能让人放心？下面我们就来看看，观致7到底是一款怎样的车，在同级之中竞争力属于什么水平。

宝能入主观致首款力作

观致7给人印象最深的一点，就是那块纵置的中控屏，尺寸达到了惊人的14.6英寸，这已经十分接近特斯拉Model?3那块屏的大小了，而且是全系标配。

其实，不只是这块超大中控屏是标配，就连12.3英寸的液晶仪表、倒车影像、胎压显示、疲劳驾驶提醒、上坡/陡坡缓降、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、带PM2.5滤芯的自动空调等一大堆配置，全都是标配。

对于一款10万余元起售的A+级SUV，这样的基本配置水平，已经显示出诚意。

同时也看得出，在入主观致三年，投入200亿巨资之后，宝能汽车集团正在用实际行动向世人证明：宝能有能力造出真正有竞争力的新车。

按照观致汽车官方给这款车的称谓，可是“方舟级SUV”——一辆为泛30岁人群打造的理想座驾。既然被称之为“方舟”，那么，其在方方面面必然能给到驾乘者周到的保护，以及舒心的享受。

比如，除了上面说到的标配配置，在顶配车型上，我们看到厂家为观致7提供了包括全套L2级智能驾驶功能在内的ADAS配置，并为驾驶座配备有功能和记忆功能，以及座舱空气质量管理系统等。至于时下流行的可开启全景天窗、电动感应后备厢等，除了最低配车型，其他款型全都有。

在一款车长近4.7米，只卖十来万元的A+级SUV上面，如此配置，不得不说已经十分厚道。

有了新动力的观致

观致7的配置水平没的说，在同价位之中有着自己的优势和核心卖点，但在动力总成方面，其没有用到奇瑞的发动机，还是出乎笔者的意料。

一来，奇瑞近两年凭借热效率37.1%的1.6T发动机在市场上表现稳中有升，尤其是瑞虎8，在搭载该发动机之后可谓如虎添翼，已经成为奇瑞的大腿。二来，奇瑞也算是观致的股东，在核心动力方面不用自家产品，这有点不太合常理。

观致7搭载的1.6T和1.8T两款发动机均来自新晨动力，代号CE16和CE18，也就是王子系列发动机，曾连续8年获得美国沃德“十佳发动机”称号。其由宝马跟PSA联合开发，2015年授权新晨动力生产，已经被多个自主品牌用。

新晨动力生产的王子系列发动机，用双涡管废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、连续可变气门升程、可变流量机油泵、电控节温器、电控水泵减摩擦技术等多项先进技术。

跟奇瑞那台1.6T发动机相比，CE16在动力参数上更有优势。其最大马力高出7匹，最大扭矩虽然低了10牛米，但峰值扭矩输出转速区间却更宽，最低只需1750转就能爆发最大力量，也更符合日常开车场景。对于观致7这样一款整备质量超过1.6吨的A+级SUV而言，低转速区间更好的扭矩输出，显然更有利。

而站在宝能的角度上，放弃奇瑞发动机，除了技术方面的原因之外，拓宽动力供应渠道，为后续产品铺路，应该也是重要的考量之一。

观致7的对手，其实也包括了瑞虎8

虽然官方说法是观致7定位于A+级SUV，但从车身尺寸和实际价位来看，其已经跟定位中型SUV市场的奇瑞瑞虎8交上了火。

先看尺寸，两者其实互有胜负。

观致7车长4679mm，仅仅比瑞虎8短21mm，这点差距，也就是保险杠造型能抹平的。但在车身宽度方面，观致7反倒比瑞虎8宽了37mm，而且，在轴距方面，观致7也比瑞虎8长了10mm——A+级SUV比B级SUV更宽，轴距更长，这就有点看头了。

再来看价格，观致7两种排量，1.6T车型预售价10.98万-13.88万元，1.8T车型预售价14.18万-16.18万元；瑞虎8同样是两种排量，1.5T车型售价8.88万-15.99万元，1.6T车型售价11.99万-15.59万元。很明显，观致7其实就是冲着瑞虎8的用户群去的，只不过，观致7没有7座版本而已。

我们不妨以同样标价13万元区间的两个款型进行简单的配置水平对比，如下表：

可以很直观地发现，观致7在同价位的情况下，配置要比瑞虎8更丰富，比如在L2级驾驶功能方面，就多出两项功能，并具备电动/记忆驾驶座椅、感应后备厢、转向灯、前雷达、后视镜倒车自动下翻等相当实用的多项配置功能。

当然，观致7的对手不仅仅是“远亲”瑞虎8，更包括长城哈弗F7、长安CS75PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5?MAX等多款自主品牌同价位SUV，尽管这些对手个个都是销量榜上排名靠前的劲敌。

