新宝来汽车储物箱_宝来储物箱异响

1.四十岁的男士，适合买宝来吗？

2.大众宝来这款车怎么样？

3.全新大众宝来到店实拍 外观耐看内饰经典

当然新速腾更好，是德国大众原厂设计车型，新速腾是目前中国汽车市场高档紧凑型轿车的标杆车型。而新宝来是中国大众自己设计的，只有中国卖这个车，国外没有这款车。新宝来相当于简化廉价版新朗逸。

新速腾用PQ35底盘平台，比新宝来的PQ34车架更坚固轻盈。新速腾底盘轴距更大达到2650MM，所以后座空间和后备箱空间更大。新速腾的后备箱容积达到510立升，而新宝来只有458立升。

新速腾全部用高档软塑料内饰板，不易老化不易划伤。而新宝来用的是廉价的ABS硬塑料内饰，易老化易划伤多异响。

新速腾细节设计上也更优秀。比如新速腾的中控用按键式设计，操控空调和除霜只要按两下就行。而新宝来是老式的旋钮式，要低头来回拧好几下，很不方便。新速腾的车窗车门操控按键都是成40度角倾斜布置在车门上的，用余光即可操控。而新宝来是平铺的，需要低头操作。

新速腾的车内储物空间也更大，新速腾车门储物格可以放下一大桶可乐或1个车载灭火器，这样大的空间完全可以放一大瓶水和地图、大屏幕手机、小工具等旅行用杂物，而新宝来的车门储物格只能放下一小瓶可乐，连脉动都放不进去。副驾驶一侧的储物箱也是新速腾的更多，可以方便的携带随车所需单据、证件、保险快速处理单和眼镜盒等杂物。而新宝来则很小。

新速腾的倒车雷达有障碍物方位显示功能，而新宝来没有此提示功能。新速腾顶配后部有独立空调出风口，而新宝来全系都没有。新速腾配置有日间行车灯，可以减少12%交通事故，是2011年起欧盟出售车型必备功能。而新宝来没有日间行车灯。

四十岁的男士，适合买宝来吗？

众所周知，在国内汽车市场中，轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱，除了SUV，最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来，值得一提的是，在过去的8月份中，大众宝来卖去了29179辆，位居销量榜第4名的位置，紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉，足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间，那么它有何魅力之处？一起来看看吧！

首先，这辆大众新宝来与大众朗逸一样，同样是基于大众MQB平台打造而来，要知道，用大众MQB平台打造，其最大的就是能给尺寸和空间上带来升级，其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm，定位于紧凑型轿车；另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm，而大众宝来的轴距就达到了2688mm。

其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平，其中1.77米的体验者，前排调至最低，头部剩余一拳左右，后排头部剩余4指左右，另外腿部空间接近两拳，不过美中不足的是中央凸起较高，在加上中间位置座椅偏硬，舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧，中央扶手箱偏小，后备箱空间虽然比较大，但是感觉开口偏小，放东西不方便；另外，后排座椅还支持按比例放倒，这点值得点赞。

外观上，大众家族化的设计语言明显，特别是的前脸的造型，让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级，总的来说还是偏成熟稳重型，比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感，而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来，与两侧的LED日间行车灯带相连，看起来有融为一体的感觉，拉伸了视觉宽度，提升了辨识度。另外值得一提的是，车头大灯全系标配LED光源，比较厚道，同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配，实用性很强。

车身侧面造型显得比较硬朗的感觉，线条流畅，配合凌厉的贯穿式腰线，看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型偏时尚大气，其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩，微微翘起的扰流板颇显运动气息，另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚，点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部用了隐藏式排气，另外两个排气是装饰品，只为了好开而已。

来到内饰，大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方，简约时尚的风格，中控偏向驾驶员侧，整体布局以实用为主，没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强，很硬，不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板，显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般，实拍车型用了真皮包裹，手感细腻厚实，尺寸适中。

实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计，可玩性一般，不过CarPlay和CarLife都支持，满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口，差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统，显示屏+机械指针组合仪表，简单易用，信息显示清晰；不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题，它的设定据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的，有待优化。另外，新车内饰的异味比较大，很难闻。

