新款马自达5实车怎么样啊_马自达5测评

2024-09-15 03:19:47

1.马自达MX-5怎么样？值得买吗？

2.17万起！这款品质兼优的马自达CX-5，到底怎样？

3.马自达cx5怎么样，值得买吗

4.想请教各位懂车的朋友，马自达5这款MPV是否适合家用

5.马自达5这款车质量怎么样？

6.马自达CX-5怎么样？一年的养车费用多少最合理？

7.报价长安马自达cx-5怎么样

新款马自达5实车怎么样啊_马自达5测评

Mazda CX5是一款日系SUV，搭载的是2.5L的自然吸气发动机，最大功率为192马力，扭矩为258N·m，标配6速手动变速箱，其它型号还有6速自动变速箱。那么，CX5的手动档怎么样呢？

1. 换挡灵活

CX5 6速手动变速箱在城市街道和高速公路上都表现出色，变速换挡灵活，空档换挡可以实现瞬间换挡，而且换挡时无需挂入档位，低档就可以拉动油门，减少了换挡时的冲击，起步更加灵敏。

2. 换挡轻便

CX5手动档换挡轻便，行车中也不会出现拖拉感，挂挡拨片也设计得非常合理，定位准确，换挡反应快，操作起来比较简单，可以让行车更加舒适。

3. 油耗低

CX5手动档的燃油经济性也比较高，比自动挡燃油经济性要高出不少，在同等行驶条件下，可以节省很多油耗，让行车更加经济实惠。

4. 维修保养费用低

CX5搭载的6速手动变速箱比较简单，其结构简单，可靠性高，维修保养费用也比较低，而且还可以更好的传输动力，让行车更加安全可靠。

5. 安全可靠

CX5手动档的变速器拥有良好的安全性能，拥有多种安全保护功能，可以有效预防车辆突然熄火和车辆行驶出现抖动等情况，让行车更加安全可靠。

马自达MX-5怎么样？值得买吗？

马自达值不值完全在于你的性格，马自达能在业界一片好评很大一个原因就是——为粉丝造车！?目前大品牌车企都是迎合市场来设计车型，又是根据发展趋势来设计发动机的，通俗来讲就是叫流行！同级里，马自达的车永远是最小的，全新马自达CX-5除了轴距外，长宽高并没有优势，还被创驰蓝天发动机占据了大半江山的体积，留给驾驶舱的部分实在不多，于是它又成为同级里车内空间和后备箱空间最不富足的一个。

马自达CX-5：16.98-24.58万，搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，传动部分与之匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米。动力强劲，油耗较低。全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，加上创驰蓝天技术的护航，动力平顺，换挡逻辑清晰。动力瞬间爆发一般，但是总感觉源源不断。油耗大概也就9个左右，2.0L要低点。

马自达一直是操控和动力至上，从最早期的马六开始就是如此，现在这个特点贯彻的更加彻底。cx-5，的优点就是动力猛，操控好。这是不是你最看中的。动力与驾驶感觉与老款车型相同，悬架软硬适中，方向盘的转向很轻，但油门刹车他们很重。但好在油耗非常低。

合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV，但是它也有缺陷，就是后排空间略显不足，175mm以上人员后排乘坐比较局促，如果你不在意，那就爽快入手吧，非常值得拥有。

17万起！这款品质兼优的马自达CX-5，到底怎样？

马自达MX-5很不错，值得购买。

全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。

仪表盘用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。

MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合，唯一的缺点就是没有一键控制模式，整个的操作过程手都不能离开按钮。

MX-5的操控性能是值得称道的，它用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。

方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。

扩展资料：

车系历史：

第一代MX-5 （1990-1998）

最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。

装用马自达323上的一台1.6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素，满足了很多追求复古的消费者的需要，操控性好，但是又赋予了此车日本车的可靠性，因此大受市场欢迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市场上的抢手货，堪称一代经典。

