福特探险者变速箱召回升级_福特探险者变速箱故障冲击顿挫问题维修

1.四驱SUV都有什么特点？福特锐际的3A四驱系统如何呢？

2.福特探险者挂p档和R档发动机抖动

3.福特汽车设计缺陷坑消费者，发生了什么？

爆点车评虽然说福特这个品牌的销量是越来越低迷了，但依旧有不少人喜欢这个品牌，最近就有小伙伴想入手福特探险者，但是在上网查阅相关资料的时候发现很多人吐槽这款车毛病多，那么究竟国产探险者毛病真的很多吗？

国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

而根据网的汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。

当然，至于福特探险者车质量到底怎么样目前还无法下定论，毕竟这款车是在2020年才推出的，车辆还缺乏长时间的市场考验，如果大家买车比较看重品质那么还是建议再等一等，观望一段时间后确定车辆不存在明显通病后再入手也不迟。

为了让大家进一步了解这款车，下面再来聊聊福特探险者的缺点究竟有哪些？

首先是品牌影响力不足，福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，所以开这款车出门相对来说是更没面子的，而同等价位下的丰田汉兰达、大众途昂等车型都有着更大的品牌优势。

此外，油耗高也是福特探险者难以忽视的缺点，虽然车辆的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，但在市区实际驾驶车辆时百公里油耗甚至能达到14、15L，这显然不符合追求经济实惠的家庭用户需求，如果大家难以接受这些缺点的话则建议考虑同价位下的其他竞争车型。

四驱SUV都有什么特点？福特锐际的3A四驱系统如何呢？

福特探界者自动变速箱(10AT)

型号：10R80

搭载年款：2020、2019款

搭载车型：凯迪拉克CT6

其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱(部分车型)。这款自动变速箱全都是在美国密歇根州进行生产的，短时间内不会下放到国产的通用车型中。在经历了3年的时间验证，这台变速箱没有出现什么严重的故障，可靠性可见一斑。

10AT，听起来很高大上，感觉10个前进挡应该更偏重于高速性能。其实不然，这台变速箱格挡之间的传动比变化比较小，因此顺滑流畅的变速效果才是它所追求的。但当你需要激烈驾驶时，这台变速箱也很愿意帮你去降档，它最多支持一次连降五挡，能一瞬间把发动机拉到高转状态，动力来的更加直接。

在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。

福特探险者挂p档和R档发动机抖动

相比于两驱车型而言，四驱最大的特点在于增加了另外一组的驱动，使得车辆能够获得驱动力的渠道从原来的两组变成了四组，翻了一番。这种变化所带来最直观的表现，就是车辆的越野通过性能和脱困性能大幅度的提升。2.0T8挡手自一体，配置丰富实用，性价比看起来很高的，加速表现好，悬挂减震舒适度高，但是同样的道理市区实用油耗高，噪声大，后排布局不怎么合理同级别车里不是很舒服。新车到现在行车电脑百公里油耗为6.5升。起步爬坡超车，油门反应依旧灵敏。个人认为，车好不好其次，最主要的是驾驭它的人。良好的驾驶习惯，开在手里的，一定性能良好的好车！锐际关注很久了。

现在的车型基本在车内就可以操作了，老车要趴到底盘下面拧才能挂上四驱，这才叫坑爹。好处是想用的时候就挂上，这个比较省油，也保证了通过能力。主要在硬派越野车上使用，比如JEEP牧马人、日产途乐、北汽BJ40等，主要用于极限越野、极限攀爬、玩沙子等路况，分时四驱结构简单，用牙嵌式差速锁链接前后轴，前后轴动力50：50分配。

四驱SUV多用在越野车型上，由于四驱车型的性能强，可提供的动力更高。因此在走烂路的情况下，碰到极端情况，能比两驱车型具备更强大的脱困能力。当然想要进一步提高越野性能，差速锁也必不可少，目前的SUV车型搭载的四驱系统各有不同，有全时四驱、分时四驱和适时四驱三种常见模式，比如丰田普拉多曾经就搭载全时四驱系统，结果后期改款阉割掉改为适时四驱，取消了后桥差速器锁止等灵魂部件。

福特汽车设计缺陷坑消费者，发生了什么？

挂挡杆抖动的原因：

1、车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时挡杆会出现抖动；

2、变速箱故障，挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；

3、由于离合器压片过度磨损导致，变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；

4、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速不稳定就会出现挡杆抖动。

这个事情是因为福特的设计本身存在一定的缺陷，所以他们的变速箱会发生生锈的情况，而变速箱生锈以后很可能汽车就不能启动了，而且这样的问题也不是个例，是广泛存在于长安福特的这一款汽车身上的。

汽车驾驶的问题是一个很严肃的问题，因为没有哪个消费者想买了汽车以后还经常出现问题，甚至会因为一些所谓的设计缺陷而导致自己的生活受到影响，这个问题确实也发生在福特汽车的身上了，同时很多消费者也对福特汽车的质量产生了质疑。

福特汽车的设计缺陷是怎么回事？

最早是有消费者反映自己的福特汽车，因为变速箱生锈而没有办法驾驶，后来才发现这个情况不是个例，很多车主都出现了这种情况，而且有些车主从来没有开车在雨天行驶过，但是也发生了变速箱生锈的情况，后来经过专家检测以后，才发现原来是这一款福特汽车的设计本身存在缺陷，所以才会导致这种问题发生。

这样的设计缺陷会导致很多人的日常生活受到影响。

有些人的福特汽车在开了6年左右的时候，就已经出现了严重的动力问题，同时变速箱也会发生一些响动，这样的情况已经严重影响到了车主的驾驶，所以针对这个设计缺陷，可能消费者目前都想通过315的方式来保护自己的合法权益。

这样的设计缺陷确实需要严肃处理。

我们可以想象一下，如果一个车辆的故障属于个例的话，这样的情况还好理解，但是如果这一款车型都出现此类问题，这个时候很有可能会影响到每一位驾驶员的安全问题和生活体验，所以我觉得福特公司需要重视这个问题，同时也要想出积极的应对方法。