起亚k3音效怎么调效果最好_起亚k3汽车音质调节最佳效果怎么样

1.请略懂汽车知识的K3车主结合实际回答一下，起亚k3到底怎么样啊？超喜欢它的设计，但又不太懂车。。

2.起亚K3这车质量怎么样？都说起亚车不好 我要中肯的回答

3.起亚k3怎么样质量怎么样

太平洋汽车网汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。

汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。

汽车音响有滋滋的声音的解决方法：

1、功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就行了；

2、但如是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。

3、还有一种故障现象，如音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，如接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患；

4、那如不想这么麻烦的话，我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但起码它可以彻底解决电流异响的问题。

请略懂汽车知识的K3车主结合实际回答一下，起亚k3到底怎么样啊？超喜欢它的设计，但又不太懂车。。

车身安全性差。

在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。

起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货，就如同荣威i6掉一次发动机，现在荣威RX5都卖不动了，消费者可不管你是不是一款车型，他们只对你们的整体品牌优劣做出判断，所以销量的滞销成为了速迈最终走向停车的直接打击。

投诉起亚K3异响的有：

发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响、甚至副驾驶头枕异响等等。其中对发动机冷启动异响的投诉最多，异响是由于启动器质量问题所导致的。

有车主投诉，自己的车多处生锈，天窗、车架后玻璃四个角生锈、发动机两边支架生锈、螺丝生锈，与车身锈蚀相关的是，不少车主投诉起亚k3车漆薄，容易掉漆。而且这种情况即使新车也会发生。

起亚K3这车质量怎么样？都说起亚车不好 我要中肯的回答

唉我实在是无语了！

首先声明：我开的是起亚K3MTGLS。我建议楼主：用途决定车型。

欧美：老牌的工业强国，技术比较新：比如激光焊接等等。

日韩：后起之秀，经济耐用

国产：性价比较高，但整车性能及工艺不够稳定

安全性：欧美和日韩的设计理念不同。欧美趋向硬碰硬；日韩是溃缩式吸能。至于“纸糊”太过夸张，没人赶开着灯笼出来。

如果您是国道、高速比较多，建议考虑欧美，比如世嘉、宝来，价格肯定比K3略高（都是1.6自然吸气的）

如果您是城区较多，可以考虑K3。

细说一下K3。K3的外观没得说，我也很喜欢。动力总成，搭配的比较不错。但是一档起步比较肉，个人感觉是档位限速的问题，一档就开不了很快。高速超车，略显力不从心；路感比较好，时速120还是很稳健的。

K3高配以下只是标配ABS+EBD；只有顶配1.6和1.8标配ESP什么的。

空间方面世嘉、宝来相比，K3是轴距最大的。在紧凑型轿车中，比较令人满意。

至于安全性：别太迷信ESP，肯定是有用；但是能有多大用，谁也说不好。就像气囊一样，必须得有，但最好一次别用。自重K3和世嘉、宝来也相差无几，所以只要不超速，“飘”——不至于。

油耗：K3还是比较省油的，我的车基本在7~8/百公里左右，我师傅的世嘉9~11/百公里；相差也不是特别多。

最后，请您不要选择日息品牌，谢谢！

起亚k3怎么样质量怎么样

有优点也有缺点，但是性价比不错。

一、优点方面

1、外观设计漂亮

作为一款家用车，起亚K3前脸用了大尺寸熏黑的格栅设计，搭配上犀利的大灯以及全新的LOGO显得霸气十足，车身侧面线条也流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下显得很有辨识度，非常符合年轻消费者的审美。

2、油耗非常低

起亚K3车内分别搭载了1.4T和1.5L的发动机，两款动力车型的NEDC百公里综合油耗都在5.3L左右，而根据车主反馈实际油耗也只有5.5-6.5L/100KM的样子，这样的油耗表现甚至可以媲美卡罗拉双擎，在同级别车型中有着不错的竞争力。

3、动力强劲

起亚K3的1.5L车型最大马力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T车型最大马力130匹，峰值扭矩211牛米。虽然参数上看起不太起眼，但实际驾驶中车辆起步时后劲很足，油门响应灵敏，加速超车什么的可以说并不费力。

二、缺点方面

1、品牌影响力差

虽然起亚也是合资汽车品牌，但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前，起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌，所以品牌会是影响这款车销量的关键因素，而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。

2、车内隔音不好

开过这款车的小伙伴们相信都深有体会，车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想，虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题，但行驶速度提高之后就不行了，噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。

韩系车以性价比和外观出名，如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买，但是如果对品牌什么的不在乎的话，还不如买国产车呢，甚至你买一个日系车也行啊，买韩系车干嘛，起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。

至于为什么，就是众所周知的质量问题啦，别跟我说什么开车不是为了撞人的是用来代步用来开的，大家谁买车也不是用来撞人出气的，可是你不撞人别人撞你怎么办，而且什么人都能考驾照开车，路怒的酒驾的疲劳驾驶的，各种意外层出不穷，怎么买车就是为了撞人呢？难道买车的前提不应该是质量好，即使出了事故也能最大程度上保障车主和乘客的安全这才是最重要的，没错这个回答就是为了回怼一楼的，车子质量好小毛病没有是很重要，但是安全性能也要重视。

为什么沃尔沃在全球知名度那么高，不还是因为它安全吗，可没有人评价沃尔沃的汽车性价比高长得好什么的，安全才是沃尔沃的卖点，而且才是让车主最放心的一点。

好了，话说回起亚K3，起亚K3整体质量不错外观也还很好，小毛病也没有啥，但是挂着起亚两个字就让人心战战，因为起亚K2是全球事故率最高的一款车，同时它的死亡率也是最高的，不要说什么起亚K3会要比起亚K2好，都是起亚家族的，谁又比谁好到哪里去了！

起亚的车为什么那么有名还不是它省油，而它为什么省油还是因为车身轻，起亚的车身用料都是钣金，所以它的整体重量要轻一点也要更省油一点，但是安全性能就令人担忧了，起亚K2的死亡率达到了150人/100万辆，荣登全球事故率最高的汽车排行榜榜首，所以想买起亚的车还是要再考虑考虑的。