奔驰s580迈巴赫版_试驾奔驰迈巴赫s580

1.2020广州车展：过过眼瘾 实拍全新奔驰迈巴赫S级

2.全新迈巴赫S级首发+全新迈巴赫GLS上市，广州车展前夕刷爆屏

3.作为顶级豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫是如何讨好国内“土豪”的？

11月19日，全新梅赛德斯-?迈巴赫GLS在广州上市，共推出3款车型，售价158.8万-273.8万。这是迈巴赫品牌旗下的首款SUV车型。

“礼”是迈巴赫车型的营销关键词。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车广告词为“礼待天下”，而全新梅赛德斯-迈巴赫GLS则是“礼遇天地”，后者这四个字在强调尊崇属性的同时，还不忘渲染其全地形能力。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS的外观辨识度极高。它用三叉星徽立标，这在奔驰的SUV车型上尚属首次。车身用专属的迈巴赫双色车漆，B柱镀铬，轮毂用细长精致辐条设计，C柱有迈巴赫品牌标识。

一些设计的细节彰显了迈巴赫的“礼”，比如，打开车门时，车身自动降低25毫米，同时行车侧踏板会在1秒内安静伸出，颇具仪式感。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS车身长达5210毫米，轴距3135毫米，内饰奢华，空间奢侈。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均用Na真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。

前后排均搭载多仿形座椅，不仅可多角度电动调节，还内嵌主动充气软垫，并提供热石、加热通风与记忆功能。后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS有两种动力版本，一种是4.0升的V8发动机，最大功率410千瓦，峰值扭矩730牛.米，百公里加速只需要4.9秒；低配车型是3.0升直6发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛.米。均搭载48伏智能电机，可瞬时额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

全新梅赛德斯-迈巴赫的“礼”还体现在驾乘感受上。据介绍，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。

此外，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，如果车辆深陷沙地或雪地时，还能自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。

在广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上，与全新梅赛德斯-迈巴赫GLS同台亮相的，还有全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的全球首发。

外观有两大细节让人印象深刻。一是首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，用手工喷涂，完成整道工序需一周时间。二是搭载了智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，使得全车照明分辨率高达260万像素。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车是在全新S级轿车基础上加长18厘米，车长达到了5469毫米，轴距3396毫米，而且加长空间完全应用于后排。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。腿托和脚托的调节行程也有所增加。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车对“礼”的理解深入骨髓。很多细节都可窥见这种尊崇礼遇。比如，后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制，上下车的仪式感爆棚。后排智能感应助理可以根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车还是奔驰目前唯一一款拥有V12发动机的车型。高配车型搭配6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛.米，电机可提供额外的15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩。

写在最后

全新迈巴赫S级轿车的全球首发放在广州车展前夕，就足见奔驰对中国市场的重视。这与中国市场的庞大消费力有关，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯则透露，从2015年2月上市以来，迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万台。中国市场的销量在全球独占鳌头，占比超过三分之二。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：过过眼瘾 实拍全新奔驰迈巴赫S级

9月份我们在北京车展体验到了全新的奔驰S级车型，在本周广州车展上奔驰又带来了全新的奔驰?S级迈巴赫版本，这可以说是现场人气的最高的车型之一，也从侧面看出，现在有越来越多的高端人士选择它，才能引来这么多的目光。

从外观上看，可以明显感受到迈巴赫版本的超级豪华感，新车延续了全新S级的设计，显示出年轻化的一面，相比之前刚推出的时候显然现在更加容易让然接受，不得不说奔驰的设计很高级，前脸依旧使用盾型前格栅，三横幅式设计，而且在科技感加入毫米波雷达探测配置，来帮助驾驶，两侧灯源与全新的S级一致，几何多光束大灯，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，可以针对前方车辆或者物体进行针对性的照射。下包围两侧的进气孔也是用非常优美的设计，同时带来不错的运动感。

车身侧面，流畅的设计，相比S级版本这点也来得更加强烈，迈巴赫版本进行了加长设计，比起长轴距版S级还要再长18cm，达到了3396mm让奔驰拥有独一无二的豪华感，在后车门处增加了一个小侧窗的设计，同时在D柱带有标志性的迈巴赫标识。

尾部，依旧跟普通版的S级相一致，大灯组用了倒三角形的设计，并用镀铬金属条作为连接，在气场上非常强烈，就外观而言，迈巴赫的设计元素并没有非常突出，加上的车身，和迈巴赫标识就把整台的贵气感提升了好几个档次。

