夏朗汽车踏板_夏朗汽车踏板怎么拆

1.周末带孩子去温州旅游带孩子去温州附近自驾一日游

2.大众MPV威然静态评测：跨平台而来的商旅车有多高大上？

3.分享一下爱车锐界的用车改装过程和感受！

4.本田汽车一受到刮破磕碰就会导致汽车的减速带破损，为什么大众的汽车却没事？

5.挑战MPV天花板，“威然”你想好了吗？

6.夏朗风扇怎么调

随着二胎政策的开放，国内市面上的7座MPV也越来越多，光是10万-15万元左右的MPV就有25款车系可以选择，而20万-30万元的售价区间也有像广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅、别克GL8、大众夏朗、广汽传祺GM8、江铃福特途睿欧等15款车系可以选择。

今天我们就来聊一聊江铃福特途睿欧，自从2017款车型推出后，途睿欧的车型差不多三年的时间没更新了，随着国六排放标准的实施，途睿欧终于在今年3月12号推出了2020款途睿欧车型，指导价为18.69万-23.39万元，全系满足国六排放标准的同时，分别推出了两款手动、两款自动版本车型。这次升级主要是针对部分配置的提升，其中两款入门版车型新增了：胎压监测、倒车影像、带GPS导航的7英寸中控屏幕、发动机启停功能，这款家用MPV表现究竟如何，请跟随本文一起来了解一下吧。

途睿欧定位于中型MPV，同时也是江铃福特在商务MPV市场推出的首款车型，全系都是标配2+2+3的七座布局，途睿欧的外观给人的第一感觉就是大气，比起别克GL8、广汽本田奥德赛更加高大，我们来看一下途睿欧的长宽高轴距分别为：46x2032x1990x2933毫米。宽度达到了2米，高度也接近2米的表现，整体车身尺寸比起广汽本田奥德赛大了一圈，而比别克GL8高出了19厘米，甚至比起售价87万元的丰田埃尔法也高出了4.5厘米。

途睿欧前脸用了福特家族式的设计语言，我们还是能看到一些福特全顺的设计元素，前脸使用了上窄下宽的分层式双进气格栅设计，头灯造型制作的非常巨大，也让整个前脸看上去有些“呆萌”感。而打开引擎盖需要把车钥匙插进福特LOGO正下方的钥匙槽方能开启引擎盖。

侧面的造型方方正正，在细节上处理的比较出色，例如入门标配了后排的防紫外线/隔热玻璃，以及配备了迎宾踏板，虽然途睿欧这款车全系的最小离地间隙才149mm，但由于地台的设计比较高，这时候踏板与车门左侧的拉手就起到了很好的作用，此外，车身中间两侧的车门也是用侧滑门的设计。

尾部依旧延续了方正的造型，当尾门打开后开口十分的高，当后排座椅放倒后容积可达到1360升的空间表现力，装载性优异对于车主日常的用车倒是帮助不小。

视线来到内饰部分，内饰的细节方面也做的比较出色，例如中控台左右两侧都有两个水杯放置的空间，前排中央扶手也有一个放置水杯的空间，此外，扶手储物盒里面标配有USB的电源接口，储物空间也够大，值得好评。配置方面，像ESP车身稳定控制系统、胎压显示、上坡、刹车、后驻车雷达、倒车影像、6个扬声器扬声器都是作为标配配置出现的。

来到第二排，空间表现力非常的强大，第二排通往第三排的走道很宽敞，比起丰田埃尔法的走道还要更宽大，身高1米79的体验者坐进第二排位置，把座椅拉至最前，腿部空间仍然有两拳两指的空余，头部则有一拳三指的空余，与此同时，第二排的左右两侧以及中间共有有4个水杯槽。

一台七座车强不强大，最主要的当然是看第三排的空间表现力如何了，由于接近2米的车身高度和方正的车身设计，身高同样是1米79的体验者坐进第三排，而第二排座椅保持不前后移动的情况下，腿部空间剩余一拳两指，头部空间剩余一拳三指的空余。除了拥有后座出风口外，第三排顶棚还带有3个空调出风口，充分的照顾到了第二、三排乘客的感受，而车顶中部配备的天窗开口很大，车尾左右两侧车窗光度也表现不错，总体来说坐在第三排并不会感觉到压抑。

动力性能方面，2020款途睿欧全系标配了型号为4G20B5L的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率149kw马力203匹，最大扭矩300牛米，根据车型的不同分别匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，烧92油，而别克GL8则是烧95油的。

新车总结

江铃福特途睿欧指导价17.69万-26.58万元，入门价格比起别克GL8便宜5.6万元，途睿欧的外观硬朗，内饰细节像标配：防紫外线/隔热隐私玻璃，全车多达9个水杯放置槽，第二排两个、第三排中间一个，全车共三个儿童座椅接口，实用性较强。而且我们也见识到了途睿欧的空间表现力确实很强大，像入门的手动精英版全款20万出头就可买，有了大空间和价格方面的这两大优势，让途睿欧这款合资中型MPV更适合一些二胎家庭或者商务接送的人群。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

周末带孩子去温州旅游带孩子去温州附近自驾一日游

1.捷豹的工程师和奔驰的工程师聊起来各自品牌对车辆的质量控制，奔驰的工程师讲到，一辆新车下线，我们会在晚上放一只猫进车里然后关好车门。如果第二天早上猫缺氧死了，就说明这辆车的质量过关了。捷豹工程师说，哎呀咱们差不多，我们也是晚上放一只猫在新车里，只要第二天早上猫还在车里没跑掉就算质量过关了

2.奔驰g500与悍马H2与路虎揽胜来到了越野性能的终极检验场：一个30米长，4米宽，坑高3米，水深1米的大坑。

路虎进去直接发动机熄火，奔驰与悍马合力将他拉了上来。

悍马下坑平稳，涉水无压力，上坑的时候来来回回折腾了10分钟，踉踉跄跄爬了上来。

奔驰下坑上坑都很平稳，全程除了稍稍有点减速之外，和过平地没太大区别。

后来我们的主角出场了------------------宽体轿跑凌度直接从坑上走了过去。

3.几家销售在一起吃饭，丰田销售骄傲的说:我不仅熟知自家品牌，对大众雪佛兰别克等竞品车型也是如数家珍。

奔驰销售抿了一口酒不屑的说:我只需要知道奥迪和宝马的缺点就够了。

大众销售微微一笑:喂，来买车是吧？进门左转交定金，排好队。

4.朋友问买了什么车？答：奇瑞捷豹路虎揽胜极光

朋友惊呼：靠，你TM一夜暴富了 一口气买五辆车

5.大众只有一款车：高尔夫。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾， 拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷， 加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。。。

6. 某日，大哥停完车正往外准备走的时候，听见身后两个年轻人的对话，一人说到“快看，哇塞，辉腾啊!”，大哥心中一片舒坦，终于有识货之人，正爽之际，听到另一年轻人说“操，真有SB买它啊”

（辉腾，大众出品百万级别D级车豪华车）

7. 有个人加我微信说要和我聊聊，我说:我开车呢不方便，他问我:你的车手动的还是自动的，我说:声控的。他说:不可能，没见过。我把我的车发给他，他就把我屏蔽了……

8.出租

某日，一位**打电话叫出租车。**：“你好！我在某某路口，我要搭计程车。”

司机：“那你穿着什么衣服呢？”

**：“我穿白色上衣，蓝色裙子。”

司机：“到哪里？”

**：“到膝盖。”

司机：“……”

