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林肯的资料！谢谢啊！
关于D级车，凯迪拉克还有DTS系在有限生产。可以看一下的最新DTS座驾。而林肯目前没有D级车。
关于C级车，林肯曾在2006年在底特律车展以概念车展示过一款名为MKS的旗舰车型，如今该车已经在路试，可能于今年下半年进入市场。
如图：
林肯车标简介
林肯，美国第16任总统，著名演讲家、律师，他臂力过人谦虚谨慎，幽默风趣，有“卓越的演讲家”之誉。他领导了对南方奴隶制度的战争，颁布了《解放黑人奴隶的宣言》，维护了联邦统一，为美国在19世纪期跃居世界头号工业强国开辟了道路，使美国进入经济发展的黄金时代，被称为“伟大的解放者”。 在逆境中，林肯不屈不挠，忍辱负重，副食美利坚民族向着恢复国家统一和解放黑奴的伟大目标稳步前进。在胜利之时，他从不居功自傲，而是始终保持着谦虚质朴，宽厚仁慈的平民本色，以维护联邦大业和民族国家的长远利益为已任。最终他功成身亡，成为正义事业的伟大殉道者。
林肯被刺去世时刚过56岁，虽然看上去他比他实际年龄苍老得多，但有充分证据表明，他在道德、精神和智力三方面都仍在发展中。如果谋杀者的手停下来，他的政治智慧和才华会继续显示出来，他会在道德和精神方面留给后人更多可歌颂和学习的事例。1962年，一批著名的历史学家聚在美国，把到当时为止的31位总统分为伟大的、接近伟大的、一般水平的、低水平的，最差的5个档次。这次投票选出的5位伟大总统中，亚伯拉罕·林肯名列榜门首。
请问林肯车是怎么样的
林肯（LINCOLN）轿车是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。
图见网址~
参考资料：
林肯的故事(关于当总统后的)一个
林肯在美国是与凯迪拉克平起平坐的豪车，由于很多届都用林肯加长车当座驾，其品牌知名度更高。
作为一款豪华商务车型，林肯车动力钢劲有力，操控性极佳，安全性较高，车内空间较大，乘坐也非常舒适，内饰做工精细，配制也很豪华，性价比较高，但缺点是油耗相对偏高了一点。
林肯是美国生产的汽车，是美国著名汽车企业福特旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以亚伯拉罕·林肯的名字命名
美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。
它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Nigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
主要车型有：
林肯Ls
林肯06
林肯MKT
领航员
林肯中国在中国哪个地方啊？
亚伯拉罕.林肯是美国第16任总统，力倡解放黑奴而实现之。是一位极富正义感的伟人。
林肯童年时代家境很穷，买不起书，可是他很有上进心，肯刻苦求学，常常为了想看一本书要走好几里的路去向别人求借。
一天下午，林肯听说葛劳弗先生有一本好书，叫《华盛顿传》，便立刻跑去借。
他回到家时，天色已黑。吃过晚饭，就立刻拿着书聚精会神地阅读。直到深夜，困了，才把书放下，上床睡觉。不料到了半夜，突然下起一场雨，雨水从窗缝渗入，把书弄湿了。
第二天清晨，林肯醒来，心里非常焦虑。心想：“我把别人的书弄糟了，应该买一本新书还他才行。”于是，他就打了三天的临时工，用打工得的钱买了一本新的《华盛顿传》，拿去还给葛劳弗先生。
葛劳弗先生知道后，把书收下了，并把买书的钱退给了林肯，对他说：“你拿这些钱，再去买别的书来读吧，你这么小就懂得损坏东西要赔偿的道理，将来一定是个了不起的人。”
诚实的林肯2
林肯是美国历史上一位很有名的总统，他出身卑微，但为人和蔼公正，诚实厚道。
林肯21岁那年，在朋友开的一家商店里当店员。有一天，一位老妇来买纺织品，多付了12美分钱。林肯当时没有发觉，等他结帐发现多了钱之后，当晚就步行赶了六英里路，把多收的钱退给了那个老妇。又有一次，一位女顾客来买茶叶，林肯少称了四盎司，为此他又跑了好长一段路把少给的茶叶补上。附近的居民都很尊敬和喜爱这个瘦瘦高高的年轻人。亲热地称他“诚实的林肯”。
诚实的林肯3
当林肯刚进入法律界的时候，他还很贫穷。一天，一个邮局的负责人来拜访这位年轻的律师，因为林肯刚刚做过一段时间的邮政员，手头还有一笔邮局的钱，而这个人就是来跟他结清帐目的。跟这位负责人同来的还有亨利博士，因为他相信林肯这时肯定没钱，所以准备特地来给他。这时，林肯先出去了一会，他回到了自己的住处，然后很快就回来了，手里提着一个破旧的袋子，里面是邮局预付给他的17.60美元。林肯所要还给邮局的正是这个数目，并且正是当初给他的那些钱。对于不属于自己的金钱，林肯从来不肯动用，即使是临时动用。
“你得先预交30000美金，”他跟一个向他咨询关于一块土地纠纷案件的当事人说。“但是我弄不到那么多钱。”“那我替你想办法。”林肯说。随后，林肯去了一家银行，告诉银行出纳说他要提30000美金，并补充说：“我一两个小时以后就会送回来。”出纳二话没说就把钱给了他，甚至连张收据都没填。
“除非他确信当事人的案子是正义的、一定会赢，否则林肯先生是不会接手的。”伊利诺斯州斯普林非尔德的一名律师这样说，“而且法庭、陪审团和检察官都知道，只要亚伯拉罕·林肯出庭，那他的当事人肯定是站在正义的一方，我并不是站在政治的立场上来说这番话的，因为我们属于不同的党派，事实的确如此。”
有一次，林肯得知他的当事人捏造事实，骗林肯说他自己是正确的，于是他就拒绝为他作代理。然而，林肯的一个合伙人接了这个案子，并且胜诉了，得到了900美金的代理费，但是林肯拒绝接受本该属于他的那一半。因为他渴望正义，渴望人格的完美。
诚实的林肯4
当林肯的盟友从芝加哥给他发电报告诉他，只有保证能够同时获得两个敌对代表团的选票，他才有可能被提名为候选人，但是要想得到这两个选票则必须向他们承诺在将来的内阁中都给他们一定的职位。林肯回答说：“我不会同他们讨价还价的，也不会受制于任何势力。”他具有伯克所说的那种追求荣誉的个性，认为人格上的污点比伤疤还难看。
当时，“诚实的亚伯拉罕·林肯”在美国，在这个时代已经成为正义与诚实的代名词了。
林肯的出生年月是多少？
林肯中国的网址是：s://.lincoln.cn/
打开网址可以按照所在区域查询到经销商。
如：上海绿地林肯中心 上海市静安区康宁路956号（近场中路）
上海永达林肯中心 上海市浦东新区罗山路1447号
上海宝利德林肯中心 上海市闵行区向阳路751号
我想知道林肯加长的所有资料
亚伯拉罕.林肯是一个穷人家的孩子，他于1809年2月12日生于美国肯塔基州。他童年的时候就在他们所住的小农场辛勤劳动，帮他父亲干活。他母亲很爱他，但在1818年她就去世了。所任的是，他父亲的第二个妻子对他很好。他的后娘看到他喜欢读书，就尽力来帮他，但是，他家里很穷，不可能弄到很多的书。他在学校读书的时间很短，可能总共不到一年。
年轻的时侯，他在商店作过事，后来又在邮局工作过。他在业余时间学过法律，还当过律师。那时美国还有奴隶。亚伯拉罕.林肯对政治很感兴趣。他是反对奴隶制度的。在他整个政治生涯中，他为建立一个全民的自由国家而辛勤工作。
1860年亚伯拉罕.林肯成为。此后他为奴隶的自由而更加辛勤工作。但是南方各州却想建立他们自己的国家，在那里他们可以任意蓄奴。林肯说南方各州脱离联邦是不对的，于是南北各州就开战了，这就是美国内战，延续达四年之久。最后北方获胜。北部和南部各州又重新合成一个国家，奴隶全部获得解放。
