1.翼虎国VI最低多少钱?

2.车坛优惠播报:福特限时优惠,旗下翼虎最高综合优惠4万!

3.这些SUV火了五六年,目前还优惠4/5万,值得买?

2020款福特翼虎哪里买得到_北京福特翼虎优惠

今年受到疫情的影响,绝大多数的车企销量都不如去年,因而市场竞争也越来越激烈,最多人买的合资紧凑型SUV市场也不例外。从今年前七个月的销量来看,月均销量超过5千辆的合资紧凑型SUV只有11款车型,其他36款车型月均销量都低于5千辆,其中超半数车型月均销量还不到2千辆。企业要生存,车辆卖不动最直接的办法就是降价,当然降价也不一定有效,毕竟大家都在降价,但不降价肯定是不行的,所以最终还是要看谁降得狠了。目前有部分合资紧凑型SUV降价很猛,最高优惠已经超过3万块,从十五六万的起售价,降至12万多,性价比还是相当不错的。今天,小编就带大家去看看5款降价较猛的合资紧凑型SUV的行情,最高优惠3.5万,最低售价跌至12万出头,看看有没有您喜欢的车型?

别克昂科拉GX

指导价:15.59-18.59万

优惠幅度:最高优惠3.5万

终端参考价:12.09万起

昂科拉GX是别克于去年7月全新打造的一款紧凑型SUV,今年整体表现中规中矩,每月销量基本维持在2千多辆的水平,毕竟作为三缸车还是有些人比较介意的。昂科拉GX沿用别克家族的营销政策,终端优惠比较大,优惠幅度基本维持在3万多的水平。

车型简介:全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念,用了全新的设计风格,车身线条简洁有力。内饰设计简洁大气,有着浓浓的别克家族风格。新车中控台线条繁复,使其有着不错的层次感,双色搭配的内饰提升了车内的档次感。新车的长宽高为4463/1813/1642mm,轴距达到2640mm,尺寸略微大于雪佛兰创界,轴距一致。

现代途胜

指导价:16.99-21.99万

优惠幅度:高优惠3.2万

终端参考价:13.78万起

现代途胜是一款上市十多年的“老将”,定位高于现代ix35,今年前七个月累计销量15645辆,月均销量2千多辆。与现代ix35相比,途胜的车身更长,轴距也大了30mm,达到2670mm。不过途胜的指导价比现代ix35要高得多,因而销量相比现代ix35也要少很多。

车型简介:2020款全新途胜对外观进行了多项调整,主要集中在前脸部分。新款途胜对前格栅造型以及前包围下沿处进行了重新设计,看起来更加简洁动感。而侧面和尾部方面,新款途胜保留了年度改款的作风,与老款车型保持一致。新车的长宽高分别为4545/1850/1670mm,轴距为2670mm,属于标准的紧凑型SUV,与本田CR-V比较接近。

Jeep指南者

指导价:15.58-22.98万

优惠幅度:最高优惠3.0万

终端参考价:12.58万起

这两年Jeep品牌在国内销量不理想,指南者仍然是销量最好的车型,今年前七个月累计销量达到11575辆。今年3月底,2020款指南者上市,新车精简了车型数量,并对部分车型的售价进行小幅下调。

车型简介:2020款指南者除新上市的夜鹰版车型外,其余车型均与现款车型在外观上保持一致,仅针对部分配置进行了调整。例如豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统,云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。而夜鹰版车型则是在外观上进行了更多改变,新车将中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位用黑色处理,同时内饰也均用黑色主题,包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等,更具运动气质。指南者的长宽高分别为4415/1819/1635mm,轴距为2636mm,在空间上没有优势。

起亚KX5

指导价:15.48-18.18万

优惠幅度:全系优惠2.5万

终端参考价:12.98万起

起亚KX5可以看作是现代途胜的兄弟车型,但定价比途胜要低得多。与智跑相比,起亚KX5空间更大,当然价格也要高些,销量远不如起亚智跑,今年前七个月累计销量只有5900辆。

车型简介:2019款起亚KX5并没有用海外版车型的中期改款风格,而是针对中国用户需求进行了较大幅度的优化,其中前大灯组造型更加细长,并与全新的虎啸式进气格栅相连。此外,雾灯组设计延续了起亚家族最新的设计风格。新车长宽高分别为4550/1855/1645mm,轴距为2670mm,与现代途胜基本一致。

