大众汽车新款桑塔纳2020款报价_大众桑塔纳新款价格及图片 2019

1.这三款德系车十万就能买！皮实耐用还倍儿有面

2.桑塔纳新款价格

3.经典回归，2021款桑塔纳还是熟悉的配方

昨天一个高中同学打电话给我，说是最近打算购买一台合资轿车，全款预算最高10万元，最好能够买到自动挡的，再就是后期的用车成本一定要低，同学说每个月的工资不太稳定，有时候拿5000有时候会拿到1万，车子买来之后也就是上下班开然后兼顾家用，所以对于车子的要求就是皮实耐用，该有的安全配置最好也齐全一些。虽然我这位同学的全款预算最高只有10万元，但是可选择的车型还是蛮多的，下面这三款我觉得就挺不错。

第一款：别克英朗

指导价：11.99-12.59万

建议入手车型：2021款?改款?典范?1.5L自动精英型

别克英朗在国内的知名度是非常高的，我对这款车型的评价就是非常的务实，它是一台实力均衡的车型，目前在售的?英朗提供了1.3T汽油+轻混系统的车型和1.5L?四缸自然吸气的车型，我还是建议入手，2021款指导价125900元的1.5L自动精英型，因为我在走访我们当地的别克4S店之后，了解到英朗的最高优惠有5万，所以优惠之后的价格就是75900元。

为什么我更建议买1.5L自动顶配的别克英朗呢？第一个原因是因为这款车的优惠幅度非常大，这就是这款车型搭载的是一台型号为L2B的发动机，这台发动机的性能非常稳定的，实际油耗的表现属于正常水平，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，最大功率113马力，动力上满足家用我觉得是没有问题的，再就是这款车型前后使用的都是独立悬架，而且车内的配置也比较丰富。

第二款：雪佛兰科鲁泽

指导价：8.99-12.29万元

建议入手车型：2020款320?自动悦畅版

雪佛兰旗下的车型优惠幅度也是非常大的，全款10万的预算买轿车，雪佛兰旗下的科鲁泽是可以考虑的，我仍然建议入手1.5L自动顶配的版本，该车目前的市场终端优惠在4.6万左右，优惠过后的价格也就是8万多一些，这样的价格对消费者来说真的是太有诱惑力了，要知道咱们自主品牌的长安逸动以及吉利帝豪的价格也就在8万左右。

相对来说我觉得雪佛兰科鲁泽的设计还是蛮有新鲜感的，整个外观比较时尚运动，前进气格栅的面积比较大，大灯由一条横向且粗壮的镀铬装饰条相连接，并且大灯还是LED的光源，车内的配置上，有真皮多功能方向盘，电动天窗，倒车影像，定速巡航，以及车身稳定系统。所搭载的1.5L自然吸气发动机型号也是L2B，技术方面比较稳定，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，且前后使用的也是独立悬架。

第三款：大众桑塔纳

指导价：8.69-11.59万元

建议入手车型：2021款?1.5L?自动舒适版

大众桑塔纳在国内非常的畅销并且知名度很高，前两天我在走访我们当地的上汽大众4S店的时候，了解到这款车型目前的优惠幅度在3万左右，也就是说全款10万，咱可以入手一台，2021款1.5L的自动舒适版，这也是一台1.5L自动顶配的车型了。大众桑塔纳的外观设计还是比较经典的，舒适版的车型使用了15寸的铝合金轮毂，所呈现出的视觉效果还是非常不错的。

整个车内的设计也比较的经典，是大众的家族式风格，还是比较耐看的，在配置上，有多功能方向盘和大尺寸的中央彩色屏幕，功能满足家用是没有任何问题的，并且还有前排的侧气囊，只不过桑塔纳的后悬架使用的是非独立式后悬架，舒适性上可能要比前两款车型稍微差一些。所搭载的1.5L自然吸气发动机咱们都非常的熟悉了，最大功率112马力，与之匹配的是一台6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款德系车十万就能买！皮实耐用还倍儿有面

