宝马召回2021_关于2020宝马召回通知

2024-08-06 21:13:10

1.宝马中国召回部分进口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托车

2.宝马召回部分iX3/7系等车型高压蓄电池控制单元等存隐患

3.豪华车召回令来了，进口车型居多，奔驰、宝马及路虎均有产品召回

4.车辆召回一定是坏事吗？召回和不召回哪个更可怕？

5.多个豪车品牌宣布召回问题汽车，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型

6.315前扎堆召回？因安全隐患，宝马召回9万余台电动车

宝马召回2021_关于2020宝马召回通知

2020款宝马3系召回：1、据外媒分析宝马此次的车型调整与美国市场的SUV需求崛起有关系在同样的价格下美国消费者更愿意选择SUV而非GT车型。例如宝马X3之于3系GT、宝马X5之于6系GT和6系GranCoupe在价格相近之下美国消费者更愿意选择宝马X3或宝马X5；2、事实上国内市场与美国市场的情况十分相似其中宝马X3已经实现了国产价格上相对3系GT有着更明显的优势同样的价格下中国消费者的审美肯定会更加倾向于虎实霸气的SUV而不是GT车型；3、3系GT的定位本身就较为特殊既不是传统的SUV又不是像大众CC、奥迪A5Sportback那类轿跑以至于受众群体有限。此次宝马取消部分GT车型的做法某程度上是迫于市场压力的明智之举。

宝马中国召回部分进口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托车

财经网汽车讯?因短路隐患，宝马将在全球召回11款插混车型。

据德国汽车杂志Auto?Motor?and?Sport报道，因高压电池存在潜在的短路风险，宝马在全球范围内已经开始召回11款插电混合动力车型，预计共涉及4460辆汽车，其中包含投放在德国市场的1000辆。召回车型均配备了2020年3月13日至8月6日生产的高压电池组，为宝马3系、3系旅行车以及宝马X1，X2，X3，X5、2系Active?Tourer，7系、5系和5系旅行车以及Mini?Countryman的插电混动车型，且上述车型的交付也纷纷被叫停。

财经网汽车就此事向宝马中国有关人士确认，对方表示此次召回属实，但不涉及中国市场。

据报道，宝马在内部检查时发现，高压储罐上的焊珠在生产过程中并未完全清除，在某些情况下，初始充电过程中的污染可能导致故障，如高压存储器短路。报道还称，宝马表示正在以“书面”形式逐一通知涉事车型的车主，在没有对车辆进行单独检查之前，不要使用壁挂式充电或前往充电站充电。宝马集团还向杂志方表示，将着手对涉事车辆进行技术性排查，如读取客户手中的高压存储器，以了解车辆的充电历史，如有必要，将取下一步措施，同时，德国联邦汽车运输管理局也已收到宝马反馈，下一步将正式发布召回通知。

宝马混动系统技术曾因宝马?i8一炮而红，成为宝马参与电动化竞争的有力筹码。在2011年成立子品牌宝马?i?不久后，宝马上市第一款纯电动汽车宝马?i3，成为第一批试水电动化的传统车企。2014年，宝马推出混合动力双门超级跑车宝马?i8。如今i8虽即将成为绝唱，但自上市以来，宝马基于此衍生出的插电混动系统，市场表现不俗。财报显示，尽管疫情使得2020年上半年销量大幅下滑，但宝马纯电动和插混动力车型业绩跌势轻微，使电动产品在总销量的占比上升3.4%。对于电动化业绩，宝马解释为，得益于宝马的插混版本已覆盖所有车型系列，预计下半年电动汽车需求将持续增长。

面对特斯拉以及一众新造车企的纯电攻势，宝马的插混做派显得有些突兀。汽车分析师任万付认为，宝马走插混的中间路线表明，其内部对纯电动路线仍存在分歧，尤其是在i系失败之后，这种分歧阻碍了宝马纯电战略的落地。在不阻碍宝马品牌继续发展的前提下，插混路线是一种比较好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马召回部分iX3/7系等车型高压蓄电池控制单元等存隐患

2月25日，买车网从国家市场监督管理总局官方获悉，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年2月29日起，召回2016年4月23日至2019年11月30日之间生产的进口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托车，共计7157辆。

