1.运动性非常猛！宝马2020款X6M海外体验

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日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来说说x6m用的什么发动机。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。

截至2019年10月3日，宝马X6M在售的最新车型为2015款。以2015款为例。宝马X6M使用的发动机是4.4升V型8缸涡轮增压发动机。

4.4升是指发动机的排量为4.4升。v是指气缸的排列。八缸意味着这台发动机有八个气缸。

涡轮增压是发动机的一种。现在常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型有增压发动机等。

2015款宝马X6 M只有一辆在售，——2015 X6M。官方指导价175.99万元，排放标准国五。

动力方面，宝马X6M和宝马X5M使用相同的发动机。搭载4.4升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率423KW，最大马力575PS，最大扭矩750Nm，最大功率转速6000-6500rpm，最大扭矩转速2200-5000rpm。供油方式为缸内直喷。

车身尺寸方面，长宽高分别为4921x1989x1695mm，轴距为2933mm。

宝马X6M用全时四驱驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。可调节悬架是标准配置，确保了乘坐舒适性。

通过以上对边肖的介绍，大家都知道x6m用的是什么发动机了吗？希望以上介绍能帮到你，欢迎下次光临。

运动性非常猛！宝马2020款X6M海外体验

坐标纽约，刚提车两天的X6?M50i，和大家分享一下。一开始提了一辆840i，开了一周后悔了(视野，空间加上贵一点点的价格就可以拿M50i的X6)，和经销商谈了谈损失几千美金让他回购了。重新订了X6?M50i,?北美时间大年三十提的车。最终落地价10w美金出头一点点，合人民币大约70w。?说一说驾驶感受，4.4T?V8的发动机，0-100?4秒出头，开起来很爽，运动模式有的回火声。但是动力过于充沛，平时完全用不到。。。选配了运动驾驶包，包括专业运动悬架，主动防倾杆和四轮转向，过弯侧倾很小，但是没有空气悬挂稍微有些硬。。。要是X6M我肯定会觉得太硬了受不了，想在国内入手X6M的同学慎重。。油耗还行，目前开了不到200公里，百公里油耗14，一半的时间开的运动加模式，一大半路程是高速。目前为止很喜欢新X6，40i试驾过也很不错，对动力没那么大需求绝对ok,?30i可能就差点意思，毕竟X6是一款运动车型。驾驶感受以外的部分用下面的来说吧：

前脸选了黑化包，感觉和白色很配。

屁股，实车很好看，M50i的标，以后可能准备换成黑色的。

发动机，4.4T,?523马力的大心脏

再来一张45度前脸

再来一张屁股

侧面，流线感很好，轮胎选了20寸因为纽约有冬天，很耐看

提车时带着狗狗

排气是双边4出，40i的车是双边单出

内饰，宝马家族新车都差不多

座椅，喜欢红色，可惜红色没有Merino真皮可选

仪表盘上有个X6?M50i的标，提车时20公里不到

M50i的门牌

中控，Apple?carplay比车载导航好用多了

氛围灯配色碳纤维内饰板感觉很有质感

方向盘貌似全系都一样。。。手感不错但是无亮点

狗狗乱入，档把下面有个M的标记，不清楚40i有没有

选配的真皮仪表盘

Alcantara翻毛皮车顶，这个配置宝马比较良心600多美金，保时捷好像是一千大?

油耗，目前百公里14个油，不算太差

配置单，除了后排系统，bw音响，大轮毂和Merino真皮，能选的都选了

大鹏展翅

钥匙认证，digital?key懒得用

彩蛋1.?和邻居的新X5停在一起

彩蛋2.?和邻居的新G63停在一起

根据宝马的命名规则，X6是X5的同胞车型，不过相对于X5而言相对偏向于运动。而如果型号后面加上了"M"，那么则代表着其在运动和性能方面进行了强化，而X6M相对于X6，在动力总成以及底盘悬挂等方面都有了提升。现在，宝马2020款X6M已经在美国上市，我们也对其进行了初步的驾驶体验，这里就来分享它的驾驶感受。

●?优点1：动力强劲，涡轮延迟小

2020款宝马X6M搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，光听这个规格你就能想象到其强大的动力，与其匹配的是8AT变速箱。在直线加速的过程中，变速箱的响应速度非常快，几乎都不需要使用换挡拨片。同时这台V8发动机的涡轮迟滞很小，同时很快就能进入高扭矩输出区域，因此其百公里加速成绩可以控制在4秒左右，已经很强劲了。

另外在直线加速的过程中，X6M所搭载的M?xDrive四驱系统会将大部分动力分配给后轮，在强动机的支持下，你会觉得动力源源不断，一直把速度加到法定限速值。xDrive四驱系统自身也比较智能，在过弯时也能很好地揣摩到你的意图。

●?优点2：音响效果不错

宝马X6M标配有Bowers＆Wilkins音响系统，其整体的音响效果还是很不错的。虽然这款车型主打性能和运动，但毕竟其也是个豪华品牌车型，在质感方面自然不能差。

●?优点3：前脸设计时尚动感

新款宝马X6M的前脸设计非常动感，并且车身加入了很多运动元素，给你的感觉就是想把它开快。

下面我们来看看这款车型的不足之处。

●?缺点：底盘和悬挂不柔韧，缺少高级感

宝马X6M的底盘和悬挂相对都比较硬，目的是为了在过弯时能提供更好的稳定性，这是很多运动车型的特征。但是其底盘的韧性比较一般，因此在过坑洼路段时，你会感到有些生硬，缺少高级感。

此外，新款X6M的的车内空间相对而言也不大。不过作为主打运动的车型，这个缺点并非不可接受。

总体而言，2020款宝马X6M的强大动力给我们留下了很深刻的印象，而操控和运动性方面的表现依旧很出色，发动机与变速箱的匹配依旧优秀，四驱系统也不会时刻跟你较劲。如果其底盘质感能再进行优化和提升，那么就更完美了。

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