2011奔驰c200_2011奔驰c200蓝牙怎么连接
1.奔驰c200怎么插u盘或sd卡;奔驰C200有几款车型
2.2011款奔驰c200的语音功能怎么用
3.奔驰2011款c200近光灯型号
2008款奔驰c200怎么样?
奔驰C200的最低标配价格为34.8W,与同级对手宝马3系、奥迪A4相比有点高。但是,与其他两个对手C200相比,它在配置和动力上有很大的优势。甚至它的最低配车型都配备了座椅记忆功能和双区自动空调节,另外两款车都没有真皮座椅。奔驰在追求舒适上不遗余力。在自动大灯方面,胎压监测良好,达到180 P马力以上,增压性能优于奥迪A4的涡轮增压性能。不过奔驰C200在后驱空后排,表现一般。
我想问一下10辆奔驰c200车型怎么样?
优点:
内饰的外观很好看。个人认为比宝马-奥迪竞争车型领先整整一代。前后双天窗,尤其是后天窗,使后排的压力更小。显而易见,车内整体用仿皮装饰,提升档次。
缺点:
技术配置严重不足。1)反光镜要手动折叠(30W+级别没有这个,我可以说粗话)2)未配置ACC自适应巡航。3)内外后视镜不刺眼。4)导航使用非常不方便(设置目的地时请老老实实靠边停车。建议用手机直接引导)4)手机APP连接速度慢(很有可能无法连接)5)暂时不支持Apple Siri语音控制;6)轮胎尺寸有点小,动力不够;7)新的触控装置使用不方便;8)换挡顿挫明显,尤其是2-3挡9没有配备无钥匙进入;10)前排座椅加热但无通风功能;11)右后门的储物栏中有一个烟灰缸底座,占据了一个很大的储物栏。空房间12)如果u盘播放歌曲,支持的格式会比较少,不支持无损音质(即使是解码速率比较高的MP3格式也无法播放)
外观:
S级的微缩版娃娃脸非常漂亮,这也是我最终选择它的原因,相信大部分人都会选择它。
奔驰C200的质量怎么样?
C200 K标车的1.8升四缸增压发动机可带来135 kW的动力输出和250 Nm的扭矩,而百公里综合油耗仅为8.2升。这些数据表明,奔驰尖端技术的应用不仅带来了无与伦比的强劲动力,还保证了极高的油耗效率。C 200 K标准车型还配备了Agility Control,这是奔驰独有的领先技术。该系统可以在车辆不同的行驶条件下自动调节悬架阻尼,例如在颠簸路段,阻尼减小,悬架变软,以提高舒适性,而在高速行驶时,阻尼力被设置为最大,悬架变硬,从而有效地保持了车辆的操纵稳定性。
此外,预防性安全系统(预安全
2008年3月才做的。现在发动机和变速箱都是德国品质,可以放心。中国有强制性要求,国内宝马3系车80%以上必须在中国生产4年以上。现在,C的质量有了保证。
好车的动力比同级别的奥迪A4和宝马318强多了。增压发动机的排量为1.8,功率为2.5。
德系车质量很稳定,绝对没问题。
质量不好怎么叫奔驰,
时尚大气,有面子,适合家庭使用。
奔驰c的老款质量怎么样?奔驰c车简介及奔驰c车的保养。
随着日内瓦车展的临近,关于奔驰C-Coupe的消息越来越多。近日,奔驰正式发布了该车更多细节。据德国某杂志披露,这些照片与SLSAMGRoadster一起出现在上周奔驰超级杯的广告中。
开2011款奔驰C200怎么样?
