1.2023款大众PoloPlus科技版有哪些颠覆性创新？

2.2023款上汽大众Polo Plus上市 售9.09万元起

3.24款polo什么时候上市

4.2023款大众PoloPlus上市，新增8英寸液晶仪表，售价保持不变，其性价比怎么样？

5.2023款大众PoloPLUS上市，售9.09万起，其性价比怎么样？

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大众polo23款车辆型号有5款:

2023款plus1.5L手动纵情乐活版，

2023款plus1.5L自动纵情乐活版，

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2023款plus1.5L自动炫彩科技版，

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2023款大众PoloPlus科技版有哪些颠覆性创新？

今天我们不多介绍什么，一台比亚迪海豚是当前小型两厢车市场的销售冠军，一台大众Polo是从前该市场的大热门，两代“车王”放在这个更追求经济实用性的能源转折阶段，谁会是那个更适合我们家庭消费者的呢？我们选择了价格仅差了100元的2023款大众Polo Plus 1.5L 自动焕彩科技版（11.69万元）与2023款海豚 420km 自由版（11.68万元）进行对比，让这结果更具参考意义。

颜值对比

海豚与Polo应该算是走了两条不同的路线，海豚用了较强烈的新能源个性，从封闭式格栅到贴合车体的大灯，都在通过车身线条来强调低风阻，并在前后包围结构上增加了更多面板分层来优化风动效果。而且增加更多点缀色之后，其也会显得更为年轻化。

Polo在视觉上就主打了一个家用，大众标志性的横幅让它看上去比较老练，没有多余的额外配件处置，更多还是以保险杠内部的分层来增加一些视觉元素。而包括我们能够看到的平直腰线、简洁的尾门掀背等等，我们都能感受到Polo的朴实。

内饰座舱PK

海豚延续了e平台3.0的家族设计，12.8英寸旋转大屏、5.0英寸数字仪表盘以及三辐式平底方向盘都是很标志性的；同时，亮饰金属材料完成了对左右出风口的贯穿，而中控台则用了简洁且省空间的布局，滚轮造型的换挡与常用功能控制集合了起来，它与方向盘一样都是用中文按键，上手完全没有难度。

Polo相对要保守一些，8.0英寸触控屏搭配的都是机械与物理控制组合，重心虽然产生了一边些偏转，但中控的样式本身还是一个T型结构，亮色装饰面板同样会带来一些个性混动的效果，方向盘与换挡机构中的烤漆会稍稍提升一点它的档次感。

尺寸空间PK

海豚在尺寸规格上是要比大众Polo突出不少的，4125/1770/1570mm的长宽高与2700mm的轴距在同级里都是最佳之一，而Polo这边其实也不算小，但4053/1740/1449mm的三围与2564mm的轴距比海豚是有差距的，尤其是高度与轴距方面，海豚似乎是领先了一个级别。

正是因为这样的尺寸差距，在身高176cm的体验者可获得1拳前排头部空间、3指后排头部空间时，同一名乘客在Polo的前后排数据会下降到4指、2指；此外，Polo的后排腿部余量为1拳，而海豚却以2拳的距离达到了一台A级三厢轿车的水平。

车载配置对比

海豚通过旋转大屏实现的DiLink自然是它的最大配置优势，语音控制、手机控制以及在线交互均可实现，加上更多应用程序的适配，它的信息是可以取代手机的。同时，车辆虽没有智能驾驶，但除了上坡、定速巡航外，它的驾驶模式支持运动/经济/舒适/雪地，并适配了带后雷达的全景影像。同时，NFC数字钥匙、皮革方向盘、皮革运动风格座椅等也都提升了舱内的舒适触感。

Polo这边则相对简单一些，车机系统主要通过三种手机互联来兑现额外信息功能，语音则简单支持了多媒体与通话，而没有提供实时导航。而方面则提供的是定速巡航、运动模式以及后雷达，主动刹车会是它的优势之一。其它配件上，它的优势在电动天窗，而方向盘还是塑料，而座椅则为皮革/织物混织。

