2013款福特蒙迪欧评价_2013福特蒙迪欧试驾

1.长安福特蒙迪欧2013款和一汽丰田新锐志哪个好？

2.13年蒙迪欧2.3油耗多少

3.试驾全新蒙迪欧，搭载福特车路协同系统，实际表现如何？

4.2013年的福特蒙迪欧2.3发动机变速箱质量怎么样

我觉得斯柯达柯迪亚克GT要比福特蒙迪欧好多了，福特蒙迪欧这款车真的不太推荐购买，感觉车主的口碑也一直不是太好，蒙迪欧的问题还挺多的，一个是美系车的做工差、小问题多、而且福特的技术也比较落后了，变速箱一直都是6AT的，发动机的油耗也很高，相比之下，还是大众的技术先进一些，柯迪亚克GT的发动机和变速箱都是来自大众的。

（上图为福特蒙迪欧）

（上图为斯柯达柯迪亚克GT底盘）

柯迪亚克GT是一款中型SUV，所以这款车的实用性也要比福特蒙迪欧好很多，就从乘坐空间方面来说，柯迪亚克GT和福特蒙迪欧的差别是不大的，因为两款车都是只有五座的车型，并且两款车的轴距都是比较大的，但是在储物空间方面，柯迪亚克GT显然要比蒙迪欧好很多，SUV的优势不仅体现在储物空间方面，而且在通过性方面也会有更大的优势，柯迪亚克GT的离地间隙是比较高的，所以可以走一些烂路，而蒙迪欧就不行了。

（上图为福特蒙迪欧）

（上图为斯柯达柯迪亚克GT发动机）

（上图为斯柯达柯迪亚克GT档把）

其实在动力方面，斯柯达柯迪亚克GT对比福特蒙迪欧来说也是有不小的优势的，如果只看发动机的参数，那么会发现福特蒙迪欧的2.0T发动机最大马力达到了245匹，峰值扭矩为350牛米，而柯迪亚克GT的2.0T发动机最大马力只有220匹，峰值扭矩为350牛米，这样对比来看，福特蒙迪欧的动力似乎比柯迪亚克GT更强，但是在实际的动力表现当中，柯迪亚克GT的百公里加速仅需6.8秒，福特蒙迪欧却要7.8秒，说明蒙迪欧的技术水平是完全不如柯迪亚克GT的。

长安福特蒙迪欧2013款和一汽丰田新锐志哪个好？

问题一：听说小毛病多，到底福特新蒙迪欧怎么样 新蒙迪欧上市时间短，确实很多东西品不出来。

按以外经验，欧美车最抓实的底盘，不会像韩系车那样开上10万公里就出各种各样的问题，但新蒙迪欧被翼虎连累的断轴问题，却恰好击中美系车最引以为荣的底盘机械方面，确实不好评论。

但蒙迪欧抛开故障问题，这车底盘低啊，如果全是铺装道路还可以，要是经常走一些复杂路面，这车不要选。

问题二：如何评价福特新蒙迪欧这款车 我是福克斯车主（2012款2.0旗舰），铁哥们是蒙迪欧车主（2013款2.0时尚），以此为基础评价一下蒙迪欧。

1.外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的，金牛座的镀铬线条过于商务、死板，嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异，不具有蒙迪欧的纵深感

2.配置：2.0豪华运动的配置不可谓不丰富....当初我这哥们家卖了要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配，至少上个豪运吧，他不听，买了个时尚，要啥啥没有，基本就是个空壳。时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有，开出去有点儿掉价。

3. 性能：豪运和时尚以及我的福克斯都是2.0排量，马力则是240/200/170。豪运没开过先不说，后两者的动力我体会较深，时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃，福克斯的GDi自吸偏平顺，但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的，没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。

4.内饰：最后批评一下内饰，蒙迪欧的内饰不能说极其丑，但是至少极其平庸，如果说大气时尚的外观是20岁的话，那蒙迪欧这个内饰简直是50岁，呆滞、线条不美观、设计感弱，既没有福克斯的动感，也没有同级别车内饰的沉稳，总之就是没有特点，毫不突出。 5.总结：蒙迪欧豪运是值得买的，至少他是蒙迪欧，他不是低配版的空壳。比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了，不差钱的话加一些上顶配也是值得的，这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。