动力上，大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择，家用的话1.5L的动力还是足够的，不过我更推荐1.4T车型，动力上比1.5L的要强上不少，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，虽然是干式的，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是，这个1.4T动力表现你完全不必担心，起步干净利落，一点不拖泥带水，提速平顺，变速箱换挡迅速，总的来说比较稳定，而且还能带来不错的燃油经济性，百公里耗油仅5.5L。

底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法？如果你想买车，那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众宝来这款车怎么样？

宝来作为代步车还是非常优秀的。

四十岁的男士，上有老下有小，需要兼顾方方面面，压力大这一点不言而喻。那么在选一台代步车的时候，主要考虑的应该是它的性价比和性能稳定性。而 大众宝来这款车，正因为性价比高，性能稳定，燃油经济性较好，后期维成本不高，一值保持着很好的销售数量。

有一个在检察院工作的朋友，于2012买了一台一汽大众宝来。和他平时聊天时，有时说起用车养车的体验。他给我总结了宝来主要有以下几个方面的优点。

首先是价格实惠

当时买车时是我陪他一块去的。因为我2010年买了一台速腾，当时报价14.7万，打完折，加上保险，购置税，上牌，七七八八大概花了14.2万左右。因为是好朋友，我力荐他也买一台速腾。

到4S店后，他左看右看，说宝来和速腾都是大众品牌，品质控制肯定和速腾差不到哪去。关键时全部弄下来，比速腾少了将近2万元。2万元在2012年对于工薪家庭可是一笔不小的数目呢。

其次是宝来的提速性能其实很不错

用了一段时间后，我问他车子怎么样？他说很好呀，提速嗖嗖的。我心想，这宝来和我速腾都时1.6自然吸气，我的速腾加速度肉网的，宝来还能好到哪去？

一次去惠州大夫山 旅游 ，因我的车子在保养，去的时候我开他的宝来，他坐副驾。当时后排还坐满三人。一上高速，一给油，马上感觉非常明显，宝来的提速比速腾快不少。我们后来分析了一下原因，一个是宝来车身比速腾轻一点，另一个时他的宝来发动机改进了，多了气门，提高了燃油燃烧效果。看来， 他的宝来确实是个‘’宝 ‘’。

再一个是发动机耐操，好伺候

由于大众4S店在天河黄村，离我们院子还挺远，去那边保养不是很方便。过保质期后，哥们这台宝来就再也没去过4S店保养。在检察院不远找了一家修理店，换换机油什么的。他给我的理由是，宝来这车子，是个修车店都能修，只要换进去机油是真货就可以，不用那么精细，也没那么多精力伺候它。

到现在为止，我的小速腾在 我的精心养护下， 跑了快20万公里，而 他的宝来胡乱保养，也开了快16万公里了，三下件从来没动过。

不得不说，宝来作为家用车，真的很省心也很省钱。

以上是身边好朋友对宝来的真实体验。但愿能够给你提供有意义的参考。

我个人认为，目前市面上老百姓可以花钱买到的 汽车 ，基本上都是老少通吃型的，极个别设计风格特别另类的但肯定没有大众宝来，宝来纯粹的一款中性 汽车 ，别说四十岁男士很合适，就是三十五十岁也完全没有问题。

现在最新款宝来跟朗逸的设计有的一拼，但是前脸底部两个犀利的三角雾灯确实增色不少，给原本稳重 时尚 的宝来增添了一丝杀气，同时得益于大众同质化设计优势，宝来无论从正面、侧面还是后面看，都相当大气、稳重，可以说是兼顾了运动与商务气息；而宝来的座舱设计风格是低调中透露着奢华感，符合40岁左右男士成熟稳重的心态，这种风格绝对是老少通吃的一类。

新款宝来提供1.5L/1.4T高功率两款发动机，分别匹配5MT/6AT和7DCT双离合变速箱，1.5版本注重经济实用性，日常驾驶动力也完全够用，1.4T版本则是突显强劲动力表现，对于动力需求较高的朋友是一个不错的选择。说道40岁的男人，应该是正当年的时期，平稳踏实或许是更多的诉求，感觉1.5L系列就是很好的选项。

宝来拥有接近2.7米轴距，可以提供相当宽敞的内部空间，底盘调教偏向舒适性，居家出行可以照顾到所有人；他的配置也比较丰富，比如电子驻车、胎压报警、雷达、启停、上坡、自动驻车、蓝牙电话、LED大灯+日行灯、车窗一键升降、pm2.5过滤等等都是标准配置。此外6.5英寸大屏幕、天窗、倒车影像等等则是中高配车型的专属。

