1.萨拉毕加索的简介

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毕加索不是进口车型，是东风雪铁龙旗下的车型，是mpv。毕加索是一辆设计独特的汽车，从远处看就像一个大汉堡。毕加索的车上有很多玻璃，这辆车的视野非常通透。毕加索设计的一些细节非常独特，比如法国车，在一些细节上非常精彩。

毕加索用了两台自然吸气发动机，一台1.6升，一台2.0升。1.6升自然吸气发动机最大扭矩106马力，142牛·米。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率，在4000转/分输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大扭矩135马力，190牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或者5速手动变速箱。前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用纵向摆臂式独立悬架。

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萨拉毕加索的简介

黑客帝国汽车点评:尘封太久的雪铁龙C4毕加索像大师的名画一样被世人铭记。这款雪铁龙唯一的MPV车型是当年东风雪铁龙引入国内销售的。在当时汽车还没有真正进入普通人生活的情况下，像东风大岳起亚嘉华这种几乎是“庞然大物”的车型，在国内市场空非常小，没有立足之地。被主机厂强制配给终端零售店，然后几乎无一例外的被终端店以顶账的形式支付给其他供应商。今天看来，或许当时的市场情况实在太不可思议了，最终的结局是停止生产和销售。

如今国内汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，MPV车型由于国内家庭人口的变化，正在成为需求旺盛的最佳车型。车企巨头加速布局MPV领域成为车市焦点，丰田/本田/现代/大众/起亚等品牌加速推出MPV车型参与市场竞争。雪铁龙这个近年来在华发展受阻的法国品牌，也通过改进自身产品来努力扭转局面，试图走出困境，重回轨道。经典MPV C4·毕卡索如今以全新面貌回归，其外观和内饰动力都得到了全面提升。雪铁龙“愿意”花钱试图通过提高每款车型的质量来唤醒消费者。新C4·毕加索的到来让人又喜又忧！面对森林这样的强手竞技格局，破局之道在哪里？

全新雪铁龙C4毕加索外观设计变化较大，一改老款“头”风格，秉承雪铁龙家族最新设计风格，将最新3D效果LED光源引入分体式大灯，大尺寸进气格栅底部贯穿前保险杠，雾灯区域C型镀铬饰条，花瓣形五辐双色轮毂，彰显其动感设计风格。车身侧面丰富的线条勾勒出强烈的肌肉感，立体的尾部更加饱满。新款的尾灯是C型的。内饰不落俗套。全液晶仪表盘嵌入中控台中间，中控液晶触摸屏位于其下方。强大的车机系统可以实现车载导航、空调节等触摸屏控制，更具科技感。增加换挡拨片只是雪铁龙“不惜代价”的一个小体现。每个独立座椅都有2-3-2的布局，座椅靠背的形状像飞机/[/k0/。全新C4毕加索预计将搭载1.6T发动机，匹配6AT变速器，最大功率121.4KW，最大扭矩240N.m

目前，以本田奥德赛/大众途安L为“想敌”的雪铁龙C4毕加索并不具备明显的竞争优势。与长期深耕国内市场的本田奥德赛相比，其内饰动力明显落后于时代。大众途安L虽然近年来运气不佳，销量掉队，但大众的“光环”却为其增色不少。在中国停售多年的C4毕加索要加入这场游戏还需要很长时间。存在严重的“品牌美誉度下降”的雪铁龙品牌因素。如果全新的C4·毕加索想要破局，或许价格是唯一能“帮忙”的制胜因素。相对于本田奥德赛22.98万元、大众途安15.18万元的起步价，雪铁龙C4毕加索如果13万元起售，可以“杀出一条血路”。随着拥有量的增加和用户口碑的传承和积累，这个经典你怎么看？欢迎留言讨论。

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它自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场，销量达到20多万辆，成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车，在欧洲属于中产家庭的主要家庭用车。在2000年北京国际汽车工业展览会上，毕加索也成为雪铁龙和神龙展台上最吸引人的品种。

萨拉毕加索在推出三年后，现在已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义，就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举，舒适快捷的公务之行”。

萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果，从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车，同时还兼备四门轿车的优良品质。

从外形上看，毕加索就像一个温情脉脉的法国情人，新下线的2.0i手自一体(bva)依然保持了原来别致的水滴形外形，给人一种非常流畅、充满艺术美感的印象。从侧面看过去，四扇车窗几乎占满了整个侧面，所以车里的视野非常好，也让人有和自然融为一体的感觉。在世界汽车外形设计方面，法国车一向有独到之处，充满艺术气息的毕加索更是其中的佼佼者，整车设计玲珑剔透，浪漫气息一览无遗。

萨拉毕加索的外观新颖别致，卓尔不凡的现代艺术造型与空气动力学结合得天衣无缝，其流畅自然、明快优美的曲线更勾勒出典雅的现代风格，而内含无穷智慧科技，无愧一代艺术大师毕加索之名。毫无疑问，拥有萨拉毕加索的人们将更能享受到真正的卓越时尚生活。

“毕加索”其原装车型是一种五座单厢多功能家庭用及商务用车，兼备小型轿车和旅行车的功能，车型外观像一滴水珠，从侧面看，整车的上半部形成一个完整的桥拱形曲线，车头、车厢和车尾连成一体，非常适合郊外远行，所以它主要面对那种喜欢猎奇、时尚的年轻人。

2001年，神龙公司与法国雪铁龙公司签订协议，引进生产“雪铁龙－毕加索”。这款被称为“欧洲最时髦的车”登陆中国以来，以其前卫和创新获得了市场一批消费者的青睐，特别是在经济发达的北京、广东、上海等地区，销量增长很快。从外形上看，毕加索像紧凑型轿车，也像多用途厢体车，其富有创意的单厢式蛋卵型造型，给中国单一的轿车市场带来了一股清风。同时，其舒适的内置、人性化的内部设计也是卖点之一。

2004年4月2日，东风雪铁龙在北京宣布，一款用户盼望已久的萨拉.毕加索2.0i 16v手自动一体化轿车即日起正式上市销售。这款轿车是东风雪铁龙继推出手动档1.6l产品和2.0l产品之后，结合中国用户要求和市场特点推出的全新车型。最突出的特点是高智能四速电控al4手自动一体化变速箱，代表了欧洲变速箱技术的先进水平。ew10j4发动机优越性能得到完全释放，最大输出功率达到99kw，在同类发动机中性能最优。

这款享誉世界的名车萨拉?毕加索手自动一体化轿车融合了最新技术和先进理念，让身处其中的人们能够轻松自在地共享驾乘的乐趣，充分体现了东风雪铁龙一贯以打造“中国家轿第一品牌”为核心的战略目标。这款新车的推出为早春的中国车市增添了一抹亮色，为众多喜爱东风雪铁龙萨拉?毕加索的消费者提供了更多选择。