1.丰田gxrv6报价多少钱

2.7人座家用车有哪款?求推荐。

3.丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何?值得入手吗?

4.丰田陆地巡洋舰LC71实拍

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品 牌: 丰田陆地巡洋舰 厂 商: 丰田汽车

上市时间: 1998年1月15日 排 量: 4664-4000 (ml)

理论油耗: 18.00-0 (L) 轴 距: 2850-2690 (mm)

最大功率: 278/4400-155/4600 (kw/rpm)

最大扭距: 434/3400-239/5200 (mm)

MSRP:55.8-82.8 万 全国报价: 54.8- 万

丰田gxrv6报价多少钱

Land Cruiser 5.7 V8美国市场售价:64755美元。

到岸价CIF=64755美元=442440人民币(进口费用)。

1、关税=442 440到岸价X25%税率=110 610元

2、增值税=(110 610关税+442 440到岸价)X17%(税率)=94 018.5元

3、消费税=442 440到岸价X 40%(排气量在4.0升以上的乘用车40%)=176 6元

既进口总费用=442 440到岸价+110 610关税+94 018.5增值税+176 6消费税=824044.5元

百公里油耗:10.3升/百公里。

丰田陆地巡洋舰搭载了4.7L/V型8缸双顶置凸轮轴发动机,匹配了5档手自一体变速箱和6挡自动变速箱,驱动方式用全时四驱,百公里油耗10.3升/百公里。

影响百公里油耗的因素:

1、汽车车身形状:

风阻系数小,可以降低汽车行驶时所受的空气阻力,这在高速时尤为明显。例如对老款Audi100轿车通过改变车身形状改变风阻系数的研究发现,当汽车的风阻系数由0.42降低到0.3时,以150KM/h等速行驶的油耗可降低25%左右。

2、汽车轮胎选择:

选用合适的轮胎也可以使汽车节省燃油,经过实践考证,子午线轮胎综合性能较斜交轮胎要好,它的滚动阻力较小,可比斜交轮胎节省燃油5%—7%。

7人座家用车有哪款?求推荐。

市场参考价:103万,类型:SUV,座位:8,发动机:4.5LV8,变速箱:6档手自一体,驱动:前置四驱。丰田陆地巡洋舰GXR:最大扭矩(Nm/rpm)453/3400。丰田陆地巡洋舰GXR:6缸4.0排量的。

主要优势:

车主们在买车时不用太担心两者研发水平的差距,因为它们两个都有在中国的丰田研发公司长期提供技术支持和指导的,日本丰田公司的实力不容小觑,研发水平也是毋庸置疑的。

在售后服务上两者有些许差别,受销量影响的原因,一汽丰田的售后中心会比广汽丰田的更多,建的更密集,车子遇上任何问题基本可以马上联系到售后进行处理,广汽丰田在售后方面可能还有待进步,需要向一汽学习。

丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何?值得入手吗?

7人座家用车有:汉兰达、普拉多、别克GL8、奇骏、欧蓝德。

1、汉兰达 23.98万~32.58万

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

Highlander汉兰达用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。

而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

2、普拉多 46.38万~63.58万

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新欧洲三号标准,高度环保。

PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较可观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。

3、别克GL8 20.29万~41.99万

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV,别克GL8家族由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局,全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机发动机,最大马力191匹,最高时速205km/h。全系满足国六排放标准。

主要优点:

1、GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位,腿部空间大得让任何人毫无怨言。

2、“静”,行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时,它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体,会出现较大的摆动幅度,容易令乘客晕车。

3、动力足,别克GL8搭配2.0T涡轮增压,拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L,百公里加速仅需9.1-9.3秒。

4、质量稳定,别克GL8这款车质量稳定,很少出现质量问题。

5、储物空间充足,很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排,而且,基本第三排坐人的话,那就没行李箱了。别克GL8则不然,即使满员情况下,后备箱放一些行李也不成问题。

4、奇骏 13.22万~23.28万

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。

日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米。

动力可算是相当优秀了,同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快,随着脚下力度的加强,转速迅速升高,在各转速区域都能提供充足的动力。

5、欧蓝德 13.68万~20.28万

欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杠上方,前进气口也被一分为 二,而车身下部稍稍外凸的设计,显得很饱满。?

