2013五菱荣光汽车下乡_五菱荣光下乡车型

1.五菱汽车下乡补贴车型

2.更能装 五菱荣光新卡汽车下乡版将上市

3.五菱荣光新卡新款汽车下乡版怎么样？

4.五菱荣光新卡，空间无敌，你喜欢吗

5.五菱荣光新卡2.6t汽车下乡版上市 5.28万元起

11月23日，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，上汽通用五菱针对农村用户货运需求，推出“汽车下乡版”荣光新卡，于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，售价为5.28-5.98万元，还可享受2000元置换补贴优惠。

为更好满足农村市场的装载需求，汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到同级领先的2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均用加厚钢板，后桥用整体铸造工艺，经过加粗加厚的桥管直径达到85mm，是目前五菱商用车中的最大后桥，整体强度更高，更加可靠耐用。

动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，匹配5速手动变速器，兼顾操控性与燃油经济性；同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。目前，上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点，可以全方位满足车主的看车购车、维修保养需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱汽车下乡补贴车型

汽车下乡是一件刺激内需，拉动消费，利国利民的大好事。在的补贴下，对于艰苦奋斗的农村人来说，买车不再是梦想。根据国家发布的最新汽车下乡补贴规定，农村居民购买3.5顿及以下的货车、1.6升及以下排量的乘用车都会给予不同程度的补贴支持。

就目前的调查发现，汽车下乡活动最受益的车型应该是轻卡、面包车和轿车等，下面这两款车的关注度最高。

五菱荣光新卡

五菱一直是汽车下乡中热度最高的品牌之一，因为五菱公司旗下畅销的宏光和荣光等品牌都是完美符合农村人出行需求的，不管是大空间，还是低价格，五菱公司总能造出迎合农村人需求的汽车产品。在汽车下乡活动宣布不久，五菱公司就针对农村人的货运需求，对现有车型进行改革和提升，整合内部，推出荣光新卡“汽车下乡版”，售价为5.28-6.28万。

荣光新卡的车头像是直接从五菱宏光身上搬过来一样，没有较大的改动，但是后部的货箱部分则有了进一步的提升。专为拉货而生的单排座椅版荣光新卡的货箱长度达到了3300mm，方便乘坐的双排座椅版荣光新卡货箱长度为2600mm，可装载的货物的容积再次加大，承载质量也提升到了1.1t。

为了迎合空间和承载质量的增加，五菱公司将荣光新卡的整车车身和底盘进行优化和加强，整车超过80%的部分由高强度钢制造，更加安全可靠，即使满载的情况下应对农村复杂崎岖的道路也丝毫不虚。

吉利帝豪

对于农村人来说除了买车之外，后续的汽车保养和燃油花费也是重中之重，所以农村人买车除了售价对油耗特别关注，吉利帝豪就是一个不错的选择。

帝豪的外形和大众传统轿车比较相似，看上去沉稳大气。整车尺寸为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，作为一辆轿车，内部空间却丝毫不输一般的SUV，不管是驾驶还是乘坐都没有是一点的拥挤和压迫感。

作为最早出现的国产轿车，售价一直是帝豪的优势，这么多年过去，最新款帝豪的起售价还是6.98万，百公里油耗却只有5.8L，性价比极高，可以说是最适合农村人购买的轿车之一。毕竟无论是在城市还是在农村，吉利帝豪都是非常受欢迎的存在，上市开始每个月销量破两万辆就是最好的证明。

虽然国内脱贫任务在近几年取得较大成功，城市越来越多，农村越来越少，但是农村汽车市场却是不容忽视的一个部分。汽车下乡作为一件利国利民的好事，各大车企在农村汽车市场占领一定份额。与城市汽车市场品牌建设不同，一个汽车产品同时拥有高性价比和良好的实用性才能在农村汽车市场站稳脚步，相信在本次汽车下乡的引导下，农村经济会进一步越来越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更能装 五菱荣光新卡汽车下乡版将上市

一个农民哭诉“汽车下乡”带给他的可怕遭遇

种田免税，种粮直补，一项项国家的惠农政策的出台，一次又一次让一个农民欢心鼓舞，满腔热血，感觉国家重视农民，关心农民，农民有奔头了。干生产的劲足了，奔小康的决心大了。起早贪黑，忙里忙外，尽量把自己的小生活过好点。

