ascent什么图_Ascent

1.斯巴鲁最贵的车

2.新款斯巴鲁Ascent官图发布，定位中大型SUV，海外市场已上市！

3.斯巴鲁Ascent将入华，近5米配7座，2.4T配全时四驱，或32万起

4.斯巴鲁Ascent，这款车实力如何？

5.斯巴鲁这款7座SUV实力不容忽视，2.4T动力，全系四驱，期待国产

6.斯巴鲁七座suv价格多少钱?

Ascent是FPS多人竞技射击游戏Valorant中的一张新地图，类似csgo中的cache，是一张AB双包点地图，下面来分享新地图Ascent的情报汇总

如果你最近进入过VALORANT的训练场，会发现一处不太寻常的地方，那就是在训练场钟楼附近的上空突然多了一个神秘的“裂痕”，结合之前爆料出来的消息，这道裂痕极有可能是拳头对新地图的暗示。

其实早在上个月，就有爆料者发现了一些名为“Ascent”的地图文件，随着游戏安装包泄露的内容越来越多，到现在我们已经可以对Ascent有一个大概的了解，这篇文章我会把目前获得的消息汇总一下。

Ascent地图布局与CSGO叉车图类似

Ascent的地图该设计看起来与Split有点像，它在地图的北部和南部边缘上设置了AB两个下包点，更靠近防守方一些。

而玩过CSGO的朋友看到Ascent布局的第一眼，一定会觉得似曾相识，它和CSGO里的叉车图实在太像了，不过这也难怪，毕竟这两张地图都是出在同一人之手，Cache地图的设计师Salvatore Garozzo目前在VALORANT担任高级设计师，前几期的VALORANT开发者日志中他还出来露过脸。

Ascent灵感来源于

在Ascent的相关文件中，还包含一些设计元素，比如吊船，带有意大利文字的披萨盒，脚手架/建筑设备，路灯以及两家名称分别为Baitshop和Boatshop的街头商店，根据这些发现可以得出结论，Ascent将以意大利(更具体地说是)为主题，因为发现的这些元素与标志性的风格完全吻合。

另外在游戏代码中还发现了一段字符串，标注了游戏内地图的经纬度，Ascent所处的经纬度正好处于意大利，这也侧面印证了Ascent的灵感来源就是。

其实关注VALORANT的朋友应该有印象，这并不是主题首次出现在游戏中了，早在3月2日，VALORANT的Twitter账号就发布了一个30秒的预告片，显示特工在运河上作战，看上去与意大利城市里常见的运河非常相似。

Ascent部分区域已经实装到了游戏中

仔细观察Ascent的地图布局，你会发现Ascent B点的布局和游戏中训练场的布局是一样的。训练场的周围飘浮着破碎的建筑，还有一个标记着Top Secret的字样但无法使用的传送门，以及被木板钉住的门，都是为了隐藏训练场是Ascent地图一部分的事实。

Ascent与特工们的身世有关

在Jett的语音包中，有这么一句“I hate that people think Venice is my fault”(我讨厌人们认为是我的错)，而且在游戏文件中还找到了一张Jett背影的动态，这张的背景也与Ascent曝光的渲染图十分相似，里面也包含路灯元素，这些都证明了，Jett与这张地图或者说这个城市有关，而至于这里到底发生了什么事情，暂时还不得而知。

目前关于Ascent地图的消息基本上就是这些，之后如果有其他新内容我也会及时补充进来。另外，今天晚上11点拳头将会在Summer Game Fest上分享更多与VALORANT有关的内容，不知道会不会公布第四张地图呢?让我们拭目以待。

斯巴鲁最贵的车

目前在中国国内市场销售的尺寸最大的斯巴鲁车型为中型SUV傲虎，而在斯巴鲁最为畅销的美国市场还有一款尺寸更大的中大型SUV斯巴鲁Ascent，新车三围达到4999/1930/1819mm，轴距为2891mm，比傲虎更加大气实用。

在前脸部分，新车用了斯巴鲁最新的家族风格，异形轮廓大灯组与力狮等车型非常相似而前格栅也依旧呈多边形结构，内部有着密集横条辐射中网，在前保险杠部分新车则用了时下流行的大尺寸梯形格栅，左右两侧无灯区域还有着精致的镀铬装饰。

而车身侧面新车用了同级别SUV常见的平直为主的线条，在前后轮上方增加了额外隆起的分段式腰线让整个车身大气而不显得臃肿。在车尾部分，新车则同样用了异形尾灯结构，且内部有着粗壮的贯穿式镀铬条箱连接，配合大面积后保险杠塑料包围及双边双出排气，有着大尺寸美系SUV招牌的厚重感。