面对上述对手们，观致7除了拥有后发的配置优势，其更大的吸引力在配套政策，即预售期间订车可享受的三大终身免费服务（终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援），以及四重预售抢订礼（置换补贴最高1万元、老客户增购补贴2000元、转介绍补贴2000元以及3年0利息金融政策）。

对于经历了一系列坎坷的观致品牌而言，观致7的重要性不言而喻，称之为“被逼到悬崖边的绝地反击”毫不为过，但好在，有宝能在资金供应、产业配套以及人才补充等多方面的强力支持下，观致7这款战略车型已经在产品力方面实现了质的提升，至于市场接受度，在上述配套政策匹配下，相信会有一个好的开端。

而以观致7为支撑，观致品牌也势必将迎来一个新的开始——尽管，从三年前宝能战略控股观致开始，这个品牌就迎来了新生，因为宝能为观致带来的，除了资金，更包括全新的产业链、研发体系、国际人才以及营销通道。

更何况，从观致7开始，观致汽车的产品更新换代节奏将会明显加快，每年推出1-2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的全覆盖。

当然，快速扩张的前提，是观致7能否一炮打响。

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观致7上市售10.98-15.98万元，定位A＋级SUV，这次性价比在线！

观致汽车是奇瑞和以色列汽车公司合资在国内投产的一个汽车品牌，目前先前上市的仅有观致3的三厢版本，发动机目前也只有两款可选，一种1.6的自然吸气发动机和一款带涡轮的1.6T发动机，价格大概在12万多到16万多，这个月底到下个月还将上市一款5门掀背的观致3。

观致7实车曝光，劳斯莱斯设计+宝马发动机，终于能翻身了？

北京时间9月17日下午，观致汽车旗下全新紧凑型SUV观致7正式上市。新车推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元。新车正式上市的价格相比此前的预售价，除入门级车型外，均下降2000元。新车提供4种外观颜色，分别为凯旋红、磐石黑、晨曦白、海岸灰。观致7定位于A＋级SUV，在设计上也使用了全新的设计语言。

不仅如此，此次观致7推出了多重购车优惠，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。另外，观致汽车推出了10000元置换补贴、老客户推介感谢2000元、老客户增购感恩2000元。金融购车方面，观致给出了三年0利率的优惠。

外观方面，观致7使用了观致家族最新的MILLE?II设计语言，更专注于时尚与运动的结合，同时也饱含科技感。车头方面，新车使用了六边形黑色中网，内部使用了黑色矩形框的设计，给人一种中国风元素的视觉感受。

观致7的进气格栅与两侧的大灯组连为一体，并与下包围两侧向上延伸的刀锋式造型无缝连接，突出了很强的科技感，营造出了很强烈的视觉冲击力。

车身侧面，观致7用了悬浮式车顶＋溜背的设计手法，并设计有隐藏D柱，营造运动感。另外，新车车顶行李架使用亮银色金属打造，提高了车侧的视觉层次。另外，观致7顶配车型将匹配一套20英寸刀锋式轮毂，搭配黑色轮眉、侧裙，更突出了其时尚、运动的属性。

车尾部分，新车用了溜背造型，并设计有一块较大的扰流板，同时车尾的整个线条颇为锐利，看上去运动感十足。

尾灯组的设计也颇为精致，布局与头灯组相互呼应，并进行了熏黑处理，是整个车尾的视觉中心。观致7用了双边双出排气造型，并在尾排增加了矩形镀铬装饰，增加了车尾的档次感。

观致7内饰使用了对称式中控台，并使用了分层式设计。新车内饰以黑色配色为主，增加了车内的科技感、运动感，同时也体现了简约的设计理念。新车中控台中间的连接部分设计了一块较大的仿碳纤维饰板，其上方则是贯穿式出风口。

观致7内饰搭载14.6英寸的中控大屏，带车联网系统，并支持OTA升级。值得一提的是，新车搭载了一块无边框的全液晶仪表，除了显示时速、转速等基本信息之外，还将提供车道保持、巡航、导航等高科技信息。无传统边框的仪表盘设计正越来越多的出现于当代汽车设计中。

观致7使用的三辐式方向盘使用了平底式设计，使车内的运动感得到了一些提升。方向盘上的多功能按键设计的比较温馨，用了四叶草的样式，视觉效果更佳。

观致7用了一套比较特立独行的类“7字形”挡把，并用了双色饰板进行包裹，突出了不俗的档次感。新车保留了空调操作拨杆，使用了亮银色金属镀铬装饰包裹，与钢琴烤漆饰板为主的挡位操作区进行了区分。