从今年开始，国家就说汽车要下乡了，一个农民做梦也没有想到买车也有补贴了，国家的政策就是好，这几年的忙活，揣在兜里的钱也多了点，再东家借点，西家凑点，我也可以实现买台车拉活赚钱的愿望了。于是我从1月份等到3月份，大概是3月中旬吧，是2009年3月10日，财政部关于印发《汽车摩托车下乡实施方案》的通知（财建[2009]104号）在网上公布了，我认真阅读了字里行间的每一个细节，政策规定了补贴车的范围是3月1日到12月31日，补助的类型就是那三种情况，我决定买台新车，要想获得补助，必须要符合第二种情况了，于是，我选择了1.2升排量的五菱荣光，原来我只想买一台3万多点的五菱之光，这样国家补贴下来，我只要花2万多，但是后面经过朋友们的劝说，我决定借钱也要买五菱荣光了。于是我又多借了2万块钱，一心买五菱荣光了。

我家住在湖南省邵阳市西南边陲的一个小县城，这里近挨着广西，与桂林市只有100多公里。因为五菱公司在柳州有一个主厂区，我们这里的人基本上绝大部分去柳州总厂或者桂林市的销售点去买车，我于是去邵阳市问五菱荣光的价格，他们报价53000多，打电话去桂林问是接近50000万，于是我决定去桂林买。4月1日，谁知道等我跑到桂林的时候，那里的五菱荣光因为好销，已经售完了，只能预定，于是我打电话去柳州问，他们有货，报价是48800元，我又赶到柳州，等我决定买的时候，他们突然提价到49800元，我没有办法，住宿和吃饭都要钱，只能眼睁睁多花1000元买了下来。车买回来了，我多花了1000元心里总是不舒服，我觉得国家说不涨价，为什么他们漫天要价，而且声称你要买就买，不买拉倒。之后我完成了上户和上牌手续，办理好了行使证。静静的等待国家的补贴政策下来，好办补贴。

但是接下来的日子使我非常伤心，我对国家的政策产生了极大的怀疑，我对自己的行为感觉到非常愚蠢，家人也不断的骂我，说我，使我的心好痛好痛。

一是我在跟别的买车者交流的过程中发现，2009年1月，国家说出台补贴政策前，他们买的和我一样的车，他们只要花45000多点，在4月1日以后，有人在湖南娄底买同样的车只要46000多，有人在我买车的地方买一样的车也只要46000多，这让我感觉自己真的非常愚蠢，比别人多花了好几千块钱，而我又想，这些车既然是下乡的车，我们农民知道什么，车的配置，车的价钱，我怎么能监督，我怎么能比对。太黑心了！

最让我觉得伤心的事情是，等我渴望国家补贴我一点，我就当作被销售商宰了算了，也算是国家的钱补给卖车的人，我一个农民就当是没有国家这个政策好了。但是让我绝望的是，我听说补贴可以办理的时候，去财政所办理的时候，却得到了这样一个文件，2009年5月20日湖南省下发的《湖南省汽车摩托车下乡实施方案》，文件规定，湖南省补贴范围和对象却全部限制为“我省农民在湖南省内”换购、新购等三种情况。我简直不敢相信自己的眼睛，为什么？为什么？为什么？我一个农民，我去广西买了自己觉得比较便宜的同样的车，我就享受不了国家的政策了！！！我大声问财政所的工作人员，这有没有搞错。他们说没有搞错。我说为什么不按照国家的政策办，他们说，这是我们的地方政策，我只能按照地方政策办。