福特翼虎

指导价:16.98-24.98万

优惠幅度:最高优惠3.0万

终端参考价:13.98万起

作为一款以前年销量超过12万的热销紧凑型SUV,这几年福特翼虎销量跌幅非常大,今年前七个月累计销量只有4744辆,福特翼虎的换代车型也以锐际的名义上市,且迅速成长为长安福特的当家车型。

车型简介:2019款翼虎在外观上相比此前在售车型在中网方面变化明显,由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状,在增强前脸辨识度的同时,彰显运动感。同时,雾灯区域用镀铬装饰,以提升整车豪华氛围。尾部最大变化在于后保险杠位置取消大面积镀铬装饰。翼虎的长宽高分别为4524/1838/1685mm,轴距2690mm,空间不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

翼虎国VI最低多少钱?

福特翼虎也是一代经典车型,但是整体的热度维持的时间没有大众途观长,当下车型虽然处于在售状态,但是一直没有更新改款,车型的外观比较老气,内饰风格老旧,做工粗糙,作为标准的紧凑型SUV,已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型,翼虎实际上已经完成了换代升级,前不久上市的锐际便是它的继任者,只不过现款翼虎尚未停产,二者仍将同堂销售一段时间;目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型,这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配,且在价格上也给了消费者更多选择空间;今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型,作为全系1.5T顶配版本,厂商指导价19.28万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看表现如何。

灯光方面,两款低配车型在照明上使用的是卤素光源,其它车型则使用的是氙气光源,没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统,可根据车速和转向角度等,自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型,让车身更有运动感,而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁,并没有太多的线条去勾勒,让车尾显得大方得体。车身尺寸方面,长宽高分别为4524/1838/1701mm(最低配高度为1685mm),轴距为2690mm。

来源网络

内饰比较追求设计感,各处线条运用都很讲究,中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀,更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升,按键布局合理。中控台是以软性材质为主,触感不错,同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕;次低配配备的是8英寸触控液晶屏,支持CarPlay手机互联;其它车型则配备了10英寸触控液晶屏,车机系统内置有在线音乐、网络FM,还包括了智慧出行生活服务。

方向盘为三辐样式设计,中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软,配合两端带有明显凹陷造型,握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘,具有很强的视觉冲击感,转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰,横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。

来源网络

座椅的内部填充物柔软,并且非常的贴合,坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅,次低配车型使用仿皮材质包覆,其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆,且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错,填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高,乘坐姿势舒适。

来源网络

动力方面,翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力,最大扭矩为243N·m;2.0T发动机最大功率为237马力,最大扭矩为354N·m,与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV,翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校,打造出同级领先的动态性能表现。

车坛优惠播报:福特限时优惠,旗下翼虎最高综合优惠4万!

十几万元的车往往是消费者最先考虑的,因为很适合作为家用车。作为福特旗下车型中的一份子,翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI是不少消费者想选购的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,顺便再说一说它的落地价吧。

接下来看下配置,翼虎配备了前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了定速巡航、倒车影像、发动机启停技术等八项舒适性配置。

价格方面,我们以翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI为例,据了解,目前在昆明市部分经销商有最高16000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为163800元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6842元,以及其他必要花费16296元,最后的首付款就是49140元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好186938元,这个价格你觉得有吸引力吗?

总的来说,翼虎的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

这些SUV火了五六年,目前还优惠4/5万,值得买?

在出行需求日益增加的今天,汽车逐渐成为了生活必需品,一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少,今天就从汽车的这几个主要看点入手,带各位一起来了解下福特旗下的一款好车——翼虎。

外观方面,?翼虎堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4524*1838*1701mm,轴距为2690mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。与此同时,翼虎也很注重细节设计的打磨,前格栅、车前大灯、车尾灯等,进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,翼虎将动力充沛的1.5T?181马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.2L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,翼虎通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看,?翼虎凭借着性价比不错,后备厢空间足够,转向没有虚位等优点,取得了4.51的好成绩,这一分数也算是给钟爱翼虎的粉丝吃了一颗定心丸。

最后为您播报翼虎的最新优惠:最高综合优惠4万。点击汽车之家12.12车市大集进行详细了解,并且还可以领红包雨、享专属折扣!心动就行动,好车优惠不错过!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

SUV的生命周期和轿车差不多,一般都为3-5年,又因为科技发展的日新月异,该周期还在不断缩短。那么这些SUV老兵,在市场上还昂首向前,它们的生命力真有这么强?