桑塔纳2023精英版新款价格8万元-13万元。

该车的裸车价格为8点12000,其他的费用为1.1万。2023款大众桑塔纳精英版的车型,作为大众桑塔纳系列当。大众桑塔纳2023新款拥有更加简约的设计风格，尤其是充满运动风格的灯组，造型设计都很符合目前大众汽车zui新的设计趋势，而且尾灯组的造型也变得更加的大气，同时也更加富有层次感，而且车身线条也显得十分简洁和锻炼。

桑塔纳的相关简介如下：

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国沃尔夫斯堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳新款价格

提到德系产品，大家都知道德国制造精良，信得过，特别是德系车，更是皮实耐用的代表，但高昂的价格也让很多人望而却步。但随着汽车市场不断的发展，竞争越来越大，曾经高不可攀的德系车也逐渐接了地气。

今天小编就给大家推荐几款，10万就能买到的德系车。如果想买一辆经济实惠，适合家用代步的德系车，这几款车千万别错过。

大众桑塔纳

桑塔纳在国内可以说无人不知无人不晓，风格设计很受车友们的喜爱，各方面也都比较均衡，曾经应该有不少的人都想一辆桑塔纳，随着市场竞争，价格越来越亲民。

售价8.69-11.59万的大众桑塔纳，在巨额优惠之后，最便宜的国六1.5手动风尚版，最低已经跌破6万。

外观设计上，新款桑塔纳整体呈现出一种大气而又时尚的感觉。水平横拉式进气格栅与两侧大灯融为一体，增加了前脸的宽度，用镀铬进行装饰，提升了车的质感，普通耐看型的。

定位紧凑型轿车的桑塔纳，车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm。在同级中，桑塔纳的空间尺寸并不出众，属于中下等水平。

动力上，桑塔纳全系标配了1.5L自然吸气发动机，匹配了5速手动以及6AT变速箱。最大输出112马力、145牛·米。

尽管桑塔纳的空间和动力，只能勉强应对日常用车，但胜在它有皮实耐用的口碑，以及不到6万的价格优势。所以，如果你手握6万的预算，只求可靠耐用的德系车，那桑塔纳绝对不容错过。

斯柯达昕动

斯柯达作为创立于1895年、1905年起便投入汽车生产的“百年老店”，论资排辈，喜迎品牌125周年的斯柯达也算是车圈的大师兄了。

售价6.99-11.14万元的斯柯达昕动，既符合德系车的要求，价格也是非常接地气。优惠之后国六2020款的手动标准版已经降至7万左右，这个价格还是非常实惠的。

全新昕动延续着2014年首入中国市场以来所呈现出的“德味”，其外观造型汲取了斯柯达VISION?GT概念车的设计灵感，使得这款新车兼具德系轿车的沉稳风度与概念车的个性活力。

定位紧凑型车的昕动，在空间上有着4312*1706*1475mm的三围尺寸，以及2603mm的轴距。作为一个两厢车型，其实这个空间表现也算够用了。

在核心部件上，全新昕动装备了大众EA211系列1.5L全铝轻量化发动机，满足当下最严苛的国六b排放标准，不仅能够满足日常通勤的动力需求，还能将百公里综合油耗优化至5.6L，减少年轻消费者的养车负担。再加上纯熟的底盘调校，全新昕动能够给用户带来德系车动力充沛、操控扎实的体验。

虽然斯柯达没有大众的名号来的响亮，但也是正经八百的德系车，说白了就是换标的大众。所以，10万以内想买德系车的朋友，昕动也是一款值得关注的车。

捷达VS5

自从捷达从大众独立出来后，旗下首款车型的VS5就一直呼声不断。售价8.48-11.28万的捷达VS5，凭借接地气的售价和极高的性价比，成功的让10万级SUV市场掀起了一波小浪潮。

得益于由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，捷达VS5充满未来感和力量感。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅的延伸，使车头更加立体。