综上所述，宝来的外型、内饰风格绝对适合各个年龄段男士，而其配置也随着时代的发展不断地丰富起来，同时配合终端接近3万元的现金让利，其性价比越发突出，值得题主重点考虑，希望我的回答对您有所帮助。

这个问题很有意思，可能你在网上看到过很多文章，都在教你怎么选车、怎么买车，但是很多内容看完之后并没有什么实质性作用，因为很多情况下离我们实际的购车需求太远了。

这里我提到了一个“ 购车需求 ”，所以我们今天就来详细解析一下，你买车的时候，需要考虑哪些方面的问题，相信“ 40岁的男士，适不适合买宝来 ”这个问题，你也能找到答案。

一、究竟选择轿车还是选择SUV？

首先，SUV的全称是“Sport Utility Vehicle”，中文翻译过来的意思是“运动型多用途 汽车 ”，一定要区分开的另一个概念是越野车——ORV（Off-Road Vehicle），SUV并不是越野车，特别是现在很多所谓的“城市SUV”，甚至连个四驱系统都没有，压根儿不具备越野能力。

那么，相比轿车，SUV最大的好处就是底盘高一些，头部的空间大一些，而且，驾驶员是坐在里面（轿车驾驶员基本是半躺着）开车，所以带来了更好的视野开阔性。但是同时，因为存在更大的风阻，所以，SUV的油耗更高。

还有一个问题，同级别的轿车和SUV相比，SUV的售价一般都是要比轿车贵1-2万元的。

说实话， 一台轿车的空间，完全足够我们普通家庭使用 ，你去看看每个月卖得最好的那些车，10万元出头的，基本上都是像朗逸、轩逸、卡罗拉这种轿车；即便是20万元左右的，卖得最好的也是雅阁、凯美瑞、帕萨特，同样也是轿车。

所以，我认为，在轿车和SUV两者之间，能选择轿车，就一定要选择轿车。当然了，有的朋友说，我就想买个空间大的车，那我建议你，可以看看MPV啊，MPV的空间使用性绝对要超过SUV。

二、买车一定要买跟自己气质相符合的

这就说到了你开头提到的这个问题：“40岁的人买宝来合不合适”？

首先这个问题肯定是没有统一答案的。

买车一定要看看这台车是不是跟自己的气质相符合。

如果你是一个20岁的年轻人，跑去买了一台路虎揽胜，你根本压不住这台车的气质啊，去买台保时捷911也要比揽胜更适合你。

但是如果你是一个40岁的做生意的老板，买一台路虎揽胜，这时候就很合适了啊，它能够体现出你的经济实力，甚至谈生意的时候，还能提升你的身价。但是如果这时候你买了一台保时捷911，跑去跟客户谈生意，恐怕客户会觉得你这个人有些轻浮。

当然，关于路虎揽胜和保时捷911我只是举了一个小例子，对于你来讲的话，40岁的男士，买一台大众宝来，完全是可以的。

因为本身大众这个品牌就是比较“大众”，宝来是旗下一款紧凑型轿车，作为家用的话，完全是没有任何问题的。

三、全款买车还是买车？

这个就取决于你的经济实力了，对大多数人来讲，都是倾向于买车，因为一方面买车的经济压力更小，交了首付之后，只需要买个月还款就行了；另一方面，大家都是看好经济的，未来一段时间内，大概率是通货膨胀。那么可能3年，现在你的10万元是整整齐齐的10万元，3年之后，因为通货膨胀的存在，你这10万元可能贬值了。而你现在的10万元，到时候，可能只有9.5万元了。

换句话说，就是钱越来越“不值钱”了，2020年100元的购买力是完全比不上2002年100元的购买力的，就是这个意思。

所以，能，就，特别是很多厂家推出了无息政策，不用交利息，对我们来讲，更加划算。

四、写在最后

说来说去，还是那句话，买车，一定要搞清楚自己的需求，只有自己的需求明确了，才能够选择一台适合自己的车。

我大概帮你理了一下思路，你把下面几个问题想清楚，再考虑买车，相信我，你就不会像无头的苍蝇一样乱转了。

大众宝来是经典的家用代步车型，很早就已经投入到国内市场，这款车型适用范围非常广，不仅深受年轻消费者青睐，也非常适合居家使用，并且符合中年人对车型的需求，另外车型性价比非常高，入门车型指导价格9.88万，目前优惠3万左右，优惠完6.88万左右，在同级别车型中非常有竞争力，基本与同级别国产车型持平