9.“这个颜色的991真漂亮” 保时捷店里漂亮的导购一脸鄙夷的看着我 “先生 这是一辆911”

10.那是12年的时候，当时还在修车。有一次在给一台车子做保养的时候，车主走过来了，是女的。看着我在忙前忙后的给她车做保养，想跟我打招呼。半天了，才憋出一句话，指着电瓶问：“师傅，这就是车子的打火机吧。”妈呀，当时我咬紧牙齿告诉自己，人生如此艰难有些事就不要拆穿，忍着千万不能笑出来。我记得当初撑了有那么2秒钟，很平静的回答她：“对，没错。”然后马上转过身，憋着不笑出来，留下一双抖动的双肩给女客户。

11.高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！迈腾说，，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴断了，车失控了!所有司机都哭了，“前面凌渡太宽挡着了，躲不过去啊！”幸亏没我嘛事。

大众MPV威然静态评测：跨平台而来的商旅车有多高大上？

1.温州附近的自驾一日游带孩子

可以去安吉，新开的HelloKitty乐园，滑雪，白草园，都可以玩的很开心。

2.温州周边亲子自驾游

过山车、摩天轮旋转滑轮转圈圈飞轮温州乐园新建成的欢乐世界可以让父母带着孩子在这里玩得更开心。看车、跳伞塔、迷你飞机非常适合学龄儿童的经历，尤其是跳伞塔。它的名字很唬人，但体验并不惊险。慢慢升高的高度会让人觉得自己播放一目了然，然后上下浮动，放松舒适。父母和孩子一起旅行会有一种别样的舒服感。而海豚湾、迷你海盗船等项目则需要全家总动员。父母和孩子很难通过海关没有齐新的配合。

3.温州周边游哪里好玩一日游带娃

我去过这个隐藏在温州的诗画小城，才能谈江南！

徒步生活2015

浓密的树林中升起缕缕炊烟，层层蓄水的梯田像镜子一样。远处山多山多，炊烟缥缈。浓淡适宜，虚实适宜。

杰摄

一路上，梯田、山峦、云朵、村落、老农、孩童、牛羊将勾勒出一幅幅绚丽多彩的田园景观。

通过时间拨弄

当地摄影协会还在明设立了六个最佳摄影点敖乡，而且附近有民宿供摄影爱好者居住。

通过时间拨弄

徒步生活2015

[交通]

公共交通：

北直达明敖。行程时间约1小时50分钟。

自驾：

A.走朱勇高速古庙出口，转运河入口往连笔方向，进明从走山路(路况好)。

B.拿梅温州绕城高速北线，往桥下方向拐，经桥下镇-徐敖-郑善明ao(距离更短)。

青瓦白墙，流水蜿蜒。

永嘉谷多村拥有900多个自然村的千年古县，大多散落在楠溪江两岸。依山傍水，建筑风格各异的古村落点缀其间，古老的人文与秀美的风光交相辉映，让人流连忘返。

按图像

岩头村

古代人的结晶的智慧

如果你不不要去岩头的丽水街，你不会赢的我没去过楠溪江。岩石村是永嘉市最有名的村庄。丽水街，全长300多米，走在过道上，能感受到一股古朴的风，一切都是那么的古老和沧桑。

作者：武文

大大小小的鹅卵石，或藏在水底，或露出水面，或在季节之间裸露在岸边。

按图像

悠悠的鱼

岩头村的村民最引以为豪的是科学的水利工程和巧妙的村庄布局。村里的亭台楼阁、街道、房屋、石桥，都布置得很好。

作者吴优武乐

悠悠的鱼

交通从温州到瓯北，瓯北汽车站有去岩头的车。

莲花村

七星八斗埠村

是楠溪江最古老的古村落，有近千年的历史。基本上所有的民居都是明清木结构的老房子。

凯撒写的

这个以花命名的古村落有着惊人的格局。据说街道和运河都参考了星星的布局，也就是说天上的星星和地上的人相对应。整个村庄是按照七星八斗以星形平台和戽斗池为标志。

陆明

杰摄

村里的建筑很有特色，与周围的景观环境高度协调，白墙黑瓦，经常挂着屋檐很远的柱子。高度错落有致，疏密有致，房屋的大小和颜色多种多样。

杰摄

交通从岩头村往南走20分钟即可。

苍坡村

文房四宝石头做的

苍坡村已有800多年的历史，但仍有宋代建造的围墙、小径、房屋、亭台楼阁、寺庙、水池和古柏

交通从岩头村往东北走十分钟。

林坑村

人与自然和谐相处的山居模式。

楠溪江边有很多名胜古迹，最好住在林坑。这里是永嘉和仙居的交界处。山路崎岖难行。层层山峦阻隔了外界生活方式的影响，使得林坑保留了许多原始的山地民居和明清时期的居住传统。

坑村的建筑都是普通的山居。这里没有亭台楼阁、深宅大院，文物古迹也不多。它们是纯粹简单、自然、洒脱的农家乐和房子。

坑村民靠在山里种田为生。村后有两条山路通往山上，爬上楼梯可以俯瞰山村。只有一条小溪和一条石板路蜿蜒通向村子外面。

可爱的菠萝

交通可从岩头村乘坐小巴到林坑(约30~60分钟)。

4.温州附近哪里适合一日游亲子

对于台州人来说，温岭动物园有点小，杭州动物园有点远，温州动物园刚刚好，30元/人的公平估计是有些公益性质的。春节期间，温州动物园有一次亲子一日游，小朋友们都很开心。这是一次很好的科普。

5.温州带孩子一日游攻略

瑞安市胡灵镇有很多好玩的地方和漂流项目。

6.温州附近的自驾一日游带孩子玩的地方

同上。雁荡山和楠溪江是风景好的地方。其他地方的游客说它这两个地方最好是一起去，不过当地的也行，一天时间逛一个地方就够了。要推荐南麂岛，你说风景极好(住宿不好)，但是自驾的话应该没办法，车只能去码头。

7.温州周边带孩子玩的地方春游

第三季第八期春游家庭的温州之旅，体验古今不同的商业文化。

春游一家人打卡温州站。节目中，嘉宾们入住慢房舍民宿，漫步田园农耕天堂，在石斛文化园了解石斛前世，在刘流乐园体验老虎行走的惊险，在爱丽丝中感受梦幻滑道的小屋。无论是有趣的，可爱的小动物，还是自然美丽的田园风光，春游家庭的成员都很喜欢。感受沿海城市的风土人情，探寻温州商人的奋斗史，学习温州精神。谁能成为最后的赢家？

播出时间：2021年12月24日周五21:10

当前位置姜欣雨公园是中国四大著名孤岛之一。东、西两塔齐射江心殿。姜欣雨有10个著名景点，包括宋文心郭公庙、浩然楼、谢公亭、成贤亭、博物馆、革命烈士纪念馆、儿童世外桃源、盆景园和共青湖。

地点：温州市鹿城区姜欣雨。门票：20元(含往返轮渡)。电话：881551。

姚希有着瑶池仙境。分为金钟瀑布、龙、钟秀园(含国安寺)、龙岗山、千佛塔、李王尖、萌水湾、青山湖等8个景区，100多个景点。其中，最著名的地点是温州市龙湾区姚希镇。9路车直达。入场人数：10人

