10款丰田卡罗拉_10款丰田卡罗拉油耗

1.丰田卡罗拉尾部d4t什么意思

2.为什么买丰田卡罗拉的人这么多？

3.丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗？它有什么缺点吗？

4.8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间，排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种，这款车是没得说，2018年的同级别车里的销售冠军，银杯不如老百姓的口碑，卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。

一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了，但是真心没想到人家的销量能这么好，从2013年到2018年连续五年全球销量第一，在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度，因为每一个车主都不傻，如果车子的质量确实很一般，那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。

但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来，你可能真的很难说出来，其实它没有什么特别突出的优点，但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的，造型平庸，空间一般，油耗不高，价格适中，故障率极低，就是这一款普通的没有优点的车子，销量却是这么的好。

我们一直说丰田的车子耐噪，皮实怎么开都不会坏，这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面，可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说，都没有突出的优点，但是综合出来就可以很优秀了。

所以这款车我个人来说是非常推荐的，不用太多考虑，如果你是准备买这个价位的车子，你就可以选择卡罗拉，保证你不会因为买卡罗拉而后悔。

丰田卡罗拉尾部d4t什么意思

如果要说丰田卡罗拉和斯柯达明锐哪一款车更好，相信很多人都考虑过这个问题，因为丰田卡罗拉和斯柯达明锐都是比较畅销的合资紧凑型轿车，并且这两款车都有着不错的产品力，正好之前我也帮朋友分析过这两款车，主要是从家用和实用性方面进行分析的，那么我就从乘坐空间和储物空间这两个方面来帮你分析一下丰田卡罗拉和斯柯达明锐哪一款车更好。

（上图为丰田卡罗拉，下图为斯柯达明锐）

（上图为丰田卡罗拉，下图为斯柯达明锐）

乘坐空间方面来对比一下丰田卡罗拉和斯柯达明锐，其实选择这两款车的大部分消费者都是主要用来代步和家用的，之前朋友在考虑这两款车的时候也是同样如此，是家里的第一款车，所以对于后排的使用率是比较高的，由于卡罗拉和明锐都是紧凑型轿车，所以这两款车的空间是不如中型轿车那么大的，卡罗拉的轴距是2米7，明锐的轴距是2686mm，所以两款车在实际的乘坐空间方面差距不大，卡罗拉的乘坐舒适性相对会稍微好一点。

（上图为丰田卡罗拉，下图为斯柯达明锐）

车辆的储物空间包括车内的门板储物格和扶手箱空间等等，但是对于家用车来说，最重要的还是后备箱空间，丰田卡罗拉的后备箱开启方式和斯柯达明锐完全不同，卡罗拉是传统的三厢轿车，后备箱开启角度比较小，明锐则是一款掀背车，后备箱开启角度非常大，并且在后备箱容积方面，斯柯达明锐也有着更好的不表现。斯柯达明锐的表现要比丰田卡罗拉更好，如果你对于空间方面的要求比较高，选择斯柯达明锐会更好一些。

为什么买丰田卡罗拉的人这么多？

D4-T指的是1.2T的发动机。

D4意思是丰田全新的发动机4双技术组合，一双是进气气门和排气气门双向可变正时系统；二双是长短可变双进气歧

管；三双是燃油歧管喷射与燃油缸内喷射双喷射系统统称为混合喷射；四双是发动机奥托循环与阿特金森循环可变工

作双循环系统。

而T就是涡轮增压的意思，涡轮技术是丰田发明的，知道近两年才推向市场，感觉还是比较负责的，说明丰田的涡轮已经很成熟。

扩展资料：

丰田卡罗拉的配置

第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。

车速在140以下的时候，风噪和路噪方面，卡罗拉表现的都让我很满意，140以上噪音逐渐增加，不过也是在可接受的范围。

卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多，在赛道上疾驰，卡罗拉车身重心保持的很好，应对连续的S弯丝毫不显慌乱，转向不足的情况很少出现，但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬，虽然路感清晰，但是车辆经过减速带时的颠簸程度。

丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗？它有什么缺点吗？

车主一优点：白的大气，车身侧面感觉特时尚，漂亮，买了快一个半月，感觉都很顺手，盘子比较轻，前脸比老款耐看很多，开起来也比较安静，不像他们说的什么噪音很大，之前买了个国产的北汽，两年感觉方向盘特重，现在换了卡罗拉一下子人开长途轻松了许多。动力也起来了不少，反正我也不是最求动力的那号人，毕竟买菜车，偶尔上上高速足够了！

车主二优点：空间大没得说。方向精准没有感到虚位，鬲音还行八十公里时速风噪还算不错。发动机给力五挡不知不觉就八十码了，因路况六档很少用。油耗真的省目前370公里显示百公里油耗6.8。

车主三优点：外观时尚美观大气，尤其是白色的新车更加拉风，因为白色是比较安全的色系，对驾驶者和乘客有较大的保障。后排出风口，设置在主副驾驶位下，不会直吹膝盖和面部，对于有老人的家庭是人性化的表现。

