东莞常平比亚迪4s_东莞常平比亚迪4s店电话号码

1.比亚迪销量最好的车，在东莞的行情怎么样？

2.平山比亚迪到常平金美加油站怎么走

3.byd是要在华北区增加4s店吗

全程约4小时44分钟 /65.6公里/ 64站 / 换乘2次 起点 宝龙比亚迪 步行约 841 米到比亚迪学校 乘坐 深惠3B线 ,经26站,到丹竹头汽车站下车 步行约 37 米到丹竹头汽车站 乘坐 长69路 ,经35站,到东莞东火车站下车 步行约 387 米到东莞火车东站 乘坐 长10路 ,经3站,到常平汽车站下车 终点 常平汽车站

比亚迪销量最好的车，在东莞的行情怎么样？

比亚迪e2

指导价：8.98~14.48万

比亚迪E2作为入门电动轿车，在外观颜值上融入阻挡潮流设计元素。前脸大嘴式进气格栅加入满天星镀铬元素以及粗壮饰条直插灯组内部，很好拓宽前脸横向宽度。并且灯组内部璀璨水晶LED光源和日间行车灯加持，点亮十分醒目。立体的前包围也为该车增添一丝丝运动气息。侧面用了传统双腰线设计，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方凹凸有致筋线，营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。双色拼接的加入再次引领潮流；像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的紧凑饱满，时下主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮十分十分抓人眼球。其长宽高为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm。

内饰整体布局可圈可点，用大量混合撞色搭配为主色处处洋溢出时尚感和可感。随手能触摸区域包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，摸上去手法细腻、质感柔软；甚至在方向盘、空调出风口均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。特别是全液晶仪表盘和悬浮式液晶触摸屏，呈现出的科技视觉感完全不逊于合资品牌的实力。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能再次感到工匠师傅在细节上下足功夫。车内的每一处设计都用到实处；新车配有无钥匙进入启动系统、盲点监测、在电子手刹、主动刹车、倒车雷达、并线、车道偏离预警等潮流配置。

在动力上，比亚迪E2搭载了最新的永磁同步电机组成的纯电动模式，最大功率为70kw，峰值扭矩为180N·m。在充满电下能够轻松跑上405km的续航里程，并且每公里低至5分钱。性价比非常高。同时该车还将搭载比亚迪最新快速系统，快充0.5小时充满80%的电量，即便是在环境恶劣下不会受到任何影响。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合，无虚位四方调节方向盘，更好保障整车高速稳定性和驾驶感。

宝马X7

指导价：100.00~162.80万

整车拥有最新家族设计语言。前脸尺寸更大的双肾进气格栅加入直瀑布镀铬元素映衬出精致感。两侧开眼角大灯组炯炯有神，整个前脸看起来更像一匹整装待发的骏马；灯组内部矩阵激光LED光源和日间行车灯加入，极具未来科技感。侧面高大魁梧，线条肌肉感十足。笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。而精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙，无时无刻不在彰显出德系商务气质和档次感。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的方正饱满，粗壮的镀铬饰条直插尾灯内部，很好舒展尾部横向宽度。双边双出排气孔和巨大导流板战斗力十足。其长宽高为5163*2000*1835mm，轴距为3105mm。

内饰在豪华感、档次感和科技感营造出的十分到位，同时在做工用料和细节上优化均达到宝马旗舰SUV水准。随处可见区域包裹大量顶级真皮破格材质和桃木纹板填充，带来的手感和触感十分细腻。同时在方向盘、空调出风口和门把手出均加入银色镀铬元素点缀，确实为车内档次感加分不少。其全液晶仪表盘和悬浮式液晶触摸屏以及水晶电子档把，带来的科技视觉效果完全不输奔驰GLS可以媲美的。大面积侧风窗和全景天窗以及符合人体工程学的真皮沙发座椅，呈现的舒适性和车内光效果令人赞不绝口。新车配有一键启动、全景天窗、360度全景天窗、并线、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、手机无线充电等潮流配置。

在动力上，宝马X7搭载了3.0T?V6和4.4T?V8涡轮增压发动机，最大功率为250kw、390kw，峰值扭矩为450N·m、750N·m，传动匹配为8速手自一体变速箱组合，并且全系标配四驱系统，其百公里最低油耗为8.6L。即便是在重2吨下也能轻松将百公里加速做到4.7秒，对于广大消费者有着不小的诱惑力。在悬架调教上前多连杆式独立悬架+多连杆式独立悬悬架组合，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。

