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1.思域报价是多少？目前值得入手么？

2.从Model3到Es6，4款三十几万的纯电汽车哪个更香？

3.推荐下性价比高的汽车

4.沃尔沃suv价格

5.30万级六款豪华B级车行情调查及点评，编辑最推荐谁？

"买新车用什么最好"？很多小伙伴想要在第一时间找到自己需要的软件，那么今天小编就为各位带来了"买新车用什么最好"，希望能够帮助大家，一起来看看吧！

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思域报价是多少？目前值得入手么？

新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐。

凌派是刚出来的紧凑型车，定位比思域略低一些，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。

另外速腾是大众定位比较高的紧凑型车，外观大气，内饰做工精致。配置也算丰富，除了低配，真皮座椅、天窗、自动空调一个不少，很符合国人需求。

缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。

C4L是雪铁龙的重磅车型，外观内饰都很犀利。尤其是1.6T车型的发动机是宝马和PSA联合研发的，同级别动力数一数二。缺点是空间小一些。

新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。用了独立后悬挂，所以空间比宝来、朗逸差点。

菲翔外观不错，很有意大利跑车的感觉，内饰上比较精细，配置很高，1.4T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有，家用足够了。

油耗上菲翔低一些，8个油左右，劲炫得10个。保养保值性也差不多。

市区开开就选菲翔，自动挡省心，而且外观优雅，配置够高，动力也不错，空间上够大。

MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐。日本车不推荐。

科鲁兹车型比较老了，等换代把。

朗动和K3一个平台的，内饰上K3做工更好，配置也更好。

308不推荐，4AT该淘汰了。

408还是不错的，换装6AT之后加速油耗都降了不少，空间更是同级别数得上的大。缺点是油耗略高。

英朗GT，内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。

这个价位的SUV也就是韩国车和国产车了，相对来说H6和智跑还算可以。

从Model3到Es6，4款三十几万的纯电汽车哪个更香？

本田思域的厂商指导价是12.79万。本田思域是一款已经上市一年半的车型，自上市至今非常火热，在很多地区都没有现车，甚至还要加价购买。那么思域到底有什么魅力让人们趋之若鹜呢？

首先就是外观，思域的外观看起来就非常精致，沿用一贯的家族式前脸。流线型的车身，加上设计别致的保险杠，用溜背式造型，更给它增加了运动感，大灯用细长式上扬的风格，搭配镀铬前格栅，整体看起来非常协调。整体线条看起来非常具有线条感。

这款车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，车身高度为1416毫米，最大轴距为2700毫米，这样的尺寸对比同级车来说还是很有优势的，车内空间非常充足，后备箱尺寸也够用，非常适合一般家庭代步出行。

动力方面，搭载的1.5T发动机，其最大功率达到了130千瓦。最大扭矩达到226牛米。百公里加速达到8.6秒，动力方面虽然不占优势，但是作为代步来说也非常够用了。操控方面，本田的操控是毋庸置疑的，方向盘非常的灵活。

但是现在入手不是很优惠，因为现在入手的话，厂家没有什么比较大的优惠，而高配的车型价格有一些高，如果用十七八万的价格购买还不如买一辆雅阁。在动力和空间方面都超过了思域，而2015年到2018年又出现了机油，大量的本田车被召回3返厂，现在这个问题还没得到一个很好的解决，所以，我的建议是如果不是刚需最好等一等再入手。

推荐下性价比高的汽车

Model3报价调整至29.9万元/辆，一下子吸引了更多可以“努一努”就能买特斯拉的中国消费者，但有些消费者可能会想，既然出到30万了，那么这个级别说不定还有什么更好的选择？云游汽车为您遴选包括Model3在内的、30-35万元区间的4款电动车，不用去4S店，也可以比出来谁强。

特斯拉model3

32万的价豪车你买不买？

首先从电动品牌带盐人特斯拉聊起，最便宜的入门级车型model3，售价29万，让不少消费者们惊喜了一把，外观一如既往的动感骚气，充满未来科技感，有黑色、冷光银和深海蓝三色可选，车身简洁到让我不知该如何来开口介绍，总之就是，好看！

