1.中汽中心发布“企业绿色发展指数”奇瑞居行业前二,自主第一

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1、六万元左右的:先抛弃江淮同悦,该车属于国产经济车型,市场拥有量少,维修保养不便,应付日常驾驶还可,但激烈驾驶比较危险;比亚迪系列的产品质量还有待提高;天津威志发动机技术较成熟,维修保养方便,但整车质量一般;还有你没有提到的一款东南菱悦V3,该车用1.5三菱发动机,凭着长期与三菱生产合资车所积累的经验和设备,该车的整体技术和质量都处在六---七万元所有车型中的上乘.所以首选东南,次选威志。

2、8万元左右的:伊兰特(悦动)的发动机技术比较先进,日产不知道你说的哪一款,不管是骊威还是骐达,内部空间和做工都不错,另外还有大众波罗,操控一流,做工也好,只是维修保养费用较高;另外还有你没有提到的别克新凯越,该车整体性能和质量也不错。所以我向你推荐:三厢车首选伊兰特(悦动),次选别克凯越,两厢车首选日产,次选大众。不过总的来说,这几款车都是不错的车型,你也可以根据自己的喜好来选。补充:奇瑞小毛病太多,建议不要购买。

中汽中心发布“企业绿色发展指数”奇瑞居行业前二,自主第一

油耗少。第三代哈弗h6长安75奇瑞瑞虎油耗对比油耗少。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型。

12月23日,由中国汽车技术研究中心有限公司下属中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)主办的“2021年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在天津召开。奇瑞集团“企业绿色发展指数”以94.21分的高分位居汽车行业第二、自主品牌第一,荣获“2021汽车行业绿色发展指数5A级企业”称号。

奇瑞集团荣获绿色发展指数5A级企业称号

奇瑞集团企业绿色发展指数获自主品牌第一

汽车企业绿色发展,不仅是推动产业转型升级的关键,也是助力国家实现“碳达峰、碳中和”目标的重要力量。中汽数据代表工业和信息化部研究和推动企业绿色发展信息披露,制定了汽车企业绿色发展指数(GDI),从购、研发、制造、销售、回收利用等维度指标,全方位评价企业绿色发展理念和实践情况。奇瑞凭借在产业全生命周期各阶段细分指标的优异表现,以94.21的高分荣获5A级评价,得分仅次于宝马,位列全行业第二,自主第一。奇瑞股份有限公司总经理助理徐有忠博士受聘为中国工业碳排放信息系统管理委员会委员。

奇瑞徐有忠博士受聘为中国工业碳排放信息系统管理委员会委员

作为中国最早关注绿色发展的汽车企业之一,奇瑞自成立以来,严格按照环境保护法律法规及国际公约的要求,注重污染预防、节能降耗、清洁生产,打造绿色购、设计、生产、消费的绿色全产业链。2020年,奇瑞汽车获得工信部公布的国家级“绿色工厂”称号。在第十一届国际清洁能源部长级会议(CEM)全球能源管理领导奖评选活动中,奇瑞汽车获评“2020年全球能源管理领导奖——能源管理洞察力奖”,奇瑞也是2020年国内唯一获此殊荣的汽车制造企业。

从2021年开始,奇瑞集团还依托工业互联网平台,加快建设一批智能网联“超级工厂”。这批“超级工厂”以绿色制造、智慧数字化技术为引领,不仅能实现生产品质“零”缺陷,高效制造 “零”库存,更是全过程节能环保,低能耗、“零”排放的绿色工厂。目前,一期工厂已建成并将在2022年迎来大规模投产。

“零”排放的奇瑞智能网联“超级工厂”

除了自身生产制造全过程的绿色环保、节能降耗,奇瑞还不断探索绿色智慧出行方式,提出坚持智能化AV、新能源EV的“双V”技术路线,积极响应国家绿色低碳转型战略,大力发展新能源技术,开发新能源产品。

奇瑞顺应产业“新四化”时代变化和国家“双碳”目标要求,在智能网联及自动驾驶、燃料电池、三电、半导体等核心技术领域进行全面布局,长期致力于关键技术和平台的研发攻关。奇瑞全球首创的新能源“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目,获得“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。截至目前,奇瑞集团已承担国家级新能源科技37项,省市级新能源科技项目36项。

奇瑞瑞虎8 PLUS被中国汽车技术研究中心认证为“生态汽车白金牌”车型

奇瑞集团目前已形成乘用车新能源、商用车新能源、客车新能源、专用车新能源等产品布局,建立起较为完善的新能源整车开发流程和新能源汽车购、生产、制造、销售体系,面向市场推出了一系列用环保材料、节能动力、轻量化技术的绿色产品,受到市场欢迎。今年1-11月,奇瑞集团实现销量85万辆,同比增长38.3%,创同期历史新高;其中新能源汽车8.9万辆,同比增长145.2%。

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