大众宝来

大众宝来分为车型和标准车型，车型使用了老款外观设计和内饰设计，整体的动力系统与标准车型相同，价格水平更低，性价比更突出，标准车型使用了最新的家族式设计， 时尚 感和年轻感更强，深受年轻人青睐，完全符合当下的流行趋势。

车型和标准车型座舱也有明显的区别，车型整体简单大方，缺乏 时尚 感，标准车型整体质感更加突出，做工用料更有优势，配置更加丰富，完全符合居家用车的标准，综合来说，两个版本车型性价比都非常高，另外车型空间非常突出，座椅舒适性还不错，四口之家完全够用，动力方面搭载了1.5升自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合和6at变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感还不错，完全符合消费者的要求。

总结：大众宝来作为经典的家用车型，整体的空间表现配置表现动力表现都非常突出，综合性能很强，消费者受众范围非常广，综合来说还是很有竞争力的，还是很值得选择的。

四十岁的男人，适合买宝来吗？其实我真的不知道你这话是什么意思，这话意思是嫌弃宝来档次低？40岁男人开了掉面子吗？还是在咨询宝来的一些消息呢？我们来说道说道。

若从面子上来说

若担心四十岁男人开宝来是没面子的，其实这里就想说：一个人有没有面子和车有什么关系。众所周知，我们的袁隆平爷爷开的就是奇瑞 汽车 ，而郑强教授开的也是奇瑞 汽车 ，他们本身就是“大人物”，还不是开的普通 汽车 ，非豪车。

从现在 社会 上来说，四十岁开十几万的车也非常多吧，难道四十岁的人就是成功人士，就必须开BBA吗？所谓的开宝来掉面子，真的不知道怎么来的。

若从宝来这款车来说

老实说，宝来有什么可怀疑的吗？本身就是大众的主打车型，现在销量前十的存在。其实对于宝来来说，外观来说可商务，可 时尚 ，本身大众脸就是主打的是“中庸”风格，没有特别的偏向于哪一边，并且来说，同价位来看，与卡罗拉，轩逸及兄弟车型朗逸等相比，宝来还是有自己优势的，空间不错，性能够用，经济性高。

从买车角度来看

消费者买车都会有自己的倾向的，轿车，SUV，还是MPV，一般来说个人家用选择更多的还是轿车和SUV，至于这两种怎么选择就看各人了。若家用轿车，宝来还是非常合适的，不存在所谓的四十岁男人适不适合买宝来，只要试驾了之后，价格等合适就可以买。

整体来说，宝来这款车其实什么年龄段开都适合，除非你是注重的面子工程，认为宝来配不上自己，或者说开宝来会觉得自己没面子

40岁的男士几乎已经不适合买宝来了，宝来显得更加的年轻化，看上去很不适合这个年龄段。其实它适合也就是二三十岁的人开的。四十岁的男人最好买一辆mpv的六座七座的轿车，因为上有老，下有小，出家走亲穿友，非常不错的选择，而且又很商务，一举几得，何乐而不为呢！

在中国有一种说法，开宝来的人你无法猜出他是做什么工作的，换句话说就是万金油，低调的稳重。

你好，很高兴回答你这个问题

一个男人40岁，黄金年龄，上有老下有小的年龄

一家三口，上班族绝对够用，大品牌，值得信赖你，车坛中的常青树

在国内紧凑级轿车市场，大众宝来与朗逸可以说是家喻户晓，凭借大众品牌强大的影响力和均衡的产品力，这两款车一直占据着销量榜的前几位。近半年来，朗逸与宝来更是分别以23.9万和17万的销量位列国内紧凑级轿车市场的冠军和季军。