特斯拉就像手机界中的iPhone，简洁唯美，这种简洁风是否也会像iPhone一样引导未来潮流引来其他车企争相模仿呢？

内饰也可以总结为一个字：简洁！真的简洁，简洁到不知道该如何下嘴介绍，仪表盘呢？变速杆呢？空调按钮呢？整个驾驶座，看得到的就是超级大屏和带有两个按钮的方向盘。

动力方面，最大功率340kw，最大扭矩639N.m，最高车速250km/h，0-100km/h为3.5秒，最大续航里程为600千米，快充半小时续航里程为250千米。

与传统的全轮驱动系统不同，Tesla?全轮驱动系统拥有两立式电机，可精准地分配前后轮扭矩，操控性和牵引力控制更为出色。每台电机都能独立运转，因此在行驶途中，即使其中一台发生故障，另一台电机也可单独为车辆提供驱动力，让您安全抵达目的地。

安全性是?Model?3?整体设计的重中之重。车身架构用钢铝混合金属材质，保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中，Model?3?在配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压，大约相当于两只成年非洲象的重量。

内部设计十分独特，可通过?15?英寸触摸屏操控车辆，也可使用智能手机作为车钥匙，并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。全景玻璃车顶，整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，使前后排乘客都拥有开阔的视野。

储物空间，从来没有想象过没有发动机，还能多出个前备箱，整个车内的储备空间，没有最大只有更大！

参数划重点：

长×宽×高[mm]：4694x1850x1443?

轴距[mm]：2875?

电动机总功率/总扭矩：175kW/375N.m

电池充电时间：快充1.0h?慢充10.0h

最大续航里程[km]：445

0-100km/h加速时间[s]：5.6?

最高车速[km/h]：225

厂商指导价：32.38万

宝马i3

33万买台豪华低配车你干不干？

和上面的特斯拉相比，宝马i3的外观看起来就是萌，圆润小巧，颇有憨态可掬的味道。作为未来趋势的电动品牌，整个车身当然也是充满了未来科技感，从整车的造型和配色来看，绝对是面向年轻消费者的产品，甚至带有一些嘻哈的感觉。

不过这迷你的造型配上这价位，到底是品牌效应还是一分钱一分货？

除了科技萌的外形，内饰当然也少不了科技感，驾驶舱沿用碳纤维增强塑（CFRP），这一材料通常也被称为碳纤维，质地轻且坚硬、同时更具弹性。

内饰整体用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括混动，零压续行，LED头灯，无钥匙进入，人机交互，自动驻车，电子手刹，侧气帘/前排侧气囊等等一应俱全。

动力方面，搭载全电动BMW?eDrive动力传动系统，百公里／小时加速需7.3秒，其实不算快。电力发动机性能为170马力，扭矩为250牛米，续航340公里，充电方式有快充和慢充，可以自由选择。悬挂方面，用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

参数划重点：

长×宽×高[mm]：4020x1775x1600?

轴距[mm]?：2570?

电动机总功率/总扭矩：125kW/250N.m?

电池充电时间：快充0.7h?慢充4.9h

最大续航里程[km]：340

0-100km/h加速时间[s]：7.3?

最高车速[km/h]：150

厂商指导价：33.98万?

蔚来Es6

稍微加点预算到35万到底要不要？

看了上面两台车，再看蔚来Es6，总算能跟传统SUV车型挂上钩了，仿佛从未来一下回到现代。自从特斯拉出了平民版model3，蔚来的价位看起来就有些小贵了，这么贵的车，值得买么？

外观上来看，蔚来Es6虽是纯电动汽车，但也配备了进气格栅，在高速行驶时会格栅会主动关闭降低风阻。配上四条横向行车灯，整个前脸看起来充满科技感，非常协调舒适。

蔚来Es6和Es8的内饰相似度在90%以上，贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。不过Es6的中控大屏由Es8的10.4英寸升级到11.3英寸，看起来更加大气。

其它细节方面，空调出风口造型、三幅式方向?盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了，新车中控台大量使用了软质包裹，全系标配真皮座椅，质感还非常好。

豪车的关键在于，动力的强劲、平顺、安静，因此蔚来Es6三款车最低也提供了扭矩610牛米功率320千瓦的大电机，而性能版则直接提供了400千瓦725牛米的电机，在蔚来Es6提供的四种驾驶模式里，其中运动模式用红色显著的标明了其零到百加速可以达到4.7秒，意味着蔚来Es6的动力表现完全达到了“豪华”这一区间的要求。

参数划重点（运动版）：

长×宽×高[mm]：4850x1965x1758?