1864年林肯再次成为，但是他树敌太多——南部的奴隶主和靠奴隶劳动而致富的大城市里的富人。他们憎恨林肯，因为林肯是为所有人的自由而斗争的人。1865年4月14日林肯在华盛顿特区的一家剧院被刺杀。第二天清晨他就去世了。噩耗传来，举国悲痛，因为他是人民公认的伟大的领袖，一个英明、慈祥而正直的人。
今天，亚伯拉罕.林肯被子认为是美国历届总统中最伟大的总统之一。
请问99年的林肯加长版(进口)的价格（已经开了 3.8万公里 4.6升 自动挡）？
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林肯历史：
当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰，他创造了卡迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。
利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场，14岁的利兰因年幼未能参军，然而在他谋得工具制造工这一职业时，他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作，先后从师学艺，于过许多工种，学到了精密生产的手艺。后来，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家机加工作坊，直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。
利兰的名气大了，以至亨利·福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱因境。但福特本人对此建议不买账，这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了。福特离开了公司，留下一笔900美元的债务，利兰说服了经济界的投资人继续经营下去，并将公司更名为卡迪拉克公司。这是一个法国传教士的名字，是他创建了底特律这个地方。1905年利兰出任卡迪拉克公司的总经理，3年后利兰由于使零件能够互换而获得了英国杜瓦奖，1914年利兰开发出第一台大量生产的美国v8发动机。
第一次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯l型车销售狂跌近一半。经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。
林肯标志
林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯ls
亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他老子，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德国任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。
一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里／时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。
1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。
林肯06款飘逸
1940年k型车体面地退出市场，但此时林肯已有新的以飘逸为基础的大陆(continental)车作为新的主导车型。林肯本当于1944年投产的全新车身，由于二次世界大战而作罢。之后埃德赛于1943年5月去世，一时林肯公司迷失了方向。当急需的全新车型于1948年中间世时，大陆车已不复存在，而被流线型的有争议的全球(cosmopolitan)车所替代了。
林肯cosmopolitan
1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备，林肯车还是在1952—1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。
林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆·马克bcontinentalmark b)型车，但它的利润并没有相应的有所增加，而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。
1958一1960年型的林肯车的整体车身结构，还是为以后的车型奠定了基础。1961年，一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车，由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”，所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。
雷鸟 对比图 02款雷鸟
1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯车正在蓬勃发展，1968年中，林肯分部投产了大陆·马克3型，其坚挺而又实实在在的6741美元售价，使顾客感到颇有身份而又不致把他们吓跑。
10年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，它自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。12年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11％，猛升到了26％。
70年代时，石油短缺和美国提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于17年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销售量在石油危机时大幅度下降。
1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。
与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而二门车叫马克。
林肯城市
1985年，一种尺寸缩小得有点过分的新款林肯车促进了城市车的销售，1988年的新款大陆车是以加长 的金牛座／黑韶(taurus／sable)车底盘为基础的。经过 大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销 售优势提出挑战，并以1991年的装有新顶置凸轮轴的 v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴 的全铝v8发动机，来促使其造型和性能的改进。1995 年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过：“我们造的车比任何一家公司都要多。现在，我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明，而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后，除了利兰自己的卡迪拉克之外， 林肯车已经作为的专车，这本身就是相当了不起的。
参考资料：
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