林肯zi_林肯洗发水怎么样
“我表面是上是迪亚哥,装胆小害怕。但是在深夜里,我化妆出发,举起锋利的剑来主持正义。”
看过这部动画片的人,他们的孩子应该已经到了小学毕业的年纪。
事实上,佐罗所代表的美国精神承担了最早的文化输出作用。但相较于哥谭市的蝙蝠侠,同样是在黑夜里神出鬼没的佐罗给我们留下的印象却少得可怜。除了弗里斯兰马上的一袭背影,也就是一个大写的字母Z了。
它既不是朱砂痣,也没能成为白月光。唯独这个字母Z,拧开了美国文化的阀门。
四十年后,同样来自大洋彼岸的国宝级汽车品牌林肯,也推出了一款以Z命名的产品。然而在时代背景的映衬下,Z已经不再是单方面的文化输出,而是注重本地化的水融。
能成为林肯宣布停产轿车业务之后推出的第一款轿车,林肯Z的背景身世多少有些复杂。但如果抛开关于身份认同的流言蜚语,林肯Z的重要意义根本毋庸置疑。
就像了解林肯产品体系的朋友或许会发现,文章的标题其实是个双关语。
随着2021年林肯在中国市场的销量反超美国本土,林肯品牌在中国市场迎来了两位「冒险家」。
一个是Corsair,另一个就是Zephyr。
想要让年轻人重新认识林肯,Zephyr有这个实力吗?
数据上,林肯Z作为中型车超额完成了它的任务。得益于横置前驱的发动机布局,林肯Z的后排空间完全超越了更高级别的林肯大陆。
即使是面对加长之后的BBA,2930mm的轴距也足以让林肯Z在中级车市场像佐罗一样留下自己的名字。
美系车不是擅长摆弄空间的好手,却总能把后排的舒适性提升到新的维度。
体验者身高1.75米,后排头部空间约一拳,腿部空间约三拳 座椅头枕可以任意调节角度,舒适度相当好别看林肯Z有着一副纯电动车的外表,它的底盘下面可是一副正经的排气管道。由于不需要考虑电池组的位置高度,林肯Z的后排座椅可以像沙发一样宽大柔软。
那些天,形形的人都成为过林肯Z的后排乘客,但他们却表达了同样的称赞和认可。
而且关键在于,横置前驱的形式也不会让传动轴在后排捣乱。即使是中间位,地台的凸起也几乎可以忽略不计。
让整车舒适的乘坐五个人,这是绝大部分中级车都无法达成的成就,林肯Z做到了。
事实上,关于中国消费者对于空间的独特需求已经不是什么秘密,林肯Z的优秀也在预料之中。
但有趣的是,林肯,或者说福特集团也意识到了年轻人对于科技产品的喜爱,所以把视线挪到前排,我们还能见到27英寸的中控屏幕。
从感官上讲,林肯Z所带来的冲击力一点不亚于拜腾汽车。尤其是当概念被量化之后,一些熟悉的应用会以从未见过的方式呈现在眼前。
比如,系统内置的百度地图横跨了主驾与副驾,拖动地图时的感受很容易让人上瘾。这就像以我三岁儿子的视角看来,iPad一定是比成年人眼中更有趣的玩具,因为它的屏幕尺寸看上去更大,操作的范围更广。
不过,林肯确实也从美国的其它科技企业那里学来了触控大屏的方式,像三指滑动就是切换主副屏的位置,五指收拢就是返回主页。
理论上,林肯Z的中控屏完全可以像MacBook的触摸板一样好用,前提是你要知道它所有的交互方式。
这对于年轻人来说显然并不难,但林肯似乎不希望新车的屏幕和那些造车新势力一样雷同。
因此,林肯还是贴心的在中控台上配备了物理按键,其中包括最常用的空调、驾驶模式、音量,以及林肯经典的按键式换挡。
有一个略带颜色的冷知识,美系车之所以会用怀挡和按键挡,本质上是为前排的两名乘客留出足够的横向空间,以方便二人在车上亲热。
中央扶手是由两侧开启,拿取物品更方便,同时主副驾都可以进行操作 座椅的柔软度和下陷感都很好,撞色式的设计也比较有范儿 车内门拉手的质感很轻,虽然是机械解锁却有了几分电子的味道 音量的拨杆并非无级滚动,而是有段落感,并且只有上下一段显然,相比于所谓的仪式感,林肯更注重别样的实用性。
冷知识中的场景只是一方面,按键与触摸结合的方式明显更符合驾驶员的操作逻辑。唯一可以提升的是,当屏幕尺寸超过了临界点,多媒体旋钮似乎也成为了重要的配置之一。
同样是来自美国的豪华品牌,林肯可以借鉴一下凯迪拉克的交互形式,这会让驾驶员的便利性进一步得到加强。
诚然,林肯在这方面已经做得足够好了,而且内饰的布局很可能是为了设计让路。
从左至右,林肯Z的中控台布局结合了包豪斯和巴洛克两种设计风格。
包豪斯风格体现在上方,12.3英寸的仪表盘被嵌在了中控屏的玻璃盖板中,只要视觉上忽略了屏幕中间的断点,这就是一块完整的屏幕。
当然,视觉冲击的震撼只是用来打前阵的配置,细节上的点缀才是提升气质的关键。
在中控屏的正上方,林肯Z用了检测驾驶员疲劳的红外传感器,上面有家喻户晓的音响品牌——锐威的LOGO。
与此同时,正下方的触控按键配备了震动反馈,林肯甚至意识到了震动需要「按下和抬起」这两次反馈,所以它的质感无限接近物理按键,却不会轻易的因为进灰而损坏。
要我说,在科技产品大行其道的当下,造车新势力只是学来了皮毛,林肯才是学到了精髓。
巴洛克风格体现在下方,大量的软性材质覆盖让林肯Z有了溢价的资本。仔细看会发现,按键与拨杆的上面还设计了巴黎钉纹。
这种源自于中世纪西方的设计原本是高端珠宝与钟表的最爱,它与科技产品的第一次结合,应该是在极致奢华的VERTU系列手机上。
林肯对于细节的追求有时会让人忘了级别,在扶手箱前方的储物格里,<a class="hidden" href="s:
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