问题三：福特新蒙迪欧怎么样 10分 很不错的车型，外形好看，操控性好，适合年轻点的人群

问题四：福特蒙迪欧质量怎么样 新车又一批集中断轴的，第一个被新闻报道的就是全国媒体试驾车，后期是因为企业购部购进劣质元件导致，目前以全面召回更换，新的估计不能有了。不过还高速行车还是胆突突，长安这个企业不太靠谱啊。

问题五：长安福特蒙迪欧怎么样？ 我是蒙迪欧的车主，可以比较客观的给你介绍一下这款车。首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。

问题六：现在福特新蒙迪欧怎样？毛病多吗？说详细点！ 蒙迪欧是辆好车。无论是外形还是空间，动力，底盘 *** 。

毛病这个问题很难回答。因为什么车都有毛病，蒙迪欧又是美国车，粗枝大叶，车子又是长安造的，整体做工不及日系。

我有一辆福特小车，2年了，换过方向机，车里异响越来越多，1.5排量油耗常年百公里9以上。这些都算是美国车的缺点吧。

但是如果你真的喜欢蒙迪欧，这些又不是问题了。我们这边4S的服务还是不错的，买福特的人也很多，周末都预约不上保养。

问题七：福特蒙迪欧怎么样 评价很不错

外观――运动大气依旧，小细节提升质感

福特家族的设计真的很符合大众的审美，这也是因为车型的运动激进感，同时又融入了美系车所特有的肌肉线条的设计，这些都在福特车型上表现得比较充分。蒙迪欧也是一样的，蒙迪欧外形动感十足、带有浓浓的美式肌肉设计风格，这种美感会令大部分消费者都能够接受。

以下附上基本参数和参考报价：

基本参数：

参考报价：

问题八：为什么福特新蒙迪欧二手车那么多，是质量问题吗？ 一款车子保有量多了，那同时二手车的数量也就增加了，如果卖的不好哪来这么多二手车，如果说是质量问题那也不见得，你看桑塔纳也不少，但是也是经久耐用的

问题九：想选择一辆好点的中级车，福特新蒙迪欧怎么样？ 新蒙迪欧目前市场优惠幅度很大，基本都有2万元左右的优惠。例如 200豪华型这一车型。配备2.0T涡轮增压直喷发动机，动力方面比同门180车型好出不少，横向对比整个中级车市场也处于上游水平。同时配置上也达到了主流偏上的水平，配备有LED自动大灯（带随动转向与自适应远近光）、方向盘加热、sync3多媒体系统、定速巡航、无钥匙进入与启动等。在20万元这个价位上可以的。

13年蒙迪欧2.3油耗多少

同楼上两车都是新出的款

具体买什么还是看楼主的需求

锐志：

长处：V6发动机，后驱驾驶乐趣十足，内饰精细，日本车小毛病少。本人就是锐志车主

短处：空间较小，一是车身矮。个子的进车都容易碰头。二是因为前置后驱会有一个大轴 穿过整 个车体，所以后排就是两个人的位置。第三个人要是做进去就非常不舒服。再就是后驱在雨天还可以，如果下雪就比较危险了。这个看楼主当地的气象情况来决定。

蒙迪欧：

长处：动力好，空间大，美国车长处

短处：L4的机器开起来不如V6的舒服平缓。而且虽然是2.0T的车子油耗并不低。

最后呢个人认为锐志的改装空间比较大。不论是外观流还是性能街车都可以。楼主要是自己喜欢玩就买锐志吧。要是三口之家，车子还兼办公用途就上蒙迪欧吧~~~~望纳

追问

我在成都，准备结婚买的。年轻人嘛，就是看中的后驱。其他的还真没考虑过...

其实我就想知道开过这这车的人，都有什么感受之类的..

回答

锐志加速一般吧，但是后段还是挺给力。毕竟排量大。

弯道感觉很好。出弯给大点油就可以感受侧滑。

问题悬挂偏软，有起伏路面感受不是很好。方向较轻，有时候指向性不是很明确。

我结婚就是开自己的锐志接媳妇回家。找的车友会的朋友给出的车队。

试驾全新蒙迪欧，搭载福特车路协同系统，实际表现如何？

蒙迪欧2.3百公里油耗为12到14升。

根据查询福特蒙迪欧厂家的相关资料显示，2013年的福特蒙迪欧致胜，2.3升排量车型的油耗还是比较高的，综合路况下的燃油消耗量基本上在12升到14升之间。

蒙迪欧一般指福特蒙迪欧。2022年4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，新车用全新家族设计语言，风格更现代化。同时车身尺寸也进行了全面加大。