据了解，本次召回范围内部分车辆，在撒布了含有氯化钙的融雪剂的道路上使用时，融雪剂可能随着道路积水卷入刹车卡钳内表面，随着车辆使用里程增加，刹车卡钳内表面因缺少防腐蚀保护可能出现腐蚀，腐蚀如果发生在卡钳活塞密封圈处，腐蚀物可能会对活塞回位的活动自由度产生阻力。如果未察觉上述异常并及时修理，极端情况下可能出现驾驶员刹车的操作已经松开，但刹车卡钳依旧保持夹紧的制动状态，额外的制动力可能影响驾驶员对车辆平衡的控制而导致摔车，或者引起后车追尾事故，存在安全隐患。

为此，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆开展检查并免费更换改进后的刹车卡钳，以消除安全隐患。据悉，预计第一批召回维修用的改进零件在2020年第一季度中旬到达国内，2020年第二季度开始改进零件供应充足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华车召回令来了，进口车型居多，奔驰、宝马及路虎均有产品召回

易车讯 日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计371台；生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台；生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。?

本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。?

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。?

二、召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车，共计33021台。?

本次召回范围内车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。?

华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。?

三、召回生产日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车，共计763台。?

本次召回范围内的车辆由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。?

宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。?

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式，通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站.dpac.org.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

车辆召回一定是坏事吗？召回和不召回哪个更可怕？

导语：年底了，也给各位豪华车车主们可以注意一下，前不久国家市场监管总局发布了一批车辆召回通知，其中包括了奇瑞捷豹路虎、奔驰以及宝马的相关车型。

1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

召回信息如下：自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动运动版、?路虎揽胜极光轻混版车型，共计33980辆。

召回的主要原因是由于这批次产品可能会由于轻混动力系统的电气系统偶发过载导致的转换器内部半导体晶管（modfet）故障，导致内部12v电路短路，从而有可能引发车辆起火。

此次召回将免费升级转换器相关模块的控制软件，在发现短路之后快速切切断转换器的48v供电，断开电路回路，解决安全隐患。

2、捷豹路虎（中国）投资有限公司

召回信息如下：子2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的2019款与2020款路虎发现汽车，共计7044辆。本次召回的车型主要是由于车辆制造工艺的问题而导致的蓄电池接地螺栓与底盘接地不良，在极端情况下会导致车辆电力中断，导致车辆无法启动或行驶中出现发动机熄火的问题。此次召回将会免费更换一个新的蓄电池接地螺栓，消除以上安全隐患问题。

3、宝马Z4

召回信息如下：自2020年12月11日起，召回生产日期自2019年5月23日到2019年9月23日生产的进口宝马Z4汽车，共计6辆。召回主要原因是车辆在油箱生产过程中冷焊工艺的标准未达标，导致上下部分焊接不牢固，在油箱外壳膨胀或是车辆行驶过程中震动时可能会发生焊缝开裂，导致燃油泄漏。

召回后将会免费更换符合标准的全新油箱，如在召回前已经有车主发现自己的车有燃油泄漏现象或浓重的汽油味，请尽快联系当地经销商进行检修。

4、奔驰进口A级、C级、?GLC、GLE

召回信息如下：自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车型，共计19辆。召回原因是由于发动机舱保险丝盒的螺纹链接因不合规范将会导致逐渐松动，可能会导致保险丝损坏。极端情况下会影响车辆的部分功能。召回后将会对召回车辆进行检测矫正。

自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日生产的部分进口GLE车型，共计314辆。召回原因是在车内第二排座椅中间乘坐座位的安全带用了双锁扣配置，该结构有可能将乘客在使用安全带的时候被推入车身与坐垫的缝隙中，如果无法取出安全带锁扣将会无法正常使用该安全带。

在召回后将会免费对于召回车辆调整双锁扣位置，保障正常使用。

自2020年12月29日起，召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口奔驰C级以及GLC车型，共计275辆。召回原因是由于车辆制造供应商产生偏差，有可能导致车辆转向控制单元的绝缘层受损，导致水汽进入之后影响车辆转向系统，有可能会失去转向力，极端情况下不排除潜在起火风险。

召回后将对召回车辆将会免费检测并且更换转向控制单元线束，如召回车辆已经发生破损，将会免费更换控制单元线束。

阿川评车

车辆召回是汽车企业发现了产品瑕疵或影响安全的隐患之后为了避免出现安全事故所做出的维护措施，如果这其中有大家的车型也不要过度紧张，按照召回流程将车辆返回厂家进行对应的维护升级即可。

