千里马汽车价格图片_千里马汽车的价格
1.我感觉韩系车是特别好的车,可是为什么还是有人说不好呢?
2.什么是千里马?
3.最便宜的自动挡汽车有哪些?
4.老款起亚千里马整车有多重?
5.推荐几款5到8万的汽车
这个价格我感觉...贵。你可以从几个角度考虑。一,这款车就属于紧凑型,06年肯定是老款和夏利差不多。将来你再卖的时候肯定是废铁价。二,八九年的车,买到手里,就算大毛病没有,小毛病肯定会有,而且这款车早已经停产了,买配件说不定都难。三.06年到现在开9万公里,是不多。除非你和卖车的认识,知根知底。否则八年跑9万公里...?再说八年车,油耗也低不了。3万这个价格,我宁可买比千里马再多一两年的捷达。因为不管是从车的耐用还是将来再出售,都比千里马更加划算。建议你最好是找个会修车的朋友帮你看看,车各方面的性能,发动机和变速箱有没有异响,有没有钣金过的痕迹...等等等等吧。如果是你确认像对方说的那样,06年自用车,跑了9万公里,而且保养也都跟得上,车子没有是大的毛病,2万。否则将近10年的捷达3万也差不多拿下。不管买新车还是二手车,都不是冲动和着急的事...
我感觉韩系车是特别好的车,可是为什么还是有人说不好呢?
电动汽车以后会越来越便宜。
1、体量:汽车开发的成本会随着销量的增加进而摊平,销量上涨必然迎来成本下降,成本下降后价格降低又促进销量上涨,正向循环。
2、规模化专业化加深:不管是主机厂还是配套企业,现阶段对电动车的投入都是不比燃油车的,后面随着加大投入,更高效的开发制造销售体系都会出尽价格下降。
3、新型科技的应用:这点其实不是电动车的专属,是制造行业整体的趋势,机器人,大数据这些都会落实在成本下将上。
相关资料
现在电动汽车可能就相当于若干年前的燃油汽车。还处于一个成本快速下降的阶段。相信同样大小同样配置的电动汽车价格低于燃油汽车是早晚的事。下降到一定程度后,电动汽车的价格下降速度将会趋缓。其主要下降的空间来自于动力电池成本的下降。
2000年的时候,一个a级车,起亚的千里马,卖10万块钱都能够引起很大的轰动。现在类似的车也就四五万块钱。燃油汽车价格其实处于下降通道。只是下降的速度比较慢而已。
什么是千里马?
我来回答一下吧,因为我一直开韩国车。
首先我们要界定一下车子“好”与“不好”的标准,这就像人们的幸福感一样,每个人的幸福感标准是不同的。说到私家车,自己喜欢就是“好”。
我是2000年第一次拥有一辆二手三箱夏利车,开了几年后,买了第一辆新车,就是起亚“赛拉图”,那个时候的车型不是很多,老三样“桑塔纳、捷达、富康”,新三样“凯越、伊兰特、爱丽舍”,2005年起亚赛拉图上市,当时看到赛拉图的流线造型,觉得这车好呀!于是我成为兰州市第三个赛拉图车主记得是12.8万、手动至尊款,买这辆车一是喜欢外形,二是因为它的前身“千里马”,当时喜欢研究车子的人都知道,“千里马”的发动机动力充沛是一大亮点。赛拉图翻译前的原意是“犀牛”的意思,果然没让我失望,一二千公里的长途跑了很多次,北方省份都基本跑过了,最让我惊奇的是2007年从兰州跑拉萨 旅游 ,车里满满五个成人,丝毫没感到车子吃力,尤其从拉萨到纳木错湖,中间有一段特别长的上坡,我的车子满载五个人,一路超过很多自动挡的排量大些的车,但2012年我换车,赛拉图就没出过一点毛病。
因为爱钓鱼,赛拉图后备箱装不下太多渔具,2012年我又换了一辆进口起亚索兰托2.4汽油版,再次选择起亚车子,也是因为赛拉图不错的表现。索兰托到手一直开到今天,没有出过问题,仪表盘冬天嘎吱响也很快解决了,索兰托空间宽敞、乘坐舒适,跑长途特别稳。可以这么形容:正常行驶它像个羞答答、温柔的小姑娘;一旦猛踩油门,它立刻会变成一个母老虎似的疯婆娘。