天柱寺景区有金代古刹天柱寺(普泉寺)，左有瀑布，右有泉水。听泉山庄和杨蓉花园周围有许多景点。

位置：温州市龙湾区天河镇罗达山。209路公共汽车可以到达那里。门票：5元。

吴明远是一个集文化和教育为一体的新型旅游胜地。由实际禅寺、南川墓、古公洞、莲花岩、金锁岭、观音洞、放车岩、曲寺潭、卧龙潭等组成。

地点：温州市瓯海区茶山镇罗峰村。17.203路公交车有。门票：38元。

游乐项目28个，包括温州乐园加东区、欧洲风情区、美国西部区、海湾区等。

地点：温州市瓯海区茶山街道下岙村。门票：90元。

温州绿园占地498亩，是集农业观光、科普教育、休闲为一体的农业公园。它以它的花而闻名。

地点：温州市瓯海区南白象镇。1路、17路、203路公交车都可以到。门票：38元。

文卓

闽港景区由钱敏、闽中、闽侯、古洞岩四个景点和毕夏堂、玉清寺两个景点组成。双龙湖是最有名的。

位置：温州市瓯海区潘桥镇中南部。

仙岩景区由仙岩、天河、花城洞组成，共59个景点。瀑布池享有很高的声誉，自然景观是世界第26福地。地点：温州市瓯海区仙岩镇。

仙岩景区人文景观丰富，尤以圣寿寺、梅雨潭为最，还有胡夫寺、知斋寺、雷湘潭、龙须潭、玉函潭、三姑潭等景点，并有丰富的摩崖石刻。门票：15元。

花城景区以幽洞为特色，包括花城洞和罗隐洞。

天河景区以广阔的水景为特色，包括天河水库、秀才洋水库、金河水库，湖岸山峰雄伟壮观。

泽雅风景区被称为西雁荡。该地区的景观以瀑布、碧潭、游侠和奇岩为特色。境内有七瀑、金坑峡、高山脚、朱妍、西山、龙溪、云起、五峰等八大景区，230余处景点。

地点：温州市瓯海区泽雅镇。在林坐10路公交车到中巴敖倒景区。门票：联票70元。

泽雅湖景区以泽雅湖为中心，包括水库大坝、乌坑古村、寂静晨寺、林的祠堂和泽雅堂。

七瀑景区由深筐节、九龙瀑、鳄鱼塘、鹰峰、七棵树、怪石岩等30多个景点组成。它以瀑布、碧潭、幽峡、翠竹和怪石闻名。门票：25元。

高山礁风景区由寿桃湖、汉秀潭、斗潭、五莲湖、龙露潭、胡晓湖、八秀峰湖和清风洞组成。

金坑峡景区以金坑峡水系为核心，以峡谷景观和谷内岩滩景观为特色，可开展多种旅游活动。门票：10英镑

龙溪景区由水漫桥、龙车洋、猫儿峪、枇杷园等8个景点组成，可开展沙滩游玩和民俗活动。

雁荡山风景区被称为东南第一山，是一处奇特、险峻、壮丽的山景，总面积450km2，有灵峰、灵岩、大龙瀑布、仙胜门风景名胜区、三者瀑布、仙桥、盐湖、杨娇洞等550多个景点。

位置：乐清市，主要景点入口在雁荡镇。景区已经基本通车，除了仙桥景区，小巴来来往往，1元起。

门票：联票120元。电话：62243631。

灵峰景区是雁荡山的东大门，是雁荡山欣赏奇石的最佳地点。灵峰夜景被称为独特的风景。

门票：灵峰日景30元，灵峰夜景30元。

灵岩景区以灵岩古寺为中心，有天窗洞、龙壁洞、邱小龙、玉女山、双竹瀑布。有灵岩的飞行表演。

门票：30元，董芳缆车25元。

大龙瀑布景区的大龙瀑布高1米，有世界第一瀑布。还有罗汉寺、朱槿溪等景点。

门票：30元，金竹剑10元。

三者瀑布景区最奇特的景点，尤其是中者瀑布，被誉为雁荡山第一景。还有一个美丽的森林公园。

门票：25元，森林公园，10元。

仙桥景区包括仙人洞、萧峰峰、仙亭山、丹灶岩、十七堡、龙湖、仙姑洞。咸胜门景区景点包括咸胜门景区、知头溪、松坡溪、三水岩、南河牌楼群、张伦墓等景点。门票：10元。

盐湖景区包括盐湖、芙蓉湖、西石梁瀑布、梅雨瀑布、黑龙洞等景点。门票：10元。

羊角洞景区由羊角洞和双龙谷组成。

中党山风景区原名白石山，面积84km2，分为以峰、湖、瀑著称的雨荷、三湖、杰西、东街、凤凰山、刘公谷、羊八洞七个景区。地点：乐清市白石镇。

玉山景区玉山峰

楠溪江风景名胜区总面积625km2，分为岩头、大若岩、石围岩、北坑、水岩、斗门、海斯山等七个景区，800多个景点。以田园风光著称，干流140公里，36个海湾，72个沙滩。盆地内的古村落已经发展出文化。

位置：永嘉县北部楠溪江流域。主要景点之间有乡村巴士。

岩头景区是整个楠溪江景区的中心。水很美，村很古，沙滩很美，还能漂流。有苍坡村(有民俗博物馆)、芙蓉村、岩头村、林峰村、狮子岩、太平岩、红十三军旧址、新安滩森林、西岸滩森林、九丈滩森林等景点。

地理位置：永嘉县岩头镇，包括瓦头至沙头32.4公里的长江沿岸水域、滩林、古村落。

门票：芙蓉村、岩头村、仓坡村15元，红十三军旧址5元。

大罗岩景区以瀑布、奇峰、幽洞、美水、神话传说著称。陶公洞是世界第十二福地。还有横洪瀑布、十二峰、许高村、醉溪、石门台、百丈瀑布、夏亚水库、连岗滩瀑布、腾溪滩瀑布、小南溪滩森林。

位置：永嘉县大罗岩镇小南溪中游。门票：石门台30元，夏亚Ku5元，陶公洞10元，十二峰10元。

桅杆岩景区小三峡和桅杆岩最有名，还有水仙洞、麒麟峰、下坳瀑布、将军岩。

地点：永嘉县岙村。门票：50元。

水景区自然景观丰富，花坛古村落是省级历史文化保护区。夏朗有莲花瀑布、波罗岩、雌雄岩、龙卷洞、女儿峰和古村落。

位置：永嘉县花坛乡，镇西河边。

北坑景区遮阴，三瀑一瀑一潭。瀑布幽僻，峰峦陡崖。有龙湾潭森林公园、北坑龙潭、球瀑、七成瀑、石柱岩等景点。地点：永嘉县林峰镇。

陡门风景区以其岩石和洞穴而闻名。有爱洛洞、红岩、仁美岩、玉山、莲花峰、吴磊峰、阶梯瀑布等景点。

地点：永嘉县斗门乡。

海斯风景区因林海、海云、乌海和雪海的奇观而得名，海斯森林公园是浙南重要的避暑胜地。

位置：永嘉县张西乡西部。

楠溪江源头景区总面积574km2。源头充满了美丽的风景、淳朴的自然村落和丰富的人文景观。主要景点有罗阳景区、黄南景区、溪口景区、李希景区。位置：永嘉县北部，溪口乡上方。

金溪景区有天柱岩、伞岩、夫妻峰、金溪水库、斑岩(公户厅)、龙潭角凤味瀑布等20多个景点。

位置：永嘉县小南溪以北，英坑镇周边。

西景区娄坑矿长30多公里。流域内的自然景观可分为四个景区群：楼坑夼、吊坛夼、石柱岩和红岩。文化景观包括瓯曲民俗博物馆。位置：永嘉县西溪乡，楠溪谷西南。

西湾风景区是一个滨海海岩风景区，总面积17平方公里。有阳玉山、二沙山、西安等五个景点鳌口、西湾、跳投。

所在地：平阳县西湾镇、鳌江镇。

雁荡山景区分为东西洞、顺溪、稠溪、石城、东峪五个景点。境内山峰繁多，溪流峡谷纵横交错，洞穴密布，瀑布汹涌，文物古迹众多，民俗风情独特。地理位置：平阳县城西部，东西洞景区入口在南岩镇南岩村。