第二代（1999-2005）

第二代MX-5放弃了第一代的跳灯式设计，几乎全车的部件都进行了重新设计，但是尽量延续了第一代的设计精神。

第三代（2006-今）

第三代在设计上又有重新返回第一代设计的感觉，而且首次在MX-5上配置了电动硬顶（PRHT）。在中国，用纯进口方式销售。第三代马自达双座敞篷跑车MX-5 于2009年6月18日在中国正式上市。此次进入中国的是它的第三代中期改款车型。

二十年来，MX-5共创造85万辆以上的骄人销量业绩，是世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。这个记录已经被《吉尼斯世界纪录》收录。

第四代（2014-今）

2014年9月，马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图，在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息，大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。

2015年1月，马自达官方对外公布全新一代MX-5的动力信息，新车将配备1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸气发动机。紧接着4月份，马自达又推出了Club车型，并在2015纽约车展上亮相。

马自达cx5怎么样，值得买吗

在紧凑型SUV市场可谓是百花齐放，竞相斗艳，各家汽车厂商都拿出了自己最强的产品实力来在这个细分市场站稳脚跟。你会说，出现了这么多同质化的产品，该怎么选？不妨，我们从一些小众的车企身上说起，看看其独特的造车哲学。

说到小众的车企，我们这期来说说马自达品牌旗下的一款车——马自达CX-5，这是一辆具有鲜明特色的紧凑型SUV，跟市面上绝大多数SUV不同的是，它会是一辆让你爱不释手的车，但同样毛病有不少。

正是所谓的“人无完人，车无完车”，有优点必定有其缺点，这是凡事都有两面性的道理。

对于马自达的“魂动”设计理念相信很多消费者甚至是车迷对其是相当“感冒”，每次看到马自达的车子都会感到非常惊艳，流畅而又简约的车身线条，贯彻着东方美学独有的柔美，同时糅合了日式美学的简约和感性，能够让人一睹惊鸿，对于“美”带来的震撼久久未能平息。

于是，每次看到马自达的车子都会回头一眸，欣赏对于“美”所带来的享受。

新款马自达CX-5在外观上可以说是将“简约美”和“线性美”融合得非常极致，前脸“魂动之翼”变得更加硕大和立体，搭配极其犀利的前大灯，带来的视觉冲击力可谓是极其震撼，相信很少人不为它那“惊鸿美”所打动。

能让买买君“感冒”的车辆外观，马自达绝对算一个！

相信很多国内消费者对于马自达了解，肯定了解马自达品牌的造车哲学，那就是“偏执”。

对车辆技术和车辆安全性的极致追求，成为了马自达品牌的一大“累赘”，马自达品牌曾就因为对转子发动机技术的研发投入，几次将公司陷于不复之地。但好在坚强的马自达品牌都挺了过来，继续为我们提供优秀的汽车产品。

在发动机工业领域，大和民族的工匠精神带给我们一次次来自内心的震撼，本田的“地球梦”发动机，斯巴鲁的“水平对置发动机”以及日产的“可变压缩比涡轮增压发动机”，丰田的混动技术独步天下，马自达的“创驰蓝天”技术以及“转子发动机”等影响世界汽车工业的一代“名机”。

当“文艺复兴”之地的涡轮增压发动机声响彻西方，而东方车企的Technology?pioneers（技术先驱者）却不紧不慢的照样进行着自吸发动机的技术研究。

始终认为，在自吸发动机领域进行足够的技术革新，一样能超过涡轮增压发动机所带来的燃油经济性和动力，因为自吸发动机有着涡轮增压发动机所不能比拟的优越性和可靠性，这就是日系厂商一直钟情于自吸发动机的原因。

2020款马自达CX-5搭载了技术改良后的马自达Skyactiv-G系列发动机，其增加了怠速停缸技术，还搭载了?Dual?S-VT?双可变气门正时控制系统，将进一步提升了燃油经济性。

其中，马自达Skyactiv-G系列发动机以高达13：1的超高压缩比实现了更广泛的油品适应能力（能吃92粗粮），并符合国六B的排放标准。

相比于传统的自吸发动机，马自达Skyactiv-G系列发动机能够实现燃油经济性提高15%，中低速域扭矩提高15%，完美实现了动力油耗的平衡兼顾，并带来更顺畅的动力输出和驾驶感受。

