新途安汽车检测站_新途安汽车

2024-07-17 10:24:05

1.小小车模——全新途安L1：18原厂汽车模型

2.途安L两年磨一剑，新款即将上市，配置升级，可惜没有侧滑门

3.touran大众什么车

4.大众途安怎么样？值得买吗？

5.大众途安底盘高度多高，新途安离地间隙是多少

6.全新途安L这款车怎么样？性价比高吗？性能怎么样，想买这辆车但是最

7.新车入库—全新途安L的汽车模型浅谈分享

新途安汽车检测站_新途安汽车

途安是出自于大众PQ35平台，可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市，也引起了一阵不小的骚动，总结起来有两点，一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”，另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。

在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款，对于途安的印象一直很好，踏踏实实，毛病少，家用旅行工作都可以兼顾；后来生活所需卖了7-DSG款的速腾，对于DSG的印象也很深刻，经济性很不错，但是随着家庭用车和工作需要，速腾空间有限，所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款，而且这一跑就是10万多公里！

1.4TSI发动机已经在高尔夫、速腾、迈腾体内得到检验，新途安配备的1.4TSI并无差异，它的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。1555kg的自重较紧凑级轿车还是要重不少，动力表现无疑会稍逊于同样动力配置的轿车车型。

日常拉货，家里出去游玩，这台途安很少有空闲的时刻，多数时间都是满载的状态，再加上对于车身套件改装的喜爱，做了全车隔音，轮胎轮毂全换，平衡杆早就加了，音响也是必备的，保养也是精细到极致了，虽然车用的多，但是保养是一点毛病没有；对于外观的改装只考虑的驾驶的舒适度，直到全部折腾完毕，才发现动力受到了很大的素服，各种改装加起来给车身增加了近300斤重量，再加上平时拉货物，3档爬缓坡都费劲，给油车子反应也慢半拍，所以会想到提升动力，最直接的方案就是ECU升级。

刷ECU升级动力是一直听周边车友聊的话题，如果可以对症下药，改善动力，不需要很激进，车有劲，跑起来不费油就行。途安这台车的ECU位置真的很安全，拆卸隔热垫雨刮挡板之后，ECU外面还有一层防护壳。施工过程很快，基本上2个半小时全部搞定。

试驾感受：赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩个人，满满的后备箱货物，车子已经给劲，这一对比，基本上心里就放心了，油耗刚刚升级完毕，需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示，如果油耗基本无变化，现在的动力满足目前需求。

小小车模——全新途安L1：18原厂汽车模型

关于大家想要了解的“大众途安发动机抖动是什么原因?”相关内容介绍有下面：

大众途安发动机抖动的原因如下：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；

2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

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途安L两年磨一剑，新款即将上市，配置升级，可惜没有侧滑门

途安L--上汽大众的家用车系，奶爸专属的实用、时尚车型，实用的主要是途安L车型布局非常的合理，功能很齐全，内部的构造空间很大，设计很合理；时尚的主要体现了车身外观设计造型，内饰的设计很有层次感，而且配置很全，很符合现代人的审美观。?我非常喜欢收藏车模，对于收藏到的车模并不是任意摆放，我是不会随意外露出来，是全部包装好完好无损的收藏于柜中，收藏车模最大的乐趣并不是入手的那瞬间，而是在搜寻到自己心仪的车模后，等待的那种焦急无法用语言形容的心情，在想着车模到手前会不会运输过程中有什么损伤等等。?回归正题，今天的鉴赏是这个家庭车系座驾—途安L按照1:18比例打造的原厂车模。?这款车模是在朋友那里看到的，觉得颜色很突出独特就和朋友商量了一下，我拿来鉴赏几天，和他换车模还不和我换，可怜先拿来和你们分享一下，拍拍照片，以后留念一下吧！

