汽车之家2021款凯迪拉克_凯迪拉克汽车价格表

1.2021款凯迪拉克XT6到店实拍！提供6/7座，237马力配2.0T+9AT

2.实拍2021款凯迪拉克CT6！白色车身很大方，油耗7.1L配2.0T+10AT

3.2021款凯迪拉克XT6实车到店！车长超5米，配车内单色环境氛围灯

4.2021款凯迪拉克CT6到店实拍！轴距3109mm，油耗7.1L配2.0T+10AT

5.2021款凯迪拉克CT5价格“跳水”，配2.0T+10AT，仅28.万元起

6.2021款凯迪拉克XT5到店实拍！黑色涂装质感足，配2.0T+感应后备厢

7.2021款凯迪拉克CT4实车到店！白色车身很大方配前排多层隔音玻璃

8.2021款凯迪拉克XT5惊艳上市，配置全新升级，全系9AT

近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac?Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。

作为一款全尺寸SUV，凯雷德在大家心目中也是“大块头”的存在，它是凯迪拉克家族当仁不让的一哥，车长超过五米，轴距超过三米，V8大排量发动机，空间最大化。如今即将推出的是第四代车型，究竟这款豪华的“巨无霸”又有什么看点？今天疆哥带大家一睹为快。

第四代凯雷德用了全新的家族式前脸设计，大尺寸的盾形中网和横向的大灯组融为一体，尽管格栅的造型跟现款相像，但细看线条和设计都要更加精致。大灯下方则是竖形的LED日行灯，算是沿用了凯迪拉克泪眼大灯的设计元素。

同时，新款车型沿用品牌的双外观策略，提供豪华型和运动型两种版本，供不同喜好的消费者选择。

从车身的侧面来看，整体的轮廓依然方正，但B/C/D柱均做了黑化的处理，悬浮式的车顶看上去更为年轻。相比于现款车型，凯雷德微扬的C柱窗线略带一丝跳跃感，而且还标配了22英寸的银色多辐轮辋，运动范十足。

而尾部依然以简洁干净的设计风格为主，整体与现款类似，还是四四方方棱角分明的样子。新车并没有用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是用了与现款类似的垂直灯组设计，辨识度很高。而双边双出的方形排气，也比现款看起来更加运动。

概括地说，全新凯雷德在外观上并没有完全颠覆现款的设计，而是加入了运动和年轻的元素，赋予这个“大块头”以更精致和时尚的面貌。相比之下，全新凯雷德在内饰方面的变化则是颠覆性的。摒弃了原来对称的设计，整体设计布局以驾驶者为中心。

其中最值得一说的是，由三块屏幕构成的弧形OLED显示屏，分别是7.2英寸触摸屏、14.2英寸仪表屏和16.9英寸信息屏。整个OLED曲面屏连成一体，但仪表和另外两块屏不处于同一平面，更为靠近驾驶员，很有层次感。空调面板用大量钢琴烤漆面板进行装饰，而控制方式则用了排式的“钢琴”实体按键，也是相当有质感。

在全新凯雷德的后排，同样也有两块12.6英寸触摸显示屏，其可以通过HDMI和USB玩游戏、播放音乐及，同时还可以镜像安卓手机，甚至可以向中控台媒体系统发送导航目的地建议。

要知道，现款的凯雷德尺寸比宝马X7、奔驰GLS的五米一都还长了近半米，在同级别车型中堪称无敌的存在。

如今新款车型不再是一味地追求大，更强调实用空间。相比于现款车型，新车在宽度、高度上都有提升。据官方称，全新凯雷德标准版的第三排腿部空间就比现款增加40%，而长轴版ESV车型则会更加宽敞。另外，凯雷德提供2+2+3的7座车型和2+3+3的8座车型可供选择。

而储物空间方面，相比于现款，后备厢至少增加了68%的储物空间，放倒二、三排座椅之后都，车内空间将达到惊人的3090升，这宽敞的程度，简直和大床有的一拼。这比起宝马X7的2100L、奔驰的2400L，实用性要强不少。