内饰，看到内饰的第一感觉与S级一样都注重科技感，迈巴赫车型也是使用独立的中央大屏显示，很多操作都通过屏幕控制。而在豪华上也是迈巴赫车型一直注重的地方，中控台上使用很多类似甲板木质面板的材料，以及Na真皮的包裹，基本都是使用很多自然原材料，来突出整体的尊贵效果。

座椅以及顶棚都是使用米色的材质，具有天然的放松效果，对于乘坐者也有一定的帮助，后排还带有独立的液晶显示，满足用户在上的需求。

动力系统方面，目前已知的信息是这一代迈巴赫S级会推出S?580和S?680两个版本，前者使用4.0T?V8发动机，最大可以输出503马力，并且带有最大功率20马力的电机，组成48V轻混系统。后者仍然使用经典的6.0T?V12发动机，最大功率612马力。在此基础上，S?680首次匹配了9速手自一体变速箱和四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新迈巴赫S级首发+全新迈巴赫GLS上市，广州车展前夕刷爆屏

2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

外观方面，全新?迈巴赫S级在奔驰全新一代S级的整体设计之上进行了更进一步的提升改进，使其更加精致奢华，比如中网用纵向排布的直瀑式造型，并在格栅中央内藏驾驶系统的雷达。此外车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，并标有“MAYBACH”英文标识。

车身尺寸方面，全新迈巴赫S级相比于长轴版S级进一步加长，轴距增长18cm，达到3396mm轴距，从而提供更为宽敞的后排乘坐空间，也带来了迈巴赫S级更长的后门和更为宽厚的C柱，而后排的三角窗与C柱相合使其更显稳重大气。

车尾方面，全新迈巴赫S级基本保留了奔驰S级的设计，只是用了全新的三角形灯组并且增加更多的镀铬装饰等方式，提升整车的豪华感。

内饰方面，全新迈巴赫S级用大量的木质材料进行装饰，并加入独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了整车的奢华感。此外，全新迈巴赫S级搭载12.8英寸的OLED中控显示屏非常抢眼，并在12.3英寸仪表盘上集成了可以捕捉眼球的摄像头，可以实现裸眼3D效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，为整车带来了浓烈的科技感。

音响系统方面，迈巴赫S级配备了包含有30个扬声器和8个振荡器的Burmester高端4D环绕立体声音响，并自带主动式降噪系统，再加上配备迷人月桂香的迈巴赫专属No.12香氛，让车内空间静谧而舒适。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载最大功率612马力、最大扭矩900牛·米的动力6.0升双涡轮增压V12发动机，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载最大功率503马力、最大扭矩700牛·米的V8发动机，带有智能闭缸功能，并匹配可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和20马力功率的最新一代48V智能电机系统（ISG）。

顶级的造型、顶级的内饰以及顶级的动力，最终这一切造就了如今的全新迈巴赫S级。尤其是搭载了奔驰唯一的V12发动机，全新迈巴赫S级相信一定能获得高端消费者的喜爱。

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作为顶级豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫是如何讨好国内“土豪”的？

细心的网友可能已经发现了：在大型国际车展开幕前夕，必然会有一场盛大的“品牌之夜”。根据买车君观察，车企在“品牌之夜”中都会提前发布全新的产品阵容或战略布局，在车展到来之前先抢占一波流量。但要想得到较好的宣传效果，车企本身的品牌影响力非常关键。

本届广州车展前夜，“品牌之夜”的活动相对往年较少，但当中极具看点的要数梅赛德斯-迈巴赫之夜。发布会上，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车迎来全球首发，同时全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，新车共推出三款车型，售价区间为158.8万元-273.8万元，引发众多消费者的高度关注。

发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯表示：“梅赛德斯-迈巴赫象征着‘至臻豪华’，是梅赛德斯-奔驰品牌汽车的巅峰之作。”将如此重磅的全新车型选择放在中国市场首发，可见品牌对中国市场的重视程度。

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯

同级唯一V12！全新迈巴赫S级全球首发

全新迈巴赫S级基于奔驰S级轿车升级而来，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，光是完成这道工序就需要一周的时间。设计方面，前脸的多边形竖直散热格栅、固定三角窗的宽大C柱以及专属迈巴赫品牌标识等细节，均彰显出其尊贵身份。值得一提的是，新车搭载了革命性智能数字大灯，使得全车照明分辨率高达260万像素，带来无与伦比的照明效果。

车身尺寸方面，新车在全新S级轿车的基础上加长18cm至5469mm，轴距长达3396mm，无需怀疑后排乘坐空间。来到车内，新车用了最新家族式设计语言，NAPPA真皮和高品质木饰凸显出豪华感，巨大倾斜的屏幕占据了中控台中央。