总结:1、韩国车不是什么名车,但是它尽量做到最好,并没有偷工减料;2、各方面调教中规中矩,没有大的短板。3、价格适中;4、作为工薪阶层,要求稳当、实用的,可考虑起亚车。
我是索八的车主,怎么说呢买车8年基本没修过。但是呢这个跟开车人的习惯有很大关系。我从来不重踩油门,不超载负重。保养做的很勤快。别的小毛病我没什么发现,异响有国,也没去修,过里一段时间就没了。大概是我运气比较好吧。唯一的毛病就是发动机比较吵。尤其是启动的时候。不过呢你关了窗放点音乐就听不见了。
我觉得吧!一分钱一分货吧。名车不一定就是百分百的高质量,好质量。普通车也不一定就是垃圾车。看自己的喜好跟能力吧。
90年代纯进口的韩国现代、大宇质量都很不错。与国内合资后的现代、企亚上市之初,本人也是持观望态度的,直到同行跑出租的伊兰特轿车跑了35公里才烧机油、换了活塞环又跑了15万公里大修后,我才相信韩系车的可靠性还是值得信赖的,当然比起日系车还是有差距的,但同时它的价格也比日系便宜很多。于是在我从事 汽车 租赁后也购了企亚赛拉途、千里马、狮跑、途胜等车型,经过不同客户的蹂躏后得出结论,韩系车的质量比国产车更好。不过最近几年我发现各大车企因为降价的原因、为降低成本而偷工减料现象很严重,整体质量较以前相比都有所下降,其中也包括韩系车,但我觉得这种情况是 汽车 行业的普遍存在的问题!
个人见解,不喜勿喷。
我没开过,但是身边朋友亲戚至少四五辆,大毛病是没有,但是几年以后,车子松松垮垮的,底盘不怎么样,现代车在欧美质量的确好但是中国的韩系车就一般了,欧美的现代车或者起亚质量排名几乎都是前三,而且便宜,售后服务根本不是中国能比的,韩国还是注重欧美,或者说把中国没有欧美那些国家看的重,很多企业都一样对欧美和对中国完全是两个概念
你这就有点夸张了,虽然我也是途胜车主,但是要我说,途胜算不上好车,也算不上烂车,只能说一分钱一分货,如果这个价有比途胜好的我买途胜干嘛?韩系车最大的优点就是设计合理,家用省心,再带点小,又不张扬。总结为:合理性。就跟10万的哈佛也很合理一样,都是相对价格做的让人满意的。如果给我50万,我可能会在奔驰和宝马中选一款,我这人不爱张扬,只是从车的角度考虑,我又喜欢suv的随意性和空间,我觉得我会考虑glc多一点,前提是别再简配。。。如果只有25万只想要大空间,8at,2.0t你说我不买胜达还能买什么?抛开价格,一切都是空谈
我的韩系车起亚,5年了,没有过一次大小毛病,除了人为损坏,还有正常保养,用的放心,感觉还是非常棒的,省油耐磨。
你们所说的韩系车不行,我看是你个人不行,对人家有偏见,但是人家造的质量就是好,我不是来吹捧韩系车,我是农村人,不能是说人家一次萨德,对他们的产品就耿耿于怀,那小日本呢,侵略我国的时候,我们同胞的时候,中国大地上跑的日本车比韩系车还多,日本车省油也省不到哪里去,都是吨位级的车也要烧油推动,其他的也不多说,怕又有喷子会喷了。韩系车子能够全球排名,还是非常有实力的。
个人认为主要表现在以下几方面:
我曾经是起亚车主,早几年十多万以下起亚车确实比不上现在十多万的国产车,尤其是空调系统,5年基本要大修,发动机动力偏弱,减震易坏,萨德后韩系车为了降价严重减配,抛弃它吧,韩国人瞧不起我们,不会有好车给我们的,国人醒醒吧,韩国在外国卖的车和在中国卖的车不是一样的车。
领动车主,现代车确实被低估了,原先也看不上,开了才知道车很好
韩系车能进全前五,这绝对是实力啊!