作为豪华全尺寸SUV，凯雷德自然是不会把配置给落下。新车将提供第一、二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统），以及全景天窗、无线充电、前排座椅配备功能和16向电动调节等功能，坐在里面简直是一种享受。

通用旗下的全尺寸SUV，如雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon，均舍弃了原来的K2XX平台，换上了T1XX平台，全新凯雷德也不例外。除了全系标配后桥限滑差速器以外，凯雷德还首次在后悬架用独立悬架，并提供了可调节100mm的空气悬架系统和电磁阻尼，更换架构平台之后的凯雷德，应该可以提供更好的行车体验。

大车自然是要有大马力才行，动力方面，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。

以BBA为首的德系全尺寸SUV，像奔驰GLS、宝马X7等早已放弃了V8大排量自吸发动机，转投V6或者L6的涡轮增压阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了3.5T?V6发动机。可见，全新凯迪拉克凯雷德在动力上依然“执着”，仍旧保持着一股“美系”风味，但这也意味着油耗会是这款车最大的致命点。

6.2L?V8这几个数字，仿佛就让人联想到油量表蹭蹭往下掉的即视感。虽说土豪们是不差这点油钱，但他们也不想自己车子不是去加油就是在去加油的路上。3.0T?L6柴油发动机算是一种“欧洲式”的节能减排方案，但对于国内的情况来说，并不实际。

此前有消息称，全新凯雷德或新增4.2T?V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，来降低油耗，但目前官方并没有公布相关的信息，或许等到亮相的时候会有意外的惊喜。如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国上市，且后续也有希望通过相关渠道引入国内，如果有最新消息，疆哥会第一时间跟进报道哦，敬请期待。不知道大家对于这款车有什么样的看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款凯迪拉克XT6到店实拍！提供6/7座，237马力配2.0T+9AT

目前国内市场中的紧凑型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，各种新车也是陆续不断地现身，与此同时，也明显地感觉到了凯迪拉克的发力，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，在成绩的取得上也是比较理想的，凯迪拉克CT6、凯迪拉克?XT4等车型的推出也吸引力大批的忠实粉，在面对市场不断上市的新车时，凯迪拉克旗下的车型也迎来了它的更新换代。

凯迪拉克XT4是一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出市场以来也取得了较稳定的成绩，2021款的凯迪拉克XT4是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款车型供消费者选择，售价区间为25.--39.17万元，作为一款中期的改款车型，外观的改动还是较小的，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款新上市的车型，黑色车身很帅气，动力搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的凯迪拉克XT4有哪些竞争力吧！

2021款凯迪拉克XT4外观在设计上是十分厚实的，家族式的设计理念也是十分浓厚的，多边形进气格栅勾勒的线条也是比较清晰的，中网的点状式设计呈现出较强的冲击力，泪眼式大灯的内部线条勾勒的十分精致，在点亮后是比较有辨识性的，进气口与之相连，增加较强的和谐感，进气口上侧包裹的护板是十分宽大的，底部镶嵌的银色护板比较扎实，引擎盖在设计上是比较平滑的，隆起的线条呈现出一定的力量感。

侧面的造型设计是比较运动的，车窗C柱的设计是比较简单的，银色饰条的包裹提升一定的档次感，车身底部包裹的护板增添较强的运动属性，银色护板的镶嵌增加一定的美观性，多幅式的汽车轮毂设计十分运动的。

悬浮式尾翼的设计是比较宽大的，尾灯的设计更加修长，在点亮后呈现出较强的辨识度，字母标识的镶嵌比较有辨识性，后保险杠包裹的护板是比较厚实的，雾灯与梯形状的排气筒相搭配，是十分大方的。