我伤心的几乎绝望了。

但是我不甘心，我想找资料，找政策，没有理由国家说补，地方说不在补贴范围内不补贴就不补贴了。

于是我又托人找了国家的政策和湖南的政策，我认真比对，国家和湖南的政策几乎都是一样的，除了限制为“湖南的农民必须在湖南内买车才能获得补贴外”。2009年6月4日下发的《财政部关于印发<汽车摩托车下乡操作细则>的通知》（财建[2009]248号）的两个《通知精神》，而在财建[2009]248号文件的第七章第三十六条明确规定“地方各级不得在本细则规定之外对享受补贴产品实施其它限制，包括限制购车地区、品牌、车型、产地、经销商等，也不得对产品进行多次或重复检测，增加或变相增加企业和农民负担”。国家说不能限制购车地区，为什么湖南要限制。我找工作人员咨询，工作人员说，在湖南内，你在哪个地区不限制，你懂吗？一个傻农民。我是一个农民，但是我们这里的农民都傻吗他们都在广西买车，那里会便宜些，选择了便宜的东西就傻了？我觉得这不是道理。地区的概念是什么？是一个省一个市一个县一个乡还是就是我们村？我们组

我伤心了，同大多数一样同我一样买车者一样，这是政策，我们没有办法去改变，很多人接受了这样的现实，但是我无法接受，我不宽裕，我借钱买车，为什么我就不能按照国家的政策，享受到国家照顾我们农民的政策。。。。我想问，我想问天，我想问地，但是我得不到答案，得不到答案。。。。我只有哭泣，把自己所有的痛都哭出来，，，，，让泪水不停的流着。。。。。我恨自己，我不在国家出来政策的时候买车，我也可以少花几千块。我不去广西买便宜车，即使买贵点的，我也可以获得补贴，我也可以少点损失。。。。。我哭，只想让天知道，让天下的和我一样的农民知道。。。。

五菱荣光新卡新款汽车下乡版怎么样？

[汽车之家?新闻]?日前，上汽通用五菱官方宣布五菱荣光新卡2.6t汽车下乡版将于11月23日上市，售价区间为5-6万元。新车作为响应国家汽车下乡号召推出的“汽车下乡专供版”，其设计专门针对了农村市场需求，货箱容积、载重质量均有所提升。

相比于普通版五菱荣光新卡，新车单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm。货厢宽度为1650mm，轴距达3350mm。新车总质量为2.6吨，载质量高达1.1吨。

虽然是商用车型，但其内部配置也颇为乘用化。新车搭载电动助力、倒车雷达、倒车影像等功能，其多媒体大屏支持蓝牙功能，并提供USB充电口。

从动力上看，新车搭载1.5L和1.8L发动机，最大功率分别为99马力和125马力，峰值扭矩分别为135牛·米和180牛·米，匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家?陈灿）

五菱荣光新卡，空间无敌，你喜欢吗

五菱荣光新卡新款的汽车下乡版还是不错了，质量靠谱油耗低，适合创业的车主。相比原来的五菱新卡，汽车下乡版尺寸更大、载重更大、动力充沛、安全舒适。譬如其搭载1.5L、1.8L两种动力，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

五菱荣光新卡2.6t汽车下乡版上市 5.28万元起

近日，上汽通用五菱正式推出“汽车下乡版”荣光新卡。

汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶，同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均用加厚钢板，后桥用整体铸造工艺。

动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载1.5L或1.8L发动机，匹配5挡手动变速箱，并配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月23日，上汽通用五菱宣布，荣光新卡2.6t货车汽车下乡版上市，官方指导价为5.28-5.98万元。官方强调，作为响应国家汽车下乡号召推出的“汽车下乡专供版”，新车针对农村市场装载需求，提升了货箱容积、最大载质量及整体配置水平。

为了满足农村市场的装载需求，荣光新卡2.6t汽车下乡版车型货箱容量进一步升级，其中单排货箱长度由3150毫米加长到3300毫米，双排货箱长度由2450毫米加长到2600毫米；结合1650毫米的货箱宽度和3350毫米的轴距，提供优异的装载容积。同时还增加龙门架结构，满足山村复杂道路的通勤需求。

新车通过增强结构及材料，有效提升了载重能力。高强度钢材使用比例超过80%，车架与货厢连接处的支架均由加厚钢板打造，匹配超大尺寸纵梁，轻松应对重货，总质量2.6吨，载质量高达1.1吨。

动力方面，该车搭载符合国六标准的1.5升和1.8升发动机，传动系统匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗为7.3升。配置方面，新车具备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像等功能，充分满足用户对于舒适性和安全性的需求。与此同时，满足一定条件的车主购买此车还可享受到相应的置换补贴。

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