宝马3系和奔驰c级哪个好二手的_宝马3系和奔驰c级哪个好二手

对车辆的舒适性和操控性有一定要求的消费者，豪华品牌绝对是他们的首选。相比普通品牌，豪华品牌车型无论从外观设计，还是整体品质，都具有一定的优势。今天，我们就带来全新奔驰C级和宝马3系，看看谁才是30万+豪华轿车的首选？

外观对比：

奔驰C级作为全新换代的车型，紧跟家族大哥奔驰S级的步伐，除了少了隐藏式门把手以外，整体几乎照搬了S级的设计理念过来，看起来简直就是一个“小S”。

宝马3系汲取了海外版车型的设计风格，全新的大灯组造型显得更犀利，标志性的双肾格栅更加宽大。长轴版车型还取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊设计；另外尾部变化较大，尤其是新车尾灯用了L形红色灯带的新造型。

3系内饰更加年轻

宝马3系和奔驰C级都把棱角分明和圆润的外观设计带进了车内，整体风格都与外观保持高度一致。

细节方面，3系保持了自己的个性，中控台用了一大块普通的软质材料。

而C级则用了缝线和皮革凸显了品牌一贯的豪华调性。

方向盘的设计上，3系的握感极为饱满，手感十分出色。

C级方向盘虽然造型出色，但是手感相比3系就要逊色一些。

宝马3系尽管没有那么的惊艳，不过也不至于完成输于奔驰C级, 整体风格就是宝马多年惯用的，中控的布局以及按键的位置，就非常的简洁明了，毫无违和感。另外，3系在用料上使用了大量的软性材质进行包裹，在这点上就要优胜于C级，毕竟全新C级为了凹造型大部分使用了硬塑料的装饰面板。

在空间和乘坐舒适度上，自然是大家最看重的地方，而目前奔驰C级均为长轴距版本，宝马3系则提供了短轴距和长轴距版本可选。因此，以长轴距版为例，全新奔驰C级车身尺寸长宽高为：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm；宝马3系车身尺寸长宽高则为：4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。

单从轴距来看，宝马3系比全新奔驰C级长了7mm，但别小看这7mm，在后排实际乘坐体验感上，3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的，并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。而在全新奔驰C级上，后排纵向空间的确是略逊色，不过好再座椅的填充物更柔软，在舒适性方面挽回了一点分数。

除此之外，后排实用性的配置还是3系更胜一筹，例如后排独立空调调整3系则全系标配，而全新奔驰C级就需要花费6100元进行选装，属实有些不太厚道。

配置上，两者也有一些区别。

3系用了家族最新的全液晶仪表，而C级也在改款之后换成了最新的液晶仪表，在这点上，两者互为平手。

3系乘坐舒适性优于C级

在车内空间和乘坐方面，3系明显占优，因为其座椅的填充物非常厚实、柔软，跟身体的贴合性也比较出色。

而C级整体坐姿比3系更低，座椅的包裹性和支撑性较为出色，但是相比3系更硬。

C级的内饰更有豪华味道，但是与3系的全新设计相比，不免有些显老。

3系动力更优

动力方面，除C300搭载了一台2.0T发动机以外，其余车系均搭载了1.5T发动机。

以最畅销的C260L为例，1.5T发动机+48V轻混系统的动力组合能爆发出184匹的最大马力和280牛·米的最大扭矩。

与动力系统匹配的均为一台9速手自一体变速箱。

全新奔驰C级则全系搭载了1.5T发动机加48V轻混系统，同时，提供了高、低功率版本，最大马力为170、204匹，最大扭矩为250、300牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，高配车型也配备了四驱系统。

宝马3系全系均搭载了一台2.0T高低功率调校的发动机。

低功率版最大马力156匹，最大扭矩250牛·米。

高功率版最大马力184匹，最大扭矩300牛·米。

与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

从参数上看，两台车的动力表现差距并不大，都能满足日常行驶的动力需求。

不过在动力表现上，3系要更加顺畅和从容，每一脚油门都能得到及时的动力响应，开起来更加轻快。

而全新奔驰C级的1.5T加48V轻混的组合，总有些小马拉大车的感觉，不过，未来很可能2.0T的C300车型也将会引入，介意1.5T加48V轻混系统的，可以等等2.0T动力系统的到来，至于时间方面暂时没有太多信息，估计还是要继续等上一段时间。

总结：

其实不难看出来，老对手相遇总是能擦出耀眼的火花，它们依然是同级别里的中流砥柱成员，几乎没有较明显的短板。如果非要论出个一二，那全新奔驰C级在豪华的视觉层面，显然是大获全胜，越级别的享受没有任何一款车可以给予的。

其次就是宝马3系，一直秉承着品牌的运动基因，虽然这一代底盘代号G20的3系也在向舒适妥协，但它依旧是既能静又能动，其驾控感觉绝非浪得虚名。

另外，更重要的是，全新奔驰C级同为入门版本就比宝马3系贵出3万多，而且市面上已经存在加价销售的现象，而宝马3系目前就有着3万多的终端优惠幅度。至于它们俩儿谁最好或者该怎么选择，必然是没有准确的答案，最主要还是看你的需求是什么，根据自己心中的需求去选那儿就对了。

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宝马3系二手车的实际车况决定了最终售价，宝马3系以操控见长，宝马3系没有电子手刹，标配机械手刹，与同级别奔驰C级、奥迪A4L相比豪华感差了一大截，并且一般买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多，二手宝马3系的车况自然好不到哪里去。宝马3系保值率相比其它豪华车型要低，宝马3系二手车也就普遍比奔驰C级、奥迪A4L便宜很多。宝马3系的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。尽管宝马从17年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。前置后驱是宝马3系的一大特点，而在新3系中三种全轮驱动车型装备了xdrive全时四驱系统，并运用宝马x5上的动态稳定性控制系统全轮驱动dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。

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