C级车,空小,发动机应该不错。
还不错。
就像开桑塔纳一样。
C200 K标车的1.8升四缸增压发动机可带来135 kW的动力输出和250 Nm的扭矩,而百公里综合油耗仅为8.2升。这些数据表明,奔驰尖端技术的应用不仅带来了无与伦比的强劲动力,还保证了极高的油耗效率。C 200 K标准车型还配备了Agility Control,这是奔驰独有的领先技术。该系统可以在车辆不同的行驶条件下自动调节悬架阻尼,例如在颠簸路段,阻尼减小,悬架变软,以提高舒适性,而在高速行驶时,阻尼力被设置为最大,悬架变硬,从而有效地保持了车辆的操纵稳定性。
此外,预防性安全系统(预安全
08奔驰c200太颠簸,开不动,减震器不工作。
这需要特别检查,看后减震器是否漏油。如果没有,只能慢慢适应。请接受。
百万购车补贴
奔驰c200怎么插u盘或sd卡;奔驰C200有几款车型
奔驰,1871年成立,距今已有快150年的历史,作为汽车的发明者,自然而然是一个很有深度的品牌。logo三叉星象征着好运,这样一家历史悠久的汽车公司,自然会吸引许多的车迷和消费者。?说来惭愧,拿到驾照有一段时间了,也摸过许多品牌的车,还没碰过奔驰的车,借着朋友的朋友自购车的机会,我借来试了试。用自己的感受,来和大家讨论一下这款车
来自朋友的朋友[色]
我还是分几个板块来讲讲这台车(由于是第一次摸这台车,还希望大家多多交流)?动力:这款奔驰是老款的C200车型,最大功率184马力的2.0发动机?匹配9速手自一体变速箱。?动态部分:
本人就不出镜了[调皮]
驾驶部分,这台车拥有ECO经济,Comfort舒适,Sport运动以及Sport+模式,在不同模式下,发动机响应,油门响应,刹车以及方向盘感觉都不太一样,整体的风格也不尽相同,车辆反应的风格完全不一样。?我的试驾路线是从南坪的辅仁路到南滨路这一路段。?先说ECO,整体反应很慢,似乎总是要延迟那么一段时间,换挡的速度也没那么快。?Sport和Sport+模式就不一样了,响应似乎有些神经质,属于很敏感的一个状态,但是可以体会到更加畅快的驾驶感受,同时方向盘的精准度会进一步提升,如果加入换挡拨片,同样会更加刺激,而Sport+模式会更加激进,同时会让人很兴奋。(弱弱的说一下,我这位朋友日常开的居然是Sport+模式,女生啊!魔鬼[冷汗])?最后Comfort模式,就是完全适中的一个状态,舒适,同样动力不差,完全胜任山城的路况。?注意到一个细节是,不管是哪个模式,这台车的动力爆发周期都会稳定在1500到2000转之间的转速,在这种稳定下,动力的响应自然会很畅快。?在最后需要小小的吐槽一个点:在所有模式下方向盘太重了,不管是原地转向还是动态变道和转向,虽然回馈性很好,但是我还是明显感觉到方向盘力度非常重,还稍微有那么一点点的生涩。打方向的时候初段很精准,但是后段却稍微有点迟钝。不知道各位车友有没有感受到。
请大家安全驾驶哟[坏笑]
悬架方面,奔驰C在这方面的表现中规中矩,还稍微有那么一点优秀[坏笑],在常规路面上过滤的很干净,,在我试驾的南坪街道有一段比较的颠簸(被压烂了),整体处理的很干净,但是如果在减速带这种级别的颠簸中,后段的减震就差强人意了,?总结下来,这台车动态很舒服,Autohold实用(这个给赞!),地板式油门踏板才上午比较舒服,可以直接搭在上面,不会疲劳。这台车属于那种可以给你更多的舒适,同时可以让你在需要的情况下放纵的一台车。?外观:?外观一直是我觉得奔驰最美的地方之一,始终感觉这代的奔驰特别会设计。
这是运动型前脸
前脸有那种优雅范儿的感觉,家族式的设计(小S级嘛),虽然没有使用立标,(其实实话实说,我更喜欢立标版,感觉会有更多的“高级感”),但是这台车还是拥有很优雅的感觉,同时感觉非常有气势。
车灯同样是这台车的点睛之笔,LED的灯头布局就很整齐美观,两个独立可调的透镜以及动态大灯,实用性也不错。
作为长轴版,侧面轴距虽然达到了2.92米,但是不会感觉特别长的感觉,在驾驶感受中也没有那种感受,从感官和主观不会感觉车很长。?同时车身线条非常流畅。
尾部同样是奔驰经典的设计,优雅,饱满,视觉效果,一眼就能辨认出这是一台奔驰。尾灯同样好看。
极具辨识度,几百颗灯泡点亮后确实很惊艳。?总结下来,2015年到现在,这台车的外形设计始终不会过时,虽然没有太多了杀气,但是拥有十足的气势,小S的名号确实不是白来的。?内饰?内饰在氛围这块做得很不错,中控台用皮质包裹,大面积铝制饰板和木纹饰板装饰,用暗色调的风格装饰着这台车,另外,木纹的纹理处理很细致,从某种程度上来说,细节非常优秀,打孔的真皮方向盘握感饱满舒服,仪表盘显示很清晰,但是稍微有点单调,但是这样的布局很经典。中间带有奔驰LOGO的石英钟提高了内饰的氛围。
内饰
布局非常舒服,但是稍微单一的仪表盘。
整个门板和中控台包裹都几乎用软质的材料以及金属材质的按钮,都是细心的体现。
各种按键的阻尼和做工都堪称优秀。
还是那句话,奔驰在设计方面做的非常优秀,不管是外观还是内饰的整体氛围感做的都非常的强大,让我感觉至少不会非常难受,同样的我还有一种非常喜欢的感觉。
7英寸的小屏幕Comand系统,功能虽是完备,但是操作的逻辑我稍微会有点不习惯。操作的手柄带有触控和震动反馈功能,整体还是相当的不错,而且按键的阻尼感以及质感都做得很优异。?空间
我身高1米75坐在后排完全是没有任何的压力,但是后排的视野会稍微有一点点的黑暗。
后排提供了后排出风口以及USB接口和一个12伏的电源。
值得称赞的是这台车还带有氛围灯?再来说一下这台车的前排座椅,前排座椅的包裹感,属于上佳的表现,腿托,8向(好像是)调节座椅,坐起来还是很舒服。?后排座椅显得稍微有些平直,但是胜在皮质用料做得非常好,还是属于一个相对比较舒服的表现,中间的凸起有点高,后排中间位置的乘坐舒适性并不是太好。
总结一下这台奔驰C级,它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶,他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。?它的动力表现是给我一种非常轻快(当然除了它的方向盘),同样很平顺的一个感受。?在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游,还是一个挺不错的选择。?想问问各位论坛朋友,对于这台车,你们怎么看??欢迎交流!
