宁波东风货车销售电话_宁波东风汽车报价

1.哈尔滨的本田东风为什么可以共用一把车钥匙？

2.造车新势力的不同“命”；南昌、宁波、杭州加入救市大军！

目前对于汽车的首保保养周期存在很多误区。宁波汽车团购提醒大家避免以下问题:首车投保时间按提车日期计算。首保时间有两个指标:里程和时间。看哪个先来，哪个先来。其中一个会影响保修。根据厂家给出的首保时间，东风本田万顺达店为3000~5000公里或3个月。车主提车两个半月后，经销店会在剩下的半个月里不断提醒车主来店里办理首保，避免首保过期的尴尬局面。值得一提的是，根据相关规定，如果超过首保日期，将视为自动放弃首保权利。如果不进行首保，以后有质量问题，车就不保了。广大车主一定要注意经销商的提示。因此，车主一定不能错过第一个保险期。汽车的首次质保时间和保养周期是不同的，有的汽车只有2000公里长，有的则长达8000公里，这是汽车具体技术条件的差异造成的。新发动机有一个磨合阶段。不同家庭、品牌甚至车型的汽车都配备了不同设计的发动机。有些发动机材料更好，精度更高，所以磨损会相对较小。有的对油有更高的要求，甚至有特殊要求。网上有人建议首保比保养手册上提供的里程提前1000公里进行。在日常保养方面，4S店的保养周期比保养手册上的保养周期短。有必要提前进行保养吗？其实没必要提前进行首保。厂家提供的数据和时间都是理想情况，实际情况下维修时间和周期可能会缩短。至于日常保养，也与汽车的品牌和使用情况有关。一般平均每5000公里或3个月进行一次保养，尤其是换油非常重要，因为油是有保质期的。如果车用的少，情况好一点，可以延长到6个月。先保后拉高速公路比较好。因为拉速其实指的是拉速，当发动机高速工作时，机械磨损会增加，第一个油箱的油是金属碎屑和杂质最多的一个。使用这些带有大量碎屑的机油来拉转速会大大增加发动机的损耗。第一次换油后，发动机已经经过了一定的磨合，新换的油碎片很少，可以达到高速磨合的效果。一般现在都有相关的培训，半个月一次或者一个月一次，集合当月买车的车主进行培训。业主应积极参加相关培训。

百万购车补贴

哈尔滨的本田东风为什么可以共用一把车钥匙？

国产汽车有：一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车。

1、一汽吉林

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称一汽吉林）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

2、东南汽车

1995年11月东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致、v6菱仕、DX7、DX3、DX3EV等。

3、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，19年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

4、东风汽车

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊（现襄阳）、武汉、广州、郑州、盐城等地。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车。

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以上内容参考百度百科-长安汽车百度百科-东风汽车

造车新势力的不同“命”；南昌、宁波、杭州加入救市大军！

在最近一段时间，哈尔滨发生了一件令人哭笑不得的事情，两位好友一起吃饭后回家，二人一起去提车，发生了一件尴尬的事情。

其中一位摁了自己的车钥匙，结果两辆车都收到了回应，这到底是什么情况呢？原来这二位都是买的二手车，只不过一个在大庆买的，一个在宁波买的。两辆车属于同款，但是出厂日期不同罢了。

后来联系了4S店，了解到一把车钥匙打开两台车，这个属于正常现象，这不过二位比较侥幸，遇到了这样的情况而已，这个都是有概率的，符合国家标准的，这个是有规定的。后来4S店进行免费换锁芯，就这样，事情总算告一段落了。

专业人士表示，每个厂家对车锁的标准都是不同的，但是最低标准就是千分之一，如果驾驶员发现自己的爱车出现这个问题，可以申请到4S店更换锁芯，更换的锁芯就可以保证安全了，但是也有可能会与其他车辆再次碰到通用的问题，但那是非常小的几率，几乎可以忽略不计了。