舒适性配置方面更显同级领先水平。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制。后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置。

动力上，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC将搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可产生450kW的最大功率和900N·m的峰值扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统。在宝马方面宣布逐步取消V12版本的M760Li后，迈巴赫S级或许将成为同级阵营当中为唯一具备V12版本的车型。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级的推出，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能更好地满足了梅赛德斯-迈巴赫品牌客户对车型更高的追求，也进一步彰显了品牌对豪华的不懈追求。

158.8万起！全新迈巴赫GLS正式登陆中国市场

发布会上，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS迎来正式上市。从外观上看，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，但在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造，整体设计更偏向于奢华取向。同时，专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、B/D?柱等位置，加上迈巴赫品牌特有的双色车漆，也时刻彰显着这款全新车型的尊贵身份。此外，新车还配备迈巴赫专属的22/23英寸轮毂。

优雅与豪华是迈巴赫-GLS的主格调，打开车门后，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。至于空间方面，同样无需怀疑3135mm轴距、5210mm车长带给你的体验。

内饰上，新车用奔驰最新的联屏设计，双色方向盘由白色真皮和深色实木材质组成，内饰多处用NAPPA真皮包裹。座椅布局方面，新车可选装“2+3”五座设计等。配置上，具有/加热/通风的电动调节座椅、64色环境氛围灯、7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置都没有缺少。毫无疑问，后排乘客将体验到头等舱级别的乘坐体验。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机。其中，前者的百公里加速只需4.9s。同时，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。

根据其价格定位，目前市场上能与其直接形成竞争关系的车型并不多，主要有劳斯莱斯库里南和宾利添越等超级豪华品牌车型，以及宝马和奥迪等豪华品牌的旗舰SUV。

不可否认，劳斯莱斯库里南和宾利添越是汽车界的精品，豪华程度可以说是达到最高的水平，但高昂的售价让很多人遥不可及。至于宝马和奥迪的旗舰车型，目前已经是不到百万元的起步价了，可能有车主会觉得这难以彰显独特的尊贵身份。

梅赛德斯-迈巴赫GLS正好弥补了这个市场空缺。它有不一般的价格，并且在提供顶级奢华体验的同时，还带着运动血液。对于追求尊贵体验的消费者来说，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是更好的选择。

早在2014年，梅赛德斯-迈巴赫的首款产品迈巴赫S级轿车在中国进行了全球首发。这款车凭借着出众的实力，进入市场后就成为全球客户尤其是中国客户的优选车型。据统计，迈巴赫S级2019年在华销量超过9000台,月平均销量超过700台,占据迈巴赫全球销量的70%，在中国市场已打造出不可复制的销量。毫无疑问，梅赛德斯-迈巴赫未来依然不会放弃这块“蛋糕”。而全新梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS的上市，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能丰富品牌的产品矩阵，又进一步明确了品牌的定位和形象。据了解，广州车展开幕梅赛德斯-奔驰展台还将有更多新车型亮相，想近距离观看的朋友千万不要错过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在本届广州车展上，定位奔驰之上的梅赛德斯-迈巴赫，带来了两款全新重磅车型：全新迈巴赫S级以及?迈巴赫GLS车型，前者全球首发，后者正式上市国内市场。作为全球知名的顶级豪华品牌，迈巴赫是如何讨好国内土豪的，今天疆哥就带大家看看。

迈巴赫，对于不少国内消费者来说，还是比较陌生，至少不如知道奔驰的人多。其实迈巴赫从建立之初，就定位成超豪华品牌，其“想敌”一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。

但由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。?2014年底，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。自?2015年上市以来，梅赛德斯-迈巴赫?S?级轿车已在全球交付近?60,000?台。2019年中国市场销量占据全球市场份额70%，已经成为梅赛德斯-迈巴赫全球最重要的市场。

1.全新迈巴赫S级全球首发

而这次在广州车展上亮相的，则是6年前的首款迈巴赫S级的换代车型。全新迈巴赫S级基于全新奔驰S级打造，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。

双色车身赋予了全新迈巴赫S级更强的豪华气场，直瀑式格栅也是迈巴赫所独有，相比于全新奔驰S级，迈巴赫S级的前包围进行了全新镀铬装饰，奢华感更加显著。

全新迈巴赫S级

全新奔驰S级

C柱的迈巴赫标识彰显了高贵身份，而与车门独立存在的三角窗也是辨识迈巴赫S级跟奔驰S级的明显不同。不得不说，迈巴赫的双色车身设计完美地掩盖了全新一代奔驰S级气场不足的问题。