车主四优点：最满意的就是油耗和空间了，我1米83的个子。开车不会压抑。特别后排没有隆起最爽了，做3个人完全没有压力，还有油耗真心省油。我算下来差不多4毛一公里啦，还有外形时尚动感。车头看着很有攻击力，提速还可以。给油还是提的很快的，当然这是我第一辆车，我也不懂，所以就不好比较了！

车主五优点：满意的地方很多，最满意的是宽敞舒适的乘坐空间。一部紧凑型轿车，把空间处理得如此出色，体现了厂家一心为消费者着想、顾客至上的理念。我对汽车不懂，我问过其他懂车的人，为什么有的汽车后排要凸起那么大一坨？他们说是是为了后驱或四驱设计的，因为一个平台不单单要考虑前驱，后驱和四驱也要考虑，因此就隆起一条，作为传输轴的位置。但有的车明明不是后驱，或者四驱，怎么也鼓起很大一坨呢？我想可能还是一个愿不愿意为消费者考虑的理念问题。

车主六优点：新卡罗拉外观年轻时尚，CVT变速箱平顺省油。真心省油，很自豪！1.6动力方面我也很满意，就算开空调满载，只要你舍得给油，动力源源不断！2700的轴距带来了完美、舒适、宽敞的乘坐空间，后排基本没有凸起。在有就是怠速声音很小，振动小！再就是丰田口碑了，只要身边朋友一聊到车，就说丰田耐用！听着都爽呀！

车主七优点：省油，我是3月下旬才拿到驾照的纯新手，在上下班早晚车流高峰期蹒跚行驶耗油没有过过9，非常满意，而且刹车比较稳，起步动力很足，车的外形大灯形状像笑脸，很吉祥阳光青春的一款车，看着心情就好，这也是我选择卡卡没有接受雷凌的主要原因。

车主八优点：外观漂亮，比10代卡罗拉提升很大?内饰也很精细！油耗方面相当给力，基本在百公里7.5,左右，空间大，前排位置调整好后，后排3人无压力，头部腿部都有剩余空间，动力方面1.6市区开够用了！

车主九优点：我已经开了10000多公里了，油耗是我最满意的了，用着很省。10000公里保养一次，而且听说保养费用挺低。2700mm的轴距，在紧凑型车里面也是极致了吧，空间大。外观也挺犀利的，最近几年应该是过不了时的。

车主十优点：空间大，2700mm的轴距在同级别车也是佼佼者，之前试驾过其他品牌的同级别车感觉空间都不如卡罗拉。低油耗，现在已经跑了近7000公里，显示的油耗为6.7。冬天下雪的那一个月。，在市区200块钱跑了396公里，这是最少的一次。最多的一次是天暖和的时候200块钱跑了600公里。家用车真的挺省油的经济适用。音响音质不错。同学说卡罗拉的音质不比他的奥迪a6差。

车主十一优点：买卡罗拉，首先是冲着LOGO去的。确实，因为这个LOGO就已经给了60分了。卡罗拉，名副其实的最大的优点就是没有什么突出的缺点，最大的缺点是没有什么突出的优点，中规中矩、平平淡淡。这就是卡罗拉的风格。后排宽大的空间是选择卡罗拉的第二原因，几乎纯平的地板在使用中感觉真的不错。油耗也是选择卡罗拉的一重大原因，毕竟他确实真的很省油。因为我上下班通畅，在夏天的时候我的油耗居然能达到惊人的实测百公里5.8L。不仅说出来别人不信，我自己都表示怀疑。遗憾的是冬季卡罗拉由于变速箱的冷保护，会让油耗拉高一些。尤其是像我这样每次单程12公里，前七公里左右水温才能完全正常，这七公里基本变速箱也完全处在冷保护过程中。外观这代卡罗拉显得很大气，尤其是对比他的价格，给人物有所值的感觉。全球第一的销量不是吹牛而来的，是几千万用户对于卡罗拉的肯定。现在到手已经超过一万公里了，小卡一直也是兢兢业业，哪怕是一点小故障也没有出现过。这个价格选卡罗拉我感觉我很明智。

车主十二优点：最满意卡罗拉的空间，2.7米的轴距加上丰田不错的空间利用率，空间效果在同级中也是佼佼者了。本人1.78米，前排调好，后排自己再坐进去还是很宽敞。其次看中的是卡罗拉的可靠性和后期养护费用较低，卡罗拉的可靠性有口皆碑，而且还是一万公里一保，哪怕用上丰田纯牌的全合成机油，保养费用也是相对较低的，其实个人更喜欢本田，但依然被丰田的这些优势给折服。最后很满意的还有卡罗拉的驾驶感受，轻快灵活受。