在内饰部分，新车则同样用了家族风格，中控大尺寸液晶屏幕上方的额外小显示屏成了最醒目的特征，中控面板上也有缝线工艺点缀，体现出旗舰车型的档次感，而副驾驶扶手箱区域还有着额外的夹层可以放置手机等零碎物品，有着不错的空间实用性。Ascent在美主打7、8座版车型，5米的车身长度和2891mm的轴距提供了不错的乘坐空间。

在动力方面，该车用斯巴鲁最新SGP平台打造，搭载同样最新的2.4T水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率264马力，最大扭矩376牛米，配CVT变速箱和招牌四驱系统。

2020款斯巴鲁Ascent在美售价仅33005美元折合人民币22.8万元起，保持了想当初的性价比，未来能否引进国内，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款斯巴鲁Ascent官图发布，定位中大型SUV，海外市场已上市！

斯巴鲁Ascent。作为斯巴鲁家族中的一员，Ascent在外观和性能方面都有着非常出色的表现，被誉为斯巴鲁旗下的“SUV王者”。

1、Ascent的外观设计非常现代化，线条感十足，整体造型非常流畅。车身尺寸较大，空间宽敞舒适，适合家庭使用。车头用了斯巴鲁标志性的六边形进气格栅，配合悬浮式车顶和大灯组，让整个车头看起来非常霸气。

2、Ascent的内饰设计同样精致，用了大量高档材料，包括真皮和仿碳纤维等，使车内充满了豪华感。同时，Ascent还配备了一系列智能技术，如12.3英寸的中控屏幕、全景天窗、自适应巡航控制等，让车内的驾驶体验更加智能愉悦。

3、Ascent的动力系统也非常强大，搭载了一款2.4升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到260马力，配合CVT变速器和全时四驱系统，可以轻松应对各种路况。与此同时，Ascent还拥有极高的安全性能，配备了各种主动安全技术和被动安全装备，如EyeSight驾驶系统、360度全景影像、自动刹车等，可以为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。

斯巴鲁Ascent将入华，近5米配7座，2.4T配全时四驱，或32万起

斯巴鲁在2017年推出全新中大型SUV“Ascent”，其车身长度达到4999mm，除了提供最多8个座位，还可提供2268kg的拖拽能力，可拖拽一个游艇或者家庭车厢。近日，斯巴鲁官方发布了2021款Ascent车型的官图。据悉，新车已在海外市场率先上市。

作为年度改款车型，新车在外观方面整体延续了现款车型的造型，依然是稳重大气的风格，六边形进气格栅很有标志性，内部用了熏黑的设计，车尾镀铬条贯穿左右尾灯，拉伸了视觉宽度，下方的宽厚包围搭配双边共两出的排气显得十分有力量感。

新车的内饰同样保持了斯巴鲁朴实耐看的布局，主要在配置上进行了升级，配备了斯巴鲁EyeSight驾驶系统，标配远近光LED大灯、第二排/第三排座椅安全带未系提醒等功能，另外在高配车型上还提供Slate?Black打孔皮革内饰，并配有银色缝线。

动力方面，新车和现款车型保持一致，搭载一台2.4升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率264马力、峰值扭矩376牛·米，匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，另外全系搭载了Symmetrical?AWD左右对称全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁Ascent，这款车实力如何？

随着二胎政策在国内的全面实施，很多家庭在买车的需求上都发生了变化，之前5座车型可以说就够用了，现在越来越多的人把目光都放到了7座车型上，因此，7座SUV市场成为了当前市场上的热点，在这一市场中，汉兰达、途观、锐界算是最主流的三款车型了，尤其是汉兰达格外受国内消费者的青睐，多年来一直都坐稳了霸主的地位，可以说非常吃香，而为了加入到7座SUV市场的竞争中来，斯巴鲁旗下的一款全新7座SUV即将量产，它就是——斯巴鲁Ascent。

作为斯巴鲁旗下的旗舰SUV，Ascent可以说承载了斯巴鲁家族的希望，秉承了家族的优良传统，水平对置发动机以及全时四驱系统都将在这款车中有所体现，同时在气势的营造上很气派狂野，彰显出了几分硬派越野的影子，气场完全不输奥迪Q7，开出去可以说很有面子，目前新车还处于概念状态，将会在今年下半年量产，预计明年会以进口形式入华。

