09年奇瑞车价_2009年的奇瑞

旗云3二手车的价格大概值3万元左右吧，具体看车况，影响二手车价格的计算方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

二十年前，街头的国产车并不多见，现如今街头的国产车越来越多，比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、哈弗、长安、红旗等随处可见。近十几年以来，国产车突飞猛进，销量有目共睹，汽车能进入千家万户，我们要感谢国产车的崛起，看看95年的汽车价格，对比一下今天，我们是不是应该感谢一下国产车呢？

1995年，一辆?夏利就要7万多，那时的7万多对老百姓来说是天价，一家人忙活好几年都买不起，现如今，夏利这个级别的车很多人看不上，有句话是这样说的，少年不努力，长大开夏利，90年代怎么没人说这句话？因为那时候开夏利也是有钱人，更不要说进口车了。90年代，凯美瑞还叫佳美，售价40多万，国内没多少人能买得起，更不要说大奔了，现如今汽车的价格一降再降，反而配置越来越高，难道我们不应该感谢国产车吗？如没有国产车会是什么情况？

如果国产车没有崛起，今天的合资车和进口车价格会更贵。任何产品，如果没有国产化，我们连一点话语权都没有，任人宰割。比如说某个机器，人家要10万，我们必须要用，就算成本只要5000元，人家卖10万我们也没办法，因为我们没有，如我们有呢？如果我们有，我们就有议价权，就有选择权，我们可以选进口，也可以选国产，这个时候他们就不敢要10万了，他们会降价，他们会根据市场的反应一降再降，当年的手机就是如此。

起初的手机都是洋品牌，摩托罗拉、爱立信、诺基亚等，那时候国产手机根本就没有崛起。以前的手机不是一般的贵，普通百姓存一年的钱都买不起，那时候的手机是非富即贵的象征，就算捡到一部手机，都未必能用起，因为要入网费、选号费、工本费、通话双向收费，一个月打不了多少电话，费用好几百，工薪阶层根本养不起，现在呢？

手机之所以能大规模普及，是因为越来越便宜，之所以便宜是因为国产手机参与竞争了，华为、小米、联想等都起来了，如今的汽车市场也是如此，国产车慢慢崛起，老百姓才会有更多的选择权，厂家怕你不选它，所以价格一降再降。

国产化的真正意义是什么？答：关键时刻不能让别人牵着鼻子走，不能让别人卡住我们的喉咙，只有国货崛起，才能给老百姓带来看得到的实惠。你可以不买，但是必须要感谢，因为你得到国产崛起所带来的实惠。

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