2020款马自达CX-5有2.0L与2.5L两种动力可选。以买买君的推荐来说，2.5L发动机更值得考虑，其拥有更强的动力和充足的扭矩，这种“驾感”并不是0.5L的区别，而是一种更为纯粹的自吸发动机所带来的迷人魅力。

你要说在SUV上谈驾驶质感，无异于痴人说梦，你是对的。但在马自达SUV身上实现高品质的驾驶质感，似乎并不难。得益于马自达的“加速度矢量控制系统”也能在SUV也能谈驾驶质感。

驾驶质感普遍是由底盘所提供的“操纵感”和“路感”以及反应迅速的动力组合所组成。2.5L发动机搭配一台六速手自一体变速箱的动力组合完全能实现大扭矩，动力输出平顺等效果。

其六速变速箱通过马自达工程师的灵魂调校，其换挡反应以及升降挡速度都反应非常灵敏，完全能符合日常驾驶和较为激烈的驾驶需求。

底盘方面，马自达对于驾驶质感也是很有追求的，针对于驾驶质感方面的调校，颇为拿手。再加上马自达独有的i-ACTIV?AWD?马自达智能四驱系统，在SUV身上谈驾驶质感并不成问题。

在马自达CX-5这里并不是我们所说的追求极致驾控（运动，赛车的操控），而是比其他SUV车型，更具有驾驶的乐趣和质感，就是我们生活中常说的底盘扎实，路感清晰，指向灵敏，过弯能够很好的控制，并不会产生太大的侧倾，并且动力输出强劲，驾驶感受良好的“驾驶质感”。

马自达果然是一个“神奇”的汽车厂商。当现在主流汽车都朝着小排量涡轮发动机方向发展，而在最近，马自达为了追求旗下旗舰车型的豪华驾乘感受，启用了旗下的六缸发动机研发，以保证旗舰车型的驾驶品质和舒适性。

马自达不仅在发动机技术领域，同样在安全领域的“偏执”造车哲学令人敬佩。马自达在旗下车型普遍用了最高强度达1800MPa的高张力钢板，其车身重量降低8%的同时，强度提升30%。

在美国IIHS认证的Top?Safty?Pick+评价车型名单，马自达CX-5再次位列其中，其碰撞的成绩在正面碰撞、侧面碰撞、25%偏置碰撞、车顶、追尾等项目中都拿到G级最高评价。

安全配置中，马自达CX-5用了马自达最新的i-ACTIVSENSE马自达智能安全系统，其系统套件包括抬头显示，MRCC自适应巡航系统，CTS智能行车系统，车道偏离系统，SBS智能主动刹车，FCTA来车预警系统等安全系统组件。

马自达在空间优化一向处于中等水平，与其他车型相比，车内空间优化并不占优势。再者在追求一定的驾驶质感上，也会牺牲掉一定的舒适性。

这就是追求一定的驾驶质感的损失，毕竟，有得必有失，相信喜爱马自达品牌的消费者也会明白这个道理，“人无完人，车无完车”。

另外，听过很多人说，马自达的车辆在NVH（车内隔音）方面做得并不是很好，然后买买君也开过朋友的CX-4，确实有这样的表现，隔音降噪水平有待提高。

但是在2020款马自达CX-5升级中就包括了搭载车内主动降噪技术，而且升级中还包括车体设计以及部分的噪音源方面也做了相应的升级，如果真是这样，马自达CX-5就补齐了短板。

在马自达CX-5在售的2020款车款中，买买君更愿意推荐2.5L自动四驱旗舰型，这个车型配置仅比次顶配车型多了1.2万元，就多出了智能驾驶套件，Bose音响，导航系统，自动大灯等配置，另外，以广州地区为例，就有着超过2.2万元现金优惠，十分划算！

另外，带四驱系统的车型相比两驱车型，有着更好的驾驶操控品质和路况适应能力！

马自达品牌旗下车型都有着一种“偏执的人格魅力”，只要你尝试去了解，相信你，必定会被其深深的魅力所吸引，这就是独一无二的的品牌魅力，这无关乎价格与配置的问题，你只是为马自达的“人格魅力”买单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想请教各位懂车的朋友，马自达5这款MPV是否适合家用