但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,最起码应提供选装。

欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。

百度百科-汉兰达

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丰田陆地巡洋舰LC71实拍

丰田兰德酷路泽,又叫陆地巡洋舰,这车的性价比现在不算太高,不太建议入手,因为国六排放标准,兰德酷路泽目前又没有符合国六排放标准的车型,所以以后平行进口就可能没有兰德酷路泽了,通过车贩子的炒作以及人们对兰度酷路泽的喜爱,导致兰德酷路泽的价格从70w直接上涨到90w左右,虽然价格上涨,但是仍然一车难求。二手车的价格也有一定程度的上涨,以前买的兰德酷路泽开了一两年卖出车辆,不但不亏损,还赚了十几万。

现在是兰德酷路泽价格比较高的时候,买入价格较高,不过这车还是有很多的优点的,首先就是这车超高的保值率,二手车开一年甚至能平行卖出或者还能赚钱,再国内兰德酷路泽的保值率都是名列前茅。

还有这车的质量也很过硬,这车有这样一句话?一车传三代,人死车还在?虽然这句话有些夸张,不过还是可以看出这车的质量很好,没有太多的毛病,皮实耐开,而且这车不挑油,几十万的车同样可以加92的油,因为是越野车,兰德酷路泽的动力同样很强,毕竟山是山河是河,越野还得酷路泽。

兰德酷路泽的外宽稳重大方,车体搭载4.0lv6发动机276马力和4.6lv8发动机310马力,最大扭矩分别为385nm和453nm,搭载5挡手自一体发动机,长宽高(mm)为5095,10,1930,不过兰德酷路泽的内饰外观相对同价位的车就是比较弱势了,外宽并不是很好,内饰一直都是比较老旧的设计,一直也没有进行更新,中控也应该进行换代了,内饰虽然不太好,不过空间还是很大的。

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铃木吉姆尼是一款小型硬派越野车,这款小车被车友们称作一辆大玩具,因为车身小巧,驱动方式为分时四驱,超短的轴距,使得这款车越野能力比较强,可能在目前越野车领域,很少有差不多相同款式的越野车,能够与吉姆尼媲美。

盘点一下目前越野车,还真有一款越野车与吉姆尼相当,这款车比铃木吉姆尼座位多,分时四驱带大梁,网友:一辈子都开不坏。

说到一辈子开不坏,大家会想到丰田品牌,其实一辈子开不坏有些夸张,一辆车是开不到一辈子的,这就说明了这款车耐用性是比较强的。

这款车是丰田陆地巡洋舰LC71,它是从年开始生产,距离今天已经有36年的历史了,在36年的历史长河中,这款LC71没有改变过,依旧是老样子,车上的电子设备比较少,更谈不上什么科技感,这才是一辆钢铁战士,这样才能拥有极高的可靠性。

车头前脸

车头的设计比较简单,前脸和黑色前护杠各占百分之五十的车头面积,常规SUV车型,前脸的面积很大,前杠只是用来装饰的,仅在车头底部有一条装饰性的护杠,而LC71的护杠则是车头的主要部分。

两侧大灯和转向灯的区域为长方形,前杠上有圆形前雾灯,进风中网比较简单,一条宽幅的镀铬饰条横置在中网中间,饰条中间悬挂着丰田牛头标徽。

车身侧面的造型也及其简单,三门版车型看着比较紧致,前后轮眉没有任何装饰,车轮的扁平率比较高,增加了越野时的舒适性。后排车窗能够打开,不过不是电动升降的,人工推拉式不容易坏,即便坏了也容易维修。

车身尺寸

4320*1880*1925毫米,轴距为2310毫米。

车身尾部

用对开门设计,在右侧尾门上挂着裸露在外的全尺寸备胎。后面的尾杠十分厚实,在尾杠的中间有铝合金脚踏板,后排乘客在尾门上下车。

打开尾门之后,两侧有座椅,座椅的舒适性一般,坐垫和靠背都比较薄。

前排的座椅是三座布局,驾驶位单独座椅,副驾驶连体座。

中控

中控的布局极为简单,没有大屏导航,只有一个CD机,换挡杆和分动箱操作杆都在中控台的下面,主驾驶和副驾驶中间是相通的,这样的设计十分人性化,驾驶员可以在副驾驶上下车,确实很方便,很多日系MPV都是用这种设计。

动力方面

丰田LC71搭载了一台4.0升V8带有VVT-i技术的汽油发动机,发动机型号是1GR-FE,能释放出360牛米的峰值扭矩,最大输出231匹马力,匹配的变速箱为5速手动。

底盘方面

它的驱动模式分为高速两驱、高速四驱和低速四驱三种。

前螺旋弹簧、后钢板弹簧、整体式车桥以及非承载式车身的底盘配置,使得其越野性能得到了很好的保障,但是,舒适性不是LC71的强项。

这款LC71看着十分简单,但它不是一般车友能消费得起的,平行进口的价格要在60万-70万之间,有这些钱,可以选很多款轿车以及SUV,LC71纯是有钱人的玩具,相比铃木吉姆尼20多万的价格,感觉吉姆尼很厚道。

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