空间的设计是比较家族化的，中控台上侧的线条是带有一定倾斜的，嵌入的银色护板增加一定的美观，双空调出风口与多媒体区域的设计相呼应，增加一定的和谐感，底部的多功能按键在设计上是十分大方的，多功能方向盘在设计上是比较饱满的，对称式的设计比较大气，多功能换挡杆的设计是比较吸睛的，一侧凹陷式的双水杯架也增加了较强的实用性，汽车座椅在包裹上也是十分细致的，可调节式的设计增加乘坐时的舒适感。

该车配备了适时四驱、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、和自动泊车入位等是都有配备的。动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速达到了210km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款凯迪拉克CT6！白色车身很大方，油耗7.1L配2.0T+10AT

就目前而言，市场中的中大型SUV得到了较高的关注，在面对不断现身的新车时，车企之间也都加快了发展的速度，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，所取得的成绩也是十分可观的，近日，笔者在探店的时候就拍到了在今年10月份上市的2021款凯迪拉克XT6，外观的设计是十分大方的，该车的售价区间为38.--54.万元，6/7座的座椅布局是非常有选择性的。

2021款凯迪拉克XT6外观的设计师十分大方的，标志性的盾牌式设计是比较家族化的，分体式的灯组在点亮后具有较强的辨识性，中网的点状式设计非常有冲击力，进气口的设计是非常有层次感的。

汽车侧面的造型是十分厚实的，汽车腰线呈隆起状存在，是比较饱满的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与底部嵌入的饰条相呼应，是比较和谐的。

悬浮式的尾翼用了拼接式的设计，是非常耐看的，T字形的尾灯在点亮后更加有辨识性，后保险杠所镶嵌的护板也是十分大方的。

空间具有较强的家族气息，三幅式的方向盘与圆润的换挡杆相搭配，是比较有质感的，可调节式的多功能座椅在乘坐时也是比较舒适的，空调出风口和USB接口在后排也是有配备的。

2021款凯迪拉克XT6在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是174kW（237马力），最高车速达到了210km/h，动力的输出也是十分不错的。

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2021款凯迪拉克XT6实车到店！车长超5米，配车内单色环境氛围灯

凯迪拉克这个品牌近段时间在市场中的活跃度还是非常高的，在面对市场的激烈竞争时，凯迪拉克已将旗下的多款车型进行了升级，像我们今天要说的就是在今年7月份上市的2021款?凯迪拉克CT6，新车定位中大型家轿车，近日，小编就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很大方，该车售价为37.--48.万元，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。?

2021款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常的有辨识性的，进气格栅的设计比较扁平，内部填充用的网状式设计是非常有质感的，家族式的泪眼大灯更加有辨识度，内部线条的勾勒是非常清晰的，进气口的梯形状设计比较稳重。

新车的长宽高分别是：5223/1879/1492（1498）mm，轴距为3109mm，侧面腰线的设计是非常修长的，车窗的设计比较扁平，呈现出较强的运动感，轮毂的多幅式设计比较简单，尾部大灯比较倾向于“T字形”，内部“麦穗式”的线条增加较强的美观性，中间用了银色饰条进行拉伸，底部的雾灯与两侧双排气筒用的凹陷式设计，是比较有层次的。

内饰在设计上是比较大方的，中控台的一侧嵌入了亮色的木板存在，增加一定的复古气息，中控台底部镶嵌的银色饰条是比较简约的，四幅式方向盘上传的按键设计比较大方，增加操作时的方便，换挡杆在设计上是非常厚实的，一侧水杯架用的隐藏式设计，是比较有高级感的，后排加入了空调出风口和USB接口的存在，增加乘坐时的舒适。

2021款凯迪拉克CT6动力上搭载的是2.0T发动机+10挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最高车速为230km/h，提速仅需7.47秒，百公里油耗为7.1L。像膝部气囊、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、整体主动转向系统和电动后备厢等是都有配备的。

推荐车型：凯迪拉克CT6?2021款?28T?豪华运动型

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2021款凯迪拉克CT6到店实拍！轴距3109mm，油耗7.1L配2.0T+10AT

