1.多人出游无压力 途观L七座版空间体验

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这款车现在的优惠幅度还是比较大的,优惠价格在37点000左右,可能这销量太好,现车都卖光了,可以去提前订一辆就行。

由于这款汽车配置高,买高配车型的车主比较少,所以4s店进货就少些,4s为了不压车一般都推荐订车,你可以到大一些的4S店去看一下,他们的资金雄厚应该有现车。

多人出游无压力 途观L七座版空间体验

途观L和冠道如何选择?途观L目前在汽车市场销售的非常火爆,而且处于合资品牌SUV月度冠军的位置,而冠道从目前看,属于加价购车提现车的那种,两款车型都有比较好的销售业绩,那么两款车型哪款更胜一筹呢?为了方便比较,我们选择出优惠后价格完全一致的,2018款途观L380TSI自动四驱豪华版和2017款冠道370TURBO两驱精英进行对比,看看哪款车是你的菜。

发动机和变速箱,两款车都搭载了2.0T发动机,途观L的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,用了7挡双离合变速箱,而冠道的最大功率为272马力,最大扭矩为370米,用了9挡手自一体变速箱,从发动机数据看,冠道优势明显,9挡手自一体变速箱更为先进,不但升降挡平顺,而且有着很好的稳定性,而途观L的双离合还需时间的检验。

在车身尺寸上,冠道更胜一筹,不过两款车的乘坐空间并没有太大的区别。在底盘结构上,两款车完全一致,前悬都用了卖佛逊式独立悬挂,后悬则用了多连杆独立悬挂,途观L底盘调效的偏硬,更注重操控性,而冠道的底盘调效偏软,所以在舒适性上有着更佳的表现。

在配置方面,途观L要丰富得多,可以甩冠道几条街,就不作对比了。途观L还搭载了一套适时四驱系统,虽然没有太强的脱困能力,不过遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时,安全性将大大得以提高。综合对比,冠道更胜一筹,不过,冠道的2.0T发动机虽然说有本田黑科技,但对发动机压榨的太厉害,发动机的耐久性还需要检验,但愿不要重演1.5T地球梦发动机的旧梦,所以我推荐途观L。

途观L七座版亮点

其实在2019成都车展上,上汽大众途观L 七座版车型就正式上市,共推出2款车型,分别在途观L380TSI智动豪华版四驱和380TSI R-Line 旗舰 版四驱两款车型基础上升级了7座,官方售价为28.28万 元 和31.18万元,与在售的五座版车型售价保持一致。由于途观L七座版车型基于现款5座车型直接升级而来,所以外观方面基本维持了现款车型的设计。新车依旧用了熟悉的家族式设计语言,整体造型大气沉稳,虽然不会让你觉得惊艳,但硬朗耐看就是它的代名词。

配置方面也非常丰富,配备了自适应巡航、自动泊车、360?全景影像、前排座椅加热通风、胎压监测和CLEANAIR等应有尽有。值得一提的是,近期购车最低仅需二成首付,即可享2年0利率。

乘坐空间:舒适为主

对大部分普通消费者来说,乘坐空间非常重要,因为搭乘的大部分都是至亲或挚友。而途观L定位中型七座SUV,加上2791的长轴距,乘坐空间方面毋庸置疑,一家人出游。此外,途观L的真皮坐垫填充物比较厚实,两侧的包裹性还不错,总体嵌入感强舒适性不错。

后备厢空间:够大够装

途观L七座版后备厢容积为173L,后排座椅支持2+3+2的布局,座椅全部放倒后,后备厢最大容积达1780L,轻松装载大件物品不是问题,符合这个级别车型该有的后备厢空间。

展开余下全文(1/2) 2 可满足车主和乘客需求的储物空间 回顶部

储物空间体验:满足车主和乘客的储物需求

其实车内储物空间就算很多,你也不一定能完全用到,布局合理用起来顺手更为重要。 途观L 七座版的储物空间用起来还算顺手,反正从中控台到车门均设计有丰富的储物空间,车主和乘客都能随手可及。

虽然 途观 L七座版储物空间不能说是特别多,但绝对能满足车主的储物需求,而且空间设计人性化,车主和乘客使用起来也非常顺手。

全文总结:多人出游无压力

经过一系列直观的空间体验后,我们感受到途观L七座版空间方面有着人性化方面的考量,途观L七座版的储物空间丰富,没有明显短板,且布局合理也顺手实用;而乘坐空间方面,试过的同事都一致认为座椅包裹性强,宽敞舒适,第三排座椅坐2个成年人短途出行也不是问题;后备厢空间更是宽裕,后排座椅全部放倒后搬载大件物品也毫无压力。整体来看,途观L七座版的车内空间布局符合人机工程学,不止于大且实用性强,多人出游也无压力。(图/文/摄: 宇智波民) @2019