东西洞穴景区有无山无洞无美之誉。有石头天窗，金平峰，云观，梅雨潭，汇文书院和碧湖黄岛。有观音洞、仙姑洞、东东洞等洞穴，洞内有寺庙。门票：25元。

顺溪景区自然风光秀丽，竹青溪流清澈。还有陈的住所，IceGa

沙岙景区以其宽阔的海贝沙滩吸引游客。有虎岛、梅岭居、蜡烛峰、白蛇礁。美丽的夜景。

门票：白天15元，晚上5元。

雷达风景区有一个小岛和众多的动植物，尤其是巷口的水仙和金边的金龟子。

国奥风景区是一个很好的避风港和重要的军港。岛上有摩崖石刻、寺庙等古迹。

三围景区包括头屿、二屿和小湖屿，就像三个绿色盘子漂浮在海上。有天然草坪、王宓石、猴拜观音、天然壁画、五指岩风景名胜区、气动岩等多处礁石景观。门票：25元。

珠玉景区竹林成荫，景色很好。附近有鸬鹚礁、里仁礁、毛南礁(中国的基点之一s海岸线)。

石羊森林公园总面积5440公顷，分为六个景区：银山湖景区、云水谷景区、猴王峰景区、水牛塘景区、石角景区、酒鬼山景区。是度旅游的理想胜地。地点：文成县石羊乡。

百丈-非云湖风景区由百丈和非云湖组成的旅游景点，总面积559平方公里。共有10个景点，包括峡谷画廊，百丈瀑布，天顶湖，朱阳九峰，刘基故里，龙骑苑，铜陵山峡，雁门大峡谷，双龙和非云湖。

位置：文成县，百丈瀑布在百丈镇，非云湖在珊溪镇。许多景点不Idon’我没有定期班车。请咨询旅游公司，67835302。

郎静景区6里长的峡谷两侧，奇峰如剑戟，绝壁如画，瀑布如虹幻。门票：25元。

百丈瀑布景区高一百英尺(207米)，深二百英尺，宽三百英尺。在瀑布群地区的峡谷两侧，到处都是奇岩怪洞。还有佛山、一帆峰等景点。门票：30元。

天顶湖景区天顶湖清澈纯净，由三大湖泊组成，湖串湖、湾集湾、湾湾湖等不同湖景。门票：15元。

朱九峰景区是一个悬崖绝壁，群峰高耸，雄伟壮观，有星庙、龙瀑等景点。门票：30元。

刘集的成义伯庙和成义伯墓是省级重点文物保护单位。除了刘基的故居，古武村也有博文观景台，刘福的旧居，中枢寺和墓。附近的村有古民居。门票：5元，刘基故居，10元，刘基寺(诚毅博寺)。

铜陵山峡风景区位于铜陵山国家森林公园内，被誉为中国第一家氧吧。有一个坑洞奇观纳闷。有高坝、斗潭、白浪魁、小竹潭、灵崖、十二城等景点。门票：45元。

胡飞飞云江和珊溪河交汇形成高峡平湖，有葫芦岛、七星岛、东北洞、古村落等景观。门票：45元。

雁门大峡谷位于非云湖的源头，全长18.5公里，被誉为华东第一大峡谷。有石柱峰、五叶奇峰和风洞等。

双龙景区位于飞云江畔，幽深幽绿的山谷，广阔的悬崖。有秋彩洞、月老洞、青狮潭、马尾瀑布等景点。

龙栖园景区位于巫溪源头，这里山势险峻，山水精华是金碧海滩，还有畲族风情。

龙山公园山地公园，其中以龙山寺和龙山塔最为著名。还有很多观光项目。地点：瑞安市。

娄宇是浙江四大藏书楼之一，藏书3万册。西边有白金桃斋和孙诒让故居。位置：瑞安市路四合院前街门票：5

桐溪风景区以浙南小西湖是以通溪水库为主体的湖山结合型风景区，以奇石怪洞著称。

位置：瑞安市桐浦乡西北。门票：20元。

寨料溪景区由寨料S等8个景区近200个景点组成

梅门河景区，蜿蜒曲折，是漂流的好去处。它被称为自由流，而且两岸风景都很美。门票：30英镑

花石景区回来不看池，尤其以9瀑闻名。景区最高峰是五云山，现在的华岩森林公园。门票：30元。

回龙观景区包括龙寺潭、龙鱼潭、阮山水库、雷派岩等景点。来飞瀑布和狮子岩是最著名的。

龙潭景区有龙珠湖、龙蛇湖、龙口湖、白龙潭、水帘洞等。水池相连，上面有瀑布。

泰顺廊桥泰顺先民创造的山区田园特色乡土文明近千处，结构多样，类型多样，遍布各地，是珍贵的历史文化遗产。

北建桥和董熙桥都是叠梁拱廊桥，相距0.5公里。在董熙桥旁边，有临水寺和陈大翁宫等寺庙建筑。

地点：泰顺县泗溪镇夏乔村。

仙居桥是泰顺现存廊桥中历史最悠久、跨度最大的一座木拱桥。地点：泰顺县任贤乡仙居村。

文星桥的特点是有神社的斜桥。地点：泰顺县小村镇坑边村。

三桥：宇文桥、山桥、水桥、桥是最古老的廊桥。玉桥有三层楼阁式，是现存最丰富、最精美的廊桥。地点：泰顺县周岭乡周边村水围。这两座桥相距几公里。

薛寨桥又名金溪桥，长51米，造型古朴独特，气势雄伟。是泰顺县第一批文物保护单位。

地点：泰顺县三魁镇薛寨村。

石水脚凳有223个齿，长133米，是浙南最长最好的脚凳。国家保护文物。这个县有200多个脚踏板。

地点：泰顺县石羊镇董熙村。

九峰景区由洪钧路景区、文丰峡、蓬溪秀涧、九里潭、泗水、承天氡泉组成。景区依山傍水，环境优雅，已初步开发。

田洞泉景区，即浙南大温泉，以氡泉为核心，峡谷入口处的度村设施一流。地点：泰顺县杨亚镇门票：12元。

红军景观包括闽浙临时省委旧址、浙南特委旧址、红军窑洞医院旧址、中国工农红军挺进师纪念馆、红军第十九师旧址重建等革命史迹。地点：泰顺县九峰乡。

吴燕玲自然保护区被称为绿色生态博物馆，主峰白云峰海拔1611米，有南矶岗、密山湖、龙井潭等几十个景点。地点：泰顺县朱莉乡。

南浦河景区包括新山古村落文化景区(含武陟墓、石鹰门、三游洞、白岩安)、南浦湖景区(含大桥、双龙瀑布、延吉岛)、三重景区。地点：泰顺县新铺乡。

红岩景区有红岩峰、蒸笼岩、洗银瀑、彩音洞、悬崖画廊、白猴峰等20多个景点。

位置：泰顺县罗阳镇红岩隧道口西南。

天官山森林公园有五个景点：龙井坑、天官山、北岭、白溪和东园，其中天官松秀和隆庆薛飞是最著名的，而且天官古道是集自然与人文于一体的独特景区。地点：泰顺县罗阳镇西郊。