最便宜的自动挡汽车有哪些?
千里马的原型车是韩国现代ACCENT轿车。作为现代公司最成功的车型之一,Accent车型自1994年第一代开发完成后,就在市场上赢得了好评,到1999年已在全球销售了130万辆。在澳大利亚,千里马原型车被评为“最经济的车”,连续4年排名销量第一。Ac?cent曾荣获美国消费者文摘评选为“最安全的小车”。在美国国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)所举办的新车评鉴测试,在同级49款车中脱颖而出,获得安全评鉴第一名。
千里马在外形基上本引进的是99款Accent,但东风悦达为其匹配了起亚最尖端的1.6LDO?HCα发动机及新款变速箱,并对车体配置等各方面进行了300多项改进。因此在性能和配置上丝毫不弱于海外的最新款Accent。
价格对比
千里马是一款引进国内后变动较大的车型,外形接近99款现代Accent,但发动机为起亚较新款发动机,并且在配置方面也与欧洲的新款Accent不相上下,因此在此次选择在欧洲市场销量较大的2003款Accent作为对比,具体车型为1.6LGSI手动版,这正好与东风悦达新推出的手动版千里马04款1.6L相匹敌。
技术参数对比
主要区别:
外形上有所区别尺寸略有不同发动机不同
千里马在国内如此畅销,其性价比的优势十分明显。过去不多车友和媒体曾评述其海外的售价比国内版低得多,这是其实依据的Accent老款价格。事实上,目前国产的千里马04款除了在外观上与99款相似外,其配置性能已经截然不同。通过我们以上的具体对比也可以看出,千里马与欧洲最新的2003款Accent相比,在性能、配置等各方面丝毫不见逊色。
再具体看两台车的区别,两台车的风格相差并不算远,最大的区别在前脸上。2003款Accent的尺寸略大于千里马,有空间优势,但千里马的头顶空间只略大于前者,这对于乘客的舒适性其实挺重要。由于匹配了起亚最新的α发动机,其动力性与海外最新款的Ac?cent旗鼓相当,百公里加速成绩也不相上下。
从配置看,2003款Accent相比千里马更完善一些,但千里马的主要风格仍是简洁实惠。两台车所配车胎略有不同,Accent的高扁平胎与这款车的动力性正好相得益彰,而千里马考虑到中国路面状况和舒适性,在胎的尺寸上做出了一些妥协。
国内千里马04款的价格比欧洲2003款Accent的优势势较为明显,综合评价故本次评定星级为“超值”(售价比海外便宜)
老款起亚千里马整车有多重?
便宜的自动挡汽车推荐:逸动DT、艾瑞泽5、吉利远景X1、比亚迪F0、长安奔奔。
1、逸动DT
官方指导价 : 5.29-8.09万
逸动DT定位为紧凑型家用车,几万左右的购车预算就能得到一堆跨级的配置,让你感受到十万不到的车仿佛开着十几万车的感觉。它的动力调教感觉非常得心应手,并且变速箱调教也很平顺,就是噪音比较大,还有就是悬架调教比较硬朗,走过路过颠三颠。不过整体来看,逸动DT还是一款比较值得选择的车。
2、艾瑞泽5
官方指导价 : 4.99-8.58万
艾瑞泽5是奇瑞旗下一款入门级紧凑型车,售价亲民,空间和配置可圈可点,造型线条看起来有眼前一亮的感觉,仪表台造型符合品牌调性,总之在表面上,这款车有很多可称赞的特点和亮点。如果加速性能可以优化一下的话,那就更好了。
3、吉利远景X1
自动版指导价:5.29-5.79万
吉利尺寸最小的一款SUV,沿用了吉利的家族设计,大方得体。惊喜的是它尽管比较小却也有自动挡车型,同样是4AT,油耗表现也很不错,匹配的是1.3L小排量发动机。
4、比亚迪F0
自动版指导价:4.39-4.79万
这款车也曾是最便宜的国产车,但却搭载了AMT变速箱,当年来说很是罕见,5万以下的售价如今随着通货膨胀怕是难以再看到,目前在售车型为2015款,说明仍有一定市场需求。
5、长安奔奔
自动版指导价:5.39-5.56万
定位微型车,但奔奔的空间表现却相当不错甚至越级,同样搭载AMT,匹配了1.4L的发动机,达到了国5排放,而售价仅在5万左右,用作代步买车最好不过。
推荐几款5到8万的汽车
老款起亚千里马整备质量是1406kg。千里马是起亚旗下小型车。起亚(Kia),全称起亚自动车(韩文:?,朝鲜汉字转简体:起亚自动车,英文:Kia Motors Corporation),是一家韩国跨国汽车制造商。
起亚
成立于1944年,初称“京城精密工业”,1952年改称“起亚工业”,“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车,形成现代起亚汽车集团。
2019年起亚品牌销量约284万台,同2018年比增长0.3%,位居世界第8位。2019年起亚的最大市场为美国市场,销量占比约22%。2019年起亚在华销量约28万台,销量占比约10%。
现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC7、大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。
以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。
安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。
扩展资料
1.广州本田思迪1.3L手动普通版
报价:8.18万
油耗:5L/100km(90km/h等速)
上市日期:06.4.8
2.广州本田飞度
报价:9.48万-11.68万
缺点:机壳薄
备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买
3.天津一汽威志
报价:4.88-8.28万
备注:并非热销车型
4.起亚两厢版赛拉图
报价:8万-10万
发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)
网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。
5.起亚RIO千里马
报价:7.18万-11.88万
型号价格(万)油耗(L/KM)
L1.4手动7.185.7
GL1.4手动7.985.7
GLS1.4手动8.885.7
GLS1.4自动9.685.8
PRIME1.4手动10.585.8
PRIME1.6自动11.885.8