凯迪拉克XT6是一款不错的中大型SUV，该车提供了两种座椅布局，分别是6座和7座，是比较有选择性的，随着汽车工业的快速发展，在今年的10月份上市了2021款的凯迪拉克XT6，售价为38.--54.万元，动力上搭载了2.0T发动机，近日，笔者就在扬州地区拍到了这款车型。

2021款凯迪拉克XT6尺寸为5056/1964/1780mm，轴距达到了2863mm，外观表现得十分大气，多边形进气格栅的线条描述得比较硬朗，与两侧灯组进行了一定的拉伸，宽大进气口之间用了护板进行一定的间隔，是比较美观的，雾灯用了竖状式的设计，比较符合当下的发展趋势。

侧面设计是比较饱满的，笔直腰线的设计更加顺畅，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，汽车轮毂彰显出较强的运动属性。尾灯呈“T字形”存在，并在中央区域镶嵌了银色的饰条进行拉伸，与底部镶嵌的护板相呼应，是比较有层次性的，排气筒用了平行状的设计，是十分宽大的。

内饰中控台的设计是十分大气的，嵌入了细长的银色饰条修饰，起到了一定的修饰效果，多功能的三幅式方向盘呈对称式存在，换挡杆在设计上还是比较精致的，多功能汽车座椅在包裹上是十分细致的，增加了良好的触摸感。

动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最高车速达到了210km/h，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，像车载空气净化器、后排侧隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、车内单色环境氛围灯和主动降噪功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款凯迪拉克CT5价格“跳水”，配2.0T+10AT，仅28.万元起

凯迪拉克在二线豪华品牌中的表现是非常不错的，旗下的车型矩阵也是比较完善的，像?凯迪拉克CT6就是一款比较不错的中大型家轿车，近日，笔者就在潍坊地区的4s店内拍到了这款车型，该车售价为37.--48.万元，据了解，现在购车是有一定优惠的，具体见下表。

2021款凯迪拉克CT6是在今年的7月份上市的，外观具有较强的辨识性，进气格栅中网用了蜂巢式的设计，是非常有质感的，两侧“泪眼式”大灯的设计比较独特，梯形状进气口的设计比较稳重，内部的护板填充是非常有层次感的。

汽车侧面腰身的设计相当修长，车窗在设计上是比较修长的，多幅式的汽车轮毂设计更加运动，尾部设计是比较扁平的，两侧尾灯设计具有极强的辨识度，两侧双排气筒的设计更加运动。

内饰具有较强的复古感，中控台嵌入的花纹式木板是比较独特的，多功能的方向盘用了四幅式的设计，换挡杆在设计上比较光滑，后排间距是比较宽敞的，空调出风口和USB接口等是都有配备的。

2021款凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距达到了3109mm，动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，最高车速为230km/h，零百加速仅需7.47秒，百公里油耗仅需7.1L。该车配备了膝部气囊、被动行人保护系统、倒车车侧预警和自动泊车入位等。

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2021款凯迪拉克XT5到店实拍！黑色涂装质感足，配2.0T+感应后备厢

凯迪拉克今年在发展上是非常快速的，旗下的多款车型已完成了更新，上市后也得到了十分稳定的成绩，像我们今天要说的就是凯迪拉克旗下一款非常不错的中大型家轿车，它就是--凯迪拉克CT6，2021款的车型售价为37.--48.万元，近日，笔者在烟台地区探店的时候就拍到了这款车型，据了解，现在购车有最高9万元的现金优惠。

2021款?凯迪拉克CT6作为一款中期的改款车型，细节部分进行了一定的升级，进气格栅偏向于梯形状的设计更加稳重，中网的填充是十分密集的，两侧灯组的泪眼式设计更加家族化。