2011款奔驰c200的语音功能怎么用
奔驰c200怎么插u盘或sd卡 2008 -2011的C200没有USB插座, 高配的有CF卡。只能接MP3播放器,然后透过手套箱内AUX传送到主机。2011-2014的C200在中央扶手有USB插座,可以插U盘。带导航的车种有SD卡插座,在中央面板上。不带导航想用SD卡的话,只能透过SD卡播放器。
奔驰C200有几款车型
截止到2019年11月,市面上在售的奔驰c200一共有三款车型,分别是2020款 C 200 L 动感型运动版、2020款 C 200 L 时尚型和2020款 C 200 L 时尚型运动版,售价区间为30.78万元-31.58万元,全部为加长轴距版,进口标准轴距版的c200已经全面停产。
奔驰c200l用的是一款1.5升的涡轮增压发动机,最大马力为156匹,最大功率为115kw,最大扭矩为250N·m。根据奔驰汽车的官方介绍,奔驰c200l的最高时速为221km/h,百公里加速时间为9.4秒,作为日常使用是足够的。
当然,如果想要追求更大的动力,那么可以选择购买混动版的c260l或者搭载2.0升涡轮增压发动机的c300l。
关于在售c200l的具体车型和售价如下:
2020款 C 200 L 动感型运动版 后驱 官方指导价格为30.78万。
2020款 C 200 L 时尚型 后驱 官方指导价格为31.58万。
2020款 C 200 L 时尚型运动版 后驱 官方指导价格为31.58万。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
奔驰2011款c200近光灯型号
在奔驰方向盘表层右侧,点击语音控制触发键按钮,即可语音控制。可以语音说出修改、下一页、下一首、返回、暂停、关闭、取消、播放等多种指令。可以直接语音声控打开电话、导航、地址簿、车辆等车辆的功能。使用着另一个应用程序时,可以使用切换至、启用指令控制。
奔驰语音设置
是在中控屏幕上进行设置;首先需要将车辆通电,然后在多媒体屏幕当中找到车辆设置,再找到语音功能设置,就可以进行相关的语音设置。语音功能使用对于车辆来说是非常方便的,可以控制天窗,空调等系统。
奔驰机动车的语音识别系统可以让收音机更换频道更换音乐,还可以在行车电脑的电话本中搜索和拨打联系人的电话,奔驰搭载的语音系统识别度是相当的高的,只要设置你好奔驰就可以和智能人机交互系统对话,这套系统使用起来非常方便,而且它还有多种语言可以选择。
奔驰c200大灯灯泡型号H11。
奔驰C200灯光使用主要由灯光控制旋钮控制,旋钮分别可以控制”左侧驻车灯“、”右侧驻车灯“、”侧灯、车牌和仪表盘照明“、”大灯自动模式(由光线传感器控制)“、”近光灯/远光灯“、”后雾灯“。
基于安全理由,梅赛德斯-奔驰建议您即使在白天行驶时也要开启车灯。在某些国家,大灯操作因法规要求和自愿承担的义务不同而有所差别。
注意事项:
方向相反的国家时,应在越过边境后尽快将大灯调节为对称近光灯(例外情况:带卤素大灯的车辆)。这样可防止对迎面来车造成眩光。
对称近光灯对于车道边缘的照明范围将会减小。即使目的地国家规定的车辆行驶侧与您的车辆注册国家相反,也无需将大灯切换为对称近光灯,这符合法规要求。
越过边境前,通过车载电脑上的“右侧驾驶/左侧驾驶的近光灯”功能将大灯设置为对称近光灯,并且在返回车辆注册国家时恢复为非对称近光灯。如果大灯调节为对称近光灯,“高速公路模式”和“光程扩大的雾灯”功能不可用。
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