途胜

指导价：15.59~23.99万

途胜作为现代旗舰SUV，同样有着不输竞争对手的实力，其在颜值上颇下功夫。前脸式进气格栅加入菱形网状结构以及粗壮镀铬元素直插灯组内部，很好拓宽前脸横向宽度。并且两侧分体式LED大灯视觉效果咄咄逼人。下唇全新样式前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。侧面没有太多复杂线条，凌厉的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方凹凸有致筋线，营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。而黑色的侧裙和外凸的轮眉以及战斧式铝合金轮毂，呈现出一种“光影雕塑”般美感和力量感。非常符合当前消费者审美需求。精致镀铬饰条修饰车窗边缘；尾部设计的层次感十足，主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮十分吸睛，在结合双边双出排气孔充分保障车尾对称性。其长宽高为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm。

内饰整体布局可圈可点，用了经典纯黑为为主色搭配十分简约耐看。环抱式座舱包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。同时也在方向盘、空调出风口和门板手处均加入金属拉丝点缀，确实为车内档次感加分不少。平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满。而全液晶仪表盘和液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技干与复古风格彰显的淋漓致尽。车内的每一处设计都用到实处。新车配有一键启动、并线、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、全景天窗、后视镜折叠、坡道缓降等潮流配置。

在动力上，途胜搭载了原装进口1.6T涡轮增压发动机，最大功率为130kw，峰值扭矩为265N·m，传动为7档双离合变速箱组合。该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经验性十分出色，其百公里最低油耗为6.7L。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。

以上就是今天为大家推荐的几款东莞地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注东莞望车谈事留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平山比亚迪到常平金美加油站怎么走

比亚迪宋算是一款有一定车龄的车型了，第一代比亚迪宋于2014年正式亮相，而在此之前，它是以比亚迪S3的名字出现在我们视野里的。而比亚迪宋在上市后的很长一段时间里，销量都很难让人满意，可在比亚迪高薪挖来奥迪设计师艾格，并对宋的外观进行重新设计后，一切都悄然发生了变化。

在外观内饰的设计得到全面升级后，宋、宋MAX、宋PRO、宋PLUS等车型的销量暴涨，定位中端家用车的比亚迪宋也毫无悬念地成为了比亚迪的销量担当，而?宋PRO更是成为了爆款中的爆款。

其实宋Pro这款车是基于宋打造出来的，所以它的外观造型整体上与旧款相似度颇高，就是在细节上它做了改变。比如，加入更粗壮镀铬饰条的龙嘴式进气格栅，样式更加新颖的龙鳍D柱装甲，以及一体感更强的龙爪式贯穿尾灯等等。这些新元素的加入，都进一步拔高了宋Pro颜值水准。

宋PRO的侧面线条则更加犀利、流畅，并且有着0.32cd的同级最低风阻系数。尾部则保留了贯穿式尾灯，但全新的扁平化的slogan设计首次应用在这款车型上，比此前更加好看。由于比亚迪宋PRO共有三种动力选择（纯燃油版、插电混动版、纯电版），三款车型在细节上也有些许不同，尤其是EV车型上最为特别，用了点阵式格栅的前脸造型，身份特点更为鲜明。

内饰部分，环抱式座舱设计必不可少，也是比亚迪大部分车型所用的，从视觉上给人种安全感，大尺寸屏幕让人有了一种高档感。车内搭载BYD?Heart人机交互系统，宋Pro做工用料比较出色，大部分可接触区域都用了软性材质，质地和高级感有了一定提升。与同价位的其他对手相比，宋PRO的内饰质感算是处在了中上水平，不过在做工方面，比亚迪还有很大的进步空间。

车身尺寸方面，宋PRO的长宽高分别为4650/4860/1700mm，轴距为2712mm，与同级别的竞争对手相比具有不小的优势。宋Pro还配备了全球领先的DiLink?2.0智能网联系统，开放的平台兼容超过400万款APP，车主能够通过云服务，各种节目和使用功能，让习惯了使用智能设备的当代消费者，在宋Pro上可以拥有无缝衔接的用车体验。除了智能化配置，比亚迪还在这款紧凑型SUV上提供了L2?Plus智能驾驶技术，包括ACC自适应巡航、AEB预测性主动紧急制动、LDWS车道偏离预警等驾驶功能。