斯巴鲁Ascent的入华势必会对7座SUV造成很大的冲击，是否能够打破当前这一市场的格局，目前还是未知数，但有一点可以明确，斯巴鲁Ascent的售价要比同级国产7座SUV高一些，预计起售价将会在32万-35万之间。斯巴鲁Ascent在外观的打造上气势非常足，无论是造型轮廓还是尺寸空间都达到了中大型SUV的标准，长宽高分别为4999/1930/1819mm，轴距达到2891mm，表现要比汉兰达大一圈，内部空间非常宽敞；前脸的设计很气派，硬朗的保险杠以及引擎盖上方的肌肉线条，进一步增添了硬派气息，带来了视觉上的冲击。

内饰方面，斯巴鲁Ascent的设计营造出了比较强的档次感和奢华感，T型中控布局很有层次感，棕色软性皮质材料的包裹质感出众，搭配上少量木纹材质的装饰，呈现出了强烈的奢华感，同时做工细节的处理上也是很严谨，做工工艺丝毫不输BBA等豪车，另外，配置的表现很齐全，标配8安全气囊、全景天窗、自动空调、真皮座椅、自适应巡航、倒车影像、多种驾驶模式等，表现要比汉兰达、途昂厚道很多。

动力方面，斯巴鲁Ascent延续了家族水平对置的优良传统，搭载的是一台2.4T的水平对置涡轮增压发动机，该发动机最大功率为264马力，峰值扭矩达到了376Nm，传动力方面，与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，同时还标配了全时四驱系统，这样的动力表现可以说是同级车型中的佼佼者，性能表现极其出色，越野能力也有所体现。

斯巴鲁Ascent的表现可谓是可圈可点，展现出了斯巴鲁家族的最高水平，而这款车想要在国内取得好的成绩，还需面临很多的困难，毕竟斯巴鲁的品牌影响力比较局限。关于斯巴鲁Ascent，你期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁这款7座SUV实力不容忽视，2.4T动力，全系四驱，期待国产

大家对于日系品牌的认知，可能仅存在于丰田，本田，日产等车企上，对于马自达和斯巴鲁这样的日系品牌可能并不上心，尤其是斯巴鲁，在国内的销量可以说是不温不火，不过对于一些爱玩车的朋友们来讲，斯巴鲁确实是一台可操控性很强的车型，今天呢给大家介绍的这款车型是斯巴鲁Ascent，目前该车在海外市场已经上市，并以进口的形式在国内进行销售。让我们一起来看一下这款车表现如何。

外观方面，他与家族式的造型设计保持一致，并没有太多明显的亮点，车头部分中网进气格栅使用分体式的设计方式，样式中规中矩，内部使用了横向型的镀铬条进行设计，两侧大灯圆润饱满，内部灯组为LED光源，照明效果出色。下包围设计得较为硬朗，符合该车越野的定位，车身侧边整体比例均匀。搭载的多辅式轮毂为18英寸，离地间隙221mm，这保障了他的路面通过性，该车在座椅方面用的是2+2+3的座椅布局。

内饰部分整体风格与外观截然不同，更加注重于家庭式的简约设计，中控台为传统对称式风格，在做工和用料方面一直符合该价位应有的水平，并且在部分地方也加入了木质材料，档次感还是挺足的，内镶式的多媒体显示屏尺寸有一些遗憾，不过显示信息还是较为全面的，下方为一些常用的实体按键。方向盘为三辐式多功能方向盘，把握起来有一些偏细，在配置上搭载的有语音交互，车联网，电子握把，电子手刹，无钥匙启停等一些常用的配置。

空间方面该车的全车尺寸为4999×1930×1818mm，轴距为2890mm，这样的车身尺寸对于一台大7座来讲已经足够实用了，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，第2排座椅腿部可以轻松的翘起二郎腿，头部表现宽裕，第3排座椅的话乘坐成年人可能会稍显拥挤，只能用于日常的备用，后备箱开口很大，容积有一些稍小，不过当第3排座椅放倒之后，实用性还是挺强的，整车的座椅包裹性很好，而且填充物比较柔软，长时间驾驶也可以保证车内的舒适度。

动力方面，该车搭载的是2.4T?4缸发动机，最大功率为260马力，最大扭矩375牛米，传动方面与之相匹配的是模拟8档CVT无极变速箱，整套动力总成的行驶平顺性与奥迪Q7等豪华车型表现并无太大差距，并且在售价方面该车可能要低于33万，这也让他的性价比更进一步的扩大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁七座suv价格多少钱?