2013年的福特蒙迪欧2.3发动机变速箱质量怎么样

提到长安福特，相信很多消费者都会想起蒙迪欧。作为一款美系B级轿车，凭借出色的动力系统，曾经取得了不错的市场表现。而最新一代的蒙迪欧，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，受到很多追求动力的消费者的青睐。近日，笔者就试驾了这款车型，一起来看看产品表现怎么样吧。

新一代蒙迪欧车长接近5米，用运动化设计风格

第一眼看到蒙迪欧，给笔者第一印象就是运动感比较强烈。尤其是车头部分，用了大尺寸的进气格栅，配合两侧的分体式大灯，有效提升了辨识度。

来到长安福特蒙迪欧侧面，可以发现，车身线条比较流畅。从官方获悉，其车身长度接近5米。在B级轿车中，属于尺寸较大的一款产品。而轴距达到了2945mm，为车内奠定了比较宽裕的乘坐空间。

为了提升运动气质，蒙迪欧用了19英寸的轮圈。从设计看，样式较为动感。而轮胎的品牌为韩泰，胎面宽度达到了235mm，可以为新车提供充足的抓地性能。

来到蒙迪欧的尾部，从设计看，同样是属于运动风格，相信年轻消费者会比较受用。贯穿式尾灯，则提升了蒙迪欧的时尚感。值得一提的是，车尾的两侧均用了方形排气样式的装饰，以展现运动感。

配备27英寸大屏，并搭载福特车路协同系统

进入新一代蒙迪欧的车内，毫无疑问首先会被中控大屏幕所吸引，其长度超过1.1米。从车厂获悉，这是一块27英寸的横向大屏。在B级轿车中，是唯一一款搭载此配置的车型，营造出强烈的科技氛围。

车机部分，新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统。在实际体验过程中，可以发现，操作起来比较流畅，并没有出现卡顿的现象。

值得一提的是，蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。可以实现与车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台的实时对话，在笔者所在的广州地区，就可以与智慧交通体系进行互联互通。

在广州的特定路段行驶时，即可享受智能领航下一路绿灯的畅爽驾驶体验。可以为用户提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等功能。实际体验下来，能够有效减少驾驶者在路口的等待时间，更为便利。

搭载2.0T发动机，动力表现可圈可点

要说全新一代蒙迪欧最大的亮点，毫无疑问是动力系统。全系搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，可以输出最大功率238马力，以及最大扭矩376牛·米。

相比日系和德系的同级别B级车来说，这台发动机的动力有一定优势。而传动方面，与2.0T发动机协同匹配的是8速手自一体变速箱。从动力系统的规格来看，可圈可点。

实际驾驶中，可以发现，即便是轻踩油门，蒙迪欧的动力响应依旧相当不错。而当深踩油门后，8速自动变速箱就立马执行了降档的指令，动力可谓随叫随到，推背感比较强烈。不得不说，蒙迪欧这个加速表现无疑是较为出色的水准。

而当激烈驾驶时，蒙迪欧的底盘表现也相当稳健。据悉，新一代蒙迪欧用了前麦弗逊独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。在B级轿车中，属于比较运动的底盘配置。同时，还可以有效过滤路面的震动，提升了舒适性。

全民舆车：经过此次试驾，不得不说，相比旧款，新一代蒙迪欧的产品实力确实有了长足的提升。结合15.98万元的起售价，在同级别中，展现了一定的性价比。尤其是在动力系统和科技感方面，表现可圈可点。例如搭载的福特车路协同系统，就令人印象深刻。对于这款合资品牌B级轿车，你觉得怎么样呢？欢迎留言评论。

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2013年的福特蒙迪欧2.3发动机变速箱质量好：

1、平顺性好：变速箱用了先进的液力耦合器和多片湿式离合器，换挡平顺，没有明显的顿挫感。

2、变速范围广：变速箱具备6个前进挡位和一个倒挡挡位，变速范围宽广，适合不同路况和驾驶习惯的需求。

3、智能化程度高：变速箱用了先进的电子控制系统，能够根据驾驶员的驾驶习惯和路况自动调整换挡策略，提高驾驶的舒适性和安全性。

4、维护保养简单：变速箱用了液压控制系统，维护保养相对简单，只需要定期更换变速箱油即可。