劳斯莱斯古斯特加长_劳斯莱斯古斯特加长版多长

1.加长版劳斯莱斯古思特点评 奢华内饰性能优异

2.全新古思特亮相，售价473万元起，配6.75L双涡轮增压V12发动机

3.汽车顶级奢侈品，劳斯莱斯和宾利除了限量，还贵在哪里？

4.古思特购车手册

5.售价473万元起，库里南、幻影同平台，新款劳斯莱斯古思特上市

主要的区别：

1、车身长度：5399mm——5569mm；

2、轴距：3295mm——3465mm；

3、转弯半径：13.4米——14米；

4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；

5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；

其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。

买的起这个车的人根本就不存在什么对比车型，RR已经属于独一无二的产品了，什么油耗、动力性、舒适度、操控性、安全等一系列问题，你问的都属于没问，根本就没人会去考虑。

对开式的车门，源自于传统马车的设计，即使不方便，也没有车主会挑剔这一点，谁也不会排斥与生俱来的优越感。加长版车型为后排营造了更为宽裕的空间，漂亮的手工锋线，舒适的座椅早已不是关注的重点，只要你以最舒适的姿态靠在座椅上，宽大的C柱，能很好地保护你的隐秘。对于劳斯莱斯，你只需知道它是劳斯莱斯，根本不必关注它有多强大的智能系统、安全配置，没有人会迂腐到去看配置参数表。

加长版劳斯莱斯古思特点评 奢华内饰性能优异

几个月前宾利宣布旗下的V12发动机停产之后，出现在全新劳斯莱斯GHOST?古思特上的这台6.75升双涡轮增压V12发动机，应该是目前世界上仅存的一台拥有深厚历史传承的V12发动机了，最大马力输出571hp，峰值扭矩达850Nm。

另外还有600米光照距离的激光大灯，相较于全新古思特轴距加长170mm，车厢里世界首创的Bespoke高级定制设计，另外还有据说在车门、车顶、双层车窗和轮胎内衬中添加共超过100千克的隔音材料，仅次于魅影的富豪极致座驾应该是怎么样的？

此次北京国际车展上首发亮相的全新劳斯莱斯古思特加长版，应该足以满足我们所有能够想象到的场景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新古思特亮相，售价473万元起，配6.75L双涡轮增压V12发动机

劳斯莱斯古思特散发出的底蕴尤为深厚，各种经典的传承和“任性”，都在告诉人们它早就不是交通工具那么简单。其奢华尊贵并不是谁都可以驾驭的，亲临把握或乘坐，它带给你的体验，依然能够刷新你对于“奢华”一词的认知。?

劳斯莱斯古思特加长版除了图腾般的“帕特农神庙”格栅和“欢庆女神”立标，古思特变化最为明显的是头灯造型，由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯，正如古思特系列的定位，在顶级品质之余，更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格。

新款古思特的车身是迄今为止最大的铝合金空间架构，打造“个性化车厢”车型以满足劳斯莱斯用户的需求和要求，一直以来都是百年劳斯莱斯的光荣使命。它完全是手工制造，它依照标准版古思特的方式，由劳斯莱斯汽车完成其设计、工程和手工制造。

劳斯莱斯古思特被成为“不会游泳的游艇”，该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都用镀铬装饰以起到提升作用。新车特科技为先，一往无前，过弯时，它并不像运动型轿车那样水平转向，而它首先会调整自己，找到合适的支撑，然后才会变得非常的直接和快速。

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汽车顶级奢侈品，劳斯莱斯和宾利除了限量，还贵在哪里？

新款?劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发，在北京国际车展上首次国内亮相。新车用劳斯莱斯的全新徽标，并具有两种车身样式：标准车轴版本和长车轴版本。日前，获悉，新款劳斯莱斯古思特在中国市场的价格已经正式宣布。标准轴距版起价473万元，长轴距版起价547万元。

在外观方面，新一代的古思特仍用高腰围设计，充满动感。笔直细长的车身看起来很庄重，用多辐双色轮毂和长前悬的设计，使汽车的侧面看起来更像商务。劳斯莱斯汽车的独家铝质空间结构。全时四轮驱动系统和全轮转向系统使享驭之路极为平坦。世界领先的悬架系统实现了车辆操纵和敏捷性的整体升华。

在内饰方面，劳斯莱斯古思特加长版绝对能够使您沉浸在精心打造的定制世界中，为您提供舒适的旅行，使您轻松而又精力充沛地到达目的地。增强的发座椅是人体工程学的生动体现。坐在座椅上时，可以将其调整到更舒适的角度。在这里，就像您的私人套房。

