永达新能源汽车集团_永达新能源汽车集团是500强吗

1.共抗疫情吉利捐2亿，特斯拉捐免费充电，数十家车企捐助汇总

2.汽车人在行动 | 抗击疫情，汽车行业驰援武汉超过6亿元

经济观察网?记者?周菊?中国汽车市场上5家以销售豪华车为主的经销商集团，有三家业绩下滑，并被评级机构下调目标股价，市场下行大环境下，连高利润的豪华车也无法保证这些经销商的盈利了吗？

中国汽车流通协会的数据显示，2019年豪华品牌新车累计销量313万辆，同比增长超12%。但在和谐汽车、正通汽车、美东汽车、永达汽车、广汇宝信为代表的五家主营豪华及超豪华品牌的经销商（豪华车销量占总销量比例达60%以上）中，却只有美东汽车、永达汽车实现了收入和利润的双增长。

事实上，这种表现乏力在2018年就已开始出现，如广汇宝信在2018年增收不增利，而和谐汽车出现收入利润双降。在更早一些的2017年，上述五家上市经销商收入和利润还均保持着上升态势。而2019年的情况说明，伴随车市的整体下行，主营豪华车的经销商同样身处不确定中。

业内认为，销售豪华车的经销商近两年出现业绩浮动，主要是由于国内车市下行导致竞争加剧，尤其是“价格战”导致豪车价格持续下探。中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年，在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大，全年降幅达到10.8%。

面对利润被削薄，多家经销商在兼顾新车销售业务的基础上，开始进一步加强售后服务销售，以及金融、保险、租赁、二手车等增值业务，以求拓宽利润来源。与此同时，在汽车销售的老本行上，它们也在加紧授权和渠道的布局。

卖豪车真不赚钱？

2019年，和谐汽车出现增收不增利，正通汽车收入和利润双降，广汇宝信也出现销量和收入微降。但这三家经销商的不利局面，只有正通汽车是由于豪华及超豪华汽车销售业务式微造成的，和谐汽车及广汇宝信则并非如此。

和谐汽车2019年营收增长18.6%达到126亿元，但是其净利润却只有5.26亿元，同比下滑23.76%。不过，如果不计独立售后公司和拜腾汽车的影响，和谐汽车4S经销业务的利润为4.89亿元，同比增加47.4%。和谐汽车2019年“其他收入及收益净额”为5.3亿元，同比下降43.7%，这被认为是受拜腾汽车延期交付影响。而从其主营业务来看，和谐汽车在2017年利润就已脱离亏损回正。

而广汇宝信的下滑缘于总销量的减少。2019年，广汇宝信全年销量11.1万辆，同比下降1.6%，收入微降1%至364.6亿元，降幅略小于销量降幅。这对应在销量结构中，显示为其豪华及超豪华品牌销量8.36万辆，比上一年增加823辆。

正通汽车全年营收351亿元，同比下降6.2%；利润7.67亿元，同比下滑38.9%，主要原因是销量下滑，单车利润下滑。正通汽车2019年累计销售新车10.3万辆，同比下降8.3%；其中，豪华及超豪华车销量8.2万辆，同比下降5.4%。

正通汽车2019年汽车销售毛利下降41%至11.32亿元，表明其终端价格大幅走低。有机构分析，正通汽车2019年短债到期压力较大，为应对流动性压力，公司对新车销售业务进行了调整，快速补充流动性缺口。

和谐汽车发布2019年财报三天后，招商证券(香港)将和谐汽车的目标价下调16.3%至3.6港元；4月2日，中金下调广汇宝信目标价29.3%至1.30港元；4月3日，小摩发布研究报告，将正通汽车2020年及2021年盈利预测分别下调24%及27%，并将目标价下调至1.4港元。

除了以上三家下跌者，美东汽车和永达汽车则实现了营收和利润的双增长。美东汽车2019年营收162亿元，增长46.5%；净利润5.6亿元，同比增长53.4%。而在2016到2018年三年中，美东汽车的净利润同比增长率分别达到48.0%、77.6%和30.4%。永达汽车2019年营收为638亿元，同比增长13.3%；净利润15.69亿元，同比增长18.4%。