轴距[mm]?：2900?

电动机总功率/总扭矩：320kW/610N.m?

电池充电时间：快充0.8h慢充10.0h

最大续航里程[km]：420

0-100km/h加速时间[s]：5.6?

最高车速[km/h]：200

厂商指导价：35.80万

比亚迪唐EV

花33万买这个配置到底值不值？

作为国产新能源车的代表，被网友称为性价比之王，比亚迪自然也要拿出来对比一下，外观上，唐EV与燃油版和DM版基本一致，由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言——“Dragon?Face”，全系标配高度可调的LED矩阵式大灯炯炯有神，用双条设计的进气格栅使前脸富有层次感。

车身尺寸方面，唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，对比蔚来ES6和其他中型纯电动SUV，唐EV的车身是最长的，但轴距反而是最短的。

内饰上，最亮眼的依然是能转动的14.6英寸安卓大平板，联网后无所不能，同时搭载了科大讯飞提供的智能语音系统。

在车内功能配置上，唐EV的表现同样毫不含糊：无钥匙进入、无钥匙启动、真皮可调节多功能方向盘、主副座椅电动调节、后视镜加热、电动感应后备厢等功能均为全系标配，高配版本更是拥有电动座椅记忆、主副座椅加热/通风、方向盘位置记忆、12扬声器、车内氛围灯等不输豪华品牌的高级配置。

动力方面，唐EV四驱搭载总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池及永磁同步双电机，总功率为360kW，总峰值扭矩为660N·m。官方百公里加速时间为4.6s（顶配为4.4s），并拥有四驱模式。

参数划重点（四驱智联创领版）：

长×宽×高[mm]：4870x1950x1725?

轴距[mm]?：2820?

电动机总功率/总扭矩：360kW/660N.m?

电池充电时间：快充1.4h

最大续航里程[km]：500

0-100km/h加速时间[s]：4.6?

最高车速[km/h]：180

厂商指导价：33.49万

别眼花，来看终极对比

如果为了撑面子，品牌和外观我们不用多犹豫；如果想要性价比，最后我们把这四辆车的参数拿出来对比对比，你看好哪辆车，一目了然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃suv价格

十万以下的，想要省油，还是日韩的车比较好，您可以看一下现代或者本田，具体车型还是您自己看一下比较好，只要您不是对日韩有不好的看法，不过我还是不喜欢的。国产车的技术还达不到省油的标准，上面那位朋友推荐的奇瑞A3是辆很不错的车，国产车中算是档次高的，油耗也不算高，主要是安全性能好，性价比不错。我再向您推荐雪佛兰赛欧和福特嘉年华，这两款车是相当好的，毕竟是名牌嘛。还有不一定是排量高就一定会费油，重要还是看技术，排量只能说明车的动力。您可以自己多看一看汽车网里的各类车的报价和配置以及油耗之类的，选择您喜欢的。希望这些可以对您有所帮助！祝您可以够到自己喜欢的车子！

30万级六款豪华B级车行情调查及点评，编辑最推荐谁？

沃尔沃suv价格

沃尔沃旗下最热销的SUV为沃尔沃XC90，该车品质不错，报价为63.89至78.19万元，值得购买。

沃尔沃XC90值得购买的原因：

1、市场口碑好。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。

2、外形设计好。2021款沃尔沃XC90的外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，短而紧致的前悬、挺直立体的散热格栅以及镶嵌在中央的VOLVO徽标，与两侧醒目的“雷神之锤”LED前大灯相映成辉。

3、动力充足。全系搭载混合动力系统，B5及B6车型搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机，引入48V轻度混合动力系统，匹配8速自动变速箱。B5车型最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛米，综合油耗低至7.7升/100公里，实现了高能耗和低消耗的和谐统一。