在动力上，新车配备了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率为571马力（420kW），峰值扭矩为850?Nm。在传动系统上，匹配了8速自动变速箱和全时四驱系统。从0-100km?/?h加速仅需4.8秒，最高时速为249km?/?h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

古思特购车手册

劳斯莱斯和宾利那可都是汽车中的顶级奢侈品牌了，随随便便几百上千万的价格也绝对是土豪专属。而即便是这个级别的车型依旧还会推出一些限量版车型，身价又是更上一层楼。那么都这么奢华的车型了，定制版还能有什么不同呢？今天我们就来看看吧。

劳斯莱斯?古思特?至臻典藏版

首先这辆古思特至臻典藏版与普通版本最大的不同在于它有一层特殊的含义，正如2016年推出的第七代幻影至臻典藏版一样，新车也是这一代古思特车型的最终版本，限量发售50台，它也意味着这一代的古思特即将谢幕。

抛开特殊的含义，我们来看看外观有什么不同。这款古思特?至臻典藏版为了向幻影至臻典藏版致敬，所以在车身方面用特殊的双色外漆搭配高光对比式漆面，并拥有3种配色方案，分别是伊瓜苏蓝搭配安达卢西亚白、尊贵银搭配极地白以及波希米亚红搭配钻石黑。这三种配色也是普通版本车型上得不到的。

对于古思特这种乘坐者之车，内饰的变化相比外观当然更重要。古思特至臻典藏版借鉴了200EX概念车的设计，将200EX车型上的原版欢庆女神雕像打造成纪念铸锭，融嵌在这50台限量车型的中控台上。

同时，古思特的一件设计蓝图被分割成50个不同图案，镌刻在新车的中央控制面板上，让每一位用户的车辆都与众不同。

新车的欢庆女神雕像及时钟上，则刻有这款车型的英文名称，以凸显其特殊身份。

而发光车门储物格的设计可让环境氛围灯穿过多孔皮革，进一步强化古思特的内饰氛围，后座处刺绣工艺的设计灵感则来自于1907年首款银魂的座椅设计。

宾利?慕尚加长限量版

不同于上方的古思特，这台慕尚专为中国市场打造，并且数量更加稀少，仅限量15台。该车是由宾端定制部门Mulliner打造的一款慕尚加长限量版车型，新车在普通版车型基础上变得更加豪华。

在外观上，宾利慕尚特别限量版同样用了特殊的车漆喷涂，分别是深蓝色的玛瑙黑和含有红色颜料的天鹅绒黑色。为了彰显车辆的独特，每一辆限量版车型的车侧都用手绘的金色腰线，豪华大气。

轮毂方面，宾利慕尚特别限量版搭载21英寸轮圈，用特殊的Serenity镀铬，14辐抛光造型，看起来精致时尚。新车C柱上的"黑白灰米字旗"彰显慕尚是由纯正的英国血统打造。

在原本就非常奢华的内饰方面，宾利慕尚特别限量版车内用了更珍贵的实木、真皮以及金属装饰件装饰，看起来奢华优雅。

而且，宾利慕尚特别限量版提供三种内饰颜色，分别为棕褐色搭配橡木色、亮红色搭配帝王蓝色、奶油色搭配红木色。

车内的迎宾踏板上带有"MULLINER"logo，同时带有"1?of?15"的限量标识，凸显尊贵身份。

看完了这两台豪华限量版车型是不是也打破了你对豪华车的概念，原来在奢华之上还能玩出这么对含有纪念意义的东西，这也说明限量版车型身价的翻倍并不只是数量稀少，更多的是一种情怀和与众不同的特殊性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价473万元起，库里南、幻影同平台，新款劳斯莱斯古思特上市

古思特购车手册

最近，劳斯莱斯多款车型上新，同时售价上调，以我们国内消费者比较喜爱的古思特为例，基础版售价为503万元，相比老款上涨了30万元，幅度不小。那么新款是单纯的涨价，还是有别的方面调整呢？

新款的古思特和此前在售的车型大体一致，因为劳斯莱斯支持的定制内容非常多，所以我们看到的每一台车可能都不太一样。整个前脸用了偏垂直的设计，中央竖向的格栅是劳斯莱斯的标志，欢庆女神放在正中央。大灯方正，日行灯包裹了一大半。底部包围横贯式，并且做了一些回字形的设计，看起来挺运动。

古思特的车长超过5.5米，长轴版还要更长，定位是大型轿车。其实中间的乘员舱并没有太过分的空间，很大一部分都给了前部的机舱，毕竟这里是要放下一台V型12气缸的发动机。这样显得车身很大气，车头很长。

长轴版的后部车门有着明显的加长，如果是商务用途，显然长轴版的气场会更强。但有不少的古思特车主更愿意自己开车，所以长轴版也不是必须。尾部依然是经典的设计，没有浮夸的线条和扩散器，就连尾灯也做得很常规。