六峰涧景区山上有圣泉，山顶有石宫，还有十三岩十四洞等一系列景点。地点：泰顺县刘峰乡。

太仙居景区是一个悠闲的旅游胜地，有三潭漂流、古廊桥、三潭古道、清末古民居、古浪生态园等。

地点：仙居六号

鸟窝洞景区有幽深的洞穴、高耸的岩石、龙泉寺和余旭道观。还有其他景点如玉岩龟窝、龙飞舞瀑、碧天聚仙、瑞云卧龙和林峰秋夜。地点：苍南县前Ku镇。

滨海-玉仓山景区总面积210.5km2，由廖宇、盐亭、玉龙湖、玉仓山、巨溪五个景区和丁埠头、浦庄锁城两个独立景区组成。岸边，山顶石海，古窑村远近闻名。地点：苍南县。

廖宇由廖宇海滩、婺城海滩、曹禺山、大理关岛、老君岛(五彩礁)等岛屿组成。门票：15元。

展馆内有滩、于谦岛(含晁海庙)、海口度区、生态果林带等景观。门票：10元，海口度村，10元。

苍山雄伟幽静，堪称玉苍山三绝，看日出，赏云海，看主峰奇石。半山腰有法云寺。入场人数：50人

分享一下爱车锐界的用车改装过程和感受！

除了自主品牌，最懂中国人的，也就是大众了。

而大众T1，又是MPV车型的鼻祖，照理来说，大众在国内应该会有一款卖爆的MPV。

可现如今，把细分市场做到极致的大众，却没有一款能打的MPV。品牌旗下的迈特威更像是高级VAN，而进口夏朗和国产途安L都不成气候。

再看隔壁的别克GL8，风光了二十年，“陆上公务舱版”、“ES陆尊版”和“Avenir艾维亚版”，三个版本同堂销售。这么一大块肥猪肉，大众没理由不眼馋。

所以大众Viloran（威然）来了。

从亮相至今，已经过了半年，大众威然公布的信息也越来越多。但当我静态体验后，我对这辆车已经不抱有太多的期待。

超越GL8？想太多了...

威然的尺寸很大，长度超过5.3米，宽度接近2米，比GL8大一个 size。但这个庞大的体型，带来的优势不明显，反而在各项参数的比例之下，显得有些奇异，会令人产生疑问：这是一款商务用途的MPV吗？

威然基于途昂平台打造，也就是源于MQB平台，而在此之前该平台只用于轿车和SUV车型。所以威然作为一款MPV，没有MPV专属的平台，也就无法充分利用车身尺寸和车厢空间。

威然的发动机舱较长，占据车身长度的比例也大，而且发动机盖向前下滑的趋势较缓；尾部从C柱的位置开始，可以看到明显下滑趋势；车身高度不足1.8米，再加上离地间隙很高和使用20吋轮毂，使得威然隐隐约约地散发出SUV的特性。与传统方方正正，偏向于单厢造型的MPV相比，威然更像是一辆两厢Cross旅行车。

进入车内第一排，你会误以为途昂推出了“豪华特别版”。威然基本上就是复制了途昂，没有一丝丝MPV的味道。甚至你见过中控台向驾驶者倾斜的MPV吗？

通常情况下，商务MPV会将换挡机构设计在中控台上，从而提高车厢的灵活性和换来更大的储物空间。甚至部分车型的中央鞍座是一个前后、左右贯通的状态。

虽然侧滑门的面积很大，但是进入第二排的便利程度并不高，因为威然的离地间隙很高，地台高度已经达到或者超过一般成年男子的膝部，乘客只能“跨上”第二排。如果不安装一个电动踏板，还真不好意思让重要人物以这样的姿态上车。

第二排座椅是重点，使用独立形式。细节部分，外侧扶手使用活动式，内侧扶手为固定式，各项电动调节功能也很齐全，豪华感也到位。但是，仍有两处设计不够“人性化”。

座椅的调节功能集中在座椅下侧，如果想调节座椅的各项功能，只能伸直手、侧着身体才能够得着调节区域的功能按键。反观其他商务MPV，大部分车型都会将座椅调节区域设计在座椅内侧扶手上。

中排座椅的三点式安全带固定在车身B柱上，相比于固定在座椅上的安全带，威然中排座椅的安全带的灵活性较低。当座椅前后移动，或调解靠背角度时稍微需要“迁就”一下安全带。

大尺寸全景天窗见多了，但通常不会出现在一辆商务MPV上。绝大部分商务MPV只会使用分段式天窗，确保中排座椅的乘客能够单独调节天窗。所以威然使用全景天窗，不一定是一件好事儿。

第三排座椅彻底是SUV思维，相比于GL8，威然的侧窗面积小，坐垫高度低，靠背角度不能调节，而且腿部空间余量不多，所以第三排座椅的舒适度不算高。

在牺牲了第三排空间的前提下，行李箱的综合容积虽然大，但是也有不少槽点。最重要的一点是，后备箱的开口高度特别高，开口处基本与身高173的同事的臀部齐平。另外后备箱的规整度也不是特别好。

基于以上提及到的种种因素，足以说明威然不具备成为一辆优秀商务MPV的条件，超越GL8也是不可能的事。

卖40万？怕是有点飘…

威然目前公布的预售价为35-40万元，数值不低，明显是冲着高端级别来的。不过这个价格很虚，区间范围也很窄，没有给出太多对消费者“有价值”的信息，而预售价背后更多的含义，或是为了“虚晃”一下中期改款的GL8。

卖得贵≠高端。尤其是在别克GL8的对比之下，大众威然的竞争力略低，难以支撑起高端。而GL8全系车型的指导价为 22.29-52.99万元，跨度超过30万元，吃透了MPV的中高端市场。

所以大众威然的定价策略还得谨慎一点，最终的指导价或会低于目前的预售价，如果卖40万，怕是有价无市。

至于大众威然与别克GL8怎么选？

在大多数情况下，“盲推”GL8，直截了当。虽然说威然的侧重点是中排座椅和超大容积的后备箱，但是实际上的体验感并不好。如果单纯用于商务，还是不及GL8更加全面。

不过威然也并非一无是处，我们只要换个角度来考量，把威然理解为一辆定位介于SUV与MPV之间的跨界车型，威然是一个比较新颖的选择，用三十多万入手“高配途昂Cross”，是不是挺好的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田汽车一受到刮破磕碰就会导致汽车的减速带破损，为什么大众的汽车却没事？

感谢汽车之家平台 13年大学毕业提了人生第一辆车雪铁龙C4L 16年提了别克君越 19年提福特锐界 之家给我提供了很多有价值的参考，再次感谢！ 进入主题吧，喜欢锐界是从大学的时候，就好比高中时候喜欢君越一样，那时锐界还是进口的，密码解锁让我印象深刻，锐界可以说让我中毒！ 只不过大学毕业后囊中羞涩，梦想被现实打败，但是君越和锐界都在若干年后实现了，不得不说这两辆车都给我很足的安全感，高速巡航谁用谁知道！ 本来没有再提车的，但是二宝出生之后多一两个座位就很有必要了，期间徘徊在mpv和7座suv之间，mpv主要是GL8、夏朗和奥德赛，后来考虑到7座的实际使用率并不是很高，就把目标定在7座SUV上，30万左右，不知道为什么，一开始就没有考虑汉兰达，说真的我不迷信，也不会影响它销量就是了，哈哈...我觉得我比较看重用车体验，如果一辆车什么都给不了你，那很憋屈，它有的别人也有，它没有的，别人依然有，那我就选择更全面，综合实力更好的吧！ 期间老爸也让我选择范围放宽一些，去看看5座的可能有更好的选择，也去看了很多 昂科威（提君越之后本想把c4l换它，但赶不上变化） stelvio（老爸一直怂恿我提，价格很迷人，但库存近2年，保养还很贵，pass） 途观L（家人一致不喜欢外形） 林肯mkc（后排就是小板凳，pass） mkx超预算...就不一一罗列了，其实心里一直把锐界放在最重要的位置！ 怎么说呢，你想到的，实用的，它都可以给你，无论是人车交互系统，还是转向、悬挂、动力都无可挑剔，买之前我没有考虑这些，我只是单纯的把它当成一直情怀和刚需，价格和各方面综合都让我无可挑剔，那它就是唯一了！ 啰嗦了，接下来请看图吧！