车主十三优点：外观极漂亮耐看，有形，够霸气。卡罗拉的整体驾驶感好很，操控平顺，动力足够，提速、超车无压力。空间堪比B级车，特别是后排空间。内饰极具人性化，中控设计合理，真皮座椅很舒适。最满意的就是多功能方向盘和16寸轮毂了，后排放倒功能也非常实用。总体来说就一台经济实用而不失运动感的高性价比家用轿车，买了不后悔！

车主十四优点：最满意当然是她的省油省心质量稳定，空间大，保养便宜好养活，买车后不会大幅度降低生活水准，这也是新卡最后可以胜出，我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车（周围的同龄人不少也持相同意见），不会在意新闻和评论中那些我们意见的爱国愤青！

8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

丰田卡罗拉在各方面的表现都是比较不错的，但是每一辆车型都会有一定的缺点，而丰田卡罗拉也是不例外的，丰田卡罗拉最大的缺点就是在行驶的过程中是比较容易产生一些积碳的，所以在保养的过程中也要特别注意这个问题。现在汽车市场上的竞争力也是非常大的，每一个消费者在购买汽车的时候，也会从多方面去考虑。丰田卡罗拉作为一台轿车在市场上的销量一直都是非常高的，而且这款车子的口碑也比较不错。如果预算只有10万到15万的话，选择丰田卡罗拉是非常合适的，因为这款车也是最保值的，且在安全配置方面也要比同级别车型更加优秀一些。

在平时使用这台汽车的过程中，最令消费者满意的就是这款车子的百公里油耗只有4L，用车成本是非常低的，开起来也比较省心，有着很强的平顺性，在驾驶的过程中是完全不会有顿挫感的。在质量上也比较有保障，因为市场上的保有量比较大，所以维修的时候也是非常方便的，而且价格也比较偏低。

有一部分的消费者在购买汽车的时候是非常在意保值率的，而丰田卡罗拉在这方面是完全不需要担心。如果只是想购买一台日常家用车的话，丰田卡罗拉是可以满足各方面需求的。虽然是一台a级轿车，空间表现力并不是特别的大，但是载人和载物都没有太大的问题。

新款的丰田卡罗拉在外观造型上也进行了调整，看起来非常的时尚年轻而内饰方面的设计也是比较优异的，虽然这款车子的隔音效果比较差，但是这并不影响丰田卡罗拉的销量。非常适合作为家庭轿车来使用，双擎版本的车型会更加省油一些，无论是保养还是油耗，即使是普通的家庭，也是可以接受的。

最近朋友收了台8年车龄的丰田车，12年上牌的自动挡老款的?丰田卡罗拉，问他价格，他让我先看车猜价格，最后告诉我，我们就来看一下吧：

车子长宽高尺寸为：4545mm，1760mm，1490mm，轴距为2600mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的卡罗拉使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，和当时的凯美瑞有不少相似的地方，也就是中庸大气吧，现在看还不算过时。

不到4米6的车身，看起来少了些气势，不过又足够的有亲和力，适合家用。

车内设计其实就没啥说的了，很顺眼，功能和储物格也都挺顺手和实用，但是看着就比较常规和中规中矩，配置也没啥亮点，就这样吧，因为使用少，车内也没啥磨损，很新。

座椅是用的绒布材质，虽然很多人都说这个材质的感觉不如真皮那么高档，但是，我是真心喜欢，除了冬天不凉，夏天不粘，主要是坐起来十分柔软舒服，乘坐空间中规中矩，日常够用吧。

尾箱常规容积450升。

动力方面，文中卡罗拉使用的就是一台1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力122匹，最大扭矩154牛米，参数现在看其实还不过时，这么多年过去，也就是本田的小排量自吸发动机有些进步，其他品牌的小排量自吸都差不多，搭配的一台4AT变速箱，车身重量近1.3吨的情况下，零百加速时间我们实测13秒多，一个比较正常的动力表现，工信部油耗为6.9升每百公里，但是我们实测其实要8个多，不只是不是我技术问题，不过整套动力总成后期的质量稳定性口碑十分出色，这个不需多说，更不要说文中车型里程只有4万多公里，机舱没有一点的油迹。

日常开起来，虽然参数一般，但是日常代步其实没啥问题，油门的调价都十分轻盈，车身走起来十分轻松，变速箱的动作也是很积极，60km/h内的加速不会有什么动力不足的感觉，也就是时速超过80km/h后的再加速能力肯定是一般般了，毕竟排量摆在这里，4AT的变速箱日常开着没问题，但是真的急加速因为档位少，除了降档的动作不算快，拉转速的感觉也是有些不自然。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，日常开起来，这车的底盘还不是传统日系车完全偏重于舒适性，就把悬架调教的软乎乎的感觉，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑，日常开着还有着不错的信心，跑高速也挺稳，日常开着的舒适度也没啥问题，对于路面的细碎颠簸处理没啥问题，隔音也没啥问题，除了转向有点笨重，也就没啥大毛病了，毕竟本身就只是台十来万的车，因为只跑了4万多公里，车底也是没有见到什么油渍，很干净。

你觉得这车在二手车市场能值多少钱呢？

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