所以以后遇到这样的事情，大家也不要大惊小怪，遇到后要及时向4S店联系，及时进行换改，只有这样才能确保自己的车的安全。

纵观本周车坛发生的大小事，就如同这几天的天气一样，阴晴不定。有人悲，自然也有人喜。马拉车市总结梳理下来，其实大致可以分为以下几个大类。咱们一起来快速回顾一下，本周车坛究竟发生了哪些值得关注的事儿。

10家汽车生产企业同日宣布召回

召回涉及缺陷汽车共计252672辆

3月27日，马拉车市从国家质量监督管理总局官方网站获悉，共计10家汽车生产企业在这一天向国家市场监督管理总局备案了召回。召回涉及缺陷汽车共计252,672辆。

数据来源：国家市场监督管理总局

制表：马拉车市

马曰：这已经是本月内发生的第二次同日多品牌、大规模召回。虽然今年的315晚会因疫情推迟，但并不意味着车企可以放松警惕。汽车产品的质量重要性不言而喻，必须时刻绷紧质量那根弦，本着对消费者、自身品牌高度负责的责任与担当，这也是每一家车企的基本“修养”和功课。

三家造车新势力的苦涩与甜蜜

①?小鹏收购福迪，获得生产资质

3月20日，一则小鹏汽车收购广东福迪汽车的消息传出，通过企业信息变更中发现，肇庆小鹏新能源投资有限公司已经100%控股广东福迪汽车。后经小鹏官方回应此事属实。

业界分析，小鹏此举主要目的就是为了解决生产资质的问题。此前，小鹏汽车旗下纯电动车型小鹏G3是由海马汽车郑州工厂代工生产，未来推出的新车型或将由小鹏自建的广东肇庆工厂生产。有相关人士曾透露，即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地进行投产。

②?恒布盈利预警，去年造车预计亏损32亿

3月22日晚间，作为恒大造车的上市公司主体，恒大健康发布了盈利预警。该盈利预警显示，恒大健康预计2019年录得净亏损约人民币49亿元，去年同期则为净亏损14.28亿元。

至于亏损的原因，恒大健康表示：主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。2019年，恒大新能源汽车业务预计净亏损32亿元。这也是恒大自2018年6月正式宣布进军新能源汽车行业后的第一份完整年度“作业”。

③?绿驰汽车被“收编”，或已成“国有控股”企业

本周，另一家造车新势力绿驰汽车，被曝出被“收编”的消息。据天眼查资料显示，就在本月初，绿驰汽车已完成股权变更，投资人新增河南省国投企业管理有限公司。

新晋大股东河南国投为绿驰汽车注册资本增资20余亿人民币，获得60%股权，成为绿驰汽车实际控制人。而公司名也从绿驰汽车科技（上海）有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司。

同时天眼查还显示，河南国投的大股东为河南省经济技术协作集团公司（持股65%），而后者的实际控制方为河南省人民（100%持股）。若情况属实，绿驰汽车此次的“被收编”也使其成为了一家“国有控股”企业。

马曰：从小鹏汽车喜获生产资质，到绿驰汽车完成“国有控股”变身，再到恒大造车亏损发布盈利预警。他们各自有着不同的境遇，也充分诠释了本周造车新势力的“悲”与“喜”。而这份或苦涩或甜蜜的心境，也将伴随着造车新势力淘汰赛的开启而不断呈现出来。

两对CP为“电”合资，所选领域有所差异

①?比亚迪丰田合资公司成立

3月25日，比亚迪与丰田的合资公司正式成立，命名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”。新合资公司注册资本3.45亿元，总部位于深圳市坪山区。

根据工商信息查询，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。公司经营范围为纯电动汽车及其衍生车辆零部件的设计和开发业务，以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询的提供。

②?宁德时代与国网综能合资成立国网时代

3月26日，国内动力电池巨头宁德时代，被曝出与国网综合能源服务集团有限公司通过核准，成立了一家合资公司—新疆国网时代储能发展有限公司（简称：国网时代）。

资料显示，合资公司注册资金为人民币3000万元，其中国网综能出资1800万，占股60%，占据主导权；宁德时代认缴金额1200万，占股40%。

而对于国网时代的成立，合资双方表示这将进一步推进宁德时代与国网综能储能业务的发展，实现国家电网“三型两网”战略目标，加快构建“平台+生态”的综合能源服务产业体系。