全新奔驰S级

值得一提的是，高配版本的迈巴赫S级还将搭载气场十足的“大饼轮”。全新迈巴赫S级车身尺寸达到了5338x1954x1503mm，轴距为3396mm，比全新奔驰S级长轴版还加长了180mm。

内饰方面，依旧沿用全新S级的设计，以大屏为主导，12.3英寸的全新裸眼?3D仪表屏，无需佩戴?3D?眼镜即可实现立体效果。12.8英寸?OLED?瀑布式屏幕直铺中控台，看起来非常自然。前排的两块显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。

全新迈巴赫S级内饰

全新奔驰S级内饰

与全新奔驰S级有所区别的是，迈巴赫S也换装了全新样式的方向盘，用了多功能触控式设计，而在下方的MAYBACH的英文标识则是点睛之笔。

后排座椅空间依然奢华，毕竟这是全车最重要的部分。全新迈巴赫S级提供了4座和5座版车型可选，整体用了大面积的Na皮质包裹，奢华感十足。后排同时提供触摸屏，可进行多屏互联功能。而创新性的功能，包括在全新S级上配备的全球首创的后排正向安全气囊、座椅肩部加热功能、后排安全带递送功能等等。

目前官方已公布会推出S?580和S?680两个版本，迈巴赫S580用的是4.0T?V8+48V混动系统（最大马力503匹），S680用的是6.0T?V12双涡轮发动机（最大马力612匹），这也将会是奔驰唯一一款在售的V12车型。两款动力均匹配9AT变速箱，四驱系统自然也是不可或缺的。

2.?迈巴赫GLS国内正式上市，158.80万起售

与迈巴赫S级同时出现的，还有正式上市的迈巴赫GLS车型，迈巴赫GLS车型国内售价158.8-273.8万元，总计三款车型。迈巴赫GLS是基于奔驰GLS车型打造的高端SUV车型，在GLS的基础上加入了更多迈巴赫专属设计元素，这点在全新迈巴赫S级上我们已经提到了。

不过在这个级别的车型，豪华总是出乎你的意料，当你打开车门，电动踏板会自动弹出，车身高度甚至会同时降低25mm，上车方便不说，还充满了仪式感。而23英寸的大轮毂，实属罕见。

内饰设计上迈巴赫GLS车型继承了奔驰GLS车型的内饰，双联屏的设计也是被赞誉不少的。

后排双独立行政座椅，腿部空间长达1.34m，椅背倾斜角度最高可达43.5度，看来迈巴赫GLS的后排乘客才是VIP，前排或许只是司机。杯托用的是恒温设计，储物箱则是隐藏式设计。车内处处被Na真皮包裹，并且选用了迈巴赫品牌独有的玫瑰金色缝线和滚边进行装饰，豪华质感不言而喻。

而后排座椅系统用的是一块11.6英寸的触摸屏，其内置了中国市场独有的“应用盒子”，这更加符合国内消费者的使用习惯，从这也能看出迈巴赫对中国市场的重视。

动力方面，迈巴赫GLS车型用了两款动力可供选择，GLS?480?4MATIC搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm；而4.0L?V8+48V轻混则是能够提供410kW和730Nm的动力输出，百公里加速仅为4.9s。48V智能电机系统同样不可小觑，瞬时输出可达16kW以及250Nm。

3.迈巴赫在讨好中国市场的“钞能力”

说到这，疆哥不得不感慨一句，有钱真好。作为世界上最顶级的豪车制造商奔驰之上的豪华品牌，迈巴赫的两款全新车型气场十足。但是全新迈巴赫S级车型选择在今年的广州车展上全球首发，而迈巴赫GLS车型则是在去年的广州车展全球首发，今年的广州车展正式上市，从这也能看出，梅赛德斯-迈巴赫对国内市场诚意十足。当然了，这一切还是要归功于国内消费者的“钞能力”。

2019年梅赛德斯-迈巴赫GLS广州车展全球

作为奔驰最高级车型，迈巴赫车型在国内市场的起售价均在100万元人民币以上。但是实际上，国内的土豪开出的价码，远远高出梅赛德斯-迈巴赫价目表上的数字。以迈巴赫S?680为例，国内市场供不应求，以至于这款车型在国内加价接近七位数。梅赛德斯-迈巴赫方面也公开承认，中国是迈巴赫全球最大市场。

有了这样的“钞能力”，梅赛德斯-迈巴赫自然就非常识趣地来讨好国内市场，所以迈巴赫两款全新车型，咱们国内消费者可以先睹为快。不过全新迈巴赫S级以及GLS车型，真的合国内土豪口味吗？欢迎在下方评论区发表你的观点和看法。

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