科技感的全面提升，就是全新途安L的一个重要看点。

扁平的中网造型，拉低车头的视觉重心，看上去也比老款“潮”多了。

VW车标用平面设计内藏了ACC探头

车身的颜色是橙色，在阳光下照耀着特别显眼

头灯的造型也很犀利许多

后备箱的整体很偏于家庭用车设计

同样的扁平的尾灯造型，内部使用LED光源，设计非常具有现代感

下坡了！

特写镜头拍摄

再摆个姿势

又上哪里？

天窗也是全景天窗设计

一起进去坐坐吗？

里面的内饰都是一样的，不愧是1:18打造的

近处看看

传说45度更美

宽大的尾部，上面说到途安L内部空间很大，后备箱容积大

最后来个大鹏展翅[嘻嘻]

关于途安L1:18车模鉴赏实拍到此结束，还望朋友们多多指点与支持！

touran大众什么车

途安L是一款全球车型，在国内市场可以说家喻户晓，只不过近些年国产汽车的崛起，影响了部分合资车的销量，这些合资车中也包括途安L，途安L在售车型是2018款，即将推出的是2020款，大众很多车型都是一年一改款，途安L则两年磨一剑，我们来看看新车都有哪些变化。

外观设计没有多少变化，依旧是非常实用的外观，目前市面上的家用车，都奔着年轻运动方向发展，而途安L依旧沿用德系原汁原味的低调朴素风格，虽然看上去不时尚，但这样的外观比较耐看。

2020款途安L的车身尺寸长宽高分别是4537*1834*1682毫米，轴距2791毫米。尺寸与现款中高配车型保持一致。新款途安L对车轮毂进行了升级，舒适版原16英寸的轮毂调整为17英寸。从视觉效果上看，17英寸轮毂看着更漂亮，对于行车稳定性也有明显的提升。

中控内饰升级的配置比较多，入门级车型风尚版也配备了8英寸中控屏，空调操作区域换成了触控式按键，另外拓界版还增加了前排座椅加热，12向座椅电动调节功能，倒车时副驾驶外后视镜下翻功能。拓界版豪华车型还有ACC自适应巡航，主动刹车功能。从新增的配置上来看，新款途安L舒适配置和行车安全性提升很多，同时也提升了产品力。

动力方面，依旧沿用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，变速箱匹配七速双离合。

新车这些变化确实值得表扬，但车友们想要却没有实现，例如很多车友喜欢的手动挡变速箱，和2.0L自然吸气发动机，入门级车型应该增加这种经济省心的动力系统。

新款途安L可惜没有侧滑门，作为一辆MPV车型，侧滑门是不可缺少的硬件，侧滑门无论对于家用还是商用，都十分便利，后车门开口角度大，搬运物品也方便，老人和儿童上下车也便捷。MPV车型设计的根本就是为车友着想的，像日系家用小型MPV，都配备了电动双侧滑门，这样的小型MPV在日本几乎一家一辆，受欢迎程度不用多说了。

全系没有备胎，是因为全系目前没有五座车型，第三排座椅占用了放置备胎的位置，然后途安L后悬架是四连杆的，结构复杂，车尾底部也没有合适的地方放置备胎，如果标配缺气保用轮胎，这样就能更稳妥一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途安怎么样？值得买吗？

touran大众是大众旗下的mpv车型叫途安。

这是大众旗下的一款mpy车型，这款车叫途安。途安的轴距为2791毫米，长宽高分别是4527，毫米1829毫米，1659毫米。途安是一款五门七座suv车型，这款车也有六座版本车型。

途安汽车概况

途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，开创国内多功能轿车（MPS）时代。

Touran途安新一代多功能性的市场定位和独特的设计亮点，使Touran途安新一代在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时其优雅的造型、多变的空和先进的技术也在同级别车中树立了崭新的标准。

外形内饰

饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，行车信息系统具有中文界面。

途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的位置交会，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩。

带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。

大众途安底盘高度多高，新途安离地间隙是多少

大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买。

大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

大众途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。

在动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。

扩展资料

选购汽车应考虑的因素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。?

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。?

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。?

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。?