新车将标配高档皮质座椅，顶配车型将提供一套Na真皮座椅。车身尺寸方面，观致7长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距为2720mm。

动力方面，观致7将提供两套动力总成，其中，1.6T发动机版本最大功率150kW，最大扭矩280Nm；1.8T发动机最大功率170kW，最大扭矩300Nm。传动方面，两种排量发动机均匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

观致7的出现，代表着宝能入局之后，观致汽车整体形象上的改变。之前，观致汽车在销量上或许不尽如人意，而现在观致更明显的注重于将产品定位更为务实。从观致7定位泛30岁年轻用户群体，以及10.98-15.98万元的官方指导价，我们可以看出观致7在车型售价上做出的改变。

不仅如此，在与竞争对手的比较之中，观致7无论尺寸，还是动力水平，都堪称A＋级SUV标杆级产品。观致7作为10-16万元区间中国品牌SUV的搅局者，势必会在这一细分市场之中大有作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为自主阵营挺进高端市场的先驱，观致汽车曾经也像WEY、领克、星途等品牌一样被寄予厚望，可惜由于价格偏高，渠道建设滞后、品牌不受认可等原因，最终沦为市场的边缘配角，并被奇瑞无情“甩卖”。

2017年宝能集团收购了观致51%的股权，正式接手观致的运营。而在重新获得输血后，观致则继续筹划新的产品。按照规划，今年下半年，它将在现有观致3和观致5的基础上，推出一款全新的SUV车型——观致7。

观致3

观致5

据悉，观致7是一款紧凑型SUV，定位要高于观致5。最近关于新车的实车图已经在网上曝光，预计会在今年第三季度正式上市。那么关于这款全新车型，究竟会有多大作为呢？咱们不妨来看看吧。

造型层面，观致7用了大面积熏黑处理的进气格栅，配合两侧的银色饰条，让整体前脸显得很宽大。大灯是比较值得一提的地方，其内部灯组由112颗LED光源组成，据说点亮后效果会很惊艳。

按照官方的说法，其大灯的造型灵感来自于希腊的帕特农神庙立柱，要知道，大名鼎鼎的劳斯莱斯，它的格栅设计也同样借鉴了这一设计元素，这样一说，是不是瞬间觉得观致7有点“高大上”了呢？

车身尺寸方面，观致7的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距为2720mm，相比同为紧凑型SUV的观致5要更大一些，预计乘坐空间会比观致5有所改善。

尾部设计相对简洁，而尾灯造型还是比较有个性的，按照官方的说法，它的设计灵感是来自于曲棍球杆，不知道大家有没有get到它的颜呢？

内饰方面，从目前曝光的局部细节来看，新车将用全液晶仪表盘，以及堪比特斯拉的竖向中控屏。而参考观致5的内饰，预计观致7的科技水平和档次感会更高。

观致7曝光的内饰

观致5内饰

新车最大的亮点在于动力，它没有像观致5那样用奇瑞的1.6T神机，而是搭载宝马的“王子”系列发动机，包括1.6T和1.8T版本。单从参数上看，确实要比奇瑞目前最强的1.6T要更好一些，而且挂靠“宝马”的名号，也显得更有格调。

当然，大家也被“宝马发动机”的名头给唬住了，实际上像中华V7、猎豹Mattu、风行T5等国产车，也有搭载过这个系列的发动机，可它们的销量基本都很惨。对于观致7来说，相信也会是一次艰难的考验。

中华V7

猎豹Mattu

风行T5

价格方面，按照观致5（13.88-19.49万）的定价，预计观致7的售价将会在15-20万之间，如果观致按这种思路出牌，那么无疑会劝退绝大部分的消费者，毕竟同价位的还有逍客、CR-V和RAV4荣放这样的合资车可选。

所以关于观致7的前景，很多人还是持不看好的态度的。此外，还有一个关键的问题，那就是观致7最终会不会步入观致5的后尘，大范围沦为共享汽车呢？如果宝能集团又想拿它来“左手套右手”，那只怕是会进一步降低观致品牌的含金量。

即使走高端失败，被收购，品牌影响力愈发下降……经历了种种挫折的观致汽车还是一如既往，朝着被合资品牌封锁的15-20万元的市场前进，这样的行为乍一看还挺“爷们的”。但是当我们冷静下来再一想，就发现不是那么回事了。

去年观致的销量有2.27万辆，而今年1-5月，它的总销量仅仅只有2047辆。疆哥想说的是，坚持初衷固然很重要，但是在整体车市不景气的大背景下，懂得审时度势，认清自我才是最重要的。观致支撑不起高昂的售价已经是事实，如果观致7还没有认清这一点，定价上没有妥协的话，估计最后的结果也不会乐观，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。