选购沃尔沃XC90的注意事项：

1、XC90总共有七个颜色可供消费者自由选择，不过闪光银金属漆和水晶白珍珠漆看起来要更亮眼，前者更加具有运动的视觉效果，搭配运动版车型更好，但是后者则更偏向于年轻的消费群众。

2、XC90全系标配有20英寸的轮毂，这个尺寸对于定位在中大型SUV的XC90还是比较合适的。不过在轮圈样式上，运动版车型的和豪华版车型的还略有不同，前者更显年轻，而后者更加沉稳大气。

以上内容参考百度百科-沃尔沃XC90

沃尔沃suv全部车型价格

沃尔沃XC60——中型SUV，沃尔沃XC90——大中型SUV，沃尔沃XC40——紧凑型SUV。

2018年06月05日，2019款沃尔沃XC60上市，新车继续推出T4、T5和T8三种动力的共计8款车型，售价区间为36.99-60.99万元。

新款XC60将继续提供T4、T5和T8三种动力，其中T4、T5搭载2.0T发动机的低/高功率版本，最大功率分别为190马力和254马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；T8车型则搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，该系统的综合最大功率达到了408马力，综合峰值扭矩则为640牛?米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱。

更多

沃尔沃新款suv价格及

《郝车来袭》原创新车：豪华、安全、北欧，当这几个名词同时出现的时候，相信大家脑海中首先就会闪现出沃尔沃品牌吧。作为沃尔沃旗下销量担当，沃尔沃XC60一直备受消费者青睐，根据销量榜显示，新车月销量基本保持在6000辆以上，对于这个级别来说已实属难得，除了拥有令人心动的大幅优惠，更均衡的产品力也是沃尔沃XC60吸引消费者的一大利器，今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60。

2022年7月，2023款沃尔沃XC60正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为37.79万~47.49万元，根据店内透露，目前智逸版和智远版均优惠10万元左右，极具性价比优势。新车虽然造型上变化不大，但在配置方面却进行了优化和升级，包括标配更多的安全配置以及层压式玻璃，进一步提升了行驶安全性的同时NVH表现也更加出色。此外，自从融入了48V轻混系统后，尾部T5标识也更改为B5，不知道您是怎样看待沃尔沃XC60的呢？

造型方面，沃尔沃的家族式设计可谓经久不衰，经典耐看的同时又极具辨识度，也正因为如此，沃尔沃在外观上并没有进行过大刀阔斧的改变，而总在细节上追求精益求精，其中，运动版融入了黑色饰条点缀的中网整体感更强，而豪华版银色饰条点缀又尽显豪华大气，前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感，同时也在版本之间进行了很好地区分。尾灯设计依然是我们所熟悉的“维京战斧”造型，但随着改为B5标识的同时，排气管也变成了隐藏式设计，与此同时，全新设计的轮圈样式也称得上是个小惊喜。

内饰方面，新车延续了沃尔沃标签式的北欧风格，漂流木纹理设计与少量的物理按键的组合，简约中彰显着豪华气息。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足，并支持全屏导航，9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方，内置原生谷歌安卓系统，并为国内市场进行了专门的升级改良，无论是无缝集成的高德地图、华为智能助手，还是丰富的第三方应用，都为您的用车生活提供了极大便利。

提到沃尔沃的亮点，丰富的安全配置一直以来都是沃尔沃引以为傲的特色，新车全系标配车道保持、车道偏离、主动刹车、防碰撞预警、疲劳驾驶、定速巡航以及倒车影像等市面上几乎所有常见的安全配置，换句话说，除乞丐版外均达到L2级别驾驶等级。值得一提的是，自2022款沃尔沃XC60开始，新车还新增了准备驶离通知、后方碰撞预警以及后自动刹车等更多安全配置加持，并且将毫米波雷达与摄像头巧妙地结合在一起，区别于大部分将毫米波雷达“隐藏”在保险杠里的设计。既然如此注重安全性，那么郝哥也联想到了一个有意思的问题，如果在车内经常听到繁多的安全提示音，您觉得是优点还是缺点呢？