马曰：宁德时代和比亚迪作为国内动力电池的领头企业，纷纷选择为“电”合资，以此来深度绑定自己的合作伙伴。虽然选择合作伙伴的领域有所区别，但本质都是为了提升自己的综合实力。在明确了各自的发力方向之后，两者会否产生直面且激烈的较量，让人甚是期待。

三地方出手鼓励汽车消费

①?南昌买新车补贴1000元

3月25日，南昌市正式下发《南昌市战疫情促销费若干措施》。该《措施》中指出，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

至此，南昌也成为了我国又一座为应对疫情而发布促进汽车消费政策，给予消费者购车补贴的城市。其他城市包括了佛山（全国首个明确购车补贴）、珠海、湘潭、广州和长沙等。

②?杭州摇号新增20000个指标

3月25日，杭州市小客车总量调控服务中心发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》。公告显示，杭州市将一次性增加20000个小客车指标。

而这20000个摇号指标将按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置。其中个人阶梯摇号的指标将增加15000个，而县（市）个人指标摇号将增加5000个。至此，杭州也成为目前我国汽车限购城市中，首个为应对疫情而增加摇号指标的城市。

③?宁波购买本地产销新车每辆让利5000元

3月26日，宁波印发《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》提出，9月30日之前，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车，并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

据了解，此次受益的车企主要是吉利汽车和上汽大众。具体到车型，上汽大众包含了宁波工厂所生产途昂、凌渡、凌渡GTS、斯柯达品全新明锐、明锐旅行车等。而吉利汽车因为在宁波建有多个生产基地。故而吉利、领克品牌旗下的多款车型都会因此而得益。

延伸：北京新增10万指标被“撤稿”，北京市商务局致歉

就在杭州发布增加摇号指标的前一天（24日），商务部发布了一则《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》消息。该消息最引人关注的是：北京上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费。

但当天下午官方就选择了“撤稿”，北京市商务局也在次日发布消息致歉称，“为了应对肺炎疫情造成的不良影响，促进消费市场回暖，有人提出有关刺激汽车消费的想法(未经研究论证)。后在内部信息流转中，因工作不慎被放在网上，多家网站和媒体进行转载，引发社会关注。我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意！”

马曰：无论是南昌加入购车补贴大军，还是杭州成为首个宣布增加摇号指标的城市，亦或是宁波针对本地产销的车型提供5000让利，都能看出各地方为了促进和扩大汽车消费，已经或正在制定相关政策和举措。这也为正处于低迷时期的中国车市，注入了一针强心剂。

车企战“疫”迎来阶段性胜利

3月25日，神龙汽车武汉工厂迎来了正式复工。而当天下午，伴随着一辆全新一代东风标致2008驶下生产线，神龙汽车武汉工厂宣告正式恢复生产。

武汉工厂的复工复产，也宣告了继神龙汽车襄阳工厂和成都工厂全面恢复生产后，神龙汽车三大生产基地均已实现复工复产。

除了神龙汽车外，东风汽车其它车企也陆续恢复生产，包括东风本田、东风乘用车已获得武汉的复工批复，自3月11日开始陆续恢复单班生产。

而同样在武汉设有工厂的上汽通用，其武汉工厂自3月12日起就已经陆陆续续进行复工准备，目前正在进行复线、设备检测工作。相信其复工脚步已逐渐临近。

马曰：神龙汽车武汉工厂的正式复工复产，也标志着我国车企抗疫取得了“阶段性”的胜利。由于此次疫情，对于位于武汉的整车制造厂、汽车产业链相关企业均遭受了巨大的损失。而随着疫情的逐渐好转，已经有越来越多的车企、产业链相关企业传来了复工复产的好消息。这对于整个中国汽车行业而言，都起到了振奋人心的作用！

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