业内认为，美东汽车的持续高速增长得益于其优秀的产品组合，以及实施的“一城一店”策略。美东汽车运营的豪华及超豪华品牌只有保时捷、宝马、雷克萨斯、奥迪四个。而永达汽车则以多品牌和多网点布局著称，截至2019年永达汽车已开业和已获授权待开业的网点共计246家。

毛利率未超过5%

受多方面的影响，主营豪华及超豪华品牌的经销商已经迎来销售业务盈利能力下降的事实是毫无疑问的。如正通汽车2019年豪华与超豪华汽车销售毛利率为4.3%，同比下降2.4个百分点。而从总体销售毛利率看，除了美东汽车达到5%，其余4家均在4%及以下且增长乏力，其中最低的为广汇宝信，仅为2.3%。

值得注意的是，尽管部分经销商毛利率下滑，但如果用利润除以新车销售数量，粗算每辆车的综合利润，结果显示部分经销商单车综合利润仍属较高水平。其中，单车综合利润最高的是和谐汽车，为16000元/辆，其次为美东汽车，为11300元/辆，其余则均在10000元/辆以下，最低的广信宝汇，为5608元/辆。

此外，经销商的售后服务及金融等增值服务的利润率都显示了惊人的赚钱能力。五家经销商，其售后服务毛利率均在43%以上，最高的为永达汽车达到了46.37%。此外，永达汽车金融业务的毛利率达到67.5%，汽车租赁的毛利率达到25.4%。

正是如此，经销商集团在2019年加大了在售后及增值服务方面的布局，甚至有经销商将这些板块进行分拆上市。其中，和谐汽车在2019年就提出将“和谐修车”快修连锁品牌的售后服务进行分拆，且有独立上市的。目前，“和谐修车”?在国内拥有80家连锁网点，2019年，和谐汽车的售后服务收入为16.8亿元，同比增长32%。与此同时，和谐汽车表示其投资的新能源汽车拜腾汽车也有独立上市的。

正通汽车则在2019年将旗下金融公司——东正汽车金融分拆上市，以求获得更大的发展空间。东正汽车金融在2019年金融达到100亿元，同比增长18.7%。但从利润方面看，刚上市的东正汽车金融出现利润14%的下降至3.89亿元。永达汽车则成立独立运营的“永达二手车”零售连锁品牌，将二手车作为新的利润支撑。2019年永达汽车代理的二手车交易规模达4.13万辆，同比增长10.8%。

除了售后等增值服务，加快新能源汽车渠道的布局也成为主营豪华及超豪华品牌经销商们的共同选择。和谐汽车表示，公司在2019年专注于新能源汽车销售的和谐智联从上市公司分拆，并发展多品牌新能源汽车的授权。2019年和谐汽车在拜腾汽车之外，还取得了广汽、零跑、威马、江淮、合众、天际、爱驰在内的7个新能源品牌授权，在营店面58家。

另外，永达汽车加强授权品牌新能源汽车的推广和销售。永达在财报中表示，公司与小鹏、路特斯、拜腾、天际等其他新能源汽车品牌保持沟通，并已获得小鹏和路特斯、拜腾的授权，并保持与取直销模式的特斯拉和蔚来沟通合作。永达汽车2019年新能源汽车销量9023台，同比增長33.7%?，在总体新车销量中的占比从2018年的3.8%提升至4.6%。

目前，新车销售收入，仍然是经销商收入的主要来源。上述五家经销商新车销售收入均占总收入的80%以上，其中占比最高的为美东汽车，比例为88.73%。最低的为正通汽车，为81.3%。基于此，售后及增值业务还有较大的发展空间。尽管部分经销商毛利率下滑，但经销商单车综合利润仍属较高水平，比如和谐汽车单车毛利润为16000元/辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共抗疫情吉利捐2亿，特斯拉捐免费充电，数十家车企捐助汇总

近日，沃尔沃上海晶耀前滩城市中心店正式开业。作为沃尔沃全国首家城市中心店，沃尔沃上海晶耀前滩城市中心店不仅展示了沃尔沃的新能源车型，更展现了时尚现代的北欧生活方式，即便是在“网红”云集的前滩商圈，仍以独特的气质脱颖而出。据悉，预计到2022年底，沃尔沃汽车将在北京、上海、广州、深圳等核心城市开设30余家城市中心店，为更多城市用户带来触手可及的北欧生活。

（沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO袁小林（左三）、沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉（右二）、沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁于柯鑫（右一）、永达集团副董事长徐悦（左二）、上海永达北沃汽车销售服务有限公司总经理孙义斌（左一）参加开业典礼）

解决用户痛点，提升汽车消费幸福感

沃尔沃将城市中心店布局在城市核心商圈，与各路大牌潮牌比邻而居，与众多潮流品味人士咫尺相依，拉近与用户之间的距离，解决用户痛点，提升用户的消费体验。

一方面，用户想看车或者买车，只要在市中心触手可及的地方，即可随时邂逅沃尔沃的新能源产品，感受沃尔沃独特的品牌魅力。另一方面，用户如果想试驾，则可以提前进行线上预约，就近在身边的城市中心店安排试驾，从而大幅节省用户的时间和精力，堪称懒人买车的福音。除了看车试车更方便，用户还能享受“同城同价全透明”，线上下单、统一价格；无需比价议价，获得更好的全流程服务体验。在沃尔沃城市中心店，买车将不再是完成一项任务，而是一次与北欧幸福哲学的邂逅！

（在沃尔沃城市中心店，来一次与北欧幸福哲学的邂逅）

沃尔沃城市中心店的开业，同时也将沃尔沃的豪华服务带到了每一位用户身边，让买车更成为一种精致享受。在城市中心店，沃尔沃将为用户安排专人接待，“加满一箱油”、“交车官方礼”、“等您到九点”、“试驾随心约”、“品味沃茶点”、“推荐享好礼”6大售前服务从实际痛点出发解决真实需求。在这里，用户可以享受豪华服务体验，把珍贵的时间留给更重要的人。

以用户需求为中心，探索创新商业模式

随着汽车产业加速进入电气化时代，新能源汽车用户群体正快速形成新的消费习惯。顺应这一消费趋势，加速向新消费习惯、新服务体验靠拢，做到真正以用户需求为中心，沃尔沃携手经销商合作伙伴对新的商业模式进行积极的开拓，以主动变革提升品牌在新市场环境下的体系力和竞争力。

沃尔沃汽车通过主导上端品牌体验中心、城市中心店实现触点精准引流；而经销商主导下端4S店、快闪店、卫星店集中转化更多用户群体，这种“上下兼顾”的商业模式能够充分完善全国经销体系，为用户提供完善的用车全生命周期体验，加深与用户之间的联系与沟通。

（“上下兼顾”的商业模式完善全国经销体系，加深用户沟通）

在电气化战略之路上，沃尔沃通过对技术的前瞻布局确保未来产品的竞争力，同时也在商业模式上进行大胆的突破创新。随着更多沃尔沃城市中心店的到来，沃尔沃“以人为本”的品牌理念，与“上下兼顾”的商业模式，将为消费者带来更高价值的“北欧豪华之道”。

汽车人在行动 | 抗击疫情，汽车行业驰援武汉超过6亿元

一方有难八方支援，在这全国人民抗击新型冠状肺炎疫情的艰难时刻，中外车企纷纷献出力量，向社会作出贡献。以下我们就来盘点一下这些值得记住的车企（部分企业）。

吉利汽车

而作为目前中国销量最高的自主品牌，吉利汽车则是宣布将携手李书福公益基金，设立2亿元专项基金驰援新型肺炎防控，并将调动吉利在全球各地所拥有的，为疫区购所需的医疗物资与生活必需品。同时吉利旗下的曹操专车还将会在武汉成立车队，为当地居民提供免费出行服务。

长安汽车

兵器装备集团总部及成员单位通过院国资委捐款2000万元。与此同时

兵器装备集团下属长安汽车、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元）。

东风集团

东风集团与东风本田共同捐赠人民币3600万元，其中东风集团捐赠3300万元，东风本田捐赠300万元。

江铃汽车

2020年1月28日，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）决定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。2003年SARS肆虐期间，江铃汽车也快速成功开发出全国首辆SARS福特全顺救护专用车，并捐赠救护车，在疫病防治过程中发挥了积极和突出的作用。

长城汽车

长城汽车则是向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，以支援新型冠状感染的肺炎疫情防控。

其中300万元用于为湖北武汉、黄冈、孝感等十余个受影响严重的城市，购防护服、口罩、护目镜、消毒液等医疗必需品以及其他医疗耗材，余下200万元则交由肺炎防控指挥部统一调配使用。