侧面腰线的勾勒是非常顺畅的，前轮后侧镶嵌的LOGO是非常有辨识度的，汽车轮毂的多幅式设计也十分耐看，还提供了18英寸和19英寸两种尺寸供消费者选择。

尾部造型与前脸的设计相呼应，增加较强的和谐感，尾灯在设计上是比较独特的，中央拉伸的饰条增加较强的时尚感，后保险杠护板的镶嵌更加扎实，双侧双排气筒的表现更加简单。

内饰依旧延续了家族式的设计，中控台上侧镶嵌了细长的银色饰条修饰，是比较精致的，?多媒体显示屏呈嵌入式存在，触摸式的设计让整个中控变的更加简洁。

2021款凯迪拉克CT6动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。

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2021款凯迪拉克CT4实车到店！白色车身很大方配前排多层隔音玻璃

生活水平的提高，汽车已经成为生活中不可缺少的代步工具了，对于国内消费者而言，豪车代表了地位的象征，每当我们提及豪车的时候，最先想到的就是德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪，旗下车型在市场中所取得的成绩更是根深蒂固，拥有着不可代替的地位，随着汽车工业的快速发展，整个汽车行业已经进入了一个全新的发展阶段，各种新车更是层出不穷的亮相，在成绩的取得上也是非常不错的，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，近两年在市场中的成绩也开始呈上升趋势发展。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下一款比较不错的大5座SUV，该车自亮相以来就得到了超高的关注，相较于宝马、奔驰和奥迪来说，凯迪拉克是稍逊色的，但是市场中依然有凯迪拉克XT5的一席之地，在今年的7月份，2021款的凯迪拉克XT5也正式上市，此次共推出了6款车型供消费者选择，售价区间为32.--46.万元，动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱，目前新车已在淮安益都4s店内现身，黑色涂装质感足。

2021款凯迪拉克XT5外观设计是非常有辨识度的，多边形进气格栅底部镶嵌了银色饰条点缀，起到了一定的修饰效果，内部饰条的点缀是比较时尚的，双边灯组用了分体式的设计，有着很高的辨识性，进气口中网的护板是比较有层次性的，黑色的涂装非常有质感，前保险杠区域所包裹的护板也是比较厚实的。

车身侧面是比较有运动感的，门把手上侧隆起的腰线与尾灯进行了一定的连接，隆起的线条设计是非常凌厉的，轮眉区域的线条也勾勒的十分清晰，车身底部所包裹的护板彰显出十足的运动气息，多幅式汽车轮毂在设计上也是中规中矩的。

尾部设计是比较厚实的，悬浮式尾翼上侧所配备的扰流板也更加细长，尾灯的设计比较独特，内部饰条的勾勒更加精致，后保险杠上侧镶嵌的银色饰条呈现出较强的层次感，双侧排气筒的设计具有较强的运动气息，该车的长宽高分别是：4813/1903/1682（1686）mm，轴距为2857mm。

空间的表现是比较家族化的，中控台用了T字形的设计，上侧勾勒的线条呈现出一定的层次感，多功能方向盘用了四幅式设计，是非常稳重的，银色饰条的点缀更加美观，多媒体区域的整体表现还是比较简洁的，换挡杆的设计更加精致，车门内侧护板的镶嵌是比较厚实的，底部的储物空间也是非常足的，皮质座椅的包裹也是非常有质感的，接缝线区域的细节处理也相当到位。

2021款凯迪拉克XT5动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.3L--7.8L/100km。适时四驱、膝部气囊、夜视系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、主动降噪、前排手机无线充电功能、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷和车载空气净化器等是都有配备的。

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2021款凯迪拉克XT5惊艳上市，配置全新升级，全系9AT

随着生活水平的提高，豪车对消费者的吸引力有了有了进一步的提升，当我们说起豪车的时候，最先想到的就是它与生俱来的高端化定位和地位的象征，由于德系BBA进入市场的时间较早，所以旗下多推出的车型在消费者的心中扎根，可谓是根深蒂固，而凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，近段时间在成绩的取得上更是突飞猛进，旗下所推出的多款车型也在激烈的市场竞争中占据了一席之地，像我们今天要说的就是2021款的凯迪拉克CT4。

现阶段，中型车的发展已经进入了一个全新的阶段，不少在售车型也都完成了升级、改款，近日，笔者就在淮安益都4s店内拍到了2021款的车型，白色车身很大方，该车是在今年的11月份上市的，售价区间为23.--25.万元，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的车型有哪些竞争力吧！?

