汽车音响怎么调均衡器好听_汽车音响怎调均衡器音质最好听

1.汽车音响均衡器要怎么调效果才好

2.车载音响均衡器怎么调效果最好

3.汽车均衡器怎么调能达到最佳效果

4.12段车载音响均衡器怎么调

5.汽车音响怎么调均衡器？

汽车音响均衡器不同的音调可以取相应的数据调试。

1、超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

2、低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。

3、中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩操声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。

4、高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。

汽车音响功能介绍

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。

主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。

汽车音响均衡器要怎么调效果才好

汽车音响均衡器根据不同情况调效果最好。具体如下：

1、20Hz—250Hz这个范围都是低音，数字越低代表声音就就越低，适当提升可以增加声音的力度和响度，反之则会导致低音沉闷，非常浑浊的感觉。

2、250Hz—4kHz这个范围都是中高音，前面也有说到，适当提升可以让声音透彻明亮。

3、4kHz—16kHz这个范围都是高音至超高音，同样适当提升能够带来临场感，提升过多会导致声音嘶哑。

车载音响均衡器怎么调效果最好

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；

低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

车载音响的调音技巧：

方法一：粉碎高频?，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二：收紧超低频?，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

扩展资料

汽车音响均衡器的作用

1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。

2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点

两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；

低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。而三十一段均衡器则在1/3倍频处设置了一个控制点，在20Hz-20KHz的十个倍频里共有31个控制点。

整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。

不同频段对应的音质效果以及对频率补偿不当的反应

另外，对声源进行频率补偿的原则是——不能影响其旋律演奏的响度，即使调大音量也不会使人不舒服。

我们可以比较形象地把音频范围划分成四段，分别是基础段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）。

1、基础段（150Hz以下）的声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹着整个声场环境，让人感觉非常松驰。如果音响系统的基础不牢靠，低频有所欠缺的话，整体音色就会发硬、发紧。

超低音：20Hz-40Hz

适当补偿时，低音丰满、柔和、富有弹性；过度提升时，低音会变得混浊不清。

低音：40Hz-150Hz

这一频段的能量占整个音频能量的70%。适当补偿时，低音张弛有度；补偿不足时，声音单薄；过度提升时，声音发闷，鼻音增强。

2、力度段（150Hz-500Hz）是打击乐能量最强的部分，如果这个阶段的音频能量不足，就会直接导致音响系统有一种有气无力的感觉。但这一部分的音频能量也不能太多，不然音响系统的声音就会发涩。

中低音：150Hz-500Hz

人声的中低音正好处在这个位置上。补偿不足时，人的声音发软无力，会被音乐掩盖；适当提升时，人声会浑厚通透，充满力量；提升过度时，低音会变得生硬，如果再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

3、感情段（500Hz-6KHz）包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。

中音：500Hz-2KHz

这一频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，是打击乐器的特征音。对这一频段进行适当地补偿时，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧发闷；过度提升时，会产生电流杂音。

中高音：2KHz-5KHz

这一频段是弦乐的特征音。补偿不足时，声音的穿透力会下降；适当补偿时，声音柔滑细腻、不尖锐刺耳；提升过度时，会导致人声含糊不清，容易引起听觉疲劳。

4、色彩段（6KHz以上）包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。

高音：7KHz-8KHz

这一频段的频率会影响声音的层次感。过度提升会使齿音加重、声音发毛。

极高音：8KHz-10KHz

适当补偿时，金属乐器的音色会更加悦耳透亮，清晰可辨；过度提升会使音色变得不自然，而且容易烧坏高音单元。

百度百科-汽车音响

汽车均衡器怎么调能达到最佳效果

车载音响均衡器调节方法如下：

1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。

2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。

3、250赫兹-2千赫（中音）。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。

4、2KHz-4kHz（中到高音），抬得太高会降低我们对声音的识别，让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。

5、4kHz-5KHz（高音），大幅提高会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音有存在感。

6、6kHz-16kHz（超高音）。如果抬得太高，会使声音不自然，感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。

汽车音响均衡器介绍

汽车音响均衡器，是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。

12段车载音响均衡器怎么调

汽车均衡器达到最佳效果调配方法如下：

可以通过音域高低来调节，将频段调节到32hz，对汽车密闭空间的音乐效果有很大的帮助，体现出一种打击乐的音乐效果，可以带动车内的氛围，又不会显得太嘈杂。

均衡器可以分为频域均衡器和时域均衡器两种类型，频率均衡器用可调节的频率使均衡器在整个音响系统中保持无干扰传输条件。时域均衡器是通过时间响应角度出发，当均衡器的频率超过7000赫兹时说明到达高音部分，低于150赫兹说明属于低音部分。

不同音段调节方法

1、低音段、中心频率在60hz到250hz的范围内设置调节。

2、中音段、中心频率可以在1khz到4khz的范围内设置调节。

3、高音段、中心频率是在6khz到15khz之间的范围内设置调节。

汽车音响怎么调均衡器？

调整车载音响均衡器可以显著提升驾驶时的听觉体验。针对不同需求，这里提供一些基本的调校建议。首先，若想突出男声，建议将120Hz和500Hz保持在0，而60Hz和80Hz设置为-2或-3，其余频率设置为-1。相反，对于突出女声，保持500Hz和1kHz不变，将120Hz和1.5kHz设置为-1，其余频率调为-2。操作步骤是通过中控屏幕HOME键进入菜单，选择音质调节选项，调整低音、中音和高音的平衡，以及音量与车速联动功能等。

汽车音响均衡器的作用主要在于弥补声源和设备的不足。通过补偿技术，确保音频频率响应平直，对低频部分的不足适当增加，高频部分过多则减少，关键是要找出问题并精确调整，避免适得其反。此外，均衡器还能提升音乐的整体音色，如定音鼓音量偏小，可以在150Hz至250Hz的频段调整，增加合适的频率值。

对于自动音频均衡器，通常有两级和设置。两级均衡器主要控制在150Hz和10KHz，而均衡器则会增加2.5KHz的控制点，这样能提供更精细的音质调整。记住，每次调整时都应根据自己的听觉感受和音乐特性来进行，以达到最佳的车内音乐享受。

汽车音响调均衡器的方法是：点击中控屏幕上的HOME按键、点击音响、点击MENU菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项，选择并进入音质调整选项，此时即可调节均衡器，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。对均衡器适当的调整，可以在一定程度上提升音响效果与体验感受，按照“低音加两格、中音开满、高音加三格”这样调整，可以有效拉高一点音响素质。汽车音响均衡器的作用：1、对音源和设备的缺陷进行补偿；2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。