前后6天，顺利交车，交车前验车

c4l现在是专职接送小孩和母亲大人，及短途通勤，老爸开君越

1000公里油耗

这个应该是综合油耗

10000公里油耗

综合油耗

首保之后油耗，有下降，经常带娃出去，车速慢，堵塞

平均车速

好朋友，一直怂恿我越大越好

和堂弟一起洗车

虽然大一级，停一起也不是大很多

你带给我很多快乐时光

老伙计

和朋友一起骑行，洗车

hello马丁

靓仔

hey buddy

在车行拍的，一种提不提都后悔的感觉

我认为的理想状态，一辆SUV可以载人，一辆皮卡可以上山下海，一辆野马可以风驰电掣，儿子很喜欢我好朋友的野马

不得不说空间大就是能装，外出带点乐器啥的完全轻松！漏个脸！

OK...接下来请看我对它做了些什么

贴了碳纤维膜，自己动手，没有热风枪贴的

有些地方不是很贴合

某宝买的隐藏式行车记录仪，带后摄像头，我把它装在后视镜上方，拍摄车内，美中不足的是后摄像不带录音，前摄效果不错，语音控制，手机Wi-Fi链接，不影响手机网络，请福特4s装潢师傅安装的，友情价120安装

某宝买的后视镜，巧妙的被我用成了后座观察镜，广角，可见范围挺广，再也不用担心找不到二宝在哪了，无奈18款集成在阅读灯上的观察镜被阉割了

这款手机支架比较好用

4s送的脚垫，自行给它装了个固定卡口，原车地板有固定柱，解决了脚垫滑动的问题，同时也不会再碰到转向柱了，某宝有卖，安装简单！

门槛某宝买的，踏板是4s送的

不是很贴合，将就了

后箱垫，拒绝全包！！请原谅我没来得及收拾就迫不及待地拍照了

等等，雾灯在后面

喜欢这款雾灯，便宜，安装简单，80元安装费

腰线和侧裙

3m材质，自己动手，湿贴2个多小时，某宝有

加装了行李架横杆，以备不时之需

安装记录仪的师傅帮我安装的，4s师傅轻车熟路，2小时搞定，雾灯有两个颜色，带日行灯

安装完成，80元费用不请他抽包烟都不好意思，下回找他安装原厂前雷达和一脚踢尾门

日行灯接acc，启动即亮，雾灯直插，不破线！白色雾灯+日行灯效果，照射范围挺广，高度可调

黄灯+日行灯，10秒内重复开启动作就变光，晚上一般打开白光，变光虽说鸡肋，但总比原车卤素灯好，黄光很黄很黄，而且高度比白光高，范围也广，对向看跟远光灯差不多

喜欢锐界的大灯造型，带随动转向，但是转向响应比君越慢，角度也比君越小

不开启雾灯效果

眼神犀利

感谢各位车友观看，请指点！ 等我加装好前雷达和一脚踢再来分享 不知道能不能给我个认证

原来比较瘦的钥匙更好看

挑战MPV天花板，“威然”你想好了吗？

进口本田都是好车，但性价比不高。国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见我徒弟补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。

东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气，crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。

变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控。

另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。?[2]?2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。[3-4]?2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出

夏朗风扇怎么调

如果论谁最懂中国的汽车市场，相信一旦撇开上汽大众，至今都很难再找出另一个在市场份额、产品阵容、乃至消费认同感上能够超越它的合资车企。毕竟面对各种突发带来的负面影响时，上汽大众所表现出的淡定与强势都足以令对手汗颜。

但事实上，随着南北大众间的战火越撩越旺，阋墙之争的失衡态势也不得不让上汽大众再度审视下当下的局面。为此，当轿车、SUV市场纷纷被一汽-大众竖起了重重壁垒后，原本并不受重视的MPV领域便重新进入了上汽大众的视线内。

只不过途安的一次次失利，让对紧凑型MPV失去耐心的上汽大众，毅然将矛头指向了目前有如“韭菜田”的中高端MPV市场。而碍于夏朗十年未换代，上汽大众要想有所斩获，唯有拿出中国特供的“Viloran”来应对。

的确，在亮相之初，总有人调侃这款新车是欧洲人为美国市场打造的中国特供车。而拥有美式MPV庞大身躯和舒适体验的产品特性，势必会迎合中国消费者的口味。可实际情况是，脱离上汽大众现行命名体系的“威然”，看似诚意满满的表面下却遍布隐患。

“侧滑门”不是MPV的一切

年，自克莱斯勒在美国市场首发了道奇Caran、克莱斯勒Town&Country和普利茅斯Voyager三款孪生车型那天起，此类以“Minivan”为名的新车型，开始走入众多对空间和多功能性有着强烈需求的美国家庭。

而当这一车型经历36年的发展后，那些在当时具有明显争议的特点，却无一例外地被保留了下来。可以说，无论当下的美式MPV出自哪个品牌，承载式车身结构、矮胖的车身比例、三排7-8座的布局、灵活的空间设置都成了标配。

可反观上汽大众威然，尽管有着典型的美式MPV尺寸，却似乎缺少了MPV本应有的性格。除了两侧的电动侧滑门以外，威然几乎成了奔驰R级、丰田威飒的翻版。

只是后两者，从诞生到停产，从美国倾销至中国，就从未有过一丝存在感。以至于奔驰在R级中期改款时，刻意将其划到SUV阵营后，才得已在中国续命。而威飒不仅很快消失地了无踪影，甚至被丰田绝了后。由此可见，以SUV的设计理念为基础开发MPV，显然不是一个好的对策。

不可否认，从“威然”自去年广州车展亮相以来，上汽大众从未将其和尺寸类似的中大型SUV途昂建立过联系。而在这期间，除了猜测外，更没有直接证据来证明两者间的关联性。可随着“威然”的上市时间临近，近距离的接触机会也变得越来越多，种种迹象都在客观表明，“威然”就好比是一辆被拍扁的“途昂”。

过长的车头、空旷的发动机舱、传统的前排换挡布局、无法完全放平的后排空间、不可隐藏收纳的第三座椅、离地距离“感人”的后备箱地台高度······都与途昂进行了完美地一比一复制。而降低后的车身高度更是使得“威然”的前排视角相比途昂都小了很多。

或许从一开始，定位为中高端MPV、并将别克GL8视为潜在对手的威然，根本不必为驾驶员的体验感和对车厢整体乘坐空间扩容做过多考虑，打造“黄金第二排”、扩大行李舱容积和树立“高大上”的品牌形象才是它的使命。