尽管在其他方面宋PRO做的足够优秀，不过一向在燃油发动机上处于劣势的比亚迪这次还是吃了亏，比亚迪宋PRO燃油版所搭载的1.5T发动机在马力（160马力）和扭矩（245N.m）方面均比其他竞争对手更低，并且唯独它搭载了6DCT变速箱，对手则是6AT以及7DCT，许多年轻消费者可能比较在意这两点。可。比亚迪的王牌在于纯电和插混车型上，综合来看，比亚迪宋PRO动力选择显然要更多，而且一直在新能源领域处于领先位置比亚迪，更是将DM版的宋PRO零百加速成绩做到了最快4.7秒，纯电版宋PRO综合续航里程502公里。在价格方面，DM版和纯电版起步价分别为16.98万和17.98万。

不过，这款车在东莞的销售状况并不算特别理想。在宋PRO燃油版乃至宋燃油版全系车型所处的售价区间里，竞争极为激烈，而总的来看宋家族的竞争力并不算特别高。可即使是这样，宋燃油版的降价还是较少，东莞的各家4S店仅给出了四千元左右的优惠幅度，而且想要拿到这笔优惠还需要在店内办理保险、上牌、保养等，这笔优惠算是捆绑了不少东西。不过新能源版车型则是另一番局面，由于东莞目前还没有限制上牌政策，所以新能源车型的优惠幅度较大，宋新能源版本的各款车型基本都能拿下两到三万元的优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

byd是要在华北区增加4s店吗

驾车路线：全程约1524.6公里

起点：比亚迪汽车停车场

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，右转进入平山南路

2) 沿平山南路行驶160米，左转进入汉城东路

3) 沿汉城东路行驶1.6公里，过右侧的郑庄村约200米后，左后方转弯进入三环西路

4) 沿三环西路行驶1.0公里，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶20米，直行进入西三环路快速路

6) 沿西三环路快速路行驶4.7公里，直行进入西三环路快速路

7) 沿西三环路快速路行驶40米，直行进入三环南路

8) 沿三环南路行驶4.8公里，右后方转弯进入大学路

9) 沿大学路行驶4.9公里，右转进入珠江路

10) 沿珠江路行驶1.9公里，左转

11) 行驶350米，朝合肥/南京/郑州方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶820米，直行进入京台高速

13) 沿京台高速行驶3.6公里，朝合肥/郑州/G3/G30方向，稍向右转进入罗岗枢纽立交桥

14) 沿罗岗枢纽立交桥行驶390米，直行进入京台高速

15) 沿京台高速行驶6.0公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽

2.沿朱圩子枢纽行驶1.9公里，右前方转弯进入京台高速

3.沿京台高速行驶170.9公里，朝新桥国际机场/南京/淮南/芜湖方向，稍向右转进入西泉街枢纽

4.沿西泉街枢纽行驶990米，直行进入蚌淮高速

5.沿蚌淮高速行驶33.8公里，朝长丰/合肥方向，稍向左转进入曹庵立交桥

6.沿曹庵立交桥行驶1.3公里，直行进入蚌合高速

7.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速

8.沿合肥绕城高速行驶29.1公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

9.沿小西冲枢纽行驶1.5公里，直行进入京台高速

10.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速

11.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速

12.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通

13.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速

14.沿福银高速行驶145.7公里，直行进入南昌绕城高速

15.沿南昌绕城高速行驶52.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速

16.沿南昌绕城高速行驶1.4公里，直行进入沪昆高速

17.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速

18.沿樟吉高速行驶108.2公里，直行进入大广高速

19.沿大广高速行驶295.6公里，直行进入龙河高速

20.沿龙河高速行驶100.6公里，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶114.4公里，直行上匝道

22.沿匝道行驶830米，直行进入长深高速

23.沿长深高速行驶2.9公里，朝G15W3/甬莞高速/东莞/潮州方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.4公里，过交架桥约1.3公里后，直行进入潮莞高速

25.沿潮莞高速行驶31.8公里，在常平/东莞火车站出口，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶440米，直行进入新城大道

27.东莞市内驾车方案

1) 沿新城大道行驶920米，左转进入环常南路

2) 沿环常南路行驶5.9公里，稍向左转进入环常西路

3) 沿环常西路行驶1.2公里，右转进入常朗路

4) 沿常朗路行驶300米，稍向右转进入金美油站

5) 沿金美油站行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：金美油站

没有。

比亚迪全国4S店共353家，其中253家售卖新能源电动汽车，大部分地区及偏远地区4S店不售卖新能源电动汽车。其中华东地区是比亚迪4S店数量最多的区域。西北、东北等地4S店数量少且较分散。西南地区集中在重庆和成都等地。华中地区4S店分布较均匀，各三四线城市基本上都有。华南地区4S店主要集中在珠三角，广州、深圳、东莞、佛山等地居多。华东地区主要集中在长三角区域。华北地区主要集中在京津冀区域。

比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。