我们都知道这些老兵在新鲜感(或者说科技配置)上与同级别新车是没法比的,它们靠的是可靠的口碑以及客观的市场优惠取胜。我们都说买新不买旧,但是在这么老兵面前,这句话真的就适用吗?

现代ix35

11.99-16.19万元

现代ix35也已经许久没有换代了,但它2019年平均月销量依然能达到1万辆以上,相对于德系、日系的紧凑型SUV来说,这款车的存在感低了一些。既然能取得不错的销量,说明它的亮点足够吸引人。首先这款车的价格低,经过官降后指导价仅为11.99万起步,而且目前还有1万以上现金优惠。在其他合资品牌紧凑型SUV价格都要到15万以上时,ix35的价格算是真香了。

价格不是唯一的亮点,ix35的零整比也挺低的,也就是说修车不贵,有人可能说关系不大。那么它的二手车保值率比较高就意义重大了吧,3年55%左右。保值率是衡量一辆车的车况的重要依据,如果这辆车比较省心,那么它的保值率自然也会高,ix35就是符合这个条件。

被国产、合资的新车迷了眼,再来看ix35的外观和内饰,肯定是有点失落的,不过也不是不能接受。毕竟在合适的价格里,选一辆合资品质SUV,让你的生活省心,那就值得了。

大众途观

19.48-23.18万元

途观从上市到现在,差不多已经是第10个年头,如果以车龄论英雄,途观也当之无愧了吧。这么“老”一款车,上汽大众还不舍得放手,只能说它的销量太好了。一直到现在,途观和途观L的销量都是混着算的,2020年初总销量已经突破了200万辆。

又老卖得又好也是有理由的,首先大众万年不变的动力总成给人一定的信心,既然动力上和大众其他新车差别不大,那为什么我不选择4、5万优惠的途观?就算有什么不合适,凭借着途观较高的保值率(3年52%),及时止损也不会亏。

老车的弱势是遮不住的,一看途观的内饰就知道这是10年前的产物,现在看来已经很违和了。这也就是为什么汽车要及时换代的原因,虽有途观有比较大的优惠,但它的销量颓势无法阻挡,或许用不了多久它就要正式跟大家道别了。不介意内饰的小伙伴要珍惜了。

福特翼虎

16.98-24.98万元

国内的翼虎其实是第三代Kuga(欧规),被长安福特从2013年引进销售至今,年份也不小了。翼虎会不会再换代,教授也不知,福特操作太迷了。第四代Escape(美规)在国内上市,取名锐际,定位比翼虎更高一级,第四代Kuga希望渺茫。

现在的车型都在朝着年轻化前进,翼虎颇具阳刚气息的外观反而更能吸引人,对比锐际就知道了。可能这就是福特差异化的销售理念,锐际主打颜值,翼虎继续维持张力。翼虎和同级别对手相比,优势在于动力,1.5T发动机动力就达到了181匹,更别说2.0T了。喜欢大马力的小伙伴不妨考虑一下翼虎。

再加上翼虎目前还有3万左右的现金优惠,算下来价格跟途观差不多。但你要知道的是虽然翼虎的内饰也不及现在新车这么有科技感,但总比途观好上不少,既然你能买途观,为什么不考虑一下翼虎呢?

别克昂科威

18.99-27.99万元

昂科威上市时间也超过了5年,与前面3车不同,它推出的2020款还是有一点改变的,首先在外观上用了飞翼式镀铬饰条,这是别克最新的家族设计。尾部粗壮的镀铬饰条也更加有张力,可以说昂科威外观一改,瞬间年轻了5岁。

内饰的布局不变,车机屏幕增大至10英寸,也算是个意外之喜吧。此外动力总成不变,满足国六排放。昂科威的外观和内饰在现在看来竞争力依旧,而这款车销量已经过百万,目前新款仍有3万以上现金优惠,以一辆紧凑型SUV的价格就能买到一辆中型SUV,真是太值了。

车企对这些老兵的做法是榨干其最后的价值,这无可厚非,但对于普通消费者来讲,只要这辆车的优惠足够大,它的稳定性有保障,这就足够了。以上4款车型都是在几年中口碑有保障的车型,如果看中哪款?这些老而弥坚的车型不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。