优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。
缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。
备注:起亚车配件贵。
6.日产尼桑骊威
报价排量油耗
骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2
骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3
骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3
骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2
7.现代雅绅特
报价:7.28-11.38万
型号报价(万)油耗(L/KM)
1.6GLS手动豪华型无报价5.9
1.4ECO手动基本型7.285.8
1.4GL手动基舒适型7.985.8
1.4GL手动基时尚型8.295.8
1.4GL自动基舒适型8.985.8
1.4GLS手动豪华型9.085.9
1.4GLS自动豪华型9.485.7
1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8
1.6GLS自动豪华型11.386.3
8.雪佛兰乐风(强烈推荐)
报价:8.18-9.98
排量:1.4-1.6L
优点:安全配置高
网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。
家用非常实惠,而且车身空间也大。
9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)
报价:6.58万-9.58万
备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。
10.雪铁龙c2(强烈推荐)
报价:7.78万-10.68万
优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。
缺点:内部空间不够宽敞。
备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。
11.东南三菱蓝瑟
报价:9.48万
油耗:4.6-5.7L
12.铃木天语SX4两厢
报价:9.88-11.58万
排量:1.598L
发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)
13.昌河铃木利亚纳
报价:8.88万-10.78万元
缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差
备注:非热销车型
14.铃木雨燕
报价:6.98-9.48万
优点:省油
缺点:发动机太老,故不推荐。
15.大众POLO劲取
报价:8.58-9.78万
上市日期:2006年6月23日
缺点:后期保养费用高
备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加号的油!(号汽油贵)
2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:
首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。
再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。
然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。
接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。
就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。
性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。
16.华晨骏捷(一般推荐)
报价:8.58-15.78万
优点:
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
五.保时捷调教底盘,强!!
缺点:用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。
17.海马福美来2代(强烈推荐)
报价:8.18-12.22万
备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机
8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元
18.海南马自达海马3
上市时间:5月中下旬
定价预计:9万至12万元
备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。
19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)
报价:7.78万-11.38万
优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。
备注:热销车型
20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)
21.森雅
上市日期:2007.6(即将上市)
预期售价:7万-10万
新车点评:森雅是日本多年后重返中国市场的开山之作,希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,用了最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。
备注:此车较为冷门
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2.对比乐风Rio雅绅特三款1.4升三厢车
回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52
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