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4708/1902/1660毫米，轴距为2865毫米，虽然数据上不算抢眼，但也能满足您的日常家用需求。后备箱容积为483升，放倒后排座椅后还可拓展至1410升。遗憾的是，即使是顶配车型也未配备座椅通风、方向盘加热、氛围灯等舒适性配置，第二排座椅加热也仅支持选装，不太符合其豪华品牌的定位，希望在后续改款车型中能够优化。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，除最低配B4版本以外，其它2.0T高功率版本最大功率为184千瓦；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是一台8AT变速箱。当然，新车还全系融入了48V轻混系统，百公里油耗7.7升左右，在实际驾驶中，起步的平顺性和舒适性也能得到明显改善。此外，彰显豪华的水晶挡把、B5版本全系标配的四驱系统以及支持选装的悬架软硬调节，都为新车在动力性能方面加分不少。

近日，根据郝哥探访北京地区某沃尔沃4S店得知，2023款沃尔沃XC60全系优惠高达10万元以上，换句话说，最低配的裸车价仅售不到30万元，即使顶配车型也不超过40万，可谓性价比超高。那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选智远豪华版，后续郝哥还会发布

众所周知，沃尔沃XC60最大的竞争对手当属凯迪拉克XT5，二者无论是定位售价，还是消费人群都极为接近，甚至连优惠幅度也都十分可观。相比车身尺寸、安全配置和动力参数，沃尔沃XC60必然略胜一筹，但如果论舒适性配置，凯迪拉克XT5会更占优势，至于选择谁？那就要看您的个人需求了。此外，有朋友认为，雷克萨斯NX也会是其对手之一，但实际上选择雷克萨斯的消费者可能会更看重它的混动系统以及纯进口品质，虽然指导价接近，但优惠后的终端售价也显得雷克萨斯NX的性价比并不高，那么您更喜欢谁呢？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对新车也有了更深入的了解了，希望能对您的购车提供帮助。按照常见的六年换代周期，2023款沃尔沃XC60也已到了中后期阶段，不知道全新车型是否会有大幅调整呢？又能否延续其销量神话呢？就让我们拭目以待吧，感谢您关注《郝车来袭》。

本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

沃尔沃suv全部车型报价

所有沃尔沃SUV车型：沃尔沃XC40、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90。其中，沃尔沃XC40定位为紧凑型SUV，主要竞争对手为捷豹E-pace、凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA；沃尔沃XC60定位为中型SUV，主要竞争车型有凯迪拉克XX5、英国菲尼迪QX50、雷克萨斯NX、讴歌RDX、宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等沃尔沃XC90定位为中大型SUV，主要竞争车型有：大众途锐、雷克萨斯RX、路虎发现、JEEP大切诺基、别克昂科雷等。

2018年8月02日，沃尔沃XC40在国内正式上市。新车前期将以进口的形式销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，之后在中国吉利路桥工厂进行国产化。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。

动力方面，沃尔沃XC40搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。T4车型的最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米。T5车型最大功率252马力，最大扭矩350牛米，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统均匹配8速手自一体变速箱，全系标配四驱系统。

2018年6月05日，2019款沃尔沃XC60在国内正式上市。新车将继续推出T4、T5、T8动力共8款车型，官方售价区间为369.9-60.99万元。动力方面，T4和T5车型搭载低/高功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和254马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；T8车型搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。系统综合最大功率达到408马力，综合峰值扭矩达到640牛米。传动系统也匹配8速手自一体变速箱。

30万左右的纯电动车排行榜

20万左右的纯电动汽车排行榜：

1、唐新能源

不超30万加速性能最好、最优秀国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源而言，什么悬架质感、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，充好电，它就会变成一辆毫无感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

2、ID.4CROZZ

大众ID.4CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4CROZZ并非如此，相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

3、ID.4X

ID.4X和ID.4CROZZ是兄弟车型，它们分布布置在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双子星战术，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双车战术。ID.4X和ID.4CROZZ几乎没差别，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身长度和高度上ID.4X表现会更加好。