2020款大众宝全系共分为8款车型，官方指导价格区间为11.10-15.60万元。相比2019款车型，新款在车型序列、指导价上均没有调整。

2020款宝来的升级主要体现在增加细节功能上。例如除最低配车型外，LED大灯均增加了“透镜”，可以实现更好的照射效果。内部增加了可供行车记录仪使用的顶棚USB接口，高配车型还增加了触控式空调面板。

外观

2020款宝的外观基本延续自2019款，车型尺寸也没有变化，依旧是4663x1815x1462mm，整体而言，在同级别车型中具备一定的空间优势，2688mm的轴距也使得后排拥有良好的乘坐表现。

前脸宽大的进气格栅搭配锋利的线条给人很强的视觉冲击力，十分符合当下年轻人的审美。

全系标配的LED远近光灯和日间行车灯在这个级别上十分难能可贵，兼顾了照射效果与低能耗，后视镜上还集成有转向灯。

宝来的侧面造型运动感十分浓郁，上扬式的腰线具有出色的视觉效果。细节方面，C柱三角窗用了和车门一体式设计，使得车门开启面积更大，实用性更强。

尾部方面，除了线条更锋利的扰流尾翼以外，底部的矩形镀铬两出式排气管装饰罩以及鹰嘴造型的LED尾灯也为整体视觉效果增色不少。

内饰

宝来的内饰保持了大众最新的内饰设计风格，宽厚的黑色高光材质装饰板明显提升了精致感。中央功能区用了偏向驾驶员一侧设计，操作起来更加方便。

三辐式方向盘也是大众家族特色，多功能按键集中在两侧，使用滚轮便利操作，还使用皮革包裹进行了优化。多功能按键的功能排列清晰，操作方便快捷。

仪表盘依然用常规机械表盘+电脑显示屏的组合，视觉效果出色，实用性也很强。

宝来从中配精英型开始都提供分区自动空调和后排独立出风口，精英和豪华版车型还升级到了类似于全新速腾高配车型上的“触控式空调面板”。

8英寸中控屏基本延续了2019款的设计，包括导航、自然语音控制、Car Life和Car Play手机映射等功能都有提供。

配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、上坡、倒车雷达等，不仅行车更加便利，安全性也很高。中配自动舒适型及以上车型还提供了前/后排头部气帘、定速巡航、倒车影像等功能。

除了最低配车型以外均配备了主驾驶座椅腰部支撑调节和皮革材质座椅，豪华型及以上车型还配备了主驾驶座椅电动调节、座椅加热，座椅本身材质也升级为真皮。

后排座椅舒适性表现出色，坐垫的填充物以及长度拿捏的都非常到位。

空间

宝来的车身尺寸虽然在同级中不算突出，但是凭借合理的空间布局和优化，取得了不错的内部空间表现。

体验者身高1.8m，将前排座椅调至最低后，可获得四指的头部空间。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，同样可以获得四指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。

储物空间方面，宝来在车门、前排杯架、副驾驶储物箱等处都提供了足够日常使用的储物格，使用起来非常方便。

我这次没有看评论，可能大家的意见应该比较一致，那就是宝来是适合四十岁的男士开车的。之所以会有此疑问，我估计还是对年纪和用车定位有所想法，如果真要做些年龄上的定位的话，可能四十岁更推荐B级车，商务和个人都可以使用，或者中型的SUV比较值得推荐。但是个人不推荐这样选车，四十岁的人应该更从实用角度出发，因此宝来是一款值得选择的车型，不过这款车的发动机和自动挡有两种选择，一种是1.5L自吸的，6挡手自一体；还有一种是1.4T涡轮增压的7挡双离合。我个人更喜欢自吸的发动机，所以我会选择1.5L自吸，6挡手自一体车型，好像是2020款的1.5L自动精英型。价格也合适，配置也丰富，比较值得选择。如果要问手动挡的事情，我不推荐选择手动挡，如果不是驾驶很习惯手动挡的车型，我不推荐选择手动挡的车，毕竟自动挡还是看着高大上一点，而且省力、方便，油耗也差不多，不会开手动的，可能油耗会更高，还会有顿挫感，所以图个省心吧。

全新大众宝来到店实拍 外观耐看内饰经典

大众宝来这款车怎么样？这位车主用车1年后，说出了心里话！今天一位大众宝来的车主给大家分享一下自己购车后的一些用车感受，想知道这车怎么样？我们一起看看车主怎么说吧！