前排驾驶位，功能按键很多，布局倒是和我们普通的家用车没多少差别，比如左侧车门板上，用来控制车窗和后视镜；方向盘左侧，是灯光控制；中控台有电子液晶屏，下方是空调出风口，调节方式还是最经典的那种；下方有多媒体控制和空调控制，都是手动的。科技感可能不太多，但是精致度很高。以往劳斯莱斯都是司机开，麻烦点也无所谓，这种简单直接的操作方式，倒是能保证驾驶过程中的安全性。

后排的空间毋庸置疑，非常到位，标轴版就有不错的表现，长轴版更夸张，可以直接半躺。座椅材质无疑是真皮，后排的空调是独立可调的，他也是手动控制。当然这些功能类的东西，都可以通过定制选装实现，劳斯莱斯是支持客制化的。根据他们的统计，平均每位用户愿意花50万欧元定制。也就是说路上每一台劳斯莱斯都是不一样的。

动力的部分，劳斯莱斯古思特全系使用的都是6.7T发动机，V12的布局，匹配的是8AT变速箱。普通版的最大马力为571匹，BB版是600匹。驱动形式为全时四驱，前后都是双叉臂悬架。

6.7T 标准轴距版

指导价：503万元

在配置这方面其实没有担心的必要，毕竟这是一台顶级的豪车。即使有部分配置不是标配，用户也可以通过选装实现。它的定制化可比保时捷丰富多了。如果你的资金足够，甚至可以要求他们为你设计一台车。古思特标配8气囊、L2级别的驾驶、空气悬架、主动后轮转向，这些和驾驶有关的功能很全面，即使是如今喜欢“军备竞赛”的新势力也不过如此。而在舒适性功能方面，后排多方位遮阳帘、车载冰箱、电动门、独立的空调系统，当然空调还是手动的，这些足够让第二排的乘客感受到舒适的乘车体验。

6.7T 长轴距版

指导价：577万元

长轴版的车型和标轴版配置上几乎是一样的，仅增加了第二排的座椅通风，更加照顾第二排的乘客。轴距和车长都增加了170mm，如果是作为商务用途，这个版本更为合适。不过根据RR自己的说法，古思特车型有不少车主选择自己驾驶，所以标轴也很受欢迎。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

古思特的BB版和普通版差异比较明显，造型上用了很多特殊的暗色元素，另外发动机的输出马力也不同，达到了600匹。而且轮圈更大、带有方向盘加热，更加偏向驾驶员一些，也就是说这个版本更多的是为了喜爱驾驶的用户准备的。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

相较于普通版的标轴和长轴车型，BB版这次涨价不多，性价比好像反而变高了。不过我们推荐这个版本，主要是因为它更加偏向驾驶员，而且暗色系的配色确实很好看，毕竟都买大劳了，有点个性也无妨。我们也只能是推荐，毕竟买RR的车主，会花更多的精力在定制上，也就无所谓选哪个版本了。

日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款?古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。

作为换代车型，全新劳斯莱斯古思特与库里南和幻影共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，新车针对外观、内饰、配置等方面进行了升级，档次感与豪华性都将得到提升。具体来看，前脸直瀑式进气格栅尺寸进一步加大并在内部增加了20组可点亮的LED灯组，搭配全新设计的矩阵式大灯，给庄重的前脸增加了一丝科技感。

车身侧面，全新古思特没有进行大刀阔斧的改动，仍旧延续了劳斯莱斯一贯的对开门和短前悬长后悬的设计，但是运用更加流畅的线条营造出比现款更好的光影效果。还配备有电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动，然后拉动把手直到门打开到令人满意的位置。

车尾的设计同样以简洁为主，尾灯用环状设计，车尾从上至下呈现出略微收窄的视觉效果，长轴版用隐藏式排气，这点与标轴版的双边双出排气有所区别。

进入车内，全新古思特秉承着至简的设计理念，利用大量的木质饰板和皮革来营造奢华的氛围，并且提供种类繁多的高级定制。当然劳斯莱斯标志性的星空顶和仪表盘机械指针也没有缺席。

配置层面，全新古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向系统和主动防倾杆来保证行驶稳定性。另外，新车在防火墙部位选择双层蒙皮，将发动机舱噪音完全隔离在车外，新一代车型的车顶、行李厢及地板上使用了超过100千克的吸音材料，双侧隔音玻璃使用带透明复合中心板，轮胎内衬也有轻质隔音棉，将整车的噪音干扰降至最低。

动力方面，全新古思特依然用的是6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速可达250km/h。你觉得新款古思特怎么样？欢迎在下方评论留言。

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