4、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具有很多比较科技的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，功能配置十分丰富，值得一提的是售价低，得到了很多青年互联网消费者的青睐。小鹏G3配备了一台前置电机，能够提供不错的动力，续航里程不算很高，但基本上能应付短途出行的需求。

5、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

如今，许多豪华品牌B级车的价格已经下探到30万内的区间，年轻人只要努努力，就能让自己实现豪车梦。但网上的各种段子也会让消费者在买车时无所适从，譬如7折豹、8折虎什么的，再比如“天呐，?奥迪A4L裸车都23万啦，给我一个买凯美瑞的理由”等等。那么这些豪华品牌B级车是不是真的这么便宜？为了探寻真相，笔者分别探访了当地的豪华品牌4S店。为大家带来一手几款主流豪华B级车的一手行情信息。

奥迪A4L：指导价30.58-39.68万元

终端行情：目前优惠最高7万，但23万买不到

首先来看奥迪A4L，奥迪A4L只花23万是买不到的。目前终端最高优惠7万元左右，只限45TFSI，但额外需要加装1.2万的装饰。35TFSI、40TFSI优惠只有5.5万左右。算下来35TFSI的裸车在25万左右。不过销售顾问表示如果诚心要，价格还能再谈谈。

改款后的奥迪A4L外观变得更加犀利，车内互联系统也由原来的单独的MMI系统，换成了搭载安卓系统的MMI系统，能够在车里实现预定餐厅等车联网服务。

关于A4L的驾驶层面，我想说这一代A4L整体操控性和运动感确实营造的不错，如果说谈起奥迪之前大家都认为是灯厂，那现在的奥迪车可以说是运动的标杆。这一代奥迪A4L跟同级别的3系和C相比，绝对算是运动王者。另外，如果你的预算足，那么我建议选择性能更好的45?TI车型，一来252匹的动力在30多万的车型中，动力绝对是数一数二的存在；二来quattro?四驱的加持，让这辆车有着极高的极限操控表现。如果预算不够，建议也至少从指导价31.88万元起步的40TFSI开始选起，因为双离合的匹配相当成熟，动力来的特别快，即便只是190马力的2.0T，也能给你足够畅快的加速感受。

如果你比较追求运动操控，那么结合它的终端优惠，奥迪A4L是在BBA里最值得推荐的。

奔驰C级：指导价30.78-47.48万元

终端行情：目前终端优惠4万左右，较之前有缩水

进入奔驰店了解到，目前奔驰C级终端综合优惠4万元左右，在豪华品牌B级车中的优惠不算太大，但奔驰C的销量表现一直比较稳定，此前最高优惠曾达到5万元，目前目前优惠4万多算是正常水平略有缩水。

奔驰C级凭借迷幻的内饰设计和奔驰的品牌溢价，获得了许多年轻消费者，特别是一些女性消费者的认可。虽然很多键盘侠吐槽1.5T+48V的轻混动力总成很不厚道，但真正喜欢它的消费者似乎并不在乎它用的是1.5T还是2.0T，只要能够胜任日常代步就行。月均销量1.5万辆，完全可以证明它在目前的豪华品牌B级车市场中的地位。?

宝马3系：指导价29.39-40.99万元

终端行情：优惠9个点，但现车紧?

全新一代宝马3系上市到现在，一年多的时间里，月均1.5万辆的成绩反映的是市场对它的认可，纵使它的悬挂软了很多，操控不再像之前那么纯粹，变速箱也存在闯动的情况，但凭借更加舒适豪华和细腻的设计，一点也挡不住消费者对它的喜爱。从4S店了解到目前优惠大概9个点，算是BBA里最坚挺的一个。

另外，可能受到海外疫情的影响，目前3系提车周期也比较长，从4S店了解到，从现在到年底几乎每家店只有100多辆车，而且很多店的订单已经排到了明年，所以想要开新车过年的朋友们，该抓紧时间行动了。

