1.新能源汽修和普通汽修的区别?

2.传统汽车维修和现代汽车维修有何不同

3.求一篇汽车文化论文

4.2020年汽车新技术故障维修方法的策略措施是什么呢?

5.汽车维修行业需要革新吗?

传统汽车维修与现代汽车维修_传统汽车维修与现代汽车维修哪个好

汽车修理的相关论文

 修理,指对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。下面,我为大家分享汽车修理的相关论文,希望对大家有所帮助!

 1前言

 21世纪,汽车作为人类智慧结晶,逐渐成为人们生活中的一部分。汽车在使用中,受到客观与主观因素的影响,会产生问题及故障,降低汽车使用性能及安全性。与传统时代不同,现代汽车修理对于技术要求较高,高效的诊断技术,能够提升汽车维修科学性,确保汽车更具稳定性,保障人们出行安全。因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的研究具有非常重要的现实意义。

 2传统汽车诊断技术缺陷

 传统诊断技术,是指在汽车诞生时,为排除和修理汽车故障用的一种诊断技术,该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作经验进行直观性诊断。在不拆卸汽车的情况下,检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行判断,其中听觉主要判断汽车部件发动机是否存在杂音; 视觉主要观察零部件磨损情况,通过此,能够尽快对故障风险及其原因进行诊断,从而进行维修和零件更换[1].虽然人工检测能够在一定程度上提升检修准确性,但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。尤其是随着现代汽车结构日渐复杂,很多隐患难以通过肉眼观察到,使得人员始终处于危险当中。

 3现代汽车维修技术特点

 汽车现代化发展,使得维修技术也获得了长足发展,并呈现出独特性。具体来说,首先,检测设备具有完善性。电子信息技术逐渐成为汽车的一部分,并渗透至主体构造当中[2].因此,对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向发展,检测设备具有高科技为汽车维修提供了极大的支持。其次,全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用,在一定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷,修理人员借助先进的设备,能够对汽车实际和潜在故障进行检测,提高维修有效性。最后,在汽车维修中,各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用,虽然尚处于发展阶段,但未来发展的.主流趋势是全电子化,为汽车维修及养护奠定了坚实的基础。可见,电子诊断技术的应用是现代汽车发展的必然选择,只有这样,汽车行业才能够实现持续性发展。

 4电子诊断技术在现代汽车修理中的应用

 电子诊断技术,在实践应用中能够对汽车汽油运转综合能力进行评价和分析。具体应用如下:

 4. 1发动机方面

 发动机燃油系统是汽车中最易出现问题的环节,油压过低或者过高都会引发故障。如发动机缺乏动力,证明油压过低,无法满足汽车快速启动。不仅如此,会影响汽车运行稳定性,其中很多构件会受到不同程度的损坏,缩短汽车运行寿命。但是油压过高,会产生大量油耗,排出大量黑烟,造成能源浪费,污染环境。对此,检测人员可以用电子诊断技术检测燃油系统生成的电子信号,根据数值判断燃油系统是否存在问题,并取行之有效措施加以调整[3].一般来说,金属设备表面经过长期摩擦会出现磨粒现象,一旦进入润滑油、液压油中,会影响设备良好运行。故在修理中,可以用电子诊断技术检测油样中磨粒数量,判断对设备的磨损程度,并将此作为依据判断出设备可能会出现的风险。

 4. 2内燃机方面

 内燃机构造繁琐,涉及大量零部件,增加了故障确认难度。为了提高检修有效性,维修人员可以用电子诊断技术,对内燃机异常响动进行判断,在此过程中,如果发现某区域振幅较为明显,可以放大声音找到异常响动位置[4].一般情况下,可以借助高感听音器获取异响频率,然后通过声音找到具体位置。此外,还可以借助频谱分析仪,避免外部因素对其过度干扰,提高判断准确性。

 4. 3底盘输出功率方面

 底盘是汽车稳定运行的基础,因此在检测中,可以应用测功设备对底盘的输出功率进行检验,对仪表盘上的功率进行观察,判断出驱动轮上的功率,从而对存在的问题进行修理。值得注意的是,对于故障特征信号进行集时,多数是不平稳信号,如果用单纯性设备检测,极易受到干扰,影响故障诊断准确性。对此,可以借助小波分析设备,对局域与时域进行针对性处理,排除干扰。不仅如此,该设备还能够呈现出细节内容,避免遗漏掉某些潜在故障。