（文中均来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多个豪车品牌宣布召回问题汽车，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型

前几天，BMWSKY照常发布了宝马最新的召回通知，具体还是因为高田气囊引发的安全隐患问题，宝马决定自2020年5月1日起，再次召回部分国产及进口1999-2006款3系。

文章下有读者留言，对为什么现在才召回这么老的车产生疑问，这次我们就来简单说一下关于汽车召回的那些事。汽车作为人类最主要的交通工具之一，除了买车、用车、养车之外，还有一件事，是作为车主的你必须要时刻留意的，那就是车辆召回...

我国《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条规定：“召回是指汽车产品生产者对其已出售的汽车产品，取措施消除缺陷的活动”。具体的召回措施则包括通过修正或补充标识、修理、更换、退货等方式，消除安全缺陷。无论取哪种召回补救措施，厂商都必须承担召回所产生的费用，这也是理所当然的。

为什么现在汽车召回这么多？

如果你对汽车市场比较关心的话，会发现车辆召回是一种普遍现象，也是比较正常的，大多数厂商都有过召回案例。国内召回则主要分为两种：主动召回和强制召回。

主动召回是指厂商发现缺陷产品后，主动向相关部门上报，召回该产品。或者相关部门发现缺陷产品后建议厂商召回，厂商接受建议并进入主动召回程序；强制召回则是指相关部门要求厂商召回或法院通过判决要求厂商召回。强制召回一般适用在厂商故意隐瞒产品存在的缺陷或拒不履行召回义务的情形。

车辆召回的原因有很多方面：一台汽车是由数万个零件组成的复杂系统，而且现在汽车零部件生产、整车组装都在实行全自动规模化，就算再缜密的电子程序、再先进的机械设备都可能会有缺陷，不管汽车厂家做过多少实验，也无法模拟成千上万个车主不同的使用工况；

而且数年前的技术可能监测不到安全隐患，但现在随着全球技术产业的迅速发展更新，再一次发现了之前没有发现的新问题，也会产生召回现象，这也就是为什么我们会看到十几年前的宝马车型也出现在宝马现在的召回信息中；此外还有那些“猪队友”们，高田气囊就是明晃晃的例子，把多少车企拖下水。

所以从某种角度来说，车辆召回似乎是一件不可避免的事情，当然车辆出现问题和厂商绝对脱不了关系，只是希望各位能理性看待，懂得“车辆召回”和“质量差”是不完全对等的。

车辆召回对于消费者来说一定是坏事么？

车辆召回对于消费者来说是坏事还是好事？这就要辩证来看。购买存在潜在安全隐患车辆的消费者，肯定都觉得自己挺背的，不过隐患被及时发现，厂商召回车辆并消除了隐患，这肯定是一件略带小的事。用一句成语来形容就是“塞翁失马，焉知非福”。

所以大家对于车辆召回这件事不需要过于敏感，车辆召回并不可怕，可怕的是一些黑心厂家为了自己所谓的成本和声誉，明知隐患，拒不召回，这样的行为才该被唾弃！

相比那些知情不报的厂家，宝马的做法已经非常到位了，即便是十几年前的车，宝马也会照常进行质量监控，要知道那些车可能早已经被转手或者不见踪影。一旦有召回信息，宝马就会第一时间上报预案并发布召回信息，而且都是主动联系车主，当然这是宝马作为一家负责任厂商的分内之事。

问题就在于有的车主没能注意到召回信息，或者由于自己更换****、住址信息，宝马官方未能与车主取得联系，因而错过了召回。

你的BMW现在车况如何？

评论区聊聊！

更多精彩内容请关注BMWSKY宝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

315前扎堆召回？因安全隐患，宝马召回9万余台电动车

7月10日，国家缺陷产品管理中心发布的信息显示，有多个豪车品牌备案了召回，决定对相关缺陷汽车进行召回处理，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型。具体召回信息如下。?

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级和GLE?SUV汽车

具体信息如下：?