此外，还有个更劲爆的消息是，如果你是一个宝马粉，买车不是为了面子，那么我建议不要为了贪图便宜选择320车型，更不要妄想买个便宜的320，后期通过刷写ECU程序，达到330的效果。根据小道消息称，今年9月份之后的宝马车型，宝马在发动机电脑里增加了加密处理。所以，今年9月份之后的宝马车型已经可以和自己改装的“动力升级”说拜拜了。我的建议是3系最少325起步，当然，如果只是为了蓝天白云标，可以不看这句话。

凯迪拉克CT5?：指导价27.-33.万元

终端行情：目前终端优惠5.5万

目前凯迪拉克CT5终端优惠5.5万左右（需），具体优惠到店还可谈。相比年初的报价多优惠了大约1万元左右，整体行情比较稳定。

凯迪拉克CT5的特点是，它配备了一台237匹的2.0T发动机，动力输出平顺，油门响应线性，加上后驱车的特性，让许多喜欢驾驶的消费者将CT5列入购买清单。但美中不足的是，凯迪拉克CT5虽然账面上数据有237匹，实际开起来总有一种动力没有完全释放的感觉。比如相比奥迪A4L的40TFSI，CT5虽然马力值更大，但前段动力没有A4L来的快。不过，CT5在中后段的动力输出更澎湃。所以如果你注重极致的动力体验，或许CT5在城市里开，不能让你很爽。但凭借中后段动力优势，在高速上它开起来会很爽。此外，后驱的设置让它过弯时非常稳，也是一辆日常开着很舒服的后驱车。?

捷豹XEL：指导价28.98-38.06万元

终端行情：终端优惠6万多，最低22万开回家

捷豹XEL目前终端优惠6万多，最低配车型裸车价低至22万，落地价格差不多在25万左右。细想想25万左右的价格能买一辆捷豹确实还是挺划算的，毕竟放在几年前，捷豹的品牌调性还是要比BBA高半个级别。

或许你会说，捷豹的品控质量不好，但身边买过XEL的朋友表示，车开了两年多，基本没啥大毛病，品控还算过的去。另外，通过查询第三方投诉网站发现，捷豹XEL很多问其实都发生在经销商处。

如果你想买一辆开着纯粹，操控性好，运动感强的豪华品牌B级车，那我建议你考虑一下捷豹的XEL，原因有二，其一，它从发动机、变速箱的匹配以及整车的协同标定方面，全部都是朝着运动化的思路去设定的，所以整个车开起来能给予你很强的驾驶欲望和刺激感；其次，因为同样是ZF的8AT变速箱，在XEL上匹配的就比宝马的新3系好，低速没有顿挫，整体平顺性好，唯一美中不足的是降挡不算积极，但满足日常使用没啥太大问题。?

沃尔沃S60：指导价28.69-38.09万元

终端行情：优惠7万，真想买还能谈

沃尔沃S60目前终端优惠7万元左右，另外还有0元开新车、3年0利率、零件终身保、首付20%等金融政策。

沃尔沃S60作为目前B级车市场里难得的标轴车型，而且沃尔沃引以为傲的安全配置一样都不少，哪怕是最低配车型也配备了车道保持、变道、主动刹车和驾驶疲劳提示等配置，沃尔沃S60在安全方面，基本算是武装到了牙齿。

动力方面，其分别搭载T3、T4和T5版本的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。

S60的本质是一台称职的家用车。以最走量的T4版本为例，T4版本的发动机虽然能爆发出190匹的动力，但整车开起来就像一杯白开水，变速箱表现基本称职，主打日常平顺性，即便是运动模式下也非常的顺，毫无波澜，缺少该有的运动感。另外，T4版本的高配车型落地超过30万，这个价格可以买到裸车31万多的S90。想来多数人都会直接上S90了。

最后说说

对各款车型的终端行情了解之后，这几款车该怎么选呢？我来提供一下自己的思路：如果要品牌，要保值，首选还是BBA。要舒适选3系，要运动选A4L。如果看重设计的豪华感，那C确实也是其它两款车不能比，就建议选C。其他二线豪车，要运动选CT5、XEL，要普通家用、安全和性价比高，选S60。不过个人更喜欢XEL，运动性强，性价比也高。其次推荐CT5。

这几款豪华B级车的终端行情是否达到你的预期了呢？几款车你会怎么选？欢迎留言发表您的观点。

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