比亚迪

作为国内新能源汽车巨头的比亚迪，在28日下午宣布，将通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。

奇瑞汽车

奇瑞集团则是捐赠1000万元驰援疫情防控，其中除了现金，还包括了救护车辆与医疗用品等能直接用于救灾的物资。

丰田汽车

1月29日，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司宣布，携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状肺炎疫情。

广汽集团

广汽集团与旗下的广汽本田、广汽丰田以及广汽乘用车，共同捐赠人民币500万元，其中广汽集团捐赠200万元，广汽本田捐赠100万元，广汽丰田捐赠100万元，广汽乘用车则是捐赠价值100万元的车辆。

一汽集团

中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

奔驰、宝马、捷豹路虎

作为国人最爱的豪车品牌，奔驰与宝马在这次也分别捐赠了1000万与500万元人民币驰援防控。

而近来销量不佳的捷豹路虎集团，也捐赠了800万元用以支援湖北。

通用汽车、福特汽车

两大美系品牌通用与福特也同样为疫情防控出了一份力，其中通用捐款500万元。福特则是捐款100万元，并与合作伙伴江铃福特一起，为疫区提供所需的特制救护车。

上汽MAXUS

而同样捐赠救护车的还有上汽大通（迈克萨斯），据悉，首批100台上汽MAXUS?G10救护车已经奔赴武汉，同时厂商还在加班加点生产60辆负压型救护车供疫区使用?。

日产汽车

日产汽车及其在华合资公司也公布，捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作。日产表示，武汉市及其所属的湖北省，均是日产汽车在中国的重要根据地，通过此次捐赠，希望能够积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，与武汉及全中国人民共同度过此次难关。

现代集团

现代汽车与北京现代则是共同捐赠了1500万元现金与物资，其中西安达汽车捐赠了800万现金以及500万元物资，北京现代则是捐献了200万元现金。

现代汽车集团

2019年在华表现一般的韩系车企，现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

小鹏汽车

作为造车新势力的小鹏汽车，也在昨日宣布为武汉等地的医疗机构捐赠价值300万元的物资，同时为武汉当地医院捐赠车辆，并通过旗下出行服务，为小鹏总部所在地——广州的定点救治医院提供无偿出行服务。

蔚来汽车

蔚来汽车方面表示，正在加紧购买30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并通过武汉车友联系到武汉慈善总会，会按需分配到各大医院。

特斯拉

美国电动汽车龙头特斯拉为了保证肺炎疫情期间的快速通行，特斯拉今天开放了全系车辆的超充免费充电，直至疫情解除。?

除了汽车制造商以外，一些整车零部件供应商也同样贡献了自己的力量，其中像米其林便捐赠了人民币500万元，电池生产商宁德时代则是捐赠了人民币1000万元。

永达集团作为参与抗疫的首家汽车经销商，永达公益基金会捐赠人民币1000万元,通过上海慈善基金会建立永达“抗击新型冠状”专项基金。

过去一年，对于汽车行业而言是艰难时刻，突如其来的疫情，对于中国人民来说更是沉重打击，如今我们只能上下一心共同抗疫防控，支援武汉疫区，隔绝疫源。覆巢之下，安有完卵？保护好自己和身边的人，减少与外界的接触，混乱中明辩是非发出公道正确的声音，精神胜利之外让社会职业尽责，对疫区弱小将心比己多一点同理心，期盼阳光早一日到来,让灾难不会重来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于许多人来说，这个春节应该是这些年过得最揪心的一个春节。每一天，每一刻，武汉正遭受的苦难牵动着所有人的心。?

有人抱怨，有人泪目，也有人正行动起来。?

“武汉加油”不止是一句口号，是自省自律从自身做起，是关切他人、相信理性的态度，是有利于疫情防控的每一个实际行动。?

作为湖北本土车企，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）最先动起来，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠1000万元，抗击新型肺炎疫情。与此同时，东风公司旗下神龙公司将涂装车间使用的防护服捐赠给一线医疗人员使用。?

