1.马自达6八万公里保养项目有啥？

2.马自达6汽车保养

马自达6汽车保养周期_马自达6保养周期表价格表

也是可以的，但建议尽早更换，因为汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命。

汽车基础保养注意事项：清洗车身春节长途跋涉后，首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗。另外还需观察一下车身有无划痕，许多车主在回老家过年或自驾游途中，由于对路面的不熟悉或一些路面状况较差，可能会导致车辆外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞，车主要及时做好喷漆处理。由于今年春节前半段一直为雨雪天气，很多划痕、擦痕在车体清洗干净后才暴露。因此，节后汽车保养指南建议，首先需要给车辆做一次彻底清洗。

检查轮胎其次，轮胎是车辆接触地面的唯一部件，因此受伤几率也较高。节后汽车保养指南建议，对于汽车基础保养，车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、刮痕。如果胎侧有明显伤痕，最好换掉，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕爆胎的机会会大大增加。保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果车子开起来有跑偏或打摆现象，则需重新做四轮定位或动平衡。

检查底盘然后，节后汽车保养指南建议，车主可回忆在行驶过程中底盘是否有被刮过的经历，对比爱车期前后是否有明显变化。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。出现这样的情况，节后汽车保养指南建议，把爱车开到修理厂做专业的底盘防锈护理或喷上涂料，做一次底盘装甲以免留下后患。

检查故障对于春节期间跑长途的车主，针对系统是否有故障，节后汽车保养指南建议，重点检查动力总成、刹车总成等，有故障第一时间修理。为了保险起见，4S店通常会建议跑完长途的车主在下一次加油之前去4S店检修，通过把油放空，然后再加一些清理油路的添加剂来对发动机油路进行保养，但并非所有车辆都需要做个检查。

马自达6八万公里保养项目有啥？

2011款马自达5的质保期为三年或10万公里。相比2008年的三年或六万公里，有了一定程度的提升，为用户提供了更多的保障。其中，2011款马自达5免费首保的里程仍为5000公里或6个月，之后车辆每5000公里保养一次。需要注意的是，免费第一保修只包括免费换油和车辆检查，但机油滤芯不需要更换。此外，根据保养手册，马自达5中的机油滤芯每10000公里更换一次，机油每5000公里更换一次，相当特殊。在这种情况下，编辑查询了广州的4S店，经销商表示厂家建议机器滤清器的保养周期与机油相同，每5000公里更换一次。

马自达推出这款车是为了向多功能汽车市场传播其对“Zoom-Zoom”品牌理念的最新诠释。凭借其独特创新的“Karakuri”座椅和储物间空概念，该车舒适、便捷、实用。尤其是车内灵活的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5号用了非常实用的大推拉门，即使在狭小的空房间内，乘客也能方便、从容地上下公交车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达独有的愉悦驾驶特性、敏捷的操控性能以及时尚动感的造型设计。

新款马自达5的动力系统与老款车型完全相同。发动机依旧是代号为LFX的2.0L自然吸气发动机，动力参数没有变化。至于变速箱，6速手动变速箱和5速自动手动变速箱将继续为您服务。但在动力方面，从中国进口的马自达5没有变化，还是上一代的2.0升直列四缸发动机，最大功率106 kW (144马力)，最大扭矩180 Nm。这种力量在马自达5中并不充裕。

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马自达6汽车保养

根据4S店官方保养手册，马自达6八万公里保养项目有八个：

机油和机油滤芯；

空气滤清器；

空调滤清器；

转向助力油；

刹车油；

自动变速箱油；

电瓶水；

制动液。

由4S店官方保养手册还可了解到：

发动机机油每5000公里更换一次；

机滤每5000公里更换一次；

空气滤清器每2万公里更换一次；

转向助力油每7万公里更换一次；

自动变速箱油每5万公里更换一次；

火花塞每9万公里更换一次。

十万公里的保养，首先先是常规的三滤机油的更换，接下来就是空调过滤网的检查，如果脏了也需要更换，一般一年更换一次。如果是有正时皮带的车子，建议要更换正时皮带了，毕竟是橡胶件！更换时建议连其他的皮带及相关的涨紧轮或涨紧器一同更换，原因有二：1、其中都是重复工时，这样开换划算；2、万一其中的一个涨紧轮卡死，可能会导致正时皮带断裂，后果很有可能就是发动机开缸大修。而自动变速箱的车子，如果没有更换过变速箱油建议更换变速箱油，而手动档的车子则是检查油质，一般手动档的车子在15万公里更换。接下来是刹车油的更换，刹车油是每2年或5万公里更换（以现代者为准），10万公里正好是第二次更换。手动档的车子建议检查下离合器的三件套，如果有挂挡困难的现象出现，建议更换离合器三件套（特别是喜欢使用油离配合的司机）。最后一些常规的检查，如电瓶，轮胎，刹车片等！如果有跑偏的现象，建议做下四轮定位！