那以此为前提，凭借上汽大众多年攒下的口碑和对中国市场的细心研究，威然在营造大气、迎合消费口味方面确实是略胜一筹。尤其是双侧电滑门辅以LED发光迎宾踏板饰条所产生的“仪式感”，多多少少令威然有了点豪华MPV的样子。

而当笔者在上汽大众4S店内，面对树立在展厅里的PK榜上所标明诸如“73.5升的油箱容积”、“超过19寸的轮毂尺寸”、全液晶仪表等优势时，甚至对别克GL8和丰田埃尔法的形象产生了质疑。

幸好，在费力跨上威然那近半米高的车厢台阶，落座于需要手动调节前后的“航空座”后，终于明白别克、丰田在打造商务MPV时的良苦用心了。

至此，兴许对于此类MPV的塑造，上汽大众有着自己的理解和该把握的节奏，但本应出自SUV身上的劣势并未因此抹去。那与其说，让威然和这些竞品“硬碰硬”，倒不如将其视为是对途昂的一个补充。

上汽大众的赌注

在国内的中高端MPV市场，由于长时间都被别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等少数几款车霸占。这就意味着，新入局的选手要想从中突围，除了自身产品足够扎实以外，还要有足够的市场信心加持才能办到。

从某种角度来说，这对在欧洲拥有MPV全阵容的大众，显然并不什么问题。要知道，大众单凭一款中型MPV大众夏朗，就能一直占据着德国市场最畅销MPV的位置，市场占有率近三分之一。即使在整个欧洲市场，夏朗也常常在同级车中的销量位于三甲之列。

可实际上，要想在途安、夏朗、T系列和Crafter中挑出一个真正适应中国市场的车型，又实在太难。尽管在其中，大部分都在中国市场以进口方式销售过，但出身于老旧PQ平台的夏朗和商用属性太浓的T系列，根本激不起上汽大众的一点兴趣。

当然，大众并不是在全尺寸MPV市场上毫无建树。2008年前后，为了试水美国市场，大众就曾借用克莱斯勒Grand Voyager的平台，拿出换标车型Routan来做市场推广。

但殊不知，美国的潜在消费者根本不在乎自己的Minivan悬挂怎样的车标，那些渠道广、价格适中的克莱斯勒/道奇同平台车型才是他们的首选。虽说大众Routan在五年的贩售时间里，卖出了1.5万辆后便草草收场了。但至少，对于全尺寸MPV的理解，相信被市场教育过的大众也该明白了许多。

既然如此，我们不禁要问，本应更具市场前瞻性的“威然”，为何不但失去了Routan身上的些许光芒，还显得和同类产品风格迥异？

没错，“成本控制”就是答案。在经历过“排放门”和受制于中高端MPV市场的局限性，要想让大众拿出魄力为某一市场放弃现有而单独开发一款前景不明朗的新车，其实并不现实。

况且，当现款本田奥德赛换代之初也扬言要将GL8斩下马，却月销量始终徘徊在3000-4000辆间时，这样的可能性已几乎归零。所以当上汽大众一遍遍强调MPV的风阻系数有多低、车身有多长时，并不是出于对自己的迷之自信，反倒是“威然”诞生时的无奈使然。

不过从另一角度，产品力怂不怂先不说，上汽大众的营销手段却是出奇高明。倘若MPV的固有形象能被它一举推翻，“威然”成为逼近GL8的存在也并不是没有可能。

换言之，当中国消费者对MPV外形的冷眼和对SUV车型的热情，出现在一款车型身上，任谁都难对其下个定论。因为中国市场的复杂性，从来都不会令消费者过于理性。而由此带来的车型宽容度，自然令“威然”有了向上发展的一方沃土。

而对于上汽大众来说，过去的2019年已经让它失去了太多太多。那面对与一汽-大众越扯越大的差距，无论以何种方式夺回中国车市的话语权，都值得上汽大众奋力一搏。或许“威然”只是前菜，最近曝光的途观L轿跑版等新车都将紧随其后。至于“威然“短期内能取得怎样的表现，销售顾问的一句“预定可以不加价”，相信可以对此做出些许评判了。

文/曹佳东

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自1996年第一代夏朗全面投产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗也位列同级车销量前三。在购买夏朗的消费者中，有一半人之前驾驶过其他制造商生产的车型。夏朗的非凡魅力足以证明大众的设计和制造理念是多么深入人心。发动机型号

用涡轮给增压

制动模式

先驱

体重

1866、1871

油箱容积

70

参考价格

2856万-4230万

(车辆的)轴距

2920

最高速度

218

行李厢容积

300-22

标准座位数

七

模型尺寸

4854*1904*1740

发动机:多点喷射直列四缸废气涡轮增压器

变速箱:五速手自一体变速箱。

驱动类型:前置前驱

发动机总排量:1.8升

最大功率:110千瓦/5500转/分

最大扭矩:210牛·米/1850转/分

理论油耗:10.8升/100公里

最高速度:195.0公里/小时

外观和内部装饰

外部

在大众规规矩矩的车型(甲壳虫除外)设计上，莎兰也是一个“另类”。其实在开发和改进夏朗的外貌时，大众也下了很大的功夫。在美观和实用方面，他们总是更注重后者。夏朗年年获奖，不是因为其漂亮的外观，而是因为其良好的造车技术，以及能够满足消费者对mpv家庭休闲车高期望的优势。即使在屡遭质疑的外观上，人性化设计的光芒也无处不在。

夏朗的车身长4634毫米，宽1810毫米，高1762毫米，轴距2841毫米。就车身尺寸而言，夏朗是最“紧凑”的，但内饰空并没有明显变小。2004款夏朗高度倾斜的车头依然用了短小灵动的设计，不仅让前方视野更加清晰，也让整体造型更加动感轻盈，摆脱了大型mpv笨重呆板的一般感觉。车身尺寸适中，并不盲目追求尺寸。既能提供充足的骑行空空间，又不会因为车身高度而在停车时造成麻烦。夏朗提供多达八种外观和内饰颜色选择，从珍珠蓝到博尔德绿。高配车型还提供保险杠和镀铬装饰条。铝合金轮圈从16英寸增加到了17英寸，镀铬前隔热板得到了改进，车顶行李架也用了铬合金装饰。

内部设计是标准的大众风格。中控台的仪表盘设计有深有浅，全车米色真皮座椅，整体质感不错。界面集成平台设计，操作简单。按键排列一目了然，前排双气囊隐蔽性强，上下仪表盘分开设计，避免了气囊弹开时面板造成的意外伤害。全车多隔间空，设计隐藏，整体贴合度相当高。内置盒不少于16个。这辆车的性能非常好。前排座椅中央扶手用手动高度调节设计，座椅可六向手动调节(包括腰部支撑)。座椅下方有抽屉式储物盒，座椅侧面安装有安全蒸汽帘。前排座椅可以180度旋转，用户可以轻松地将汽车变成会议室。所有座椅之间的距离是可调的，这使得父母更容易为孩子系上安全带。因为座椅可以升高，孩子的视野会更开阔。乘客舱可配备一体式儿童座椅，第二排中央座椅也可配备三点式安全带。后座的五个独立座椅功能完全相同，都用了高度可调的头枕设计。椅背前后倾斜，座椅折叠成直的(无头枕)。它们可以快速拆卸并翻转180度。它们可以折叠起来用作餐桌，每把椅子的靠背都有一个圆孔杯座。此外，中控台上还有两套伸缩隐藏式杯架。