2021款凯迪拉克CT4在设计上是非常有辨识性的，进气格栅呈多边形状存在，蜂窝式中网进行了黑色涂装，是非常上档次的，底部镶嵌的饰条增加较强的美观性，标志性灯组的内部线条勾勒的十分简单，点亮后是非常有辨识度的，梯形状进气口两侧镶嵌的银色护板比较大方，与两侧多边形的进气口相呼应，增加较强的和谐气息，前唇护板的设计是比较突出的，引擎盖上侧隆起的线条可更好的减少空气中的阻力。

该车的长宽高分别是4760/1815/1421（1428）mm，轴距为2775mm，侧面腰身的设计十分修长，隆起的腰线与前后灯组进行了一定的拉伸，轮眉区域线条的勾勒也是十分清晰的，彰显出较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，C柱在设计上是非常简洁的，多幅式的汽车轮毂进行了黑色涂装，营造出较强的运动属性。

尾部造型的设计是比较方正的，隆起的后备箱盖呈上翘状存在，可更好的减少空气中的阻力，字母标识的镶嵌更加有辨识性，灯组的表现比较独特，内部勾勒的线条也是比较清晰的，后保险杠区域所包裹的护板更加扎实，两侧雾灯的设计比较简洁，扁平式排气筒的设计十分运动。

空间表现比较大方，银色饰条对独立的显示屏进行了一定的镶嵌，是比较时尚的，底部按键设计呈现出较强的层次感，方向盘在设计上是比较中规中矩的，银色按键的镶嵌更加美观，换挡杆的设计更加简易，凹陷式的水杯架比较实用，汽车座椅在细节处理上是比较到位的，在包裹上也十分有质感，中间凹陷式的设计增加了乘坐时的舒适性。

2021款凯迪拉克CT4在动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为237马力（174kW），传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为220km/h，零百提速仅需6.9s，百公里油耗分别是6.7--6.8L/100km。像倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、主动降噪、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

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日前，凯迪拉克对旗下的中型SUV车型?凯迪拉克XT5进行了全新的升级换代，目前2021款凯迪拉克XT5已经正式上市了，本次共推出了六款车型，指导价为32.-46.万元，那么，这款新车究竟实力如何呢？下面我们就来看一看吧。凯迪拉克XT5再度升级上市，升级配置更高端，全系2.0T+9AT

首先从外观上来看，和老款车型来说，2021款凯迪拉克XT5基本上保持了一致性，新车仅是在一些细节方面做了改变。前脸部分，盾型的进气格栅用了熏黑处理，并且尺寸上有所增加，而两侧标志性的大灯非常的养眼，单一眼就能够看得出来，标志性十足；车身侧面，流畅且动感，车尾部分的设计也非常的大气，双边单出的排气设计，进一步增加了新车的硬派气息。

内饰方面，2021款凯迪拉克XT5在设计方面基本上延续了老款的设计风格，不过最大的区别在于，新车在配置等方面做出了很大的改变。配置方面，液晶显示屏内部搭载了最新的CUE车载互联系统，这款系统搭载的智能程序非常的高端，新增加了违章查询、**查询以及百度语音助手等丰富的功能，科技感十足，此外，新车的座椅全系为真皮材质包裹，舒适性十足。

动力方面，2021款凯迪拉克XT5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N·m，在转动系统方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外，根据官方透露的消息，新款车型搭载的发动机用的是闭缸技术，能够大大提高燃油经济性，顺带也摆脱了新车“油老虎”的名声。

总的来说，2021款凯迪拉克XT5各方面表现还是比较不错的，并且配置方面也是该车的一大亮点，对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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