 4. 4制动性能方面

 目前,国内常见的汽车制动方式,由反力式和惯性式两种形式,其中反力式由涡轮减速箱、力矩指示器等设备构成,为了能够对汽车制动性能进行合理检测,可以从后侧入手,通过对同轴两个车轮相关的涡轮、链条等设备进行诊断,对滚筒施加一个反作用力,使得杠杆能够产生位移,然后对检测设备检测到的数据判断汽车制动性是否良好。随着汽车电子化水平日渐提升,技术人员还应加大对电子诊断技术地研究力度,不断提高诊断技术应用效果,使得诊断水平与汽车发展趋势相协调。

 5结论

 根据上文所述,现代汽车发展速度越来越快,对故障诊断和维修提出了更高要求,而电子诊断技术具有传统检修技术无可比拟的优势,受到了越来越多的关注。在实践中,电子诊断技术能够对汽车的内燃机、制动性能及底盘输出功率等进行诊断,及时发现其中存在的问题和不足,并取相应的措施加以处理,使得汽车各项设备性能得到充分发挥,在一定程度上延长汽车运行寿命,且能够保障人们出行安全、可靠,进而为汽车行业又好又快发展提供保障。

 参考文献:

 [1]梅秀山。电子诊断技术在修理现代化汽车中的应用[J].电子技术与软件工程,2015(23) :103 ~ 104.

 [2]魏厚娟。浅析电子诊断技术在汽车维修中的应用[J].科技展望,2016(02) :145.

 [3]程和勋。电子诊断在汽车维修技术中的应用[J].技术与市场,2016(04) :66,68.

 [4]何时清。关于电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用[J].科教文汇( 下旬刊) ,2014(04) :115,118.

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新能源汽修和普通汽修的区别?

随着我国科技水平的进步与发展,汽车的性能和舒适度在不断提升,越来越多的电子配件、智能设备开始在汽车领域中应用。在汽车质量、性能提升的同时,汽车的维护和保养工作也面临着新的挑战,传统的汽车维修方式已经无法满足现代汽车的维修和保养需求,所以需要创新技术和方法。在研究分析中,工作人员发现电子诊断相比于传统的故障诊断方式,效率更高,准确性更强,所以在汽车维修实践中开始广泛的应用此种诊断方式。

在汽车维修中,要针对性的解决问题,势必要利用检测设备对汽车做整体的检测,这样可以更好地确定故障位置,进而进行具体的维修。

在传统汽车维修中,主要利用的检测设备是手持的,手持检测设备比自动化时效性差。近年来,随着自动化技术和信息技术在设备零件中的应用推广,汽车检测设备也充分使用了新技术,相比于传统,更新的设备主要有汽车电控系统检测仪、前照灯检验仪等。

在汽车维修新技术应用的同时,汽车维修人员的专业能力、技术水平也要不断地提升,这样才能正确操作现代检修设备,进而充分发挥设备的作用。

为此,维修人员要积极学习新技术,多用电子诊断技术,该技术可以减少维修人员的工作量,许多问题可以通过自动化、智能化的操作来完成。维修人员要将现代化的检测设备和创新性的维修技术有机结合,确保二者都能够充分发挥作用。

要保障行业的发展和进步,就要做好维修管理工作。在汽车管理工作中,利用计算机创设管理维护系统,实时了解汽车的使用情况、当前的状态等,根据具体的情况取对应的管理措施。

为了确保各个工作环节的顺利开展,维修人员要按照相应的流程和规范进行汽车检测,合理使用检测设备和相应的工艺技术,准确快速地找出汽车的故障部位,并排查汽车中的故障隐患,对检查和维修过程、数据进行详细的记录,为后续工作提供依据。

传统汽车维修和现代汽车维修有何不同

首先新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同,使用的是电机驱动,并且依靠的是电池来给汽车提供动力,所以并没有传统意义上的发动机一类的东西,所以它的故障一般只会出现在电池和电机方面,不像传统燃油汽车,问题有可能出现在好多地方,毕竟构造从根本上就不一样。

其次就是在维修成本上,传统燃油汽车由于普及率高,所以各种配件都比较好装配,价格方面还比较的便宜,但是新能源电动汽车由于目前普及率不高,所以新能源电动汽车的配件比较不好配,价格方面肯定也会更高一些,而且由于新能源电动汽车发生故障的地方一般都是电池或者电机,所以一般来说只能更换电池或者电机,这样的话如果超过了新能源电动汽车的质保期限,那么自己承担的这部分费用是非常高的。

最后就是在维修方便程度上,传统燃油汽车由于普及率高,所以很多问题随便找个汽车修配厂就能修理,但是新能源电动汽车却不一样,一般只能去厂商4S店去专门维修,所以在便利程度上远远低于传统燃油汽车。但是现在随着新能源电动汽车车企技术的不断进步和发展,所以我们也期待在以后的新能源电动汽车产品上也能尽可能的少出现故障的发生。

求一篇汽车文化论文

你好

以前修车真叫修车 现在修车就是换件,很多配件都是不可以修的 。所以现在要好好保养车 ,三分修七分养。汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

2020年汽车新技术故障维修方法的策略措施是什么呢?