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

百度百科-途安

全新途安L这款车怎么样？性价比高吗？性能怎么样，想买这辆车但是最

大众途安底盘高度空车底盘145cm，最低底盘高度105cm。途安在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，途安可谓是一辆并不讲控，而是趋向于舒适性设定的车。此外，为了降低车内的噪音，工程人员为途安设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。

新途大众途安安离地间隙是100mm，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

新车入库—全新途安L的汽车模型浅谈分享

全新途安L2021款的也已经上市了。新车共推出4款车型，产品配置全面提升，满足国六排放标准，建议零售价15.18-19.48万元，提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种颜色选择。

相比物理按键，触控屏幕的诞生是智电科技发展的潮流所向，途安L 2021款全系升级搭载了全新一代8.0英寸彩色触摸屏多媒体终端，用时尚潮流的全触控屏设计，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。此外，280TSI舒适版以上配备了全触控空调面板，让科技的便捷体验无处不在。

此外，途安L?2021款280TSI风尚版和280TSI舒适版的轮毂分别升级为16吋新潮铝合金轮毂和17吋锐意铝合金轮毂。考虑到驾乘体验，途安L?2021款280TSI拓界版升级配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热等贴心功能，更增配了电动折叠外后视镜带照地灯和倒车自动下翻功能，提升驾驶便利性。途安L?2021款280TSI拓界豪华版升级配备了ACC?stop?&?go自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能，智能驾辅更进一步。两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选，满足不同人群的出行需求。

自上市以来，途安L持续推进产品力的升级，并深刻洞悉市场需求，造型上融入了更多跨界越野设计元素，推出途安L拓界版，进一步满足用户的用车需求。丰富的产品矩阵在细分市场中收获了良好的口碑，相信此次全面升级的途安L?2021款也将成为众多消费群体的高分之选。

希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！

今天我也当一-次“途安I车主”，为大家带来我所收藏的1:?18比例的途安I模型。有句话叫“麻雀虽小，五脏俱全”，身为上汽大众途安L实车的微型车模，无论是外观还是内饰，都用了相同的设计，就连车身颜色的喷徐也都算的上很精细的水准了。从模型的外拍图中就能看出途安L具有了哪些特点，比如大众最新的家族式前脸、多条幅的铝合金轮毂轮胎以及后车尾门的套娃设计，都能从模型上简单的表现出来。原厂模型的好处就是四个车门、发动机机盖、后车门以及全景天窗都是可以打开的，打开车|后就能看到与途安I实车-摸一样的内饰空间了，就连车J内饰板的处理都时一模一样的。从模型中可以看出高配途安L配备了多功能方向盘、前排电动座椅、后排出风[门等配置，细心研究发现就连车内的座椅都是可以稍微移动的，这样的工艺水平还是很赞的。?这台全新途安L模型用了合金材质制作而成，比例为1:18的，?模型拿在手.上也稍有份量。底盘细节上，方向盘是可以左右转向的，四个车轮都可以转动，而且像后轮的悬挂部分也是带有减震作用的，与真车整体上都是非常的相似而又逼真的。?途安L作为上汽大众的MPV车型，对于二胎家庭的需求，我觉得还是会有不少家庭去选择它的，反正是萝卜各有所爱吧，对于途安L模型我也是很热爱的。下面请欣赏我扛着高温汗流浃背下拍摄的精彩大片，希望大家能够喜欢并支持我。

下面有请途安L隆重登场，途安L也在缓缓的来到我们的面前，大家掌声欢迎。

蓝色的途安L真的很时尚，非常的吸引人。

途安L正式与大家见面了，此处该有的掌声响起。

途安L摆着各种姿势让大家欣赏它的时尚与美

各种posh摆起来、

车尾底部的单边双出的排气管。

车顶的银色行李架也很时尚。

车身侧面的线条动感十足。

多幅式的轮毂造型，看上去很大气。

全景大天窗，霸气有木有。

再来一招大鹏展翅，帅不帅气

这是途安L的动力部位，源源动力就是从这出来的。