动力系统对比

海豚拥有一台70kW/180N·m的电动机，起步响应更加积极，除了420km的CLTC纯电续航外，还支持半小时快充。而Polo这边则是一台83kW/145N·m的1.5L发动机，传动匹配6AT变速箱，可保持5.95L/100km的WTLC综合油耗。

用车成本

我们按照每年2万公里行驶里程计算，0.56元/kWh电价下，海豚每年能耗成本为1198元、每年保险费用为4200元，按照3年6万公里换算，保养费用为957元，单年为319元，单年用车成本为5717元。

以7.88元/L油价计算，Polo每年能耗成本为9377元、每年保险费用约为5500元，按照3年6万公里换算，保养费用约为4500元，单年为1500元，单年用车成本为16377元。

写在最后

比亚迪海豚与大众Polo的确是小型两厢车市场的两代“车王”，在新能源背景下，海豚带来的用车成本优势显而易见，关键在于，当Polo还在坚持一切功能为实用的情况下，海豚已经通过相同的价格门槛带给了消费者更多用车乐趣。尽管海豚在终端还是保持平价销售而没有什么优惠，但综合优惠在1万元左右的Polo算上1万出头的购置税，二者购车成本上其实是相差无几的。

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2023款上汽大众Polo Plus上市 售9.09万元起

2023款大众PoloPlus科技版共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元。新车主要针对配置进行调整，整车没有明显变化。

根据汽车之家的信息，PoloPlus2023款全系升级8英寸数字液晶仪表，搭配全玻璃屏无边框设计的8英寸车载智联交互系统，令座舱内科技感更上一个台阶。与此同时，PoloPlus2023款全系还支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景乐享版及以上版本更可无线使用，满足不同手机系统用户的车机需求。

24款polo什么时候上市

易车讯 10月27日，2023款上汽大众Polo Plus正式上市，售价区间为9.09-12.49万元。相比现款车型，2023款Polo Plus主要变化集中在配置部分的升级。

相比现款车型，2023款Polo Plus新增青柠绿全新车漆色，配置方面，包括8英寸液晶仪表、IQ.智慧车联车机系统也首次配备在新车上。

动力部分，2023款Polo Plus继续搭载1.5L发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m。传动部分，匹配5速手动与6速自动变速箱。

根据易车App“小型车销量榜”数据，Polo Plus 9月共售出1900辆，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。

2023款大众PoloPlus上市，新增8英寸液晶仪表，售价保持不变，其性价比怎么样？

2022年10月27日。

上汽大众品牌PoloPlus2023款上市，PoloPlus2023款共带来5款配置车型，零售价保持9.09-12.49万区间不变。在外观方面，新车基本沿用了现款车型的设计，前脸格栅内部的横向镀铬饰条更加粗壮，看起来更加饱满。车尾灯组内部结构有所调整，用了隐藏式排气布局。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

2023款大众PoloPLUS上市，售9.09万起，其性价比怎么样？

2023款大众PoloPlus新增了8英寸液晶仪表，售价保持不变。根据汽车之家的一篇文章，2023款改款Plus1.5L自动纵情乐活版的指导价格为10.09万元，搭载6速手自一体变速箱，同时增加驾驶模式切换，8英寸中控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制等功能，提升幅度可观，性价比较高。另一篇文章中提到，2023款Plus1.5L自动全景乐享版的基础功能完善，性价比较高。

2023款大众PoloPLUS共推出5款配置，售价区间为9.09~12.49万元。新车主要是在配置上进行调整，整车没有明显变化。但是，新一代大众PoloPlus的定价则要比从前高出很多，厂商指导价为9.99-12.39万。虽然还有着一万多元的优惠，但这样的价格仍然没办法让广大的消费者满意。