（一）自2020年8月14日起，召回生产日期在2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车，共计803辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于开发过程偏差，发动机上的两个机油密封塞可能无法承受车辆行驶时产生的最大负载。该密封塞的材料可能会因发动机机油压力过高而失效，特别是在车辆处于激烈驾驶过程中。不能排除发动机机油从该密封塞处泄漏的可能，机油可能漏到道路上，增加后车发生交通事故的风险；如果发动机机油油位低于某个限值，仪表盘中的红色警告信息将提示驾驶员注意此问题，如果驾驶员忽略警告信息继续行驶，发动机可能会干转，在这种情况下不能排除由于发动机损坏而导致车辆熄火的可能性，存在安全隐患。?

（二）自2020年7月17日起，召回生产日期在2018年12月3日至2019年9月20日期间的部分带第二排座椅电动调节功能的进口GLE?SUV车辆，共计929辆。?

召回原因：本次召回范围内的车辆由于组装过程偏差，第二排右侧座椅下方的线束可能未按照要求布线，如果前后移动第二排右侧座椅，可能造成该线束磨损。对于配备了后排侧面安全气囊的车辆，该座椅的侧安全气囊可能无法按预期工作，增加了车辆发生碰撞时人员受伤的风险；此外，如果此座椅上的乘员未系好安全带，驾驶员也可能不会得到提醒，存在安全隐患。?

宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口X3?M、X4?M、Z4汽车

具体信息如下：

自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生产的进口宝马X3?M、X4?M、Z4车辆，共计356台。?

召回原因：本次召回范围内车辆的转向横拉杆，在过大的振动负载（例如非常差的道路条件下）的特定条件的影响下，不能排除由于过大的弯曲负载而导致的横拉杆断裂。转向横拉杆断裂会影响车辆的操纵和控制，增加发生事故的风险，存在安全隐患。?

北京奔驰汽车有限公司召回部分国产C级、E级、GLC?SUV、GLB?SUV汽车

具体信息如下：?

（一）将自2020年9月25日起，召回生产日期在2019年11月18日至2019年12月2日期间的部分国产C级、E级、GLC?SUV汽车，共计3710辆。?

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，前排座椅高度调节器的材料可能不满足要求。当车辆发生碰撞时，外力作用可能导致管材出现断裂，座椅和乘员可能发生移动，从而增加碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。?

（二）将自2020年7月17日起，召回生产日期在2020年4月18日至2020年4月26日期间的部分国产GLB?SUV车辆，共计499辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于工艺特性的原因，灯光控制单元可能会因过压风险造成损坏，右后转向信号灯可能一直点亮，此故障也可能延迟发生，可能会增加发生事故的风险。此外，灯光控制单元可能出现过热，从而增加起火风险，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口宾利添越V8汽车

具体信息如下：

将自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越V8系列汽车，共计1637辆。?

召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商的制造原因，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解，在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火，存在安全隐患。?

点评：汽车召回处理别走过场

在做维权报道过程中，常听车主反映，车被召回处理，自己却不知情，等知道后要求处理时，碰到好说话的4S店还好说，要是碰到不好说话的，则找各种理由拒绝。

上述情况的发生，我们认为，一是召回处理的通知工作做得不到位，导致本应召回，车主却不知道这事儿；二是车主事后知道召回这事儿，却被各种理由拒绝，这就是4S店的服务问题了。

不管是通知工作不到位，还是拒绝召回处理时显露的服务问题，只能说明4S店没有完成厂家的工作部署，存在走过场的现象。而这种问题的存在，跟厂家也不无关系，如果厂家能够通过相关数据查询到在召回处理中还有不少遗漏的问题车时，这个时候就应该查一查原因了，毕竟有些车主即使厂家做了不少关于召回的宣传，但也不能保证每个人都能知晓，加上4S店通知工作做得不到位，难免出现召回疏漏的问题。

汽车召回属于售后服务范畴，本是一件好事，但是在执行过程中，有些厂家或者4S店容易把“经”念歪了，值得重视！

（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文|凌清图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。本文为车宇世界第7283期之宝马汽车召回9万余台电动车文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

日前，国家市场监督管理总局信息显示，因为旗下部分车型存在质量问题，可能存在安全隐患，华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回，决定召回旗下部分电动汽车。

宝马汽车

整体上看，本次召回涉及到的车型，涉及到了宝马iX3和宝马i3等车型，数量达到了9万余台。应该说，这个召回的规模，还是比较大的。

其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计371台；

同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。

宝马召回部分车型

不仅如此，宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；