1月24日，应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风出行当天12时起暂停平台武汉网约车服务。在此之前，东风出行已应指挥部的要求，开始组建应急车队，随时接受应急调度，为定向社区提供免费服务。

1月26日晚，东风公司决定在已向武汉市捐款1000万元的基础上，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风公司、东风本田各向武汉经济技术开发区捐款300万元，累计捐款达4100万元。

为了打赢这场“战役”，不止身在疫情中心的东风，全国各地的车企都在行动，驰援武汉。

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众志成城，只为打赢这场仗?

截止至1月31日，超过40家汽车企业，以及零部件供应商和经销商积极参与防控工作，捐赠救灾物资和资金。

1月31日，?上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉慈善机构各捐赠800万元；继1月26日捐赠500万元后，广汽集团（包括广汽集团总部、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽乘用车）追加捐赠900万元现金及物资，迄今已累计捐赠1400万元，其中广汽集团总部共1000万元；本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司（简称Honda）向湖北红十字会捐赠1000万元。?

1月30日，理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状感染的肺炎疫情防控；特斯拉捐助500万元专项资金，用于协助中国支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情，同时中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。?

1月29日，长安汽车集团捐赠1000万元，其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元；江淮汽车通过武汉红十字会捐赠1000万元；日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司，宣布捐赠500万元和10万副口罩；丰田汽车公司、丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元；威马汽车向湖北省黄冈市捐助400万元物资，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作；蔚来设立抗肺炎用户关怀专项基金500万元，用于新型冠状肺炎疫情期间使用。

1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作，吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模；国机集团向湖北省捐款3000万元；现代汽车集团携手北京现代、东风悦达起亚等在华子公司，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元；奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元；福特汽车（中国）有限公司向中国红十字基金会捐赠100万元；比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠1000万元；通用汽车（中国）公司通过中国红十字基金会捐款500万元；长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元；中国汽车技术研究中心有限公司向湖北省捐款500万元；小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠300万元医疗物资；哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款100万元。

1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元；宁德时代新能源科技股份有限公司向湖北省红十字会捐款1000万元；捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，捐资800万元；玲珑轮胎公司已陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，同时为火神山医院建设车辆及其他救援车辆，免费提供轮胎服务；途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元；壳牌中国向武汉市慈善总会应急捐赠200万元。?

1月26日，北京奔驰汽车有限公司与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，通过中国青少年发展基金会捐赠1000万元；永达集团由永达公益基金会捐赠1000万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司，向湖北省慈善总会捐赠500万元；米其林（中国）投资有限公司向武汉市慈善总会捐助300万元；蔚来购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，通过武汉车友会联系到武汉慈善总会，按需要分配给各个医院。?

除了我们熟悉的汽车制造商外，汽车零部件和经销商等企业也都献出了一份爱心，无论是直接的捐款，还是医疗物资，亦或是出行服务，都在为抗击疫情贡献一份力量。

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奔赴一线，抗击疫情的“逆行者”

除了捐赠资金与各种医疗物资，不少车企奔赴疫情前线，驰援武汉。

1月30日，江淮汽车派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司3辆重卡组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发，确保武汉人民吃上新鲜安全的蔬菜。

与此同时，上汽集团将2.38吨“抗疫”前线奇缺的医用口罩和4万套防护服运往武汉，这些口罩大部分由澳大利亚当地的华人社团募集，从悉尼运回国内，驰援一线的医护人员。

考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，协调国外，购价值100万元的疫情防控物资N95口罩，以最快速度海外“带货”，为奋战在抗击疫情第一线的医护人员、公共交通行业从业者等提供帮助和支持。

1月25日，北汽福田在疫情爆发后攻坚生产负压救护车，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。?此外，北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。

上汽大通在接到工信部下达的60辆负压救护车任务后，决定于1月25日大年初一正式返工，助力抗击疫情；华晨集团接到工信部下达生产首批30辆负压救护车任务的指令，立刻组织筹备，做好基础车辆确认等各个环节，全面保证圆满完成生产任务；东风小康通过重庆市慈善总会向湖北省慈善总会捐赠共计价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆，助力抗击新型冠状感染肺炎疫情。

在疫情爆发之时，吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。此外，吉利汽车还向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

钟南山院士含泪说，武汉是一座英雄之城，相信武汉能过关。我们也相信，在社会各界的帮助下，武汉一定能渡过难关。

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