宝来的外观大气，线条流畅，前大灯看起来炯炯有神，彰显霸气，整车菱角分明，尾灯LED动感时尚。内饰整体设计中规中矩，中控虽然是硬质但处理的不错，在这价位也可以理解！宝来的乘坐空间和储物空间都很丰富，空间对于我一家人来说是完全够用，特意试了一下后备箱的容积，把朋友家的折叠婴儿车放进后备箱，真真是太够用了，乘坐空间，储物空间都可以。乘人空间不拥挤，是一个典型的家用轿车。

舒适度方面表现也可以接受，后排中间位置地板隆起影响后排中间人乘坐的舒适感，整车静音效果抑制尚可，胎噪比较高。高速行驶胎噪和风噪也有，但是也在可以接受的范围内吧，隔音不错，有进步空间！其他配置也非常人性化，够用。

宝来的转向精准，操控尚可，整车整体感强，没有什么虚位，方向盘也很轻便，很好操控，高速过弯也不吃力，车身也很稳，开着很游刃有余。作为家庭用车来说，动力此车是应该是足够了，平时也不激烈驾驶，中规中矩，不追求迅猛的提速表现，谈不上推背的加速感，能满足日常需求了，只能说家用非常够用，高速轻松上到120迈。

综合油耗大约在7.3左右，高速略微要省些，现在主要在市区跑，目前这段时间的油耗大约在7.5个左右，家用十分经济实用。

总的来说，我还是比较喜欢这款车的，在和我的车相处的1年来看，还是挺和谐的。它比较体贴我，我也比较珍惜它。它开着让人感觉舒心，踏实，整车的整体感很强，适合三口之家。大众品牌，质量信得过，希望我们将来继续这样愉快的走下去！！

在紧凑型轿车市场中，大众宝来无论在外观还是在内饰方面，都是非常具有竞争力的，自从换了MQB平台后，颜值方面相比老款又有了很大的提升，今天我有幸就到店里体验了一下这款车。

外观方面，第一眼看到宝来时就能认出这是大众造的车，大众家族化设计语言非常耐看，换代后前脸看起来更加犀利，尺寸更大的进气格栅搭配前大灯组看上去年轻了许多，下包围用棱角分明的切割方式，显得很运动。

车身侧面，整车线条非常流畅，发动机盖倾斜角度、车顶线条与C柱的处理与迈腾有些像，腰线从前翼子板一直延续到车尾，显得硬朗有力，车尾设计规规矩矩，富有层次感，隐藏式排气设计似乎显得有点乏味了。

内饰方面，内饰依旧是典型的大众风格，T型的中控设计让车内看起来非常硬朗，相比老款，造型设计在立体感上有所提升，唯一不足的是，由于成本限制，在材质方面几乎全是硬塑料包裹，不过在配色和塑料纹理的衬托下，看起来并不怎么廉价。方向盘造型也用套娃式大众车系同款方向盘。

配置方面，8英寸触摸屏带来了不错的科技感，反应灵敏，页面流畅，左侧搭配物理按键方便盲操，实用性不错，另外这套车机系统还支持CarPlay和CarLife，非常迎合当前年轻人的用车场景，车内前排还配有氛围灯，这在这个价位的车型里是非常少见的。

空间方面，将前排座椅调至最低，头部空间有一拳左右，保持前排位置不变来到后排，头部空间大约四指左右，腿部空间刚好两拳距离，空间方面相比老款有所提升，需要吐槽的是后排地台凸起很高，比较影响中间乘客。在前排和后排都配备了很多的储物空间，后排座椅还可以放倒，进一步增大了后备箱的空间。

动力方面，宝来提供1.5L和1.4T两款发动机，1.5L的自然吸气发动机最大马力113匹，最大扭矩145牛米，匹配5档手动和6档手自一体变速箱，而1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，底盘结构用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，从整个悬架表现上看整体尚可，在经过一些细碎路面颠簸时表现得比较得体，而快速通过一些坑洼路面时，整车的跳动还是有点多，显得不够从容。

总结：新款宝来给我的感觉是非常接地气，无论外观还是内饰都没有很花哨的设计，简洁耐用的配置日常驾驶很方便，目前部分地区经销商差不多有3.5万左右的优惠，如果想买车，不如亲自试驾一下。

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