提起7座SUV车型中的标杆，大家多半会想到丰田汉兰达。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣，毕竟XV、森林人及傲虎，在市场口碑不错。但自从2014年驰鹏停产后，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白。但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型，并可能明年入华，有望成为汉兰达的头号劲敌。

六边形中网，算是斯巴鲁的家族设计，在镀铬饰条的映衬下，精致感十足。鹰眼式大灯虽然在造型型不算太突出，但在C型LED日间行车灯的加持下，颜值还算不错。保险杠左右两侧雾灯区域，造型上有不错的力量感。

ASCENT的侧面比较简洁，但比例感不错。前后轮拱上方的棱线，刻画出不错的肌肉感。20英寸的银色轮圈，无论在尺寸还是造型上都很吸睛。车门下方的银色饰条，则提升了精致感。

ASCENT的尾灯设计比较平庸，而贯穿车尾的镀铬饰条，同样为精致感服务。后保险杠上大面积的黑色塑料护板，应对磕磕碰碰没问题，以使用为主。双边排气口设计，则提升了车尾的力量感。论颜值，斯巴鲁ASCENT肯定不算突出，但胜在耐看。

虽然ASCENT的内饰设计也不算突出，但中控台被大面积的软性材质包覆，有效降低了廉价感。黑白内饰配合棕色真皮座椅，更多是突出居家氛围。皮质方向盘手感还不错，另外换挡拨片也没有缺席。

8英寸的中控触摸屏，显示效果还不错。SUBARU?STARLINK多媒体系统，支持苹果及安卓手机的互联功能。中控屏上方的额外屏幕，也是斯巴鲁车系的传统。该屏幕可以显示类似四驱系统工作状态等信息，实用性不错。

如同前述，ASCENT提供7座及8座车型。第二排头部空间表现不错，另外座椅支持前后滑动及靠背调节，舒适性有保证。而在7座车型中，第二排为独立座椅。第二排分区空调、手动遮阳帘及全景天窗，相信能令乘客非常惬意。第三排座椅并非鸡肋，在第二排调整合适的前提下，第三排腿部空间仍然得体，可以满足长时间乘坐需求。在标准状态下，后备厢容积都能保证在550L的水平。第二、第三排座椅支持比例放倒，可以形成全平的装载空间，一家人出行非常轻松。

斯巴鲁ASCENT全系用最新的2.4T水平对置直喷发动机，其最大马力264匹，最大扭矩376牛·米。以ASCENT的体型而言，这样的功力表现也算不错。CVT变速器可以模拟8个挡位，并且可以通过方向盘拨片进行手动换挡，凸显了ASCENT运动的一面。作为斯巴鲁车型，ASCENT全系带有左右对称全时四驱系统，并且带X-MODE，轻松穿行不同路况。而在安全性方面，ASCENT标配EYE?SIGHT主动安全系统，令出行更加有保障。

总结：虽说外观颜值不算高，但ASCENT的舒适性及安全配置不错，第三排座椅并非鸡肋，而且较为充沛的动力及四驱系统，是ASCENT手中的王牌。面对汉兰达，ASCENT仍然不落下风。只是作为进口车型，ASCENT在定价上可能没有太多优势。未来ASCENT若真来华，市场表现究竟如何，还是需要交给时间来解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁七座suv这款车的价格在27万左右：

1、斯巴鲁Ascent在外观上用家族式设计风格，前脸为六边形进气格栅，中网为多幅式镀铬饰条，中间还加入了一条蓝色灯带，为前脸增添了不少的时尚元素；

2、两侧鹰眼式的大灯造型也十分犀利，搭配上两侧C字形LED日间行车灯也借鉴了家族其他车型的设计元素；

3、从侧面看斯巴鲁Ascent，侧面车身线条较为流畅，一条高腰线从前车头一直延伸到尾部。轮毂为双色搭配的铝合金轮毂，与侧面的镀铬条融为一体。尾部的造型较为饱满，L字型的尾灯与前大灯相呼应。下护板用银色涂装，让尾部看起来更加年轻化。排气用双边共两出的布局；

4、在车身尺寸上，斯巴鲁Ascent作为一款大七座的SUV，车身长、宽、高达到了4999/1930/1818mm，轴距达到了恐怖的2890mm。与同级别的汉兰达、途昂等车型相比都是一个不错的尺寸表现。后排空间也较为宽裕，腿部空间与头部空间都表现不错；

5、斯巴鲁Ascent的内饰科技感与豪华感并存。中控台所触及之处都使用皮质包裹，中控台与空调出风口周边都用镀铬饰条来装饰。方向盘为三幅式的多功能方向盘，配备一块机械表盘。中控大屏为双屏设计，下方配备一块8英寸大屏，上方为一块较小的液晶显示屏，提升了内饰的科技感。

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