夏朗a柱前移，用了典型的mpv设计风格，为驾驶舱提供了更加宽敞的空空间。另一个亮点是仪表板的高级表面材料，防止驾驶员的视线受到其在挡风玻璃上的映射的影响。这种材料的外观和纹理与大众目前的其他车型相似。四个圆形仪表盘全部用金属外圈和半圆罩，任何情况下数据都很容易读取。打开大灯时，仪表盘还会发出大众特有的令人愉悦的蓝光。安装在驾驶员最佳视野中的数字显示器提供其他信息。当然，如果选择了导航系统，导航数据也会同时跳转。收音机系统安装在中控台上，通常安装空调制系统的控制按钮。消费者还可以选择自动空调节系统或前后排独立控制空调节系统。夏朗豪华型配备了中央空空调系统，每位乘客都有独立可调空出风口，为南方乘客提供了更加舒适的乘坐环境。

电源控制

在涡轮增压器的作用下，夏朗1.8t这款五门发动机运转平稳，可以达到110 kW /150 HP，220N-m(1800 rpm)的扭矩。

这台6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿米。用两级进气歧管、从动件、可变正时气门，动力性强，灵活性高。最高时速可达212km/h，不可思议，而其平均百公里油耗为10.6L。相比v62.8l版本204ps/265n.m的高功率输出，夏朗搭载的这款1.8t发动机在vag(大众奥迪集团)轿车上应用广泛，在国内也匹配a4、a6、宝来等车型。用dohc20v设计，单缸，五气门，三进二出，进排气效率优越。在0.36bar的低涡轮设定下，最大输出马力和扭矩分别为150 PS/5800 rpm和220n . m/1800 rpm，单升输出功率为62 kW/1L，已经属于中上等水平。对了，在不同的发动机调校下，北美的宝来1.8t最大输出马力提升了30ps，表现相当抢眼。

德国底盘风格

莎兰的悬挂系统用前麦弗逊后独立半拖臂结构，是为数不多的用后独立悬挂设计的mpv车型。拖臂结构不仅操纵稳定性好，在舒适性方面也广泛应用于定轴型suv。在灵活性方面，半拖臂还可以通过侧倾的离心力改变后轮的前束角，从而提高曲线跟踪效果。莎兰的公路性能相当稳健扎实，底盘悬挂设置硬朗，抗侧倾能力强，可以克服mpv车身中心高，容易晃动的缺点。但是在不平的路面上行走，车身的震动会比较明显。德系风格在操控性的诠释上更胜一筹，而且因为紧急变线和中高速过弯的超标准表现，让人对开一辆mpv非常怀疑。夏朗2.8豪华车型甚至配备了电子稳定程序系统(esp)，包括电子差速器和牵引力控制系统。这是很多中级以上的汽车都没有配备的先进控制系统，大大提高了车辆在湿滑路面上的行驶控制能力。这样人们就可以在雨后湿滑的路面上自由控制车辆。夏朗均衡的车身还包括麦弗逊前悬架、半拖臂后悬架和四个带abs控制的盘式制动器。因为动力强劲，夏朗2.8v6用了更大的制动盘，前悬架设计也用了浮动卡钳结构。夏朗的制动系统是前后盘相对的四活塞卡钳结构。前通风盘式刹车系统和后轮盘式刹车系统还是通用的。除了带ebd功能的abs系统，还有bas刹车系统，紧急刹车时可以自动弥补驾驶员的脚踏板力。制动踏板强度适中，韧性好。出于乘坐舒适性的考虑，夏朗的制动反应也以渐进主义著称。目前夏朗全系车型除了abs、asr、esp之外，还配备或可选装紧急制动系统。当快速踩下制动踏板时，制动可以识别危险，然后自动增加制动力，制动压力(取决于abs控制极限)可以在极短的时间内达到最大值。这个系统大大缩短了危险情况下的刹车距离。但一般情况下，驾驶员虽然会及时刹车，但力度不够大，导致刹车距离过大。

与这款发动机匹配的是众所周知的tiptronic五前速手动/自动变速器。在mpv上使用五前速手动/自动变速箱也体现了夏朗对驾驶操控性能的重视和信心。米其林轮胎在夏朗使用，规格为215/55r16，速度等级为“H”。55的统一评级也充分体现了夏朗对驾驶操控性能的重视。

说到配置，大众夏朗是国产车的强项。德国人在这方面相对理性。其实大部分欧系车都注重实用的考虑。如果定位在家用，在配置和性能上不会有太多笔墨。莎兰与流行的电子驾驶舱相反。驾驶座手动，cd单碟，后空调节不独立控制。对于一辆近40万的mpv来说，从表面配置来看似乎说服力还不够。相比美日韩等同级对手，夏兰的身价肯定是高的。但是夏朗的设计本身就有着非常浓厚的欧式风格，就像大众的车本身极具内敛性和杀伤力，通常人们的肉眼是看不出它的真正价值的。哈兰用2+3+2的座椅设置，第三排乘客没有中央通道进出。虽然车宽超过了1.8m，但是由于稍微内缩的圆弧车的定位，多人抬的时候肩膀和头空都会受到一定的影响。但对于一辆4.6米长的mpv来说，夏朗的空的利用率还是相当不错的。此外，后排空空调出风口也极为隐蔽，用板式设计，让冷气从脚下的空气槽向车厢扩散。虽然全车没有配备顶置空空调出风口，但是制冷效果一直很出色。

夏朗有超大的储藏室空。后排五把椅子全部拆下后，后车厢可以腾出类似面包车的储物间空，底部完全平整。最畅销的5座车型的储物空空间为852升——这还不包括窗户下缘以上的空空间。对于那些想充分利用车内储物空空间的人来说，夏朗肯定会让他们感到非常满意。车尾到前座内侧的距离空长2.03米，车内宽度1.45米(两轮架间距1.15米)，高度1.15米。因为行李箱后槛离地只有53cm，装卸货物很方便。

感受试驾

虽然夏朗的车身很大，重心也很高，但开车时感觉就像开着一辆驾驶座很高的车。除了视线极佳，操作也很轻便。打开机舱门，先坐到中间一排座位上。感觉真皮座椅手感不错，就是有点“硬”。正常坐姿，双腿空饱满，头枕恰到好处。这时候把驾驶座后面的小桌子放下来，你可以把手机和饮料放在上面。再拉一下中间座位边上的把手，完全放下，一张小桌子就变形了。最后一排感觉空房间比中间一排大。躺在座椅靠背上特别舒服！

因为1.8t用了涡轮增压发动机，车辆的提速能力比普通车辆更强，在高速公路上行驶很容易超车。开半脚正常给油时，2000转/分-3000转/分换挡；当踩下油门进入“降档”模式时，发动机转速会被拉到5700转左右才换挡。当松开油门时，发动机转速迅速下降。动力参数方面，1.8t发动机和2.4L自然吸气发动机的动力基本持平。发动机最大功率110kw，最大扭矩210n.m..因为是涡轮增压发动机，所以它的发动机在1850转就能获得最大扭矩，而且最高能保持这个数值到4600转，所以车辆的加速性特别好。在试车过程中，一旦踩下油门，当发动机转速超过1800转/分时，就会出现专用涡轮增压器的声音。这时候很明显车辆推力猛增。即使是大型mpv，也有推背的感觉！

车辆的驾驶感非常稳定，底盘也相当扎实。过弯时后轮轮距很准，车身侧面不严重。通过减速带时，震动是直接的，但衰减很快，基本没有余震。夏朗的制动性能良好，制动反应敏捷，但最初的制动给人一种“软”的感觉，然后逐渐加大制动力。很明显，这个设置是为了保证乘坐舒适性。紧急制动时，车轮的轮距仍然非常稳定。

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