作为一辆紧凑型SUV的捷达VS5，拥有4419*1841*1616mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距。与同级本田XR-V、吉利缤越、探歌等车型相比，也有着比较明显的优势。

当然，对于年轻人来说，更加欲罢不能的就是捷达VS5带来的运动性能了。捷达VS5搭载与大众、奥迪同款的EA211?1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。经过专业SUV调校，发动机起步很轻松，随着油门踩踏的力度的加深，速度也十分线性的提升，动力输出很平稳。

当然，如果大家觉得范儿推荐的这三款车并不适合自己，也可以参考polo?plus、宝来、斯柯达昕悦、以及捷达VA3，也都是性价比很高的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典回归，2021款桑塔纳还是熟悉的配方

桑塔纳新款价格

目前，桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元，我们以2021款1.5L自动舒适版的最高配2021款1.5L自动舒适版为例，该车型的官方指导价为111800元，据了解，目前太原市部分经销商有最高28900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为82900元。如果按照全款购买来计算，购置税7336元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为96723元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是24870元，月供金额为1846元。

坐进车里，桑塔纳2021款1.5L自动舒适版内饰整体看上去十分简约，搭配银色金属饰条，和该车定位相符合。同时，该车，标配了刹车、发动机启停技术、胎压报警等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

2023款大众桑塔纳新款

桑塔纳2022款有没有黑色的

2022款新桑塔纳一共有五种颜色，分别是平安白、吉祥银、酷炫橙、炫雅棕、如意黑。

2023款大众桑塔纳什么时候上市

2022年8月份。2023款的大众桑塔纳是大众旗下的入门家用车型，用现款大众朗逸和大众速腾的设计风格。这一设计风格受到很多用户的喜欢，因此大众桑塔纳2023款的车型将在2022年8月份正式推出上线，这辆汽车用更加丰富的外观颜色，并且轮毂部分和尾部部分运用了大量镀铬装饰条，增加整体的豪华感。

2022大众桑塔纳有颗粒捕捉器吗

有。

2022桑塔纳有颗粒捕捉器，因为是国六排放的车。柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物、氮氧化物和硫。

2022年生产的大众桑塔纳75000落地贵了吗？

如果说是新款的桑塔纳七万五落地的话其实不会贵因为桑塔纳的这个已经做得非常好了

2020新款桑塔纳报价及

2019款全新桑塔纳长宽高是4475×1706×1469mm：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型取而现代化、时尚的动感造型整体上已经是大众家族最新的外观造型；2、车身侧面新桑塔纳并没有太多的亮点整体设计较为简洁没有夸张的线条贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型借助家族化造型还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管；4、你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。

5万左右新款大众桑塔纳

桑塔纳还值得购买。老车主10万收入才养的起车。

首先，桑塔纳虽然定位低端，但是好歹也是一台大众。在品牌影响力上，大众还是要比国产品牌要好一点的，过年开回家也比较有面子。当然啦，并不是每个人买车都十分注重品牌，更多人还是从实际出发的。因此下面咱们主要来谈谈桑塔纳的性价比。

目前桑塔纳在终端基本上都有3万元左右的优惠，终端售价在5.69-8.18万元左右，降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田享域、斯柯达昕锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款车型中最为中庸的，平庸的外观会是大家喜欢的它主要原因之一。

在动力上桑塔纳搭载了1.5L的EA211发动机，传动系统方面则搭载了6AT变速箱。这台EA211发动机最大能爆发出112马力和145牛米扭矩，这样的参数与同级车型差不多，处于主流水准。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说刚好够用，平时用来代代步还是很不错的，最重要是桑塔纳足够省油，百公里油耗能控制在7升左右。

在配置上，桑塔纳相比起同级车型来说就稍微逊色了。即使是顶配车型，倒车雷达、自动驻车、上坡、无钥匙启动、中控显示屏等配置都没有搭载，想起同级别的韩系车还有大众自家的斯柯达昕锐而言，桑塔纳的配置在合资车中并没有任何优势，更不用说和国产车进行对比了。

在车身尺寸上，桑塔纳有4.4米，轴距为2.6米，在参数上处于同级平均水准。在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。

桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车:

从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆.