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。1 现代汽车维修的特征1.1 故障诊断特征现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。1.2 检修工具特征随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。1.3 维修资讯特征随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网。INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4 维修人才培训的特征在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车。 补充: 国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。1.5 维修管理的特征随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。2 现代汽车维修与传统方法比较现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃。3 现代汽车维修企业素质 补充: 3.1 企业素质特点现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)式中Q——企业综合素质指标Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~13.2 WTO与汽车维修加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。 补充: 4 结束语传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。

汽车维修行业需要革新吗?

据相关调查研究得出,现代汽车和传统汽车,它们在技术结构方面也是存在着一些差异。传统汽车是一种结构控制,但是现代汽车则是通过各种技术和元器件来组成汽车的组织结构。所以在进行汽车维修时,面对不同的汽车,对维修人员的经验和技术也是有着不同的不同的要求,就比如在进行传统汽车维修的时候,只要维修人员有着一定的经验和技术,就完全能够排除汽车存在的故障。

然后现代汽车的维修,则是有着更高的要求,因为现代汽车其内部的结构以及功能等方面都是非常的复杂,要是依旧用传统的维修方式,非常有可能导致不仅没有办法将汽车的故障排除,还会导致对汽车造成别的损伤。而在这种情况下,作为汽车维修人员,首先就是要转变自身的观念,加强对于现代汽车的了解,学习更多的知识和技能,这样才能够有效地提高汽车维修的工作效率。

在汽车维修机构当中,应当配置现代化的汽车检修设施,同时应当加强对于维修人员的培训工作,用这样的方式,来不断的完善汽车维修的软硬件,从而让汽车维修工作能够顺利地开展。

在汽车维修的过程中,维修人员其专业知识以及专业技能水平的高低,都会在很大程度上影响着汽车故障维修的效果。最为维修工作人员,只有掌握全面的汽车维修知识以及电子信息技术知识,才能够实现对于现代化维修技术的灵活应用,更好的进行汽车故障维修工作。

由以上叙述我们就能够看出,在现如今的汽车维修工作当中,必须要实现对于现代化信息技术的高效掌握和运用。随着汽车行业的发展,各种各样的汽车技术涌现,相应的汽车故障类型也是变得繁杂。

但是作为汽车故障维修工作人员,想要对所有的汽车结构以及故障类型都做到全面的掌握,这必然是没有办法实现的,因此,为了更好的进行汽车故障维修工作,应当构建完善的汽车故障维修信息平台。

而要构建这一平台,首先行业之间应当加强沟通交流,实现信息的互通,其次,相关工作人员应当注重对于故障信息点的收集,然后再进行总结归纳分析,最后进行对信息的共享,提高汽车故障维修的工作效率以及质量。

? 在科技快速发展的今天,现代汽车的生产工艺和维修工艺也在发生变化。其中,就

生产而言,新型材料和先进的电子技术开始

逐渐被应用到汽车行业中,这些技术的应用

在很大程度上推动了产业的发展。但就目前

的汽车维修技术而言,依然存在一定的问题,

需要提升重视程度,改善汽车行业的安全稳定性。

? 首先,维修工作人员的素质相对较低 ,目前从事汽车维修工作的人员学历普遍偏低,岗前

培训的内容并不能满足岗位的实际需要,尽

管能够在早期的汽车维修中发挥一定的作用。

但随着制造业的快速进步和创新,市场对维

修工作人员的综合素质和专业能力也提出了新的要求。我国目前从业人员的技术水平相

对较低,难以满足汽车维修的实际工作需要,

这也是汽车维修技术发展过程中需要解决的

实际问题。

? 其次,汽车维修模式比较陈旧 ,传统的汽车维修工作包括以下几个方面

的内容:第一,汽车维修人员的经验判断、

手工操作与机械修理;第二,汽车相关零件

的拆卸,利用相应的工具和维修经验最终确

定修理方案;第三,需要通过更换零部件或

者修理旧部件的方式解决故障问题。第四,

传统的汽车修理时间相对较长,对于故障的

诊断工作需要消耗较多的时间,因此维修成

本也在提升,这也在很大程度上影响了维修

行业的进一步发展。

最后, 缺乏先进的维修设备 ,早期,我国的汽车维修行业相对封闭,

由于技术层面的影响,我国的自主研发能力

存在一定的不足。随着对外开放政策的进一

步实施,我国的汽修行业得到一定的发展。

但相对于发达国家,我国的汽修行业发展起

步相对较晚,并且发展速度相对较慢,功能

不齐全,因此也难以更好地满足现代社会的

需求。