马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。

1、配置

除最低配车型之外，新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。

2、动力

该车将搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。同时，2020款车型将全系满足国VI排放。

3、价格

长安马自达宣布2020款CX-5正式上市，新车共推出两种排量共计7款车型，售价区间为17.98-24.58万元（截止2020年1月18日?百度百科参考报价），其中2.5L自动两驱智慧型已经在成都车展期间公布售价，其余6款车型为本次上市新增车型，详细售价请见下表：

扩展资料：

创驰蓝天技术(SKYACTIV Technology)并不是单纯的某一项汽车技术名词，它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。

该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。

马自达的创驰蓝天技术是通过对汽车发动机、变速器、车身、底盘的一系列优化，使汽车在发动机性能、燃油经济性以及汽车的操控、安全性方面达到了一个完美的提升，是马自达工程师顺应时代而做出的努力与探索。

百度百科-马自达CX-5

马自达5这款车质量怎么样？

既然想买MPV那马自达5这车就不错，价格适中车价16-19万，加上购置税、保险、车船税、上牌费等等顶配能在22万拿下。而且这车是整车进口的烧93#油，排量2.0，6速手动和5速手自一体，可以网上查配置，再到一汽马自达经销店看实车，相信不会错的。价格比国内的别克GL8、奥德赛、丰田普瑞维亚都便宜，质量和品牌信誉度上比纯国产的东风景逸、普力马、和瑞RS等车来的高，如果预算够但又凑不到30万的话，马自达5正合适。

马自达CX-5怎么样？一年的养车费用多少最合理？

节能环保、百变空间、操控一流、质量上乘.优点：省油节能环保，空间够大7座位适合国情及大家庭，百变空间人货两相宜；操控出色，动力充沛，起步加速完胜国内同级车；进口车做工精细,质量一流,本人买车近两年行程3万公里未见任何质量问题绝非国产(含合资)车能比。存量少不会烂大街，外型时尚时回头率高。缺点：1、没后排出风口，虽可通过加大前出风量方式调节但会增加噪声（据说新版已加后风口）；2、底盘稍低过通过性稍差。综述：马自达5：出口车品质，非国内同级车能比；性价比见人见智，一份钱一份货是永恒不变的道理。定位家庭用车，是中情MPV的中产家庭不二的选择

报价长安马自达cx-5怎么样

总体来说，马自达CX-5是是一款不错的车型，但是现在购买，需要考虑性价比问题，在优惠到位的情况下，是一个不错的选择。

一、CX-5让马自达跨入创驰蓝天时代

CX-5对于马自达来说，是一款划时代的车型。CX-5让马自达一举跨入创驰蓝天时代，此后，包括昂克赛拉、阿特兹等创驰蓝天车型，都大获成功，着实让濒临垂死的南北两家合资公司再次回春。

二、个人用车感受：省心省油好开

1.从质量角度上讲，我2015年大约也是这个时候买的车，现在已经4年了，目前还没有出过任何问题。但是，我需要提醒一下，马自达的创驰蓝天技术对燃油品质有一定的要求，我在长安马自达售后见过多起因为加注劣质燃油导致三元催化器中毒的案例，这是CX-5最常见的问题。

2.从油耗上讲，马自达CX-5算是比较省油的一款车型，我目前8万公里左右的行驶里程，总油耗在8.0L/100KM左右。刚刚买车的时候还在用油耗APP计算车辆的实际油耗，结果记了很多次以后发现表显油耗相当准确，于是就不再记录，所以8.0L/100KM的数据也是来自于表显数据。

3.从驾驶感受上讲，马自达CX-5相对于CR-V、RAV4等其他日系品牌紧凑级SUV，更加注重操控性，所以在驾驶上，马自达CX-5更接近驾驶一辆欧系轿车的感觉，而不会像一般的SUV，操控感那么差。

三、养车费用

1. 停车费：按500元/月计算，一年6000元；

2. 保险：交强险950元/年，商业险按2000元/年算，合计2950元；

3. 油费：普通私家车每年行驶里程约1.5万公里，油费大约在7500元左右；