桑塔纳报价及大全价格

目前，桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元，我们以桑塔纳的入门版本2021款1.5L手动风尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为86900元，目前雅安市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在101183元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要26070元才可落地，月供为1846元。

桑塔纳前脸用了流畅的线条，看上去颇具简约的感觉，配合双幅式中网，看起来干净明快。

桑塔纳2021款1.5L手动风尚版内饰造型走了简约路线，加上银色金属饰条，再加上饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了刹车、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，桑塔纳的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

不知道还有多少人记得拥有?桑塔纳，走遍天下都不怕这句话，虽然如今的桑塔纳不再拥有神车光环，但还没有一辆车达到它的高度。网上看到全新桑塔纳上市的新闻，新车共推出四款车型，售价区间8.69~11.18万，没有变化，只有消费者最熟悉的味道。

把80年代的桑塔纳和2021款放在一起就是时代的痕迹，变化体现在细节，只有眼尖的消费者才能发现区别。车辆雾灯，前保险杠下沿，后盖使用了镀铬装饰，视觉效果好了很多。车身造型比较圆润，上下腰线各得其所，精致程度往前跨了好大一步。用了卤素大灯，虽然不尽人意，但对得起这个价格。

空间够用，长是4475毫米，宽是1706毫米，高是1469毫米，轴距是2603毫米，比想象中的大，满足一家四口所需不是问题。

内饰部分，从价格就可以窥探一二，整体布局较为简洁，非对称中控台以操作便利性为主题，分区各有不同。硬质塑料包裹，手感偏硬，让人感觉很廉价，低配版和顶配没有一点可比性。简单明了的仪表盘具有明显大众家族特征，读取直观，显示时间，温度，里程和燃油余量等信息，不提供平均油耗，瞬时油耗和平均速度等显示功能。

主被动配置不高，最低配用了2安全气囊，顶配是4气囊，胎压报警，儿童座椅接口，前排安全带未系提醒，制动力分配，刹车一个也不缺。不提供任何智能设施，中控液晶屏的位置被一块小屏幕代替。

动力方面，2021款桑塔纳提供了1.5L自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，马力高达112匹，最大扭矩145牛米，不影响家庭使用。前搭载麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，在同级别车型中达到主流水平，并且用电动转向助力系统，驾驶质感偏舒适，日常能过滤细碎震动。

桑塔纳让我想到“老骥伏枥，志在千里”，最火的时候，汽车还是一个高配奢侈品，买得起的没有几家。桑塔纳在在当时更多被用作公务车，如果哪家结婚，用桑塔纳迎娶新娘是一件很长脸的事情。

第一台桑塔纳诞生在1983年，见证了汽车工业的发展。当时桑塔纳的长是4546毫米，宽是1690毫米，高是1427毫米，轴距是2548毫米，用的是1.6L直列四缸发动机，对比新款，怎么感觉桑塔纳越活越回去了？

桑塔纳的销量在95年已经超过50万台，桑塔纳2000让上海大众赚得盆满钵满。老普桑是很多人记忆里的一环，意义远非代步工具，更多是一种情怀。这种情怀让桑塔纳喜迎2021款，只是中间隔了一个新老换代。

消费者念旧，但念的是老普桑而非新普桑，这两款车型有什么不一样？

一，新桑塔纳的外形肯定更加迎合21世纪，年轻时尚许多；老桑塔纳的方形车身和车灯早已成为回忆。二，新桑塔纳基于大众PQ25平台研发，尺寸比较紧凑，没有老版的大气从容。

大众桑塔纳在2019年总销量251174台，2020年8月份卖出17,138台，让人不得不赞叹老将的威武。活了37岁，和年轻人抢